Rantai Konveyor Baja Bulat DIN 764 | Rantai Las Terkalibrasi untuk Roda Rantai dan Rol

DIN 764 Round Steel Link Conveyor Chain Kalibrasi Rantai Las untuk Roda Rantai dan Roller

Ringkasan Produk

DIN 764 rantai link baja bulat adalah las, rantai dikalibrasi digunakan terutama sebagai elemen traksi dalam konveyor rantai berkelanjutan.dan panjang gauge multi-link penting di mana rantai harus terlibat roda rantai, roda saku, panduan, atau sistem roller tanpa memanjat, mengikat, atau transfer beban yang tidak merata.

Seri DIN 764 saat ini dibagi menjadi DIN 764-1 untuk kelas 3 dan DIN 764-2 untuk kelas 5, keduanya dengan nada nominal t = 3,5 x d. The supplied 4-26 mm table represents a legacy or commercial DIN 764 dimensional series and should not be presented as the complete current DIN 764-1 / DIN 764-2 size and mechanical-property table without checking the purchased standard edition.

Posisi standar DIN 764 saat ini

DIN 764-1:2010-10 dan DIN 764-2:2010-10 adalah standar Jerman saat ini untuk uji coba, toleransi halus rantai baja link bulat yang digunakan dalam konveyor rantai.Mantan DIN 764-1: 2002 dokumen kelas 2 ditarik; kelas 2 conveyor atau aplikasi ember-elevator harus diperiksa terhadap standar saat ini yang berlaku, termasuk DIN 5696-1 jika relevan.

Rantai DIN 764 bukan rantai angkat, rantai angkat, rantai sleng, atau rantai pengaman beban.

Spesifikasi Cepat

• Jenis produk: Rantai link baja bulat las yang dikalibrasi → digunakan sebagai elemen traksi dalam sistem conveyor kontinu.
• Kelas DIN saat ini: Kelas 3 di bawah DIN 764-1 dan kelas 5 di bawah DIN 764-2 → kelas yang tepat harus dipilih dari desain konveyor dan standar yang dibeli.
• Rentang ukuran yang disediakan lama: diameter batang 4 sampai 26 mm → berguna untuk penggantian dan referensi ukuran komersial, tetapi tidak secara otomatis seluruh kisaran DIN saat ini.
• Geometri nominal: Bentuk tautan bulat dengan pitch menengah, umumnya t = 3,5 x d dalam standar saat ini → ukuran rantai harus sesuai dengan diameter, pitch, lebar, dan panjang gauge.
• Pemilihan toleransi: Aplikasi roda rantai dan roller membutuhkan kontrol panjang gauge yang berbeda sesuai dengan kelas toleransi yang ditentukan → konfirmasi kelas dan dasar pengukuran sebelum produksi.
• Metode pembuatan: Hubungan yang dibentuk dan dilas dengan flash-butt dengan kalibrasi dan pengujian → profil las dan pengulangan dimensi mempengaruhi keterlibatan drive.
• Jangkauan beban pemecahan yang disediakan: 7 hingga 320 kN → batas destruktif dari tabel yang disediakan, kekuatan operasi atau kapasitas angkat yang tidak diizinkan.
• Penutup permukaan: Warna sendiri, berlapis hitam, zinc plated, galvanis panas, atau pelapis proyek → kesesuaian penutup tergantung pada kualitas, perawatan panas, keausan, pas, dan lingkungan layanan.

Parameter teknis utama

Geometri Rantai dan Pencocokan Drive

• Diameter batang d mendefinisikan ukuran rantai nominal, sementara pitch t mengontrol jarak keterlibatan antara tautan berturut-turut.
• Lebar bagian dalam b1 harus menyediakan ruang kosong yang diperlukan untuk perlengkapan, panduan, koneksi pengikis, atau komponen pergaulan.
• Di luar lebar b2 harus membersihkan kantong roda rantai, rel panduan, roller, casing, dan struktur conveyor sekitarnya.
• Panjang yang diukur lebih dari 11 link mengontrol kesalahan pitch terakumulasi. penyimpangan panjang gauge yang berlebihan dapat menyebabkan pendakian roda rantai, beban dampak, keausan yang tidak merata, dan pembagian beban yang buruk.
• Untuk untaian rantai paralel, panjang yang cocok, jumlah rantai yang sama, dasar kalibrasi yang sama, dan penggabungan yang diidentifikasi harus ditentukan untuk mengurangi kesesuaian dan distribusi beban yang tidak merata.
• Roda rantai yang sudah ada harus diperiksa untuk melihat apakah ada bekas kantong, perbesaran pitch, kesalahan keselarasan, dan kerusakan gigi atau kantong sebelum rantai pengganti dipesan.

Manufaktur, Kalibrasi dan Uji

• Bar baja bulat dipotong, dipanaskan atau dibentuk sesuai kebutuhan, dibengkokkan menjadi bentuk link, dan ditutup dengan proses las flash-butt atau setara yang disetujui.
• Pergeseran las dan profil link harus dikontrol sehingga sendi tidak mengganggu link, roda rantai, panduan, atau lampiran yang berdekatan.
• Kalibrasi mengontrol pitch dan panjang multi-link gauge setelah pengelasan dan setiap perawatan panas yang diperlukan.
• Sifat mekanik tergantung pada kelas DIN yang dipilih, kimia baja, pengolahan panas, ukuran link, dan edisi standar yang berlaku.
• Pengujian dan inspeksi dapat mencakup verifikasi dimensi, pengujian bukti manufaktur, pengujian pemecahan yang representatif, pemeriksaan lentur atau perpanjangan, inspeksi las, pelacakan bahan,dan penandaan sesuai dengan standar yang disepakati dan ruang lingkup pesanan.
• DIN 685-3 menyediakan referensi Jerman saat ini untuk pengujian rantai tautan baja bulat yang diuji, sementara DIN 685-4 mencakup sertifikat penandaan dan pengujian;penerapan harus dikonfirmasi dalam spesifikasi pembelian.

