Rantai Konveyor Baja Bulat DIN 764 | Rantai Las Terkalibrasi untuk Roda Rantai dan Rol
Detail produk:
| Tempat asal: | Cina |
| Nama merek: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Sertifikasi: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Nomor model: | Standar Atau Disesuaikan |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
| Kuantitas min Order: | 1 buah |
|---|---|
| Harga: | Based on quotation |
| Kemasan rincian: | Ekspor palet standar atau kemasan khusus |
| Waktu pengiriman: | Berdasarkan kebutuhan proyek |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T, L/C |
| Menyediakan kemampuan: | Produksi yang disesuaikan berdasarkan kebutuhan proyek |
|
Informasi Detail |
|||
| Jenis: | Rantai tautan cranked | Bahan: | Baja Paduan, Tarik Tinggi, Perlakuan Panas. |
|---|---|---|---|
| Perawatan Permukaan: | Berlapis Seng, Dicat Hitam, Hot Dip Galvanis, Dilapisi Bubuk | Struktur: | Rantai Las Butt Flash |
| Fitur: | Tahan Panas | Ukuran Rantai: | 4mm hingga 26mm |
| Warna: | Warna Sendiri, Merah, Hijau, atau sesuai permintaan Anda | Aplikasi: | Industri Kapal, Besi Dan Baja, Industri Kimia Minyak Bumi, Tambang Batubara |
| Menyoroti: | Rantai DIN 764 Standar Jerman,Rantai Tautan Baja Bulat DIN 764,Rantai Tautan DIN 764 Untuk Konveyor |
||
Deskripsi Produk
Rantai Tautan Baja Bulat DIN 764 | Rantai Las Terkalibrasi untuk Roda Rantai dan Rol
Tinjauan Produk
Rantai tautan baja bulat DIN 764 adalah rantai las terkalibrasi yang terutama digunakan sebagai elemen traksi dalam konveyor rantai kontinu. Nada terkontrolnya, lebar tautan, dan panjang pengukur multi-tautan penting di mana rantai harus terhubung dengan roda rantai, roda saku, pemandu, atau sistem rol tanpa mendaki, mengikat, atau transfer beban yang tidak merata.
Seri DIN 764 saat ini dibagi menjadi DIN 764-1 untuk grade 3 dan DIN 764-2 untuk grade 5, keduanya dengan nada nominal t = 3,5 x d. Tabel 4-26 mm yang disediakan mewakili seri dimensi DIN 764 lama atau komersial dan tidak boleh disajikan sebagai tabel ukuran dan sifat mekanik DIN 764-1 / DIN 764-2 saat ini yang lengkap tanpa memeriksa edisi standar yang dibeli.
Posisi Standar DIN 764 Saat Ini
DIN 764-1:2010-10 dan DIN 764-2:2010-10 adalah standar Jerman saat ini untuk rantai tautan baja bulat yang diuji dengan toleransi halus yang digunakan dalam konveyor rantai. Bagian 1 mencakup grade 3 dan Bagian 2 mencakup grade 5. Dokumen DIN 764-1:1992 grade 2 sebelumnya telah ditarik; aplikasi konveyor atau elevator ember grade 2 harus diperiksa terhadap standar saat ini yang berlaku, termasuk DIN 5696-1 jika relevan.
Rantai DIN 764 bukan rantai pengangkat, rantai derek, seling rantai, atau rantai pengaman beban. Nilai beban putus dan beban uji tidak boleh dikonversi menjadi SWL pengangkat atau batas beban kerja.
Spesifikasi Cepat
- Jenis produk: Rantai tautan baja bulat las terkalibrasi → digunakan sebagai elemen traksi dalam sistem konveyor kontinu.
- Grade DIN saat ini: Grade 3 di bawah DIN 764-1 dan grade 5 di bawah DIN 764-2 → grade yang tepat harus dipilih dari desain konveyor dan standar yang dibeli.
- Rentang ukuran yang disediakan lama: diameter batang 4 hingga 26 mm → berguna untuk referensi penggantian dan ukuran komersial, tetapi tidak secara otomatis merupakan rentang DIN saat ini yang lengkap.
