Cast Steel Mooring Anchor Anchor permanen untuk Hard / Rocky Bottom

Cast Steel Mooring Anchor Anchor permanen untuk Hard / Rocky Bottom

Ringkasan Produk

Anchor berlabuh dari baja cor adalah jangkar berlabuh permanen yang kompak yang digunakan untuk mengangkut buah kendaga, tempat berlabuh perahu kecil, tempat berlabuh perahu kerja, sistem dermaga terapung, fasilitas laut dekat pantai,dan pengaturan jangkar dan rantai lainnya di mana kondisi dasar laut, berat jangkar, ukuran rantai, perlindungan korosi, dan ruang lingkup inspeksi harus dikonfirmasi bersama-sama.Membantu jangkar menggigit ke keras, batuan, pasir, atau dasar campuran ketika beban jalur berlabuh diterapkan ke arah yang tepat.

Halaman ini disiapkan untuk jangkar berbentuk yang disediakan dalam besi cor, besi cor, atau besi cor stainless sesuai dengan kebutuhan proyek. The short shank and large connection eye are important purchasing points because they help reduce chain wrap-up in shallow or tidal areas and allow the anchor to be matched with a proper shackle and chainKapasitas tahan, berat jangkar, ukuran mata, pengujian bukti, dan ruang lingkup sertifikat tidak ditetapkan oleh data yang diberikan dan harus dikonfirmasi sebelum penawaran.

Spesifikasi Cepat

• Tipe produk: jangkar perhentian → jangkar perhentian kompak untuk pengaturan perhentian jangkar dan rantai.dasar keras / berbatu / berpasir / campuran → kesesuaian akhir tergantung pada survei dasar laut, berat jangkar, ruang lingkup rantai, dan beban berlabuh.
• Pilihan bahan: besi cor, besi cor, atau stainless steel cor → pilih sesuai dengan kebutuhan berat, lingkungan korosi, dan ruang lingkup sertifikat.
• Fitur struktural: tubuh dengan batang pendek dan mata atas → mendukung sambungan rantai dan membantu mengurangi pembungkus rantai di air dangkal atau pasang surut.
• Pengolahan permukaan: galvanis panas, cat bitumen hitam, cat anti karat, atau finishing yang disesuaikan → dipilih sesuai dengan eksposur laut dan persyaratan umur pakai.
• Titik koneksi: mata berdiameter besar harus dikonfirmasi → ukuran belenggu, diameter rantai, dan izin keausan harus diperiksa sebelum produksi.
• Catatan pasokan: jangkar dapat disediakan sendiri atau bersama-sama dengan rantai / belenggu jika ditentukan → antarmuka sistem perekat lengkap harus dikonfirmasi.
• Data beban dan uji: harus dikonfirmasi → tidak ada SWL, daya tahan, beban bukti, atau beban uji yang harus dinyatakan tanpa perhitungan proyek atau persyaratan uji.

Parameter teknis utama

Panduan Pemilihan & Inquiry

Langkah 1: Konfirmasi jenis jangkar: besi cor / besi cor / besi cor stainless anchoring.

Langkah 2: Konfirmasi kondisi dasar laut: batuan keras, batuan campuran dan pasir, pasir, lumpur, kerikil, area pasang surut, atau kondisi dasar lainnya dari survei situs.

Langkah 3: Konfirmasi berat jangkar yang diperlukan, ukuran keseluruhan, diameter mata, diameter rantai, ukuran belenggu, dan apakah jangkar adalah bagian dari sistem perekat yang lengkap.

Langkah 4: Konfirmasi pengaturan tempat berlabuh: gerbong / dermaga terapung / kapal kecil / perahu kerja / fasilitas dekat pantai, kedalaman air, arus, angin, gelombang, dan ruang lingkup rantai jika tersedia.

Langkah 5: Konfirmasi kualitas material, perawatan permukaan, izin korosi, sistem galvanisasi atau cat, dan lingkungan layanan yang diharapkan.

Langkah 6: Konfirmasi persyaratan inspeksi dan sertifikat: sertifikat bahan, sertifikat pembuat, uji beban bukti, saksi kelas, atau dokumen spesifik proyek lainnya.

Langkah 7: Berikan jumlah, tujuan pengiriman, waktu pengiriman yang diperlukan, gambar atau foto jika tersedia, dan setiap persyaratan instalasi atau pengambilan lokal.

