Hot-dip Galvanized Stud Link Anchor Chain Grade 2 & Grade 3 untuk Anchoring Marinir

Detail produk:

Tempat asal: Cina
Nama merek: Zhongyuan Marine Equipmen
Sertifikasi: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
Nomor model: Standar Atau Disesuaikan

Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:

Kuantitas min Order: 1 buah
Harga: Based on quotation
Kemasan rincian: Ekspor palet standar atau kemasan khusus
Waktu pengiriman: Berdasarkan kebutuhan proyek
Syarat-syarat pembayaran: T/T, L/C
Menyediakan kemampuan: Produksi yang disesuaikan berdasarkan kebutuhan proyek
Harga terbaik Kontak

Informasi Detail

Standar:: Aturan Masyarakat Kelas IACS Nilai:: U1, U2, U3, dll.
Diameter Rantai:: 9/16 inci hingga 2 15/16 inci Panjang per tembakan:: 25-27,5m, Disesuaikan
Konstruksi:: Las butt flash, perlakuan panas, Jenis:: tautan pejantan;
Uji:: Uji beban bukti, Uji beban putus, Uji properti material, Perawatan permukaan:: Peledakan pasir, Hot dip galvanis;
Sertifikat Klasifikasi:: RINA, BV, CCS, CR, NK, ABS, DNV, LR dan Sertifikat Pabrik. Kelas bahan:: CM490, CM690, 20Mn2,30Mn2
Menyoroti:

rantai jangkar tautan pejantan galvanis

,

rantai jangkar tautan pejantan 9/16 inci

,

rantai jangkar tautan pejantan perlakuan panas

Deskripsi Produk

Rantai Jangkar Tautan Stud Galvanis Celup Panas | Grade 2 & Grade 3 untuk Penjangkaran Laut

 

Tinjauan Produk

Rantai jangkar tautan stud galvanis celup panas adalah kabel rantai laut yang digunakan di antara jangkar haluan dan sistem penjangkaran kapal. Stud menopang geometri tautan dan membantu rantai berjalan secara terkontrol melalui roda gigi windlass, penghenti rantai, pipa hawse, dan ruang rantai. Lapisan galvanis memberikan lapisan perlindungan korosi berbasis seng untuk paparan laut, sementara grade dan diameter rantai akhir tetap menjadi bagian dari pengaturan penjangkaran yang disetujui kelas kapal.

Halaman ini mencakup rantai jangkar tautan stud Grade 2 dan Grade 3 dalam diameter imperial nominal dari 9/16 inci hingga 2 15/16 inci, dengan tautan yang dilas butt-flash, perlakuan panas yang bergantung pada grade, pengujian beban bukti, pengujian beban putus sampel, dan aksesori yang cocok opsional. Satu shot sepanjang 27,5 m adalah panjang referensi aturan kelas normal; 25 m atau panjang lainnya dapat didiskusikan ketika perakitan, pengujian, penandaan, dan cakupan sertifikat disepakati sebelum produksi. Pemasangan stud atau pengelasan stud harus mengikuti desain yang disetujui dan tidak dapat ditentukan hanya dari apakah rantai tersebut Grade 2 atau Grade 3.

 