- Geometri nominal: Bentuk tautan bulat nada sedang, umumnya t = 3,5 x d dalam standar saat ini → ukuran rantai harus dicocokkan berdasarkan diameter, nada, lebar, dan panjang pengukur.
- Pemilihan toleransi: Aplikasi roda rantai dan rol memerlukan kontrol panjang pengukur yang berbeda sesuai dengan kelas toleransi yang ditentukan → konfirmasikan kelas dan dasar pengukuran sebelum produksi.
- Metode manufaktur: Tautan yang dibentuk dan dilas ujung-ke-ujung dengan kalibrasi dan pengujian → profil las dan pengulangan dimensi memengaruhi keterlibatan penggerak.
- Rentang beban putus yang disediakan: 7 hingga 320 kN → batas destruktif dari tabel yang disediakan, bukan gaya operasi yang diizinkan atau kapasitas pengangkatan.
- Finishing permukaan: Warna asli, dilapisi hitam, berlapis seng, galvanis celup panas, atau pelapis proyek → kesesuaian finishing tergantung pada grade, perlakuan panas, keausan, kesesuaian, dan lingkungan layanan.
Parameter Teknis Utama
| Ukuran (d) | Panjang Dalam (t) | Lebar Dalam (b1) | Lebar Luar (b2) | Panjang Per 11 Tautan | Berat Per 100M | Beban Putus | Beban Uji | |||
| mm | ±mm | mm | ±mm | mm | mm | mm | ±mm | kg | kn | kg |
| 4 | 0,20 | 16 | 0,30 | 5 | 14 | 176 | 1,60 | 31,3 | 7 | 400 |
| 0,20 | 0,90 | |||||||||
| 5 | 0,20 | 18 | 0,40 | 7 | 18,2 | 198 | 1,80 | 51,4 | 11,8 | 680 |
| 0,20 | 1,00 | |||||||||
| 6 | 0,20 | 21 | 0,50 | 8 | 21,5 | 231 | 2,00 | 74,0 | 16,5 | 850 |
| 0,20 | 1,10 | |||||||||
| 8 | 0,20 | 28 | 0,50 | 11 | 29 | 308 | 2,20 | 131,5 | 32 | 1680 |
| 0,30 | 1,20 | |||||||||
| 10 | 0,30 | 35 | 0,60 | 14 | 36 | 385 | 2,70 | 200 | 50 | 2630 |
| 0,30 | 1,50 | |||||||||
| 12 | 0,30 | 42 | 0,60 | 16 | 41 | 462 | 3,20 | 298 | 70 | 3680 |
| 0,30 | 1,80 | |||||||||
| 13 | 0,40 | 45 | 0,70 | 18 | 47 | 495 | 3,50 | 350 | 80 | 4200 |
| 0,40 | 2,00 | |||||||||
| 14 | 0,45 | 49 | 0,75 | 20 | 48 | 539 | 3,80 | 406 | 92 | 4830 |
| 0,45 | 2,00 | |||||||||
| 16 | 0,50 | 56 | 0,90 | 22 | 58 | 616 | 4,30 | 520 | 125 | 6700 |
| 0,50 | 2,80 | |||||||||
| 18 | 0,80 | 63 | 1,00 | 24 | 65 | 693 | 4,70 | 650 | 160 | 8400 |
| 0,50 | 2,80 | |||||||||
| 20 | 1,00 | 70 | 1,10 | 27 | 72 | 770 | 5,40 | 820 | 200 | 10000 |
| 0,60 | 3,20 | |||||||||
| 23 | 1,20 | 80 | 1,30 | 31 | 83 | 880 | 6,20 | 1100 | 250 | 13000 |
| 0,70 | 3,50 | |||||||||
| 26 | 1,30 | 91 | 1,50 | 35 | 94 | 1001 | 7,00 | 1400 | 320 | 16000 |
| 0,80 | 4,00 | |||||||||
Geometri dan Pencocokan Penggerak Rantai
- Diameter batang d menentukan ukuran rantai nominal, sedangkan nada t mengontrol jarak keterlibatan antara tautan berturut-turut.
