MIL-C-22521C Rantai Tambat Pelampung Lepas Pantai Penjaga Pantai Tautan Terbuka | Rantai Las Tanpa Stud 13–48 mm

MIL-C-22521C Open Link Coast Guard Boy Mooring Chain. 13 48 mm Tali Las Tanpa Tulang

Ringkasan Produk

MIL-C-22521C open link Coast Guard-type buoy chain adalah rantai las, tanpa stud yang digunakan dalam perakitan perhentian buoy untuk bantuan navigasi.Ini menghubungkan perahu atau pengendali pengaturan untuk mooring sinker atau jangkar sementara memungkinkan rantai tenggelam untuk membentuk catenary patuh di bawah pasang, arus, angin, dan gerakan ombak. produk ini adalah rantai penyangga buah layang, bukan rantai jangkar kapal dan bukan rantai angkat.

Kisaran yang disediakan mencakup 1/2 sampai 1-7/8 inci diameter bar common-link (sekitar 13 sampai 48 mm), dengan common-link, opsional memperbesar ujung link, nilai-proof-load, nilai-break-load,dan berat tembakan yang ditentukan oleh ukuran. MIL-C-22521C adalah referensi pengadaan lama; pesanan pembelian harus mengidentifikasi apakah kepatuhan diperlukan dengan spesifikasi lama, spesifikasi penjaga pantai AS saat ini,gambar pelanggan, atau setara yang disetujui.

Spesifikasi Cepat

• Tipe produk: Rantai penggantungan buah beri terbuka, tanpa batang → dimaksudkan untuk penggantungan buah beri bantuan navigasi daripada layanan windlass kapal.
• Referensi lama: MIL-C-22521C → status spesifikasi dan revisi yang diperlukan harus dikonfirmasi dalam pesanan pembelian.
• Diameter common-link: 1/2 sampai 1-7/8 in. / sekitar 13 sampai 48 mm → ukuran utama untuk mencocokkan desain mooring buah dan rantai yang ada.
• Referensi tembakan standar: 15 fathoms / 90 ft / sekitar 27,4 m → panjang potong dan setengah tembakan dapat dikutip ketika ditentukan oleh proyek.
• Konstruksi: Resistensi atau flash-butt dilas open links → weld fusion, bar-end alignment, link geometry, dan kondisi permukaan adalah poin pemeriksaan utama.
• Data beban: Beban bukti dan beban pemecahan dinyatakan secara terpisah → tidak ada nilai yang harus disajikan sebagai SWL atau beban kerja.
• Pengaturan end-link: End-link yang diperbesar dapat disediakan jika diperlukan → dimensi koneksi ujung harus sesuai dengan belenggu, brim, sinkers, atau komponen yang ada.
• Ruang lingkup inspeksi: Pelacakan bahan, pemeriksaan dimensi, pengujian bukti, pengambilan sampel beban pemecahan, dan inspeksi permukaan → ruang lingkup akhir mengikuti kontrak atau rencana inspeksi yang disetujui.

Parameter teknis utama

Panduan Pemilihan & Inquiry

Langkah 1: Konfirmasi persyaratan yang berlaku: referensi MIL-C-22521C lama, spesifikasi Penjaga Pantai AS saat ini, gambar pelanggan, atau standar rantai layang lain yang disetujui.

Langkah 2: Berikan diameter tautan umum, panjang tembakan atau pemotongan yang diperlukan, jumlah, dan apakah tautan akhir yang diperbesar diperlukan di satu ujung, kedua ujung, atau tidak diperlukan.

Langkah 3: Konfirmasi antarmuka sistem buah kendali: sambungan buah kendali atau kendali, hardware pengikat atau penggabungan, koneksi sinker atau jangkar, dan dimensi rantai pengganti yang ada jika berlaku.

Langkah 4: Konfirmasi bahan dan akhir. baja karbon adalah dasar spesifikasi normal; baja tahan karat, CM490, 20Mn2, galvanisasi panas,atau cat harus diperlakukan sebagai alternatif khusus proyek dan ditinjau untuk kepatuhan.

Tahap 5: Tentukan ruang lingkup inspeksi dan dokumentasi: sertifikat pabrik, pelacakan panas, laporan dimensi, catatan beban bukti, uji beban pecah, inspeksi retakan, saksi pihak ketiga,dan kata-kata sertifikat.

Langkah 6: Berikan lokasi aplikasi, lingkungan air, tujuan pengiriman, waktu pengiriman yang diperlukan, metode pengemasan, dan gambar proyek atau foto rantai yang ada jika tersedia.

