Shipside Horizontal Roller Fairlead untuk Mooring Kapal CB / T 435-2005 Tipe A

Roller Fairlead Horizontal Sisi Kapal untuk Tambat Kapal | Tipe A CB/T 435-2005

Gambaran Produk

Roller fairlead horizontal sisi kapal Tipe A CB/T 435 adalah unit pemandu tali tambat yang dipasang di samping, digunakan pada posisi roller horizontal, biasanya dipasang di sisi kapal dan digunakan bersama dengan roller fairlead ganda sisi kapal atau chock roller. Fungsinya adalah untuk memandu tali tambat dan membantu mengubah sudut arah tali pada arah vertikal, mengurangi abrasi lokal saat arah tali berubah antara pengaturan tambat sisi kapal dan dek.

Konfigurasi Tipe A ini menggunakan desain roller, poros roller, bushing bantalan, spacer, dudukan bantalan, pelat penghenti, dan bantalan alur pelumasan. Dudukan bantalan setinggi 120 mm dilas ke struktur roller fairlead, sementara pelat penghenti menahan poros roller pada posisinya. Untuk pengadaan dan penggantian, poin konfirmasi utama adalah Tipe A CB/T 435-2005, diameter roller, material, perlakuan permukaan, pengaturan chock roller sisi kapal yang cocok, dan persyaratan sertifikat.

Spesifikasi Cepat

• Jenis produk: Roller fairlead horizontal sisi kapal → pemandu tali posisi samping untuk pengaturan tambat kapal.
• Standar dan tipe: Tipe A CB/T 435-2005 → tipe sisi kapal yang digunakan dengan pengaturan chock roller sisi kapal / roller fairlead ganda.
• Diameter roller: 76 mm dan 89 mm → dua pilihan nominal untuk mencocokkan tata letak tambat kapal dan jalur arah tali.
• Rentang panjang utama: L 400–580 mm, L1 464–646 mm → berguna untuk memeriksa ruang pemasangan di dekat sisi kapal.
• Perkiraan berat: 17,0 kg dan 32,5 kg → mendukung perencanaan penanganan, pengemasan, penggantian, dan perkiraan pengiriman.
• Komponen utama: poros roller, roller, bushing bantalan, spacer, dudukan bantalan, pelat penghenti, dan alur pelumasan → dirancang untuk rotasi terpandu dan perakitan yang dapat dirawat.
• Pilihan material: Baja C-Mn, baja ringan, baja tahan karat, dan pilihan roller FRP jika ditentukan → material akhir harus mengikuti persyaratan proyek.
• Perlakuan permukaan: peledakan Sa 2.5 + primer epoksi pabrik, dipoles, galvanis, atau lapisan akhir yang disesuaikan → lapisan akhir harus sesuai dengan spesifikasi pengecatan kapal.

Parameter Teknis Utama

Panduan Pemilihan & Permintaan

Langkah 1: Konfirmasikan roller fairlead horizontal sisi kapal Tipe A CB/T 435-2005 dan pilih diameter nominal 75 atau 89 sesuai gambar kapal.

Langkah 2: Konfirmasikan pengaturan arah tali: posisi pemasangan sisi kapal, perubahan sudut arah vertikal, dan pencocokan roller fairlead ganda sisi kapal atau chock roller.

Langkah 3: Konfirmasikan material dan pilihan roller: baja C-Mn, baja ringan, baja tahan karat, atau roller FRP jika diperlukan oleh proyek.

Langkah 4: Konfirmasikan perlakuan permukaan: peledakan Sa 2.5 + primer epoksi pabrik, lapisan galvanis, permukaan baja tahan karat yang dipoles, atau sistem pelapisan lainnya.

Langkah 5: Konfirmasikan cakupan inspeksi dan sertifikat sebelum penawaran: sertifikat pembuat, sertifikat material, inspeksi saksi kelas, atau sertifikat kelas sesuai persyaratan proyek.

Langkah 6: Berikan kuantitas, jenis kapal, gambar atau foto pemasangan, tujuan pengiriman, dan waktu pengiriman yang dibutuhkan.

