JIS F 2017-1982 Tipe AC Deck Mounted Casting Steel Panama Chocks Ship Mooring Equipment

Deck Mounted Cast Steel Panama Chock JIS F 2017 Tipe AC

Ikhtisar Produk

Chock JIS F 2017-1982 Type AC Panama adalah mooring chock baja tuang yang dipasang di dek yang digunakan untuk memandu tali tambat dan memindahkan beban tambatan ke dalam struktur dek yang diperkuat melalui badan baja tuang dan sambungan lasnya. Tipe AC berbeda dari versi yang dipasang di dek buatan Tipe AP dan dari versi yang dipasang di benteng Tipe BC / BP. Halaman ini berfokus pada struktur dek baja cor Tipe AC saja.

Untuk tinjauan pengadaan dan teknis, ganjal Tipe AC harus dipilih berdasarkan ukuran nominal, posisi pemasangan dek, susunan tali, material, perlakuan permukaan, dan dokumentasi inspeksi yang diperlukan. Permukaan kontak tali cor yang halus penting untuk mengurangi abrasi tali, sedangkan kualitas tuang, kondisi zona las, dan perkuatan dek harus dipastikan sesuai dengan gambar proyek dan persyaratan kelas.

Spesifikasi Cepat

• Standar: JIS F 2017-1982 — struktur chock Panama standar untuk peralatan tambatan kapal.
• Tipe: AC — dipasang di dek, baja tuang Panama chock.
• Ukuran nominal: 310/360/400/450/500 — lima ukuran standar untuk pemilihan proyek.
• Kisaran SWL referensi: 30–100T — harus dikonfirmasi oleh gambar proyek, struktur kapal, dan ruang lingkup persetujuan kelas.
• Pilihan material: pengecoran baja C-Mn, pengecoran baja tahan karat dan baja khusus untuk proyek suhu rendah atau kelas es, sesuai dengan standar dan persyaratan proyek.
• Kisaran berat: 253–395 kg menurut tabel standar Tipe AC JIS F 2017 — berguna untuk penawaran harga, penanganan, dan estimasi pengangkutan.
• Perawatan permukaan: sandblasting hingga Sa2.5 dengan primer toko epoksi, baja tahan karat yang dipoles, atau sistem pelapisan laut yang disesuaikan sesuai dengan kebutuhan pesanan.
• Pemasangan: dipasang di dek dan dilas ke struktur dek yang diperkuat — pondasi dek dan detail pengelasan harus dikonfirmasi oleh galangan kapal atau perancang.

Parameter Teknis Utama

Panduan Seleksi & Permintaan

Langkah 1: Konfirmasikan standar dan tipe — JIS F 2017-1982 Tipe AC, dipasang di dek dan baja tuang.

Langkah 2: Konfirmasikan ukuran nominal — 310/360/400/450/500, atau kirimkan gambar galangan kapal untuk pencocokan ukuran.

Langkah 3: Konfirmasikan dasar beban — proyek SWL / beban desain, pengaturan tambatan dan kebutuhan perkuatan dek.

Langkah 4: Konfirmasikan persyaratan material dan pengecoran — Baja tuang C-Mn, baja tahan karat atau baja khusus untuk proyek suhu rendah/kelas es, sesuai dengan standar dan persyaratan proyek.

Langkah 5: Konfirmasikan perawatan permukaan — Peledakan Sa2.5, primer toko epoksi, sistem pelapisan laut, baja tahan karat yang dipoles, atau spesifikasi pelapisan proyek.

Langkah 6: Konfirmasikan sertifikat, kuantitas, tujuan pengiriman, waktu pengiriman yang diperlukan dan apakah gambar instalasi atau foto produk yang ada tersedia.

