304/316 stainless steel open link anchor chain. 5×20 mm untuk anchoring kapal pesiar.

304/316 stainless steel open link anchor chain. 5×20 mm untuk anchoring kapal pesiar.

Ringkasan Produk

Rantai jangkar link terbuka stainless steel ini dirancang untuk kapal pesiar dan perahu kecil yang membutuhkan tampilan yang bersih, ketahanan korosi, dan gerakan link yang halus.Bagian ini mencakup rantai open-link yang dilas flash-butt (tanpa stud) dengan diameter nominal dari 5 mm hingga 20 mm, tersedia dalam baja tahan karat SUS 304 atau SUS 316 dan dalam panjang terus-menerus yang disesuaikan.

Pemilihan tidak harus didasarkan pada diameter rantai saja. jangkar kapal pesiar, ukuran kapal dan angin, kondisi jangkar yang diharapkan, bukti dan pemecahan beban yang diperlukan, windlass geometri gypsy,Kebersihan pipa rantaiSUS 316 umumnya merupakan pilihan yang lebih cocok untuk paparan klorida yang lebih tinggi,sementara SUS 304 membutuhkan pertimbangan yang lebih dekat dari lingkungan layanan dan pemeliharaanBaja tahan karat meningkatkan ketahanan korosi tetapi tidak tahan korosi di air laut.

Spesifikasi Cepat

• Diameter rantai: 5×20 mm → mencakup kapal pesiar kecil, kapal pesiar pelayaran, dan kapal pesiar yang lebih besar yang dipilih, tunduk pada konfirmasi beban dan windlass.
• Opsi bahan: SUS 304 atau SUS 316 → 316 mengandung molibdenum dan memberikan ketahanan yang lebih baik terhadap pengeboran terkait klorida daripada 304 dalam paparan laut.
• Bentuk produk: Rantai open-link / studless → halaman ini tidak memperlakukan rantai stud-link yang tersedia secara terpisah sebagai produk berdimensi yang sama.
• Konstruksi: Flash butt-welded link → konsistensi las, dimensi repeatability, dan permukaan link halus adalah poin utama manufaktur dan inspeksi.
• Geometri link: D, L, dan B dimensi yang disediakan → pitch rantai dan lebar link harus diperiksa terhadap windlass gypsy, pipa rantai, bow roller, dan loker jangkar.
• Panjang pasokan: Disesuaikan → konfirmasi total panjang, jumlah panjang berkelanjutan, penandaan rantai, tautan akhir, belenggu, putar, dan kemasan sebelum penawaran.
• Uraian permukaan: Diiris dan pasivasi, dengan polesan cerah bila ditentukan → pembersihan pasca las membantu menghilangkan warna panas dan kontaminasi baja karbon.
• Ruang lingkup inspeksi: Verifikasi bahan, inspeksi dimensi, pengujian beban bukti dan beban pemecahan dapat diatur → nilai uji dan dasar saksi harus dikonfirmasi melalui kontrak.

Parameter teknis utama

Panduan Pemilihan & Inquiry

Langkah 1: Konfirmasi tugas berlabuh sebagai jangkar: jenis kapal pesiar, panjang keseluruhan, perpindahan, angin, jenis dan berat jangkar, area operasi, dan kondisi berlabuh yang diharapkan.

Langkah 2: Konfirmasi geometri rantai: diameter nominal D, panjang ikatan L, lebar ikatan B, total panjang yang diperlukan, dan apakah rantai harus melewati gypsy windlass yang ada.

Langkah 3: Berikan merek / model windlass, penandaan Gypsy, spesifikasi rantai kalibrasi yang berlaku, atau link sampel ketika kompatibilitas penggantian sangat penting.

Langkah 4: Konfirmasi bahan: SUS 304 atau SUS 316, standar bahan, persyaratan tingkat karbon rendah jika ada, finishing permukaan, dan harapan pemeliharaan korosi.

Langkah 5: Konfirmasi beban bukti yang diperlukan, beban pemecahan, standar pengujian, rencana pengambilan sampel, saksi pihak ketiga, persyaratan kelas, dan jenis sertifikat sebelum penetapan harga.

Langkah 6: Konfirmasi pengaturan ujung, termasuk tautan ujung yang diperbesar, belenggu jangkar, berputar, koneksi tali-ke-rantai, tanda, jumlah, tujuan pengiriman, dan waktu pengiriman yang diperlukan.

Struktur

Austenitic stainless steel round bar | Open-link / studless chain pattern | Flash butt-welded link joint | Smooth link crown and internal contact surfaces | Pickled and passivated or polished finish | Customized continuous length | End fittings to be confirmed