Struktur

Poros roller | Roller horizontal | Bushing bantalan | Alur pelumasan | Spacer | Dudukan bantalan setinggi 120 mm | Pelat penghenti untuk pengencangan poros | Struktur fairlead yang dilas | Perlakuan permukaan yang ditentukan proyek

Keunggulan Desain Tambat, Rotasi & Rekayasa

• Pengaturan sisi kapal Tipe A cocok untuk tempat tali tambat berubah arah antara pemandu sisi kapal dan peralatan tambat dek, terutama bila digunakan dengan roller fairlead ganda sisi kapal atau chock roller.
• Roller horizontal membantu memandu tali ke arah vertikal dan mengurangi gesekan langsung pada tepi baja tetap selama operasi tambat.
• Bushing bantalan mencakup alur pelumasan untuk mendukung rotasi roller yang fleksibel dan mengurangi kesulitan perawatan selama servis.
• Pelat penghenti menahan poros roller dan membantu menjaga rakitan roller pada posisi yang dirancang selama operasi pemanduan tali normal.
• Dudukan bantalan setinggi 120 mm menyediakan ketinggian dukungan yang ditentukan dan antarmuka yang dilas untuk integrasi dengan struktur roller fairlead.
• Material dan perlakuan permukaan dapat dipilih sesuai dengan lingkungan kapal, persyaratan korosi, rencana perawatan, dan spesifikasi pelanggan.
• Tidak ada SWL atau MBL tali yang dinyatakan dalam tabel parameter yang disediakan. Pemilihan beban harus diperiksa terhadap pengaturan tambat kapal, data tali, dan gambar proyek jika diperlukan.

Atribut Kustom

• Standar: CB/T 435-2005 → digunakan untuk pemilihan roller fairlead horizontal sisi kapal Tipe A dan referensi dimensi utama.
• Tipe: Tipe A sisi kapal → cocok untuk pemasangan di sisi kapal dan penggunaan dengan pengaturan chock roller sisi kapal.
• Dia. Nominal: 75 / 89 mm → pilih sesuai gambar proyek, diameter roller, dan ruang pemasangan yang tersedia.
• Diameter Roller: 76 / 89 mm → ukuran roller kontak tali utama untuk gambar halaman web dan konfirmasi penawaran.
• Material: Baja C-Mn / baja ringan / baja tahan karat / pilihan roller FRP → pemilihan akhir harus dikonfirmasi oleh spesifikasi proyek.
• Desain Bantalan: bushing bantalan dengan alur pelumasan → mendukung rotasi yang lebih halus dan akses perawatan.
• Dudukan Bantalan: dudukan bantalan yang dilas setinggi 120 mm → gambar proyek harus mengkonfirmasi struktur sekitarnya dan antarmuka pemasangan.
• Persyaratan Sertifikat: tersedia berdasarkan permintaan sesuai persyaratan proyek → cakupan inspeksi kelas harus dikonfirmasi sebelum pemesanan.

Cara Kerja

Tali tambat mendekati pemandu sisi kapal → Tali bersentuhan dengan roller horizontal → Rotasi roller memandu tali dan mengubah sudut arah vertikal → Bushing bantalan dan alur pelumasan mendukung rotasi yang fleksibel → Tali berlanjut menuju chock roller sisi kapal yang cocok atau peralatan tambat dek

Aplikasi

Stasiun tambat sisi kapal | Pengaturan chock roller sisi kapal | Penggunaan pencocokan roller fairlead ganda | Pemanduan sudut vertikal tali tambat | Kapal kargo | Kapal kerja | Kapal tunda | Proyek pembangunan baru dan penggantian

Sertifikasi & Keunggulan

Sertifikat dapat diatur sesuai persyaratan proyek, cakupan inspeksi, ketertelusuran material, dan prosedur persetujuan badan klasifikasi.

Sertifikasi: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Sertifikat Uji Pembuat.

Gambar & Foto

FAQ

T1: Apa fungsi utama roller fairlead horizontal sisi kapal Tipe A CB/T 435?

A1: Digunakan di sisi kapal untuk memandu tali tambat dan membantu mengubah sudut arah tali pada arah vertikal. Biasanya digunakan bersama dengan chock roller sisi kapal atau pengaturan roller fairlead ganda.

T2: Apakah diameter roller yang disediakan sama dengan SWL produk?

A2: Tidak. Diameter roller dan dimensi utama bukan SWL. Data yang disediakan mencakup diameter nominal, diameter roller, diameter poros, panjang, dan berat. Dasar beban apa pun harus dikonfirmasi dari perhitungan tambat kapal, data tali, gambar proyek, atau persyaratan kelas.

T3: Apa yang harus dikonfirmasi sebelum memesan Tipe A?

A3: Konfirmasikan Tipe A CB/T 435-2005, diameter nominal 75 atau 89, pengaturan fairlead sisi kapal / chock roller yang cocok, material, perlakuan permukaan, persyaratan sertifikat, kuantitas, gambar pemasangan, tujuan pengiriman, dan waktu pengiriman.