Bulwark-Bolted Cast Steel Mooring Chock -- CB 34-76 Tipe B untuk Mooring Kapal
Detail produk:
| Tempat asal: | Cina |
| Nama merek: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Sertifikasi: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Nomor model: | Standar Atau Disesuaikan |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
| Kuantitas min Order: | 1 buah |
|---|---|
| Harga: | Based on quotation |
| Kemasan rincian: | Ekspor palet standar atau kemasan khusus |
| Waktu pengiriman: | Berdasarkan kebutuhan proyek |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T, L/C |
| Menyediakan kemampuan: | Produksi yang disesuaikan berdasarkan kebutuhan proyek |
|
Informasi Detail |
|||
| Jenis: | Tipe B, tipe baut | Bahan: | Casting C-Mn Steel, Casting Iron, Casting Stainless Steel, juga dapat mensuplai baja khusus untuk pe |
|---|---|---|---|
| Standar Teknis: | CB 34-76 | Berat: | 22,6-205kg |
| Perawatan Permukaan: | sandblasting hingga S2.5 + satu lapisan primer toko epoksi, Baja Tahan Karat Dipoles, tersedia peraw | Sertifikat Klasifikasi: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, RINA, IRS |
| Menyoroti: | CB 34-76 mooring chock,Type B CB 34-76 bulwark chock,CB 34-76 Ship Mooring Equipment |
||
Deskripsi Produk
Bollard-Baut Baja Cor untuk Penahan Kapal | Tipe CB 34-76 B untuk Penahan Kapal
Tinjauan Produk
Bollard-baut baja cor tipe B CB 34-76 adalah perlengkapan penahan kapal yang digunakan untuk memandu tali penahan melalui area bollard dan mengontrol arah tali saat operasi penahan. Desain Tipe B diatur untuk pemasangan baut pada bollard, dan cocok untuk proyek pembangunan baru, penggantian, dan perbaikan di mana struktur kapal dan pengaturan baut perlu sesuai dengan dimensi standar atau gambar galangan kapal.
Badan cor, radius kontak tali yang halus, finishing permukaan, lubang baut, bukaan bollard, dan struktur kapal di sekitarnya harus diperiksa bersama-sama selama pemilihan. Permukaan kontak tali harus digerinda halus untuk mengurangi abrasi tali. Area kontak 50 mm di sekitar badan bollard dan struktur kapal harus bebas dari cacat cor atau permukaan yang dapat memengaruhi kesesuaian, kualitas dudukan, atau pengencangan pengencang.
Spesifikasi Cepat
- Standar: CB 34-76 → standar penahan kapal laut yang mencakup Tipe A, Tipe B, Tipe C, dan Tipe D.
- Tipe: Tipe B tipe baut → ditujukan untuk pemasangan bollard dengan paku keling atau baut sesuai tabel standar dan gambar proyek.
- Rentang tali yang berlaku: diameter kabel 18,6–43,5 mm, lingkar rami 160–325 mm, diameter kabel nilon 35–90 mm → membantu mencocokkan ukuran tali dengan bukaan bollard dan radius kontak tali.
- Dimensi utama: P 200–480 mm, P1 300–685 mm, P2 400–870 mm → dimensi panjang inti untuk mencocokkan bukaan bollard dan ruang pemasangan.
- Dimensi bukaan bollard: P3 310–705 mm, L3 240–545 mm → penting untuk persiapan bukaan galangan kapal dan pekerjaan penggantian.
- Baut atau paku keling: diameter 12–24 mm, jumlah 12 atau 16 → spesifikasi pengencang akhir harus dikonfirmasi dengan gambar kapal dan persyaratan kelas atau galangan kapal.
- Rentang berat: 22,6–205 kg → berguna untuk perencanaan penawaran, penanganan, pengemasan, dan pengiriman.
- Pilihan material: baja cor C-Mn, besi cor, baja tahan karat cor, atau baja khusus untuk proyek kapal pemecah es → tingkat material akhir akan dikonfirmasi berdasarkan spesifikasi pesanan.
Parameter Teknis Utama
| Diameter maksimum kabel | Lingkar maksimum rami | Diameter maksimum kabel nilon | P | P1 | P2 | L | L1 | L2 | b1 | b2 | b3 | R | R1 | R2 | Dimensi bukaan bollard | Paku keling atau baut |
Berat kg |
||
| P3 | L3 | diameter | Jumlah | ||||||||||||||||
| 18,6 | 160 | 35 | 200 | 300 | 400 | 130 | 230 | 330 | 18 | 110 | 22 | 58 | 15 | 145 | 310 | 240 | 12 | 12 | 22,6 |
| 22,5 | 200 | 45 | 260 | 400 | 520 | 170 | 310 | 430 | 25 | 160 | 28 | 84 | 30 | 190 | 415 | 325 | 16 | 12 | 49,3 |
| 28,0 | 230 | 55 | 320 | 465 | 590 | 200 | 345 | 470 | 28 | 175 | 30 | 95 | 30 | 210 | 480 | 360 | 16 | 16 | 71,2 |
| 33,5 | 270 | 70 | 400 | 572 | 720 | 260 | 430 | 580 | 32 | 200 | 35 | 108 | 33 | 260 | 592 | 450 | 20 | 16 | 118 |
| 43,5 | 325 | 90 | 480 | 685 | 870 | 310 | 525 | 700 | 35 | 240 | 40 | 126 | 44 | 320 | 705 | 545 | 24 | 16 | 205 |
Panduan Pemilihan & Permintaan
Langkah 1: Konfirmasikan standar dan tipe → CB 34-76 Tipe B, bollard baut penahan kapal.
