10–200 t SWL T-Head Dock Bollard | Baja Corak Keluli atau Besi Duktil, Dipasang Baut Jangkar

10 ¢ 200 t SWL T-Head Dock Bollard

Ringkasan Produk

Bollard dermaga berkapasitas 10200 ton adalah bollard dermaga berbasis pantai untuk dermaga, dermaga, galangan kapal, dermaga perbaikan, terminal laut, dan struktur dermaga lainnya.Profil kepala T dipilih di mana garis berlabuh dapat mendekati dari sudut vertikal dan horisontal yang lebih luas daripada bollarde tunggal atau bentuk ginjalBollard diikat ke fondasi beton atau baja dengan baut anchoring, sehingga tubuh bollard, pengaturan baut, desain fondasi, sudut garis,dan toleransi instalasi harus diperiksa bersama sebelum memesan.

Produk ini dapat disediakan dalam besi cor, besi cor C-Mn, besi cor stainless, besi cor, atau besi cor SG sesuai dengan kebutuhan proyek.kualitas casting secara langsung terkait dengan keamanan berlabuhPembuangan pola kayu biasanya digunakan untuk meningkatkan akurasi cetakan, repeatability casting, dan soliditas casting, sementara jari-jari kepala, transisi leher,dan transisi dasar harus berpakaian mulus untuk mengurangi konsentrasi stres dan melindungi daerah kontak jalur berlabuhUT, MT, inspeksi pihak ketiga, dan perhitungan FEA dapat diatur sesuai dengan ruang lingkup proyek yang dikonfirmasi.

Spesifikasi Cepat

• Kapasitas bollard nominal: 10 sampai 200 ton → mencakup tempat berlabuh kecil, dermaga galangan kapal, dermaga perbaikan, dan posisi berlabuh dermaga yang lebih besar.
• Tipe bollard: T-head / tee-head dock bollard → cocok untuk sudut lead tali yang lebih luas daripada banyak pengaturan satu bit atau berbentuk ginjal.
• Sudut garis vertikal: 0° sampai 50° dianjurkan; -10° sampai 70° rentang maksimum yang disediakan → penerimaan akhir tergantung pada desain tempat berlabuh dan perhitungan proyek.
• Sudut garis horizontal yang diizinkan: 160° → berguna jika garis perhentian mendekati bollard dari arah tepi dermaga yang luas.
• Pilihan bahan: besi cor, besi cor C-Mn, besi cor stainless, besi cor, dan besi cor SG → dipilih sesuai dengan beban, korosi, keausan, dan spesifikasi proyek.
• Bolts anchorage: 4 sampai 8 bolts sesuai dengan kapasitas → bolts anchorage baja karbon galvanis panas dapat disediakan untuk meningkatkan ketahanan korosi dan keandalan fondasi bolted.
• Fokus proses pengecoran: pengecoran pola kayu, cetakan terkontrol, transisi radius yang halus, dan kontrol ketahanan pengecoran → penting untuk mengurangi porositas berbahaya, penyertaan slag,dan konsentrasi stres lokal.
• Pengolahan permukaan: Sa 2.5 ledakan + satu lapisan primer toko epoksi sebagai referensi; dipoles stainless steel, galvanis, atau selesai disesuaikan tersedia sesuai dengan kebutuhan proyek.

Parameter teknis utama

Panduan Pemilihan & Inquiry

Langkah 1: Konfirmasi kapasitas bollard yang diperlukan, jenis tempat berlabuh, pengaturan jalur berlabuh, kisaran ukuran kapal, dan apakah bollard untuk proyek dermaga baru atau pengganti.

Langkah 2: Konfirmasi sudut garis, gambar fondasi, tata letak baut, ruang instalasi, dan apakah perhitungan FEA diperlukan oleh pemilik, konsultan, atau otoritas pelabuhan.

Langkah 3: Konfirmasi persyaratan bahan: besi cor, besi cor C-Mn, besi cor tahan karat, besi cor, atau besi cor SG.Besi SG dapat dipertimbangkan di mana ketahanan keausan dan spesifikasi proyek membuatnya cocok.

Langkah 4: Konfirmasi persyaratan baut penggantungan, termasuk jumlah baut, galvanisasi panas, kelas baja karbon, desain embedding, kacang, washer, dan persyaratan templat sesuai dengan desain sipil.

Langkah 5: Konfirmasi ruang lingkup inspeksi dan sertifikat sebelum penawaran: sertifikat bahan, UT, MT, inspeksi dimensi, inspeksi pihak ketiga, atau ulasan kelas / otoritas jika diperlukan.

Langkah 6: Berikan jumlah, tujuan pengiriman, waktu pengiriman yang diperlukan, persyaratan lapisan, gambar atau foto jika tersedia, dan setiap persyaratan templat kemasan atau instalasi.