Bahan, Pengelasan & Keuntungan Pemilihan Anchor-Rode

• Opsi SUS 304 dan SUS 316 memungkinkan bahan untuk dipilih sesuai dengan paparan klorida, harapan penampilan, akses pemeliharaan, dan anggaran.menjilat, atau kontak dengan air laut secara intermiten lebih parah.
• Flash butt welding memberikan konstruksi closed-link yang dapat diulang. kontrol produksi harus berfokus pada diameter batang, link pitch, lebar internal, gangguan las, keselarasan,dan selesai halus di sekitar zona las.
• Pemutih menghilangkan warna panas las dan kontaminasi yang tertanam, sementara pasivasi mendukung pembentukan permukaan pasif yang bersih.Prosedur pengolahan yang tepat dan metode penerimaan harus dinyatakan ketika ASTM A380 / A967 atau standar proyek lainnya diperlukan.
• Konstruksi open-link menghindari stud las dan menyediakan artikulasi fleksibel untuk banyak tata letak jangkar-roda kapal pesiar.Alternatif stud-link memiliki geometri dan perilaku beban yang berbeda dan harus diperlakukan sebagai pilihan produk yang terpisah.
• Kinerja kaca depan tergantung pada rantai yang cocok dengan geometri kantong Gypsy. diameter rantai saja tidak mengkonfirmasi kompatibilitas; pitch, lebar, toleransi,dan spesifikasi rantai produsen windlass juga diperlukan.
• Bukti beban, beban pemecahan, dan dasar pemilihan kerja harus tetap terpisah. halaman tidak menyimpulkan beban kerja atau kekuatan pemecahan dari diameter, nama bahan, atau tabel berat yang disediakan.
• Alat-alat manufaktur yang hanya menggunakan stainless steel, penyimpanan yang bersih, dan perlindungan dari debu penggilingan baja karbon membantu mengurangi kontaminasi besi bebas dan noda karat awal pada rantai yang sudah jadi.
• Pemeriksaan dan pemeliharaan tetap diperlukan. pencucian air tawar, penghapusan endapan garam, dan pemeriksaan berkala pada las, tautan yang usang, celah, belenggu, putar,dan koneksi campuran logam mendukung layanan yang dapat diandalkan.

Atribut khusus

• Daftar Produk: Rantai jangkar open-link / studless → tabel dimensi berlaku untuk produk open-link yang dijelaskan di halaman ini.
• Nominal Diameter: 5 / 6 / 7 / 8 / 9 / 10 / 12 / 14 / 16 / 18 / 20 mm → pilih bersama dengan sistem jangkar dan basis beban yang diperlukan.
• Kelas bahan: SUS 304 atau SUS 316 → sebutan bahan akhir, kimia, dan sifat mekanik harus dikonfirmasi oleh spesifikasi pembelian.
• Konstruksi: Flash butt welded → link geometry dan konsistensi zona las adalah kontrol manufaktur utama.
• Lumahing Finish: acar dan pasivated / cerah dipoles → menentukan penampilan yang diperlukan dan perawatan pasca las dalam urutan.
• Kompatibilitas kaca depan: Untuk dikonfirmasi → berikan merk, model, penandaan, standar rantai, atau ukuran sampel.
• Panjang Pasokan: Disesuaikan → panjang total negara, persyaratan panjang berkelanjutan, jumlah potongan, tanda, dan kemasan.
• Lingkup Tes & Sertifikat: Menurut persyaratan proyek → beban bukti, beban pemecahan, pengambilan sampel, kesaksian, dan penerbitan sertifikat harus disepakati sebelum produksi.

Cara Kerjanya

Anchor is deployed → Chain pays out through the bow roller and windlass / chain stopper → Chain weight and rode geometry help maintain the anchoring lead → Welded links articulate through the handling system → Load is transferred between anchor, rantai, perlengkapan, dan peralatan perekat kapal → Rantai diambil kembali, dibilas, dan diperiksa setelah digunakan

Aplikasi

Sailing yachts | Motor yachts | Cruising yachts | Superyacht tenders and service craft | Chain-only anchor rodes | Rope-chain anchor rode assemblies | Newbuild anchoring systems | Yacht refit and replacement projects

Sertifikasi & Keuntungan

Sertifikat bahan, laporan pengujian pembuat, inspeksi independen, dan dokumentasi terkait klasifikasi dapat diatur sesuai dengan ruang lingkup pesanan yang disepakati.Kelas penerimaan tunduk pada aturan yang mengatur, desain bahan dan rantai yang disetujui, beban uji yang dikonfirmasi, persyaratan saksi, dan persetujuan masyarakat klasifikasi.

Opsi sertifikasi tergantung pada persyaratan proyek dan persetujuan kelas: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate.

Gambar & Foto

FAQ

T1: Haruskah kapal pesiar memilih rantai jangkar baja tahan karat SUS 304 atau SUS 316?

A1: SUS 316 umumnya merupakan pilihan yang lebih aman untuk paparan klorida yang lebih kuat karena kandungan molibdenumnya meningkatkan ketahanan terhadap lubang.SUS 304 dapat dipertimbangkan untuk paparan yang kurang agresif atau di mana pencucian dan pemeliharaan yang teratur dijaminPemilihan akhir harus mempertimbangkan perendaman, endapan garam, celah, suhu, pemeliharaan, dan harapan layanan pemilik.

T2: Apakah rantai dengan diameter yang sama cocok dengan windlass gypsy yang ada?

A2: Tidak harus. Kompatibilitas Gypsy tergantung pada diameter rantai, pitch, lebar link, toleransi dimensi, dan desain kantong Gypsy.standar rantai yang diperlukan, atau sampel fisik sebelum memesan rantai pengganti.

T3: Informasi tes dan sertifikat apa yang diperlukan untuk penawaran?

A3: Konfirmasi kelas dan standar material, beban bukti dan beban pemecahan yang diperlukan, metode pengujian, jumlah pengambilan sampel, kondisi pengolahan panas jika berlaku, saksi pemeriksaan, jenis sertifikat,panjang rantaiReferensi yang diberikan untuk “Grade 1 / 2 / 3” tidak boleh digunakan sampai standar rantai yang mengatur dan nilai mekanik dikonfirmasi.