Struktur

cast body | Compact lower edges and corners | Short shank / top neck | Large chain connection eye | Smooth dressed eye area | Cast steel / cast iron / stainless steel material option | Hot dip galvanized, cat bitumen, cat anti karat, atau akhir tertentu

Keuntungan Holding Mooring & Engineering

• Bentuk ini menampilkan tepi penggalian yang terkonsentrasi ke dasar laut, yang membantu jangkar mulai mengatur ketika beban berlabuh diterapkan ke arah yang benar.
• Ketika jangkar menetap di bahan dasar laut yang cocok, permukaan yang luas dapat meningkatkan ketahanan tanah dan efek hisap; kinerja menahan yang sebenarnya masih tergantung pada kondisi dasar, berat jangkar,lingkup rantai, dan arah pemuatan.
• The dense cast metal body provides effective underwater weight and compact geometry for permanent mooring applications where concrete blocks or simple deadweights may be less efficient for the same deck-handling volume.
• Sangka pendek membantu mengurangi pembungkus rantai dibandingkan dengan bentuk jangkar yang lebih panjang, yang berguna untuk air dangkal, ayunan pasang, atau daerah di mana gerakan rantai di sekitar jangkar harus dibatasi.
• Mata yang besar memungkinkan pencocokan dengan belenggu dan rantai dengan ukuran yang tepat. diameter mata, radius tepi, izin memakai, dan perlindungan korosi harus dikonfirmasi sebelum produksi.
• Baja tuang, besi tuang, atau bahan stainless steel tuang dapat dipilih sesuai dengan kebutuhan proyek; bahan kelas dan tingkat sertifikat tidak harus diasumsikan tanpa konfirmasi pesanan.
• Hot dip galvanizing, cat bitumen hitam, cat anti karat, atau lapisan khusus dapat dipilih sesuai dengan lingkungan korosi, metode instalasi, dan rencana pemeliharaan yang diharapkan.

Atribut khusus

• Nama produk: Mooring Anchor → digunakan untuk mooring permanen dan pengaturan jangkar dan rantai, bukan sebagai produk angkat bersertifikat.
• Bahan: Baja tuang / besi tuang / baja tuang stainless → kelas bahan akhir, rute casting, dan ruang lingkup sertifikat harus dikonfirmasi sebelum penawaran.
• Kondisi dasar laut: dasar keras / berbatu / berpasir / campuran → kesesuaian sebenarnya harus diperiksa dengan survei dasar lokal dan desain berlabuh.
• Koneksi: Mata atas besar → harus sesuai rantai, belenggu, izin memakai, dan praktik pemasangan.
• Perawatan Permukaan: Hot dip galvanis / cat bitumen hitam / cat anti karat / disesuaikan → pilih berdasarkan paparan korosi dan target umur pakai.
• Kinerja pegangan: Untuk dikonfirmasi → jangan menggunakan berat jangkar kering saja sebagai kekuatan pegangan yang dijamin.
• Pengujian: Untuk dikonfirmasi → uji beban bukti, uji tarik, uji tahan, atau pemeriksaan visual / dimensi harus disepakati sebelum pesanan.
• Persyaratan sertifikat: Tersedia sesuai dengan ruang lingkup pesanan → sertifikat kelas, sertifikat bahan, sertifikat pembuat, atau laporan saksi harus dikonfirmasi sebelum produksi.

Cara Kerjanya

Anchor is lowered with chain and shackle → Pyrmid edge contacts the seabed → Mooring load encourages the anchor to bite and settle → Broad cast body and seabed resistance help hold the mooring system → Chain, belenggu, memakai mata, lapisan, dan kondisi dasar laut diperiksa sesuai dengan rencana pemeliharaan

Aplikasi

Permanent mooring buoys | Workboat mooring points | Small vessel mooring systems | Floating dock and marina moorings | Nearshore marine facilities | Hard / rocky / sandy bottom mooring locations | Anchor and chain supply projects

Sertifikasi & Keuntungan

Sertifikat dapat diatur sesuai dengan persyaratan proyek, keterlacak bahan, ruang lingkup inspeksi, persyaratan pengujian, dan prosedur persetujuan masyarakat kelas.

Sertifikasi: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Sertifikat Tes Pembuat.

Gambar & Foto

FAQ

T1: Apakah jangkar berlabuh cocok untuk dasar yang keras atau berbatu?

A1: Dapat dipertimbangkan untuk dasar yang keras, berbatu, berpasir, atau campuran ketika berat jangkar, susunan rantai, kedalaman air, arus lokal, dan beban berlabuh diperiksa.Pemilihan akhir harus dikonfirmasi oleh perancang dermaga atau insinyur proyek sesuai dengan kondisi situs.

T2: Dapatkah daya tahan dihitung hanya dari berat jangkar?

A2: Tidak. Berat jangkar penting, tetapi kinerja pegangan juga tergantung pada jenis dasar laut, kondisi pengeboran atau pengaturan, ruang lingkup rantai, arah pemuatan, arus, gelombang, dan kualitas instalasi.Tidak ada daya tahan yang dijamin yang harus dipublikasikan kecuali basis perhitungan atau pengujian dikonfirmasi.

T3: Informasi apa yang diperlukan sebelum penawaran?

A3: Konfirmasi berat jangkar, dimensi keseluruhan, diameter mata, kelas bahan, perawatan permukaan, ukuran rantai dan belenggu, jumlah, kondisi dasar laut, persyaratan sertifikat, tujuan pengiriman,dan apakah pengujian bukti atau pemeriksaan saksi kelas diperlukan.