10 ¢ 20 kN Pneumatic Accommodation Ladder Winch

Winch Tangga Akomodasi Pneumatik 10–20 kN | ISO 7364 untuk Kapal Tanker & Kapal Laut

Ikhtisar Produk

Winch tangga akomodasi pneumatik ini adalah mesin dek kapal untuk mengangkat, menurunkan, dan mengamankan tangga akomodasi melalui satu atau dua tali kawat. ISO 7364:2016 berlaku untuk desain dan pengujian derek tangga akomodasi dengan penggerak pneumatik, hidrolik, listrik, atau manual. Untuk rangkaian produk ini, penggerak pneumatik digabungkan dengan pengaturan drum tunggal atau drum terpisah, kontrol lokal, perangkat penahan otomatis, penggerak cadangan manual, dan penghentian darurat lokal.

Winch harus dipilih sebagai bagian dari pengaturan akses kapal yang lengkap dan bukan berdasarkan “beban kerja” umum saja. Beban drum, beban penahan, jumlah tali, jenis drum, diameter tali dan kekuatan putus, kapasitas drum, geometri tangga, reeving, pondasi dek, suplai udara, dan ruang lingkup inspeksi semuanya mempengaruhi konfigurasi akhir. Penggerak pneumatik dapat berguna pada kapal tanker dan kapal lain yang memerlukan solusi penggerak udara; namun, ISO 7364 tidak dengan sendirinya memberikan sertifikasi area berbahaya atau perlindungan ledakan, dan penggunaan unit lepas pantai tetap spesifik untuk proyek tersebut.

Spesifikasi Cepat

• Standar: ISO 7364:2016 → standar yang dipublikasikan saat ini untuk desain dan pengujian derek tangga akomodasi kapal.
• Kisaran beban drum: 10/16/20 kN → pilih ukuran nominal sesuai dengan pengaturan tangga akomodasi, reeving, dan tegangan tali yang diperlukan pada pintu keluar drum.
• Pengaturan penggerak dan drum: Drum tunggal pneumatik atau drum terpisah → drum terpisah diwajibkan oleh ISO 7364 di mana dua tali dililitkan pada satu drum.
• Hubungan beban: Beban penahan minimal 3 × beban drum → untuk winch beban drum 10 kN, beban penahan yang sesuai adalah 30 kN.
• Pasokan pneumatik referensi: tekanan kerja 0,59 MPa dan konsumsi udara 5,2 m³/mnt → kapasitas kompresor dan perpipaan harus diperiksa berdasarkan konfigurasi yang dipilih.
• Kecepatan pengangkatan: 8 m/mnt untuk konfigurasi pneumatik 10 kN yang terdokumentasi → ISO 7364 mensyaratkan kecepatan pengangkatan nominal winch bertenaga tidak kurang dari 0,05 m/s (3 m/mnt).
• Pemilihan tali kawat: Diameter dan kekuatan putus minimum bergantung pada ukuran nominal ISO dan susunan drum → satu spesifikasi tali 13 mm tidak boleh diterapkan secara otomatis ke setiap ukuran.
• Keselamatan dan pengujian: Perangkat penahan otomatis, pengoperasian manual, penghentian darurat lokal, uji beban pabrik, dan pengujian di atas kapal → pengujian akhir dan cakupan sertifikat harus disetujui dengan persyaratan proyek/kelas.

Parameter Teknis Utama

Dimensi keseluruhan dan pemasangan. Dimensi dalam mm.

Panduan Seleksi & Permintaan

• Langkah 1: Konfirmasikan pengaturan tangga akomodasi yang disetujui, massa tangga, reeving, jumlah tali suspensi, dan beban drum yang diperlukan. Jangan memilih hanya berdasarkan panjang tangga.
• Langkah 2: Konfirmasikan jenis dan tangan winch: posisi penggerak kanan atau kiri, drum tunggal (D), drum terpisah (DD), atau pengaturan ISO lainnya. Jika dua tali dililitkan pada satu drum, pastikan susunan drum terpisah.
• Langkah 3: Pastikan diameter tali kawat, konstruksi, tingkat tarik, kekuatan putus minimum, panjang kerja efektif, kapasitas drum, dan arah keluar tali. Kapasitas drum tidak boleh dianggap langsung sebagai tinggi pengangkatan.
• Langkah 4: Konfirmasikan ketersediaan tekanan dan aliran udara bertekanan pada winch, pengaturan katup kontrol, lokasi penghentian darurat setempat, akses pengoperasian manual, dan persyaratan area berbahaya apa pun.
• Langkah 5: Konfirmasikan antarmuka dek/fondasi, pola lubang pemasangan, akses sekitar untuk pengoperasian dan pemeliharaan, persyaratan material/pelapisan, dan ruang lingkup inspeksi kelas atau pemilik yang diperlukan.
• Langkah 6: Berikan kuantitas, jenis kapal, posisi pemasangan, persyaratan kelas, gambar GA/tangga yang disetujui, tujuan, dan waktu pengiriman yang diperlukan.

