Cast Steel Double Bitt Bollard dengan Opsi Tanduk | Peralatan Tambatan Kapal ASTM A27-70-36

Baja Tembaga Double Bitt Bollard dengan pilihan tanduk.

Ringkasan Produk

Bollard double bitt dari baja cor adalah perlengkapan dek dermaga kapal yang digunakan untuk mengamankan dan mengendalikan tali dermaga di stasiun dermaga.Halaman ini mencakup konfigurasi 8 inci dan 10 inci double bit yang diproduksi dari ASTM A27-70-36 C-Mn cast steel atau setara, dengan pengaturan tanduk opsional untuk proyek yang membutuhkan dukungan penahan tali tambahan di sekitar area bitt.

Dibandingkan dengan halaman bollarde dalam negeri yang besar, halaman produk ini berfokus pada rentang berlabuh kapal kompak 8 inci dan 10 inci, struktur tanduk opsional, kualitas permukaan baja cor yang terkontrol,dan inspeksi berbasis proyek seperti pengujian penetrant pewarna, pemeriksaan partikel magnetik, pemeriksaan sinar-X lokal, tinjauan kekuatan FEA, dan verifikasi tes tarik bila diperlukan oleh spesifikasi pesanan.

Spesifikasi Cepat

• Jenis produk: Bollard double bitt cast steel → Fitting mooring deck untuk pengaturan mooring kapal, bukan produk angkat.
• Jenis nominal: 8 inci dan 10 inci → cocok untuk proyek di mana gambar wadah menentukan ini kompak ganda bitt bollard rentang.
• Pengaturan tanduk: tersedia dengan atau tanpa tanduk → jenis bertanduk dapat membantu penahan tali dan penanganan di sekitar area bitt bila ditentukan.
• Kelas material: ASTM A27-70-36 C-Mn cast steel atau setara → dipilih untuk kekuatan bodi bollard cast-steel dan kontrol sifat mekanik.
• Pengolahan panas: baja cor yang diobati panas sebelum pengiriman → mendukung stabilitas sifat mekanik dan kontrol kualitas pengecoran sesuai dengan spesifikasi yang disediakan.
• Kondisi permukaan: halus dan bebas dari burr yang dapat memotong tali perekat → finishing tali-kontak adalah titik utama penerimaan untuk penggunaan perekat.
• Pilihan inspeksi: uji mekanik material, catatan perawatan panas, uji penetrant pewarna, pemeriksaan partikel magnetik,dan tes sinar-X lokal → ruang lingkup inspeksi harus dikonfirmasi sebelum penawaran.
• Verifikasi teknik: Perhitungan kekuatan FEA dan verifikasi tes tarik dapat diatur sesuai dengan persyaratan proyek → arah beban, beban uji, perlengkapan,dan ruang lingkup kesaksian harus disepakati sebelumnya.

Parameter teknis utama

Panduan Pemilihan & Inquiry

Langkah 1: Konfirmasi ukuran bollard double bitt: 8 inci atau 10 inci, dan apakah proyek membutuhkan konfigurasi bertanduk atau tidak bertanduk.

Langkah 2: Konfirmasi jenis kapal, susunan tempat berlabuh di dek, arah jalur tali, kondisi bungkus tali, dan posisi pemasangan sesuai dengan gambar kapal.

Langkah 3: Konfirmasi persyaratan bahan: ASTM A27-70-36 C-Mn cast steel atau bahan kelas setara yang dapat diterima oleh spesifikasi proyek.

Langkah 4: Konfirmasi perawatan permukaan: penyemprotan pasir, primer toko, sistem pelapis akhir, warna, dan persyaratan perlindungan korosi khusus.

Langkah 5: Konfirmasi kontrol kualitas dan ruang lingkup inspeksi: pengujian sifat mekanik, catatan perawatan panas, pengujian penetrant pewarna, pemeriksaan partikel magnetik, pengujian sinar-X lokal, laporan FEA,dan verifikasi tes tarik jika diperlukan.

Langkah 6: Konfirmasi ruang lingkup sertifikat sebelum penawaran: persetujuan ABS, sertifikat pabrik, sertifikat pembuat, inspeksi saksi kelas, atau persyaratan persetujuan lainnya sesuai dengan pesanan dan prosedur proyek.

Langkah 7: Berikan jumlah, tujuan pengiriman, waktu pengiriman yang diperlukan, gambar GA, gambar dasar dek, dan foto referensi jika tersedia.

