150×400mm Deck Mounted Open Chock JIS F2006 Casting Steel Fairlead untuk Mooring Kapal Kecil
Detail produk:
| Tempat asal: | Cina |
| Nama merek: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Sertifikasi: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Nomor model: | Standar Atau Disesuaikan |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
| Kuantitas min Order: | 1 buah |
|---|---|
| Harga: | Based on quotation |
| Kemasan rincian: | Ekspor palet standar atau kemasan khusus |
| Waktu pengiriman: | Berdasarkan kebutuhan proyek |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T, L/C |
| Menyediakan kemampuan: | Produksi yang disesuaikan berdasarkan kebutuhan proyek |
|
Informasi Detail |
|||
| Bahan: | Casting C-Mn Steel, Casting Stainless Steel, Casting Iron, juga dapat mensuplai baja khusus untuk pe | Standar Teknis: | JIS F2006-1976 |
|---|---|---|---|
| Jenis: | SC, FC | berat: | 11,5 hingga 130kg; 10,7-98kg |
| Perawatan Permukaan: | Sandblasting ke S2.5 + satu lapisan primer toko epoksi, galvanis, dipoles, perlakuan permukaan yang | Sertifikat Klasifikasi: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS |
| Menyoroti: | Papan kapal yang dipasang di dek,Tembaga Casting Ship Mooring Chock,Cok Pelabuhan Kapal Terbuka |
||
Deskripsi Produk
150–400mm Deck Mounted Open Chock | JIS F2006 Casting Steel Fairlead untuk Tambatan Kapal Kecil
Ikhtisar Produk
JIS F2006 deck mounted open chock dirancang untuk memandu dan memposisikan tali tambat di tepi dek kapal.
Struktur terbuka memungkinkan masuknya tali yang fleksibel dan mengurangi konsentrasi tegangan, cocok untuk kapal kecil dan tata letak dek yang ringkas.
Produk ini berfokus pada perlindungan tali, daya tahan struktural, dan pemasangan yang stabil, serta banyak digunakan pada kapal kecil, tongkang, dan kapal servis.
Spesifikasi Cepat
Ukuran Nominal: 150–400 mm → Menentukan kompatibilitas tali
Standar: JIS F2006-1976 → Standar kelautan Jepang
Tipe: SC / FC → Bentuk struktural yang berbeda
Bahan: Baja cor / Baja tahan karat → Kekuatan dan ketahanan korosi
Aplikasi: Tambatan kapal kecil → Pemandu dek
Permukaan: Sa2.5 + lapisan epoksi → Perlindungan korosi
Pemasangan: Pengelasan atau pengikatan baut → Pemasangan fleksibel
Gambar & Foto
Parameter Teknis Utama (Tipikal)
|
Nominal ukuran |
L | L1 | B | B1 | H | h | h1 | l | l1 | R | R1 | r | r1 | r2 | r3 | r4 | t | t1 | S |
massa kg |
Dia. nominal Tali yang berlaku (Referensi) |
||
|
Tali kawat (6×24) |
Tali Manila 150 |
150 150 |
|||||||||||||||||||||
| 49 | 49 | 80 | 230 | 230 | 350 | 44.0 | 22.4 | Panduan Pemilihan | 160 | 20 | 10 | 84 | 80 | 33 | 350 | 20 | 100 | 83 | 16 | 32 | 100 | 350 | 83 |
| 100 | 100 | 110 | 35 | 35 | 8 | 84 | 22.4 | 55 | 200 | 400 | 100 | 136 | 100 | 10 | 16 | 400 | 28 | 250 | 16 | 38 | 52 | 250 | 250 |
| 14 | 14 | 130 | 42 | 42 | 10 | Langkah 1 – Pilih ukuran → Berdasarkan diameter tali | 80 | 65 | 250 | 26 | 14 | 160 | 52 | 10 | 18 | 26 | 32 | 29.2 | 16 | 42 | 28 | Langkah 1 – Pilih ukuran → Berdasarkan diameter tali | 44.0 |
| 18 | 18 | 150 | 49 | 49 | 10 | 140 | 80 | 75 | 230 | 28 | 18 | 180 | 32 | 12 | Panduan Pemilihan | 28 | 83 | 44.0 | 22.4 | 50 | 32 | 350 | 350 |
| 20 | 20 | 170 | 85 | 85 | 12 | 400 | 100 | 85 | 350 | 30 | 20 | 22 | 83 | 85 | 22 | 30 | 8 | 64.0 | 22.4 | 55 | 83 | 400 | 400 |
| 20 | 20 | 200 | 100 | 100 | 100 | 200 | 100 | 100 | 33 | 33 | 20 | 230 | 83 | 100 | 25 | 33 | 8 | 98.0 | 22.4 | 60 | 42 | Panduan Pemilihan | Langkah 1 – Pilih ukuran → Berdasarkan diameter tali |
Langkah 2 – Konfirmasi jenis tali → Kawat / serat
Langkah 3 – Konfirmasi pemasangan → Dilas atau dibaut
Langkah 4 – Konfirmasi bahan → Baja karbon atau tahan karat
Langkah 5 – Konfirmasi persyaratan sertifikasi
Struktur
Badan Open Chock | Permukaan Kontak Tali | Pelat Dasar
Atribut Kustom
Struktur terbuka → Masuknya tali yang fleksibel
Permukaan halus → Melindungi tali dari kerusakan
Baja cor → Kekuatan struktural tinggi
Baja tahan karat opsional → Ketahanan korosi
Pemasangan fleksibel → Pengelasan atau pengikatan baut
Panduan Permintaan
Harap berikan diameter tali, jenis kapal, metode pemasangan, persyaratan bahan, dan sertifikasi.
Cara Kerja
Tali melewati bukaan chock dan dipandu di sepanjang jalur yang ditentukan, mengurangi keausan dan mengontrol posisi tali.
Aplikasi
Kapal kecil | Tongkang | Kapal tunda | Pemandu tepi dek
Sertifikasi & Keunggulan
Sertifikasi: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Sertifikat Uji Pabrikan
Dirancang sesuai standar JIS F2006 memastikan akurasi dimensi dan perlindungan tali.
Gambar & Foto
Gambar susunan umum dan foto produk tersedia.
Pemesanan
Kustomisasi: Metode pengecoran (lost foam / sand casting), bahan, dan tipe pemasangan tersedia.
![]()
![]()
![]()
![]()
FAQ
Q1: Untuk apa open chock digunakan?
A: Untuk memandu dan melindungi tali tambat.
Q2: Bisakah dipasang dengan baut?
A: Ya, alas baut opsional tersedia.
Q3: Bahan apa yang direkomendasikan?
A: Baja karbon untuk penggunaan umum, baja tahan karat untuk ketahanan korosi.