Spesifikasi Cepat

  • Jenis produk: Rantai jangkar tautan stud galvanis → kabel rantai laut untuk sistem penjangkaran kapal, bukan rantai pengangkat umum.
  • Grade utama: Grade 2 / U2 dan Grade 3 / U3 → pilih sesuai dengan nomor peralatan kapal, pengaturan jangkar, aturan kelas yang berlaku, dan gambar yang disetujui.
  • Rentang diameter: 9/16 inci hingga 2 15/16 inci, sekitar 14–75 mm → ukuran metrik nominal akhir dan geometri rantai harus dikonfirmasi sebelum penawaran.
  • Rute manufaktur: Tautan yang dilas butt-flash dengan perlakuan panas yang sesuai dengan grade → kualitas las, kontrol dimensi, dan ketertelusuran material adalah item penerimaan utama.
  • Panjang pasokan: 27,5 m per shot sebagai referensi aturan kelas normal; 25 m dan panjang khusus tunduk pada konfirmasi perakitan dan sertifikasi.
  • Verifikasi beban: Uji beban bukti untuk panjang rantai jadi dan uji beban putus pada sampel representatif → beban uji adalah nilai penerimaan, bukan SWL.
  • Perlindungan korosi: Lapisan galvanis celup panas sebagai opsi utama → sistem pelapisan, ketebalan, urutan proses, dan penerimaan kelas harus ditentukan dalam pesanan.
  • Aksesori: Pengunci sambung, pengunci jangkar, swivel, swivel forerunner, tautan yang diperbesar, dan tautan ujung dapat dipasok sebagai rakitan yang cocok jika ditentukan.

Parameter Teknis Utama

Diameter
Rantai Jangkar
Grade 2 Grade 3
Beban Bukti Beban Putus Beban Bukti Beban Putus
Inci Ibf Ibf Ibf Ibf
9/16 19300 27000 27000 38600
5/8 23700 33200 33200 47500
11/16 28600 40100 40100 57300
3/4 34000 47600 47600 68000
13/16 39800 55700 55700 79500
7/8 46000 64400 64400 91800
15/16 52600 73700 73700 105000
1 59700 83600 83600 119500
1 67200 94100 94100 135000
1 1/8 75000 105000 105000 150000
1 1/5 83400 116500 116500 167000
1 1/4 92200 129000 129000 184000
1 1/3 101500 142000 142000 203000
1 3/8 111000 155000 155000 222000
1 4/9 120500 169000 169000 241000
1 1/2 131000 183500 183500 262000
1 4/7 142000 198500 198500 284000
1 5/8 153000 214000 214000 306000
1 11/16 166500 229000 229000 327000
1 3/4 176000 247000 247000 352000
1 13/16 188500 264000 264000 377000
1 7/8 201000 281000 281000 402000
1 15/16 214000 299000 299000 427000
2 227000 318000 318000 454000
2 1/16 241000 337000 337000 482000
2 1/8 255000 357000 357000 510000
2 3/16 269000 377000 377000 538000
2 1/4 284000 396000 396000 570000
2 5/16 299000 418000 418000 598000
2 3/8 314000 440000 440000 628000
2 7/16 330000 462000 462000 660000
2 1/2 346000 484000 484000 692000
2 9/16 363000 507000 507000 726000
2 5/8 379000 530000 530000 758000
2 11/16 396000 554000 554000 792000
2 3/4 413000 578000 578000 826000
2 13/16 431000 603000 603000 861000
2 7/8 449000 628000 628000 897000
2 15/16 467000 654000 654000 934000

 

Dasar Grade, Beban & Seleksi

  • Seleksi Grade 2: Rantai jangkar kualitas khusus umumnya digunakan di mana tabel peralatan jangkar yang disetujui kelas menentukan rantai Grade 2 untuk nomor peralatan dan diameter yang diperlukan.
  • Seleksi Grade 3: Rantai kualitas ekstra khusus memiliki beban bukti dan beban putus yang lebih tinggi pada diameter nominal yang sama, tetapi pengurangan diameter apa pun harus didukung oleh desain kapal dan persetujuan kelas.
  • Beban bukti: Beban penerimaan non-destruktif yang diterapkan pada panjang rantai jadi menggunakan mesin uji yang disetujui; itu bukan SWL rantai.
  • Beban putus: Beban uji sampel kualifikasi atau produksi yang merusak yang diterapkan pada tautan representatif sesuai dengan aturan yang berlaku dan rencana survei; itu bukan beban layanan rutin.
  • Kompatibilitas sistem: Diameter rantai, pitch, lebar, aksesori, kantong roda gigi windlass, penghenti rantai, pipa hawse, ruang rantai, dan sambungan jangkar harus diperiksa sebagai satu sistem penjangkaran.