Struktur

Cast steel double bitt body | Optional horn arrangement | Smooth rope-contact surface | Heat-treated C-Mn cast steel | Deck mounting base | Force-concentration transition area | Sandblasted / shop-primed surface

Keuntungan Pengeboran, Inspeksi & Teknik

• Tubuh dari besi cor cocok untuk membentuk bentuk bit ganda terintegrasi dengan transisi bulat di sekitar daerah kontak tali dan konsentrasi kekuatan.
• Pembalut permukaan setelah pengecoran difokuskan untuk menghilangkan benjolan dan tepi tajam yang dapat merusak tali perhentian selama operasi perhentian kapal berulang.
• Pengolahan panas sebelum pengiriman mendukung kontrol sifat mekanik untuk ASTM A27-70-36 atau baja cor yang setara, dengan laporan uji sifat material tersedia sesuai dengan ruang lingkup pesanan.
• Kontrol kualitas casting dapat mencakup pemeriksaan visual, pemeriksaan dimensi, pengujian sifat mekanik, dan tinjauan catatan perawatan panas sebelum perawatan permukaan.
• Pengujian penetrant pewarna atau pemeriksaan partikel magnet dapat diatur ketika proyek membutuhkan pemeriksaan diskontinuitas permukaan atau dekat permukaan.
• Pemeriksaan sinar-X lokal dapat difokuskan pada area kritis di mana konsentrasi kekuatan diharapkan di sekitar akar bit, transisi dasar, dan area koneksi tanduk,tunduk pada persyaratan proyek dan kriteria penerimaan yang disepakati.
• FEA-based strength calculation can be used to review stress distribution and optimize local transition areas when the vessel design office or class approval process requires additional engineering verification.
• Verifikasi uji tarik dapat diatur sesuai dengan arah pemuatan yang disepakati, beban uji, metode perlengkapan, dan ruang lingkup saksi; prosedur uji yang diperlukan harus dikonfirmasi sebelum produksi.

Atribut khusus

• Jenis Model: Double Bitt Bollard → susunan bollard perhentian kapal kompak untuk stasiun perhentian dek.
• Kisaran ukuran: 8 inci / 10 inci → dipilih sesuai dengan gambar kapal, tata letak dek, dan persyaratan penanganan tali.
• Opsi tanduk: dengan atau tanpa tanduk → pilih jenis tanduk jika gambar proyek membutuhkan geometri penahan tali tambahan.
• Bahan: ASTM A27-70-36 C-Mn cast steel atau yang setara → kelas setara akhir harus dikonfirmasi sebelum rilis pesanan.
• Pengolahan permukaan: penyemprotan pasir dan cat primer toko → sistem pelapis akhir harus mengikuti spesifikasi cat wadah.
• Pengendalian Kualitas Casting: uji mekanik, pengolahan panas, pilihan NDT → item inspeksi harus dinyatakan dalam pesanan pembelian.
• FEA Review: tersedia sesuai dengan kebutuhan proyek → digunakan untuk memeriksa konsentrasi stres dan memverifikasi struktur lokal bila diperlukan.
• Verifikasi Tes Tarik: tersedia sesuai dengan persyaratan proyek → beban uji, arah beban, perlengkapan, dan kebutuhan saksi harus dikonfirmasi.
• Persyaratan sertifikat: ABS persetujuan / sertifikat pabrik / sertifikat pembuat sesuai dengan ruang lingkup pesanan → persetujuan kelas tunduk pada prosedur proyek dan penerimaan masyarakat kelas.

Cara Kerjanya

Mooring rope is led around the double bitt → Smooth cast-steel surface supports rope contact → Horned type helps rope retention when specified → Mooring force is transferred through the bitt body and base into the deck foundation → Inspection and coating are completed according to project requirement

Aplikasi

Ship mooring stations | Deck mooring arrangements | Cargo vessels | Tugboats | Workboats | Inland and coastal vessels | Shipyard newbuilding projects | Replacement of existing 8 inch or 10 inch double bitt bollards

Sertifikasi & Keuntungan

Sertifikat dapat diatur sesuai dengan persyaratan proyek, ruang lingkup inspeksi, keterlacak bahan, prosedur persetujuan ABS, dan tinjauan masyarakat kelas.Pernyataan sertifikat dan ruang lingkup saksi harus dikonfirmasi sebelum rilis perintah.

Sertifikasi: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Sertifikat Tes Pembuat.

Gambar & Foto

FAQ

P1: Apa perbedaan utama antara bollard double bitt bertanduk dan tidak bertanduk?

A1: Badan bollard utama dan kisaran ukuran nominal sama, sementara jenis bertanduk menambahkan dimensi tanduk K, L, dan M.Tipe bertanduk harus dipilih hanya jika pengaturan penarik kapal atau penanganan tali membutuhkan geometri penahan tali tambahan ini.

T2: Dapatkah NDT, perhitungan FEA, dan verifikasi tes tarik disediakan?

A2: Ya, barang-barang ini dapat diatur sesuai dengan kebutuhan proyek. metode inspeksi, kriteria penerimaan, kasus beban FEA, beban uji tarik, arah pemuatan, metode perlengkapan,dan ruang lingkup saksi harus dikonfirmasi sebelum penawaran atau produksi.

T3: Apakah halaman ini menyediakan SWL tetap untuk bollard?

A3: Tidak ada SWL tetap yang ditambahkan karena data yang diberikan hanya memberikan jenis model, dimensi, bahan, item inspeksi, dan berat.Dasar beban perhentian akhir harus diperiksa dengan pengaturan perhentian kapal, desain pondasi dek, kondisi bungkus tali, dan persyaratan persetujuan proyek.