Struktur

Buka tautan umum tanpa stud. Resistensi / sendi las flash-butt. Tautan ujung yang diperbesar bila ditentukan. Riset panas / batch. Penandaan ujung permanen bila diperlukan.atau finish cat sesuai dengan ruang lingkup pesanan yang disetujui

Keuntungan Manufaktur, Pengujian & Pelacakan

• Geometri tanpa stud terbuka memberikan bentuk rantai sederhana untuk sistem mooring buah kendali dan menghindari susunan stud yang digunakan dalam rantai jangkar kapal.
• Pembentukan batang terkontrol dan kalibrasi tautan membantu menjaga panjang tautan, lebar, pitch enam tautan, dan kompatibilitas koneksi di setiap batch produksi.
• Kontrol kualitas las harus mencakup kondisi fusi, diameter las, keselarasan ujung batang, indikasi visual, dan area sensitif retak pada las dan radius dalam.
• Nomor panas dan pelacakan batch memungkinkan sertifikat bahan, catatan produksi, sampel uji, dan tembakan yang selesai dihubungkan ke sumber baja yang sama.
• Pengujian bukti memverifikasi setiap tembakan yang dikontrak ketika diwajibkan oleh spesifikasi yang berlaku; pengujian beban pemecahan adalah pengujian sampel yang merusak dan harus didefinisikan secara terpisah dalam rencana inspeksi.
• Permukaan tautan yang halus dan bebas burr mengurangi kejang, bahaya penanganan lokal, dan pergeseran rantai selama penyebaran dan layanan.
• Pasokan pengganti dapat diperiksa terhadap dimensi rantai yang ada dan geometri koneksi akhir daripada mengandalkan diameter nominal saja.

Atribut khusus

• Referensi standar: MIL-C-22521C → referensi open link buoy-chain tipe penjaga pantai lama; revisi dan dasar kepatuhan harus dikonfirmasi.
• Kategori produk: Rantai dermaga buah → untuk sistem buah bantu navigasi, bukan untuk kalibrasi windlass kapal dan bukan untuk mengangkat.
• Diameter Common-Link: 1/2 sampai 1-7/8 in. / sekitar 13 sampai 48 mm → pilih oleh desain penggantungan buah kendali yang disetujui dan dimensi pengganti.
• Panjang tembakan: 15 fathoms / 90 ft / sekitar 27,4 m sebagai referensi standar → panjang setengah tembakan atau potong dapat dikutip bila ditentukan.
• Bahan: stok batang baja karbon sebagai dasar warisan normal → kualitas yang tepat, kimia, dan persyaratan tegangan harus mengikuti spesifikasi pembelian.
• Finish: Untuk dikonfirmasi → finishing alami / hitam, panas-dip galvanis, atau cat pasokan harus dinyatakan dalam pesanan dan diperiksa terhadap spesifikasi yang mengatur.
• Endlink: Dengan atau tanpa endlink yang diperbesar → susunan koneksi dan dimensi endlink harus dikonfirmasi sebelum produksi.
• Ruang lingkup sertifikat: Tersedia sesuai dengan persyaratan proyek → dokumen pembuat, sertifikat pabrik, inspeksi pihak ketiga, dan keterlibatan kelas tidak diasumsikan kecuali dipesan.

Cara Kerjanya

Buoy or bridle connection → Open link chain descends through the water column → Chain weight and catenary accommodate environmental movement → Lower end connects to the specified sinker or anchor system → Periodic inspection checks wear, korosi, deformasi, kondisi las, dan keamanan koneksi

Aplikasi

Aids-to-navigation buoys | Coastal and inland waterway buoy moorings | Harbor and channel marking buoys | Buoy bridles | Replacement buoy-chain shots | Mooring sinker connections | Government and commercial navigation-aid maintenance

Sertifikasi & Keuntungan

Sertifikat dan kesaksian inspeksi dapat diatur sesuai dengan spesifikasi yang berlaku, persyaratan proyek, rencana inspeksi yang disetujui, dan prosedur penerimaan pihak ketiga.

Sertifikasi: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Sertifikat Tes Pembuat.

Gambar & Foto

FAQ

T1: Apakah beban bukti rantai SWL?

A1: Tidak. Beban bukti adalah beban uji yang ditentukan, sedangkan beban pemecahan adalah persyaratan kekuatan destruktif. Tidak ada nilai yang harus digunakan secara langsung sebagai SWL atau beban kerja.Beban operasi yang diizinkan harus didefinisikan oleh otoritas desain pelabuhan buah menggunakan faktor keselamatan yang berlaku, toleransi korosi, kondisi keausan, dan dinamika sistem.

T2: Apakah MIL-C-22521C rantai buah kendali sama dengan rantai jangkar kapal?

A2: Tidak, produk ini adalah rantai tanpa stud untuk sistem perekat buah.Rantai jangkar kapal biasanya adalah rantai stud-link yang dikalibrasi yang dirancang untuk bekerja dengan windlass atau wildcat dan mengikuti persyaratan dimensi dan sertifikasi yang berbeda.

T3: Informasi apa yang diperlukan untuk penawaran yang dapat diandalkan?

A3: Konfirmasi spesifikasi yang berlaku, diameter common-link, panjang tembakan atau pemotongan, jumlah, susunan end-link, bahan, finishing, penguatan dan persyaratan beban pemecahan,ruang lingkup sertifikat dan saksi, gambar koneksi, tujuan pengiriman, dan waktu pengiriman yang diperlukan.