Manufaktur, Perlakuan Panas & Kontrol Kualitas

  • Rantai tautan stud sebaiknya diproduksi dari bahan batang yang disetujui dengan pengelasan butt-flash, dengan tonjolan las dan flash dihilangkan sesuai profil yang diterima.
  • Perlakuan panas dipilih berdasarkan grade rantai dan rute material yang disetujui. Grade 2 dapat dipasok dalam kondisi as-welded atau dinormalisasi yang disetujui, sedangkan Grade 3 memerlukan kondisi dinormalisasi, dinormalisasi-dan-tempered, atau quenched-and-tempered yang ditentukan.
  • Stud harus pas di bagian dalam tautan tanpa celah yang berarti dan tetap pada posisi yang benar. Di mana pengelasan stud merupakan bagian dari desain yang disetujui, prosedur pengelasan, bahan habis pakai, kualifikasi tukang las, lokasi las, dan urutan perlakuan panas harus dikontrol.
  • Diameter tautan, pitch, lebar, posisi stud, panjang lima tautan, dan kesesuaian aksesori diperiksa terhadap standar yang diakui atau gambar yang disetujui setelah tahap produksi dan pembebanan bukti yang relevan.
  • Pemeriksaan visual berfokus pada las butt-flash, mahkota, area stud, dan transisi. Pemeriksaan non-destruktif diatur jika diperlukan oleh aturan kelas yang berlaku, prosedur manufaktur yang disetujui, atau rencana survei.
  • Nomor panas, grade material, grade rantai, diameter, batch produksi, batch perlakuan panas, catatan uji, penandaan, dan identitas sertifikat harus tetap dapat dilacak melalui paket pengiriman.

Galvanisasi & Perlindungan Korosi

  • Galvanisasi celup panas memberikan lapisan seng di atas permukaan rantai dan cocok ketika pemilik atau galangan kapal membutuhkan perlindungan korosi yang lebih baik dibandingkan dengan lapisan yang tidak dilapisi atau dicat sementara.
  • Rute galvanisasi, persiapan permukaan, massa atau ketebalan lapisan, metode sentrifugasi atau drainase, batas sentuhan ulang, dan kriteria penerimaan harus disepakati sebelum produksi. Urutan proses tidak boleh mengganggu pemeriksaan visual yang diperlukan, pengujian bukti, pengambilan sampel beban putus, identifikasi, atau survei kelas.
  • Lapisan seng dapat aus secara lokal di roda gigi windlass, penghenti rantai, pipa hawse, zona kontak dasar laut, dan area bantalan tautan-ke-tautan. Oleh karena itu, galvanisasi mengurangi paparan korosi tetapi tidak menghilangkan kebutuhan akan inspeksi dan pemeliharaan berkala.
  • Galvanisasi elektro atau lapisan seng lainnya dapat didiskusikan untuk ukuran rantai atau aksesori tertentu, tetapi tidak boleh dianggap setara dengan galvanisasi celup panas kecuali sistem pelapisan yang diperlukan ditentukan dengan jelas dan diterima.

Pengujian, Inspeksi & Sertifikasi

  • Shot rantai jadi diuji beban buktinya pada beban yang sesuai dengan diameter dan grade rantai menggunakan mesin uji yang disetujui. Kehadiran surveyor berlaku jika diperlukan untuk sertifikat kelas yang dipesan.
  • Pengujian beban putus dilakukan pada tautan sampel representatif sesuai dengan aturan yang berlaku dan rencana pengambilan sampel produksi. Uji sampel tidak berarti setiap tautan yang dikirim diuji secara destruktif.
  • Rantai Grade 2 dan Grade 3 mungkin memerlukan uji tarik, benturan, atau uji mekanis lainnya dari bahan uji yang terhubung dengan produksi sesuai dengan aturan kelas yang dipilih, grade material, dan kondisi perlakuan panas.
  • Inspeksi dimensi, inspeksi visual, penandaan, dan tinjauan dokumentasi merupakan bagian dari proses penerimaan. Cakupan NDT dikonfirmasi oleh prosedur manufaktur yang disetujui dan persyaratan kelas.
  • Dokumentasi yang tersedia dapat mencakup sertifikat produk kelas, sertifikat material atau pabrik, laporan uji pembuat, catatan beban bukti, catatan uji beban putus, hasil uji mekanis, laporan dimensi, catatan perlakuan panas, dan catatan galvanisasi, sesuai dengan cakupan pesanan yang disepakati.