Penutup permukaan dan kondisi layanan

• Rantai berwarna sendiri atau berlapis hitam biasanya dipilih di mana ukuran pas dan kontak keausan lebih penting daripada lapisan pelindung tebal.

• Elektro-zinc plating dapat meningkatkan penyimpanan dan ketahanan korosi atmosfer, tetapi daya tahan lapisan dalam kontak conveyor abrasive terbatas.

• Galvanisasi panas menambahkan lapisan yang lebih tebal dan harus dinilai untuk izin dimensi, artikulasi link, pas roda rantai, kesesuaian kelas baja, dan pemeriksaan pasca-perawatan.

• Lapisan bubuk atau cat berwarna dapat mendukung identifikasi dan perlindungan korosi, tetapi lapisan pada bantalan dan permukaan kontak dapat cepat rusak.

• Untuk suhu tinggi, kimia agresif, pertambangan, laut, atau lingkungan layanan minyak bumi, suhu, korosi, abrasi, kontaminasi,dan persyaratan risiko pembakaran harus ditentukan secara terpisah. kepatuhan DIN 764 saja tidak menetapkan ketahanan panas atau kimia.

Panduan Pemilihan & Inquiry

Langkah 1: Konfirmasi edisi standar dan kelas yang diperlukan: DIN 764-1 kelas 3, DIN 764-2 kelas 5, atau penggantian lama berdasarkan sampel rantai atau gambar yang ada.

Langkah 2: Berikan ukuran rantai d, pitch t, lebar dalam b1, lebar luar b2, panjang pengukur 11-link, kelas toleransi, total panjang, dan jumlah link.

Langkah 3: Berikan jenis conveyor, susunan roda rantai atau roller, ukuran kantong roda, jumlah untaian paralel, kecepatan operasi, arah, dan rincian lampiran.

Langkah 4: Konfirmasi kekuatan rantai operasi maksimum, beban start-up dan jam, siklus kerja, suhu, abrasi, korosi, bahan yang diangkut, dan faktor desain yang diperlukan.

Langkah 5: Konfirmasi kualitas baja, pengolahan panas, kekerasannya atau persyaratan pengerasan kasus, proses las, uji bukti, sampel uji pecah, inspeksi dimensi, penandaan, dan ruang lingkup sertifikat.

Langkah 6: Konfirmasi perawatan permukaan, persyaratan pasangan yang cocok, panjang potong atau pengemasan gulungan / drum, jumlah, tujuan, waktu pengiriman yang diperlukan,dan berikan gambar rantai atau roda rantai asli jika tersedia.

Struktur

Round steel open links | Medium-pitch geometry | Flash-butt welded joint | Calibrated pitch | Controlled inside and outside width | Measured 11-link gauge length | Straight or matched chain strands | Optional project-specific attachments

Cara Kerjanya

Drive unit rotates the chain wheel or moves the conveyor mechanism → Calibrated links engage the wheel pockets or travel over rollers → Tensile force is transferred through alternating round links → Guides and attachments control the conveyed load → Matched geometry maintains repeatable engagement and limits pitch-related impact

Aplikasi

Chain conveyors | Scraper conveyors | Trough conveyors | Selected bucket-elevator arrangements subject to the correct standard | Steel and bulk-material plants | Mining and mineral-handling equipment | Process-industry conveyors | Marine and shipboard conveyor systems subject to project approval

Sertifikasi & Dokumentasi

Sertifikat bahan, laporan inspeksi dimensi, catatan uji bukti manufaktur, laporan uji pecah yang representatif, catatan perlakuan panas, inspeksi las, catatan pelapis,dan dokumentasi penandaan dapat diatur sesuai dengan bagian DIN yang dipilih dan ruang lingkup pesanan yang disepakati.

Sertifikasi: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Sertifikat Tes Pembuat.

Gambar & Foto

FAQ

T1: Apakah rantai DIN 764 cocok untuk mengangkat, mengangkat, atau rantai slings?

A1: Rantai konveyor No. DIN 764 dimaksudkan sebagai elemen traksi dalam konveyor rantai.

T2: Apa perbedaan antara rantai kelas 3 dan kelas 5 DIN 764 saat ini?

A2: DIN 764-1 mencakup kelas 3 dan DIN 764-2 mencakup kelas 5. Pilih bagian yang berlaku dari desain conveyor dan standar yang dibeli;tidak memasarkan kelas 2 sebagai DIN 764 saat ini tanpa dasar warisan atau penggantian yang dikonfirmasi.

T3: Dapatkah tabel komersial DIN 764 4-26 mm digunakan sebagai tabel standar saat ini?

A3: Tidak. Gunakan hanya sebagai referensi warisan atau komersial dan konfirmasi dimensi, kelas, kekuatan bukti, kekuatan pemecahan, dan toleransi terhadap DIN 764-1 / DIN 764-2 dan gambar conveyor yang disetujui.