- Lebar dalam b1 harus menyediakan jarak yang diperlukan untuk perlengkapan, pemandu, sambungan pengikis, atau komponen pasangan.
- Lebar luar b2 harus membersihkan saku roda rantai, rel pemandu, rol, selubung, dan struktur konveyor di sekitarnya.
- Panjang terukur lebih dari 11 tautan mengontrol kesalahan nada terakumulasi. Penyimpangan panjang pengukur yang berlebihan dapat menyebabkan pendakian roda rantai, pembebanan benturan, keausan yang tidak merata, dan pembagian beban yang buruk.
- Untuk untaian rantai paralel, panjang yang cocok, jumlah tautan yang sama, dasar kalibrasi umum, dan pemasangan yang teridentifikasi harus ditentukan untuk mengurangi kemiringan dan distribusi beban yang tidak setara.
- Roda rantai yang ada harus diperiksa untuk keausan saku, pembesaran nada, ketidaksejajaran, dan kerusakan gigi atau saku sebelum rantai pengganti dipesan.
Manufaktur, Kalibrasi, dan Pengujian
- Batang baja bulat dipotong, dipanaskan atau dibentuk sesuai kebutuhan, dibengkokkan menjadi bentuk tautan, dan ditutup dengan proses pengelasan ujung-ke-ujung yang disetujui atau yang setara.
- Tonjolan las dan profil tautan harus dikontrol sehingga sambungan tidak mengganggu tautan yang berdekatan, roda rantai, pemandu, atau perlengkapan.
- Kalibrasi mengontrol nada dan panjang pengukur multi-tautan setelah pengelasan dan perlakuan panas yang diperlukan.
- Sifat mekanik bergantung pada grade DIN yang dipilih, kimia baja, perlakuan panas, ukuran tautan, dan edisi standar yang berlaku; “tarik tinggi” bukanlah spesifikasi material yang lengkap.
- Pengujian dan inspeksi dapat mencakup verifikasi dimensi, pengujian bukti manufaktur, pengujian beban putus representatif, pemeriksaan tekukan atau perpanjangan, inspeksi las, ketertelusuran material, dan penandaan sesuai dengan standar yang disepakati dan cakupan pesanan.
- DIN 685-3 menyediakan referensi Jerman saat ini untuk pengujian rantai tautan baja bulat yang diuji, sementara DIN 685-4 mencakup penandaan dan sertifikat uji; penerapan harus dikonfirmasi dalam spesifikasi pembelian.
Finishing Permukaan dan Kondisi Layanan
• Rantai warna asli atau dilapisi hitam umumnya dipilih di mana kesesuaian dimensi dan kontak keausan lebih penting daripada lapisan pelindung yang tebal.
• Pelapisan seng elektro dapat meningkatkan ketahanan korosi penyimpanan dan atmosfer, tetapi daya tahan lapisan dalam kontak konveyor abrasif terbatas.
• Galvanisasi celup panas menambahkan lapisan yang lebih tebal dan harus dinilai untuk toleransi dimensi, artikulasi tautan, kesesuaian roda rantai, kesesuaian grade baja, dan inspeksi pasca-perlakuan.
• Pelapisan bubuk atau cat berwarna dapat mendukung identifikasi dan perlindungan korosi, tetapi lapisan pada permukaan bantalan dan kontak dapat aus dengan cepat.
• Untuk lingkungan layanan suhu tinggi, agresif secara kimia, pertambangan, kelautan, atau minyak bumi, persyaratan suhu, korosi, abrasi, kontaminasi, dan risiko penyalaan harus ditentukan secara terpisah. Kepatuhan DIN 764 saja tidak menetapkan ketahanan panas atau kimia.
Panduan Pemilihan & Permintaan
Langkah 1: Konfirmasikan edisi standar dan grade yang diperlukan: DIN 764-1 grade 3, DIN 764-2 grade 5, atau penggantian lama berdasarkan sampel atau gambar rantai yang ada.