Langkah 2: Konfirmasikan ukuran tali → diameter kabel maksimum, lingkar rami, atau diameter kabel nilon sesuai dengan pengaturan penahan kapal.
Langkah 3: Konfirmasikan dimensi utama → P, P1, P2, L, L1, L2 dan dimensi bukaan bollard P3 × L3 untuk kesesuaian pemasangan.
Langkah 4: Konfirmasikan pengaturan pengencangan → diameter baut atau paku keling, jumlah, kesesuaian lubang, dan apakah bukaan bollard yang ada untuk pembangunan baru atau penggantian.
Langkah 5: Konfirmasikan material dan proses pengecoran → baja cor C-Mn, besi cor, baja tahan karat cor, atau baja khusus; pola kayu atau proses busa hilang dapat didiskusikan sesuai dengan jumlah pesanan dan persyaratan proyek.
Langkah 6: Konfirmasikan perlakuan permukaan dan dokumentasi → sandblasting Sa2.5, primer toko epoksi, finishing permukaan baja tahan karat yang digerinda, atau pelapisan khusus; sertifikat dan cakupan inspeksi sesuai dengan persyaratan proyek.
Struktur
- Badan cor | Radius kontak tali yang digerinda halus | Bukaan bollard | Lubang baut atau paku keling | Permukaan dudukan | Perlakuan permukaan
- Keunggulan Pengecoran, Pemasangan & Rekayasa
- Struktur Tipe B ditujukan untuk pemasangan bollard baut, sehingga ukuran bukaan, pengaturan lubang baut, dan permukaan dudukan harus diperiksa terhadap gambar galangan kapal sebelum konfirmasi pesanan.
- Radius kontak tali harus digerinda halus untuk mengurangi abrasi tali selama pemandu tali penahan.
- Proses pengecoran pola kayu atau busa hilang dapat dipilih sesuai dengan jumlah pesanan, persyaratan permukaan, dan jadwal proyek.
- Badan cor dan area kontak 50 mm di sekitar struktur kapal harus diperiksa untuk menghindari cacat permukaan yang dapat memengaruhi kesesuaian, kualitas dudukan, atau pengencangan pengencang.
- Perhitungan kekuatan elemen hingga dan optimasi struktural dapat diatur jika diperlukan untuk tinjauan proyek, persetujuan galangan kapal, atau aplikasi kapal khusus.
- Material, perlakuan permukaan, dan cakupan dokumentasi harus dikonfirmasi sesuai dengan jenis kapal, posisi pemasangan, dan persyaratan klasifikasi.
Atribut Kustom
- Tipe Produk: Bollard baut penahan kapal tipe B → badan cor dengan pengaturan pemasangan baut atau paku keling.
- Standar: CB 34-76 → cocok jika proyek menentukan bollard penahan kapal CB.
- Pemasangan: Pemasangan baut bollard → digunakan di mana bollard dipasang pada bukaan bollard sesuai dengan standar dan gambar galangan kapal.
- Permukaan Kontak Tali: Radius yang digerinda halus → membantu mengurangi gesekan tali dan abrasi lokal.
- Proses Pengecoran: Proses pola kayu atau busa hilang → dipilih sesuai dengan jumlah, ukuran, dan persyaratan permukaan.
- Pemeriksaan Rekayasa: Tinjauan FEA tersedia jika diperlukan → digunakan untuk verifikasi kekuatan atau optimasi dalam kondisi spesifik proyek.
Cara Kerja
Tali penahan mendekati bukaan bollard → permukaan bollard yang digerinda halus memandu tali → arah tali dikontrol melalui bukaan bollard → beban ditransfer melalui badan cor, pengencang, dan struktur bollard yang diperkuat.
Aplikasi
Kapal kargo | Kapal curah | Tanker | Kapal kerja | Tongkang | Kapal tunda | Proyek pembuatan kapal | Perbaikan dan penggantian kapal | Stasiun penahan bollard
Sertifikasi & Keunggulan
Sertifikasi: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Sertifikat Uji Pabrikan.
Sertifikat klasifikasi, sertifikat material, catatan inspeksi, dan dokumen pelapisan tersedia sesuai dengan persyaratan proyek dan tunduk pada cakupan persetujuan kelas.
Gambar & Foto
![]()
![]()
FAQ
Q1: Apakah CB 34-76 Tipe B adalah bollard las atau baut?
Tipe B adalah tipe baut untuk pemasangan bollard. Diameter baut atau paku keling, jumlah, dan pengaturan lubang harus diperiksa dengan gambar kapal sebelum produksi.
Q2: Mengapa permukaan kontak tali harus digerinda halus?
Tali penahan melewati bollard selama operasi berlabuh dan menahan. Radius yang digerinda halus membantu mengurangi gesekan dan abrasi tali lokal.
Q3: Informasi apa yang diperlukan untuk penawaran?
Harap berikan standar dan tipe, ukuran tali, dimensi yang diperlukan atau gambar, material, perlakuan permukaan, persyaratan pengencang, jumlah, persyaratan sertifikat, tujuan pengiriman, dan waktu pengiriman yang diperlukan.