Panduan Pemilihan & Permintaan

Langkah 1: Konfirmasikan jenis kapal, cakupan pembangunan baru atau penggantian, badan klasifikasi yang berlaku, nomor peralatan atau pengaturan penjangkaran yang disetujui, massa jangkar, grade rantai yang diperlukan, dan diameter nominal.

Langkah 2: Konfirmasikan standar rantai atau gambar yang disetujui, penunjukan metrik / imperial, panjang shot, jumlah shot, alokasi pelabuhan dan sisi kanan, dan apakah rantai harus cocok dengan roda gigi windlass dan penghenti rantai yang ada.

Langkah 3: Konfirmasikan grade material dan kondisi pengiriman, pengaturan pemasangan stud atau pengelasan stud, persyaratan perlakuan panas, spesifikasi galvanisasi celup panas, dan persyaratan ketebalan lapisan atau penampilan apa pun.

Langkah 4: Tentukan rakitan rantai lengkap: tautan umum, tautan yang diperbesar, tautan ujung, pengunci Kenter atau sambung, pengunci jangkar, swivel, swivel forerunner, sambungan ujung pahit, dan aksesori cadangan.

Langkah 5: Konfirmasikan cakupan inspeksi dan sertifikasi sebelum penawaran: sertifikat kelas, penyaksian surveyor, uji bukti dan putus, uji mekanis, NDT, ketertelusuran material, penandaan, dan bahasa dokumen.

Langkah 6: Berikan kuantitas, waktu pengiriman yang diperlukan, tujuan pengiriman, persyaratan pengemasan, gambar yang disetujui atau pengukuran rantai yang ada, dan foto yang jelas dari jangkar, roda gigi windlass, penghenti rantai, dan fitting sambungan jika tersedia.

 

Rakitan Rantai & Aksesori

Tautan stud umum | Tautan yang diperbesar | Tautan ujung | Pengunci Kenter atau sambung | Pengunci jangkar | Swivel | Swivel forerunner | Sambungan ujung pahit | Aksesori cadangan yang cocok

 

Atribut Kustom

  • Grade Rantai: Grade 2 / U2 atau Grade 3 / U3 → notasi akhir dan kriteria penerimaan mengikuti badan klasifikasi yang dipilih.
  • Diameter Nominal: 9/16 inci hingga 2 15/16 inci → konfirmasikan ukuran nominal metrik yang sesuai dan geometri rantai yang disetujui.
  • Panjang Shot: Referensi 27,5 m; panjang 25 m atau khusus tersedia untuk diskusi → cakupan sertifikat dan uji harus sesuai dengan rakitan yang dipasok.
  • Manufaktur: Tautan stud yang dilas butt-flash → profil las, pengulangan dimensi, dan ketertelusuran material adalah poin produksi yang terkontrol.
  • Perlakuan Panas: Sesuai dengan grade rantai dan rute material yang disetujui → kondisi pengiriman akhir harus dinyatakan pada penawaran dan sertifikat.
  • Pengaturan Stud: Konfigurasi pas atau las yang disetujui → jangan memilih pengelasan stud hanya dari terminologi Grade 2 atau Grade 3.
  • Material: CM490, CM690, 20Mn2, 30Mn2, atau setara yang disetujui seperti yang dinyatakan oleh pemasok → pemetaan grade-ke-grade rantai yang tepat memerlukan konfirmasi.
  • Lapisan Permukaan: Galvanis celup panas sebagai opsi utama → galvanis elektro, dicat, atau lapisan alternatif hanya jika ditentukan dan diterima.
  • Pengujian: Beban bukti, beban putus sampel, uji mekanis, inspeksi dimensi, dan NDT tambahan jika berlaku → cakupan mengikuti persyaratan kelas dan pesanan.
  • Sertifikat: Sertifikat produk kelas, sertifikat material, dan laporan uji pembuat tersedia sesuai dengan cakupan pesanan yang disetujui.