Langkah 2: Berikan ukuran rantai d, nada t, lebar dalam b1, lebar luar b2, panjang pengukur 11 tautan, kelas toleransi, panjang total, dan jumlah tautan.
Langkah 3: Berikan jenis konveyor, susunan roda rantai atau rol, dimensi saku roda, jumlah untaian paralel, kecepatan operasi, arah, dan detail perlengkapan.
Langkah 4: Konfirmasikan gaya rantai operasi maksimum, beban start-up dan macet, siklus kerja, suhu, abrasi, korosi, material yang diangkut, dan faktor desain yang diperlukan.
Langkah 5: Konfirmasikan grade baja, perlakuan panas, persyaratan kekerasan atau pengerasan permukaan, proses pengelasan, uji bukti, sampel uji putus, inspeksi dimensi, penandaan, dan cakupan sertifikat.
Langkah 6: Konfirmasikan perlakuan permukaan, persyaratan pasangan yang cocok, panjang potong atau kemasan gulungan / drum, kuantitas, tujuan, waktu pengiriman yang diperlukan, dan berikan gambar rantai atau roda rantai asli jika tersedia.
Struktur
Tautan terbuka baja bulat | Geometri nada sedang | Sambungan las ujung-ke-ujung | Nada terkalibrasi | Lebar dalam dan luar terkontrol | Panjang pengukur 11 tautan terukur | Untaian rantai lurus atau cocok | Perlengkapan spesifik proyek opsional
Cara Kerja
Unit penggerak memutar roda rantai atau menggerakkan mekanisme konveyor → Tautan terkalibrasi masuk ke saku roda atau berjalan di atas rol → Gaya tarik ditransfer melalui tautan bulat bergantian → Pemandu dan perlengkapan mengontrol beban yang diangkut → Geometri yang cocok mempertahankan keterlibatan yang berulang dan membatasi benturan terkait nada
Aplikasi
Konveyor rantai | Konveyor pengikis | Konveyor palung | Susunan elevator ember terpilih tunduk pada standar yang benar | Pabrik baja dan material curah | Peralatan penanganan pertambangan dan mineral | Konveyor industri proses | Sistem konveyor laut dan kapal tunduk pada persetujuan proyek
Sertifikasi & Dokumentasi
Sertifikat material, laporan inspeksi dimensi, catatan uji bukti manufaktur, laporan uji putus representatif, catatan perlakuan panas, inspeksi las, catatan pelapisan, dan dokumentasi penandaan dapat diatur sesuai dengan bagian DIN yang dipilih dan cakupan pesanan yang disepakati.
Sertifikasi: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Sertifikat Uji Pabrikan.
Gambar & Foto
![]()
FAQ
Q1: Apakah rantai DIN 764 cocok untuk pengangkatan, pengangkatan, atau seling rantai?
A1: Tidak. Rantai konveyor DIN 764 dimaksudkan sebagai elemen traksi dalam konveyor rantai. Rantai ini tidak boleh digunakan sebagai rantai pengangkat, rantai derek, seling rantai, aksesori pengangkat, atau rantai pengaman beban.
Q2: Apa perbedaan antara rantai DIN 764 grade 3 dan grade 5 saat ini?
A2: DIN 764-1 mencakup grade 3 dan DIN 764-2 mencakup grade 5. Pilih bagian yang berlaku dari desain konveyor dan standar yang dibeli; jangan memasarkan grade 2 sebagai DIN 764 saat ini tanpa dasar lama atau pengganti yang dikonfirmasi.
Q3: Bisakah tabel DIN 764 komersial 4-26 mm digunakan sebagai tabel standar saat ini?
A3: Tidak. Gunakan hanya sebagai referensi lama atau komersial dan konfirmasikan dimensi, grade, gaya bukti, gaya putus, dan toleransi terhadap DIN 764-1 / DIN 764-2 dan gambar konveyor yang disetujui.