Struktur

T-head cast bollard body | Smooth mooring line contact radius | Rounded head and neck transition | Cast base with anchorage bolt holes | Hot-dip galvanized carbon steel anchorage bolts | Concrete / wharf foundation interface | Project coating or polished finish

Keuntungan Keamanan Pengeboran, Anchorage & Mooring

• Geometri T-head cocok untuk aplikasi dermaga di mana garis perhentian dapat mendekati dari sudut garis yang lebih luas daripada bollard satu bit, asalkan beban proyek dan fondasi diverifikasi.
• Casting pola kayu mendukung geometri cetakan yang stabil dan bentuk casting yang dapat diulang, yang penting untuk profil kepala bollard, jejak dasar, tata letak bolt-hole, dan kontrol dimensi secara keseluruhan.
• Kualitas pengecoran adalah titik keamanan penting untuk bollard dermaga.dan indikasi lain yang dapat mempengaruhi kinerja berlabuh atau penerimaan pemeriksaan.
• Transisi radius yang mulus di kepala, leher, dan dasar membantu mengurangi konsentrasi stres lokal dan menghindari titik kontak tajam di garis pegangan.
• Pemeriksaan UT dan MT dapat diatur sesuai dengan kebutuhan pelanggan, rencana inspeksi, dan kriteria penerimaan yang disepakati.
• Hot-dip galvanis baja karbon baut anchorage memberikan perlindungan korosi untuk koneksi fondasi bolted; Bolt kelas, embedding, metode tightening,Desain dasar sipil harus mengikuti gambar proyek.
• Perhitungan FEA dapat diberikan sesuai dengan kebutuhan proyek untuk meninjau distribusi tegangan di bawah kapasitas yang dikonfirmasi, sudut garis, pengaturan baut, dan kondisi batas fondasi.

Atribut khusus

• Nama produk: T-head dock bollard → bollard berlabuh berbasis pantai untuk penggunaan dermaga, dermaga, dermaga, dan dermaga.
• Jangkauan Kapasitas: 10 sampai 200 ton → dipilih berdasarkan beban berlabuh, kisaran ukuran kapal, susunan tali, dan persyaratan desain pelabuhan.
• Bahan: Baja cor / baja cor C-Mn / baja cor tahan karat / besi cor / besi cor SG → pilih sesuai dengan kekuatan, keausan, korosi, biaya, dan persyaratan spesifikasi.
• Opsi Besi SG: Besi cor SG → sering dipertimbangkan di mana fleksibilitas, kualitas pengecoran, dan kinerja keausan diperlukan oleh spesifikasi proyek.
• Metode Casting: Casting pola kayu → digunakan untuk meningkatkan akurasi cetakan, repeatability casting, dan geometry bollard selesai.
• Metode Anchorage: Bolt Anchorage tetap → mentransfer beban bollard ke dermaga atau pondasi dermaga melalui kelompok bolt dan area base plate.
• Anchor Bolt Finish: Hot-dip galvanis baja karbon → meningkatkan ketahanan korosi untuk instalasi terminal laut luar ruangan.
• Persyaratan NDT: UT / MT tersedia atas permintaan → metode inspeksi, area, standar, dan tingkat penerimaan harus dikonfirmasi sebelum produksi.
• Ulasan FEA: Tersedia sesuai dengan kebutuhan pelanggan → berguna untuk memeriksa konsentrasi tegangan di kepala, leher, dasar, dan zona anchoring.

Cara Kerjanya

Mooring line is led around the T-head bollard → Smooth cast radius supports line contact and direction change → Mooring force transfers through the bollard head and base → Anchorage bolts transfer the load into the wharf foundation → Inspection, mengencangkan, dan pelapis selesai sesuai dengan prosedur instalasi proyek

Aplikasi

Pelabuhan komersial. Terminal kontainer. Pelabuhan kargo massal. Panti kapal. Pelabuhan perbaikan. Pelabuhan kering.

Sertifikasi & Keuntungan

Inspeksi dan sertifikat dapat diatur sesuai dengan persyaratan proyek, ruang lingkup inspeksi, pelacakan bahan, dan prosedur persetujuan pihak ketiga.

Sertifikasi: Sertifikat inspeksi pihak ketiga, Sertifikat uji beban tarik.

Gambar & Foto

FAQ

T1: Apakah kapasitas bollard sama dengan SWL?

A1: Data yang diberikan menggunakan kapasitas bollard dalam ton. beban desain akhir, faktor keselamatan, sudut garis, kekuatan baut jangkar,dan verifikasi fondasi harus dikonfirmasi oleh desain tempat berlabuh atau spesifikasi proyek. Perkataan SWL hanya harus digunakan jika didefinisikan dengan jelas dalam dokumen proyek yang disetujui.

T2: Mengapa kualitas casting penting untuk bollard dermaga?

A2: Sebuah bollard dermaga membawa muatan perhentian melalui badan cor dan sistem perekat. Cacat cor yang berbahaya di dekat kepala, leher, dasar, atau area baut dapat mempengaruhi keselamatan dan penerimaan inspeksi.Pengeboran pola kayu, pembalut transisi yang mulus, dan pemeriksaan UT / MT opsional membantu mengendalikan risiko ini.

T3: Informasi apa yang dibutuhkan untuk penawaran?

A3: Mohon konfirmasi kapasitas bollar, bahan, perawatan permukaan, sudut garis, persyaratan baut jangkar, kuantitas, sertifikat / ruang lingkup inspeksi, gambar fondasi atau instalasi,tujuan pengiriman, dan waktu pengiriman yang dibutuhkan.