28–57mm CB887 Pelepas Jangkar Kedap Air untuk Sistem Pelepas Rantai Jangkar Darurat Kapal Komersial

Pelepas Rantai Jangkar Tipe Sekrup Kedap Air | CB 887-1977 untuk Sistem Kapal Selam Lama

Ikhtisar Produk

Pelepas rantai jangkar tipe sekrup kedap air CB 887-1977 adalah rakitan pelepas darurat mekanis yang dimaksudkan oleh standar asli untuk pengaturan jangkar kapal selam. Ia menggunakan poros berputar, sekrup trapesium, penggeser, kait pelepas, bagian pengunci, dan struktur kotak isian yang dikemas untuk mempertahankan rantai jangkar dalam kondisi normal dan melepaskannya melalui urutan pengoperasian manual yang terkontrol bila diperlukan.

Seri ukuran CB 887-1977 yang lama mencakup diameter rantai jangkar dari 28 hingga 57 mm. Ini harus diperlakukan sebagai produk pengganti, perbaikan, atau penarikan yang dikendalikan daripada sebagai pelepas jangkar kapal komersial pada umumnya. CB 887-2007 menggantikan edisi tahun 1977, merevisi seri ukuran rantai, menambahkan tipe tidak kedap air, dan memperkenalkan persyaratan kedap air kuantitatif. Oleh karena itu, gambar kapal yang disetujui, antarmuka pemasangan, arah pengoperasian, ruang lingkup pengujian, dan persyaratan otoritas atau kelas harus dikonfirmasi sebelum penawaran dan produksi.

Spesifikasi Cepat

• Jenis produk: Pelepas rantai jangkar tipe heliks / sekrup kedap air → retensi mekanis dan pelepasan darurat terkontrol melintasi batas kedap air.
• Basis standar: konfigurasi warisan CB 887-1977 → cakupan standar asli terbatas pada aplikasi kapal selam, bukan kapal komersial biasa.
• Kisaran diameter rantai lama: 28/31/34/43/49/53/57 mm → pilih berdasarkan gambar pemasangan dan geometri sambungan rantai yang disetujui.
• Catatan standar saat ini: CB 887-2007 menggantikan edisi 1977 → proyek baru harus mengonfirmasi apakah konfigurasi QS atau QF 28/32/34 mm saat ini diperlukan.
• Referensi kedap air (CB 887-2007): uji kebocoran kotak isian pada tekanan air statis tidak kurang dari 0,4 MPa → berlaku untuk pasokan lama hanya jika disertakan dalam spesifikasi pengujian yang disetujui.
• Mekanisme pengoperasian: poros berputar + sekrup trapesium + penggeser + kait pelepas → pengoperasian manual harus diperiksa untuk kelancaran gerakan dan tanda arah buka/kunci yang jelas.
• Konsep material: komponen baja campuran, baja tahan karat, kuningan, semak, dan pengepakan → nilai material akhir mengikuti BOM yang disetujui, bukan deskripsi material umum tunggal.
• Fokus inspeksi: dimensi, material, kondisi permukaan, kualitas las jika memungkinkan, kedap air, fleksibilitas pengoperasian, penandaan, dan dokumentasi pengiriman.

Parameter Teknis Utama

Panduan Seleksi & Permintaan

Langkah 1: Konfirmasikan revisi standar dan dasar servis yang diperlukan: penggantian/perbaikan CB 887-1977 lama, atau desain CB 887-2007 saat ini.

Langkah 2: Konfirmasikan diameter rantai jangkar, penandaan model asli, sambungan ujung rantai, dan gambar pemasangan atau kapal yang ada. Perhatikan bahwa standar saat ini mengubah ukuran lama 31 mm menjadi 32 mm.

Langkah 3: Konfirmasikan konfigurasi kedap air atau tidak kedap air, tekanan batas, tekanan uji, waktu penahanan, penerimaan kebocoran, dan persyaratan saksi.

Langkah 4: Konfirmasikan antarmuka pemasangan, arah poros pengoperasian, izin pengoperasian yang tersedia, arah pelepasan, struktur sekeliling, dan akses untuk inspeksi dan pemeliharaan.

Langkah 5: Konfirmasikan daftar material yang disetujui, jenis pengepakan, titik pelumasan, sistem pelapisan, ketertelusuran material, dokumentasi pembuat, dan ruang lingkup inspeksi kelas atau otoritas apa pun.

Langkah 6: Berikan jumlah, jenis kapal permohonan, foto pengganti, gambar atau dimensi asli, tujuan pengiriman, dan waktu pengiriman yang diperlukan.