Struktur

Motor udara pneumatik | Roda gigi reduksi | Drum tunggal atau drum terpisah | Penahan dan flensa tali kawat | Perangkat penahan / pengereman otomatis | Penggerak manual | Kontrol lokal | Perhentian darurat lokal | Rangka penyangga baja dan alas pemasangan

Keunggulan Keselamatan, Penggerak & Rekayasa

• ISO 7364 memisahkan beban drum dari beban penahan. Untuk ukuran nominal 10, beban drum sebesar 10 kN dan beban penahan minimum sebesar 30 kN.
• Susunan dua tali menggunakan drum belah. Tali kerja yang efektif dibatasi hingga tiga lapisan, total tali yang disimpan hingga lima lapisan, dengan geometri drum terikat pada diameter tali.
• Perangkat penahan mengamankan drum pada beban penahan 1,5 × dan beroperasi secara otomatis ketika penggerak listrik hilang; penurunan dan pengangkatan secara manual diperlukan.
• Tekanan dan aliran udara harus sesuai dengan winch yang dipilih. Penggerak pneumatik saja tidak menetapkan persetujuan area berbahaya atau perlindungan ledakan.
• Pengujian pabrik ISO mencakup pengoperasian tanpa beban, siklus beban drum, kelebihan beban drum 1,5 ×, verifikasi penghentian darurat, dan uji statis beban penahan 1,5 ×.
• Cara Kerjanya

Udara bertekanan menggerakkan motor udara → roda gigi reduksi memutar drum → tali kawat mengangkat atau menurunkan tangga akomodasi → perangkat penahan mengamankan drum saat daya penggerak dilepas → penggerak manual menyediakan operasi cadangan

Aplikasi

Kapal dagang | Kapal tanker yang menggunakan penggerak pneumatik dan persyaratan area berbahaya disetujui | Kapal kargo dan Ro-Ro | Pembangunan baru/penggantian | Kapal atau unit pendukung lepas pantai khusus proyek harus mendapat persetujuan pemilik/kelas

Sertifikasi & Keunggulan

ISO 7364 dapat digunakan sebagai dasar desain dan pengujian. Catatan pengujian pembuat dan inspeksi/sertifikasi kelas tersedia sesuai dengan ruang lingkup proyek yang disepakati dan tunduk pada persetujuan kelas.

Pilihan kelas berdasarkan kebutuhan proyek: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS | Dokumentasi pengujian pembuat sesuai cakupan yang disepakati.

Menggambar & Foto

Pertanyaan Umum

Q1:Apakah winch tangga akomodasi ISO 7364 sama dengan winch tangga pilot?

A1:No. ISO 7364 mencakup derek tangga akomodasi. Tangga akomodasi dapat menjadi bagian dari pengaturan pemindahan pilot yang disetujui, namun hal ini tidak menjadikan winch sebagai winch tangga pilot tali.

Q2:Apakah penggerak pneumatik membuat winch tahan ledakan untuk penggunaan kapal tanker?

A2:Penggerak pneumatik menghilangkan motor penggerak listrik pada winch, namun kesesuaian area berbahaya bergantung pada kelengkapan peralatan, zona pemasangan, kontrol, material, dan sertifikasi proyek/kelas yang diperlukan.

Q3:Bagaimana cara memilih ukuran nominal dan tali kawat yang benar?

A3:Pilih berdasarkan beban drum dan beban penahan yang diperlukan, jumlah tali, susunan drum, kekuatan/diameter putus tali, kapasitas drum, suplai udara, dan geometri pemasangan. Ukuran tali tunggal 13 mm tidak mencakup seluruh rentang.