Bulwark Mounted Panama Chock JIS F 2017 Tipe BP Plat Baja Pabrik

Bulwark Mounted Panama Chock JIS F 2017 Plat Baja Tipe BP Dibuat

Ikhtisar Produk

Panama chock yang dipasang di benteng yang dibuat dengan pelat baja JIS F 2017 Tipe BP adalah fitting tambatan kapal yang digunakan untuk memandu tali tambat melalui area benteng dan mentransfer beban tambatan ke dalam struktur kapal. Dibandingkan dengan balok Panama yang dipasang di dek, tipe BP disusun pada benteng kapal dan memindahkan beban tambatan melalui badan balok baja yang dibuat dan sambungan las ke struktur benteng yang diperkuat sesuai dengan gambar proyek.

Halaman ini berfokus pada Tipe BP saja. Produk harus dipilih berdasarkan ukuran nominal, posisi pemasangan, susunan tali, bahan, perawatan permukaan dan dokumentasi klasifikasi yang diperlukan. Permukaan kontak tali, kualitas fabrikasi pelat, susunan rusuk, dan area pengelasan di dekat struktur kapal harus dikontrol dengan hati-hati untuk mengurangi keausan tali dan mendukung pengoperasian tambatan yang andal.

Spesifikasi Cepat

• Standar: JIS F 2017-1982 → standar struktur panama chock untuk peralatan tambatan kapal.
• Tipe: BP → dibuat pelat baja, balok Panama yang dipasang di benteng.
• Ukuran nominal: 310/360 → dua ukuran standar untuk pemilihan proyek.
• Dimensi utama: L 310/360 mm, L1 702/752 mm, L2 620/670 mm → dimensi kunci sesuai dengan gambar web.
• Perkiraan berat: 184/193 kg → berguna untuk penawaran, penanganan, pengepakan, dan estimasi pengangkutan.
• Referensi material: pelat baja sesuai dengan persyaratan material JIS F 2017-1982 → nilai akhir harus dikonfirmasi oleh spesifikasi proyek.
• Perawatan permukaan: tersedia sistem sandblasting dan pelapisan kelautan → pelapisan dapat disesuaikan sesuai dengan kebutuhan kapal atau kelas.
• Sertifikat: Sertifikat Uji Pembuat atau sertifikat klasifikasi dapat diberikan sesuai dengan kebutuhan proyek.

Parameter Teknis Utama

Panduan Seleksi & Permintaan

Langkah 1: Konfirmasikan standar dan tipe → JIS F 2017-1982 Tipe BP, dibuat pelat baja dan dipasang benteng.

Langkah 2: Konfirmasikan ukuran nominal → 310 atau 360, atau kirimkan gambar kapal untuk pencocokan ukuran.

Langkah 3: Konfirmasikan persyaratan material dan fabrikasi → tingkat pelat baja, persyaratan pengelasan, pengaturan tulang rusuk, dan persyaratan persetujuan galangan kapal.

Langkah 4: Konfirmasikan perawatan permukaan → primer toko, sistem epoksi, warna lapisan atas, opsi baja tahan karat jika ada, atau spesifikasi pelapisan proyek.

Langkah 5: Konfirmasikan dokumentasi → Sertifikat Uji Pembuat, sertifikat material, catatan inspeksi, laporan pengujian atau sertifikat kelas jika diperlukan.

Langkah 6: Konfirmasikan kuantitas, pelabuhan pengiriman, metode pengepakan, waktu pengiriman yang diperlukan dan apakah gambar atau foto pemasangan tersedia.

Struktur

Bodi fabrikasi pelat baja | Pembukaan kontak tali halus | Memperkuat tulang rusuk | Area sambungan las benteng | Detail pengelasan dan sumbat | Lapisan permukaan laut

Fabrikasi Pelat Baja, Pengelasan & Keunggulan Kualitas

• Struktur Tipe BP yang difabrikasi mengikuti susunan Tipe BP JIS F 2017-1982 dan tidak boleh dicampur dengan struktur tipe AC, AP atau BC.
• Permukaan kontak tali yang halus penting untuk mengurangi abrasi tali selama pengoperasian tambatan.
• Posisi dan kuantitas rusuk dapat disesuaikan jika diperlukan persetujuan proyek atau galangan kapal, sedangkan struktur standar dan dimensi utama harus dipertahankan.
• Zona pengelasan antara badan chock dan struktur kapal harus bebas dari cacat yang mempengaruhi kualitas pengelasan, terutama pada area 50 mm di dekat pengelasan lambung atau benteng.
• Pemeriksaan elemen hingga atau tinjauan kekuatan dapat diatur ketika proyek memerlukan verifikasi tambahan untuk persetujuan galangan kapal atau kelas.
• Sistem sandblasting, primer, dan pelapisan kelautan dapat dipilih sesuai dengan lingkungan kapal dan persyaratan perlindungan korosi.

Atribut Khusus

• Jenis Produk: Tipe BP Panama Chock → mooring chock yang dipasang di benteng pelat baja fabrikasi.
• Standar: JIS F 2017-1982 → cocok bila proyek menentukan standar Jepang Panama chocks.
• Pemasangan: Benteng dipasang dan dilas ke struktur kapal → dimaksudkan untuk jalur tali tambat melalui area benteng.
• Fabrikasi: Pembuatan pelat baja → berbeda dengan konstruksi baja tuang Tipe BC.
• Permukaan Kontak Tali: Bukaan bulat halus → membantu melindungi tali tambatan selama pemanduan dan pemindahan beban.
• Inspeksi: Pemeriksaan visual, dimensi dan dokumentasi → ruang lingkup inspeksi akhir sesuai dengan persyaratan pesanan dan sertifikat.

Cara Kerjanya

Tali tambat mendekati bukaan benteng → permukaan ganteng Panama yang halus memandu tali → beban tambatan ditransfer melalui badan fabrikasi dan tulang rusuk → beban dibawa ke dalam struktur benteng yang diperkuat melalui sambungan las yang disetujui.

Aplikasi

Kapal kargo | Kapal Tanker | Operator massal | perahu kerja | Tongkang | Proyek pembuatan kapal | Perbaikan dan penggantian kapal | Stasiun tambatan benteng

Sertifikasi & Keunggulan

Sertifikasi: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Sertifikat Uji Pembuat.

Sertifikat klasifikasi, sertifikat material, catatan inspeksi, dan dokumen pelapisan tersedia sesuai dengan kebutuhan proyek dan bergantung pada ruang lingkup persetujuan kelas.

Menggambar & Foto

Pertanyaan Umum

Q1: Apa perbedaan antara chock JIS F 2017 Tipe BP dan Tipe BC Panama?

Tipe BP adalah balok Panama yang dipasang pada benteng yang dibuat dengan pelat baja, sedangkan Tipe BC adalah tipe yang dipasang pada benteng baja tuang. Mereka tidak boleh dicampur ketika proyek menentukan tipe standar tertentu.

Q2: Bisakah jumlah rusuk atau posisi rusuk diubah?

Uang kertas standar JIS F 2017-1982 Tipe BP memungkinkan jumlah atau posisi rib diubah jika diperlukan. Setiap perubahan harus dikonfirmasi oleh galangan kapal, perancang atau lembaga klasifikasi sebelum produksi.

Q3: Informasi apa yang diperlukan untuk kutipan?

Harap berikan standar dan jenis, ukuran nominal, jumlah, persyaratan bahan atau pelapis, persyaratan sertifikat, tujuan pengiriman, waktu pengiriman yang diperlukan, dan gambar kapal atau foto pemasangan jika tersedia.