Struktur

Bodi baja cor | Pembukaan kontak tali halus | Basis yang dipasang di dek | Area sambungan las | Pondasi dek yang diperkuat | Sistem pelapisan laut

Keuntungan Pengecoran, Pengelasan & Rekayasa

• Tipe AC menggunakan bodi baja tuang, yang berbeda dengan struktur pelat baja Tipe AP fabrikasi.
• Permukaan yang bersentuhan dengan tali harus halus dan diselesaikan dengan benar untuk membantu mengurangi abrasi selama operasi tambatan.
• Proses pengecoran pola kayu dan busa hilang dapat digunakan sesuai dengan kemampuan pengecoran dan kebutuhan proyek.
• Cacat pengecoran yang dapat mempengaruhi kualitas pengelasan harus dikontrol, terutama dalam jarak 50 mm dari area pengelasan antara badan chock dan struktur kapal.
• Penguatan dek, detail pengelasan dan arah beban harus ditinjau sesuai dengan gambar proyek yang disetujui.
• Perhitungan kekuatan elemen hingga dan optimalisasi struktur dapat diatur ketika proyek memerlukan verifikasi teknis tambahan.
• Persiapan permukaan dan pelapisan laut dapat disesuaikan dengan lingkungan kapal, spesifikasi pelapisan dan kebutuhan kelas.

Atribut Khusus

• Tipe Produk: Tipe AC Panama Chock — tambatan baja cor yang dipasang di dek.
• Standar: JIS F 2017-1982 — cocok jika proyek menentukan chock Panama standar Jepang.
• Pemasangan: Pemasangan di geladak dan dilas ke struktur kapal — dimaksudkan untuk jalur tali tambat dan pemindahan beban melalui pondasi geladak.
• Konstruksi: Badan baja tuang — berbeda dari struktur Tipe AP fabrikasi.
• Permukaan Kontak Tali: Bukaan bulat halus — membantu melindungi tali tambatan selama pemanduan dan pemindahan beban.
• Pemeriksaan Teknik: Tinjauan kekuatan FEA tersedia bila diperlukan — cakupan akhir sesuai dengan kebutuhan proyek dan kelas.
• Inspeksi: Pemeriksaan visual, dimensi dan dokumentasi — ruang lingkup inspeksi akhir sesuai dengan persyaratan pesanan dan sertifikat.

Cara Kerjanya

Tali tambat mendekati geladak geladak → bukaan cor yang halus memandu tali → beban tambatan dipindahkan melalui badan baja tuang → beban dibawa ke dalam struktur geladak yang diperkuat melalui sambungan las yang disetujui.

Aplikasi

Kapal kargo | Kapal Tanker | Operator massal | perahu kerja | Tongkang | Proyek pembuatan kapal | Perbaikan dan penggantian kapal | Stasiun tambatan dek

Sertifikasi & Keunggulan

Sertifikasi: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Sertifikat Uji Pembuat.

Sertifikat klasifikasi, sertifikat material, catatan inspeksi, dokumen pelapisan dan perhitungan teknik dapat diberikan sesuai dengan kebutuhan proyek dan tunduk pada ruang lingkup persetujuan kelas.

Menggambar & Foto

Pertanyaan Umum

Q1: Apa perbedaan antara chock JIS F 2017 Tipe AC dan Tipe AP Panama?

Tipe AC adalah balok Panama yang dipasang di dek baja tuang, sedangkan Tipe AP adalah versi yang dipasang di dek pelat baja fabrikasi. Mereka tidak boleh dicampur ketika proyek menentukan tipe standar tertentu.

Q2: Dapatkah Tipe AC disuplai dengan baja tahan karat atau baja suhu rendah?

Baja tahan karat dan baja khusus untuk proyek suhu rendah atau kelas es dapat dipertimbangkan, tergantung pada penerapan standar, spesifikasi proyek, dan konfirmasi sebelum pesanan.

Q3: Informasi apa yang diperlukan untuk kutipan?

Harap berikan standar dan jenis, ukuran nominal, jumlah, bahan, perawatan permukaan, persyaratan sertifikat, tujuan pengiriman, waktu pengiriman yang diperlukan, dan gambar pemasangan atau foto produk yang ada jika tersedia.