Cara Kerja

Jangkar dilepaskan dari kapal → Rantai tautan stud terlepas melalui windlass dan pipa hawse → Stud menopang geometri tautan dan keterlibatan terkontrol dengan roda gigi → Rantai mentransmisikan gaya penjangkaran antara jangkar dan kapal → Windlass memulihkan rantai ke ruang rantai

 

Aplikasi

Kapal dagang | Kapal tunda | Kapal kerja | Kapal nelayan | Kerajinan patroli dan layanan | Kapal pesisir dan pelabuhan | Sistem jangkar baru | Proyek rantai jangkar pengganti yang disetujui kelas

 

Sertifikasi & Cakupan Pasokan

Sertifikat dapat diatur sesuai dengan badan klasifikasi yang dipilih, cakupan produsen yang disetujui, rencana survei, ketertelusuran material, penyaksian uji, dan persyaratan proyek. Aksesori dan cakupan sertifikat harus dikonfirmasi sebagai bagian dari rakitan rantai lengkap sebelum penawaran.

Sertifikasi: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Sertifikat Uji Pembuat.

 

Gambar & Foto

Hot-dip Galvanized Stud Link Anchor Chain Grade 2 & Grade 3 untuk Anchoring Marinir

Hot-dip Galvanized Stud Link Anchor Chain Grade 2 & Grade 3 untuk Anchoring Marinir

Hot-dip Galvanized Stud Link Anchor Chain Grade 2 & Grade 3 untuk Anchoring Marinir

 

FAQ

Q1: Bagaimana cara memilih rantai jangkar Grade 2 atau Grade 3?

A1: Pemilihan dimulai dari nomor peralatan kapal, pengaturan jangkar, aturan kelas yang berlaku, dan rencana penjangkaran yang disetujui. Grade 3 memiliki beban bukti dan beban putus yang lebih tinggi pada diameter yang sama, tetapi tidak boleh digunakan untuk mengurangi ukuran rantai kecuali perancang kapal dan kelas menyetujui seluruh sistem penjangkaran.

Q2: Apakah Grade 2 selalu menggunakan stud yang tidak dilas sementara Grade 3 menggunakan stud yang dilas?

A2: Tidak ada aturan universal berdasarkan grade saja yang boleh digunakan untuk keputusan ini. Pemasangan stud, pengelasan stud, posisi las, prosedur pengelasan, dan urutan perlakuan panas bergantung pada desain rantai yang disetujui, prosedur manufaktur, dan persyaratan badan klasifikasi.

Q3: Informasi apa yang diperlukan untuk penawaran yang akurat?

A3: Konfirmasikan badan klasifikasi, grade rantai, diameter nominal, panjang shot dan kuantitas, data kapal dan jangkar, kompatibilitas roda gigi windlass, persyaratan galvanisasi celup panas, aksesori, cakupan pengujian dan sertifikat, tujuan pengiriman, dan waktu pengiriman yang diperlukan. Gambar rakitan yang ada atau foto terukur sangat berguna untuk proyek penggantian.

Ingin Tahu lebih detail tentang produk ini
Hot-dip Galvanized Stud Link Anchor Chain Grade 2 & Grade 3 untuk Anchoring Marinir bisakah Anda mengirimkan saya lebih banyak detail seperti jenis, ukuran, jumlah, bahan, dll.
Terima kasih!
Menunggu jawaban Anda.