Struktur

Tubuh utama | Lepaskan kait | Poros besar | Poros kecil | Mengunci tangkapan | Kacang kompresi | Selongsong kompresi | Pengepakan | Badan kotak isian | Semak | Sekrup trapesium | Penggeser

Kedap Air, Mekanisme & Keunggulan Kualitas

• Susunan kotak isian yang dikemas menyediakan antarmuka penyegelan yang ditentukan di sekitar poros pengoperasian ketika konfigurasi kedap air ditentukan.
• Sekrup trapesium mengubah putaran poros menjadi gerakan penggeser yang terkontrol, memungkinkan kait pelepas dilepaskan melalui urutan pengoperasian mekanis yang disengaja.
• Pengunci pengunci dan arah buka/kunci yang ditandai membantu mengurangi pengoperasian yang tidak diinginkan; penguncian akhir dan pengaturan pengoperasian harus sesuai dengan gambar yang disetujui.
• Bahan fungsional harus dipilih berdasarkan tugas komponen: kekuatan struktural untuk badan dan kait, ketahanan terhadap korosi dan aus untuk poros, bahan bantalan/ulir yang sesuai untuk semak dan bagian sekrup, dan kemasan yang disetujui untuk kotak isian.
• Inspeksi harus mencakup dokumentasi material, dimensi, cacat permukaan, kualitas las jika memungkinkan, pelumasan, penandaan, putaran halus, pengujian kebocoran, dan catatan pengepakan/pengiriman sesuai dengan ruang lingkup yang disepakati.
• Untuk pekerjaan penggantian lama, pertukaran dimensi dan akses pengoperasian lebih penting daripada kompatibilitas katalog umum; gambar instalasi asli harus mengontrol produksi.

Atribut Khusus

• Standar: CB 887-1977 → pelepas jangkar tipe sekrup kedap air lama untuk aplikasi kapal selam.
• Status Layanan: Basis warisan / penggantian → proyek pembangunan baru saat ini harus meninjau CB 887-2007 atau standar lain yang berlaku.
• Diameter Rantai: seri lawas 28-57 mm → konfirmasikan ukuran asli dan geometri ujung rantai secara tepat.
• Kedap air: Referensi standar saat ini untuk tekanan air statis 0,4 MPa → ruang lingkup pengujian lama, waktu penahanan, dan penerimaan harus dicantumkan dalam pesanan.
• Mekanisme: Sekrup dan penggeser trapesium → pelepasan manual yang dikontrol melalui putaran poros.
• Antarmuka Instalasi: Untuk dikonfirmasi → berikan GA yang disetujui, detail batas, arah pengoperasian, dan izin yang tersedia.
• Bahan: Perakitan multi-bahan → kadar dan penggantian komponen memerlukan konfirmasi BOM yang disetujui.
• Perawatan Permukaan: Permukaan gesekan yang dilumasi + lapisan pelindung yang ditentukan → lapisan akhir mengikuti sistem proyek yang disetujui.
• Persyaratan Sertifikat: Sesuai kontrak → sertifikat pembuat, dokumen material, laporan pengujian, saksi kelas, atau persetujuan otoritas untuk dikonfirmasi sebelum penawaran.

Cara Kerjanya

Rantai jangkar dihubungkan ke kait pelepas → Bagian pengunci dan mekanisme sekrup menjaga kait dalam kondisi normal → Operator memutar poros / roda tangan ke arah pelepasan yang ditandai → Sekrup trapesium menggerakkan penggeser dan melepaskan kait → Rantai jangkar dilepaskan sesuai dengan prosedur pengoperasian yang disetujui → Rakitan diperiksa, diservis, dan disetel ulang setelah pengoperasian

Aplikasi

Sistem jangkar kapal selam lama | Proyek perbaikan dan penggantian | Pengaturan pelepasan rantai jangkar kedap air yang dikendalikan gambar | Rakitan cadangan yang cocok dengan instalasi CB 887-1977 asli

Sertifikasi & Keunggulan

Sertifikat dan inspeksi pihak ketiga dapat diatur sesuai dengan kontrak, ruang lingkup inspeksi yang disetujui, persyaratan ketertelusuran material, dan prosedur penerimaan kelas atau otoritas. Mereka tidak disertakan secara default.

Sertifikasi: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Sertifikat Uji Pembuat. Tersedia berdasarkan permintaan dan tunduk pada persyaratan proyek dan persetujuan kelas / otoritas.

Menggambar & Foto

Pertanyaan Umum

Q1: Apakah CB 887-1977 cocok untuk kapal curah, kapal tanker, atau kapal niaga biasa lainnya?

A1: Tidak sesuai dengan cakupan standar yang disebutkan. CB 887-1977 ditujukan hanya untuk aplikasi kapal selam. Proyek kapal komersial harus menggunakan pengaturan yang disetujui oleh perancang kapal dan mengkonfirmasi standar yang sesuai, seperti CB/T 4219-2013 untuk pelepas jangkar sederhana kapal kecil dan menengah tertentu atau CB/T 3143-2013 untuk pelepas rantai tipe anjing yang lebih besar, jika berlaku.

Q2: Apa yang berubah pada CB 887-2007 dibandingkan dengan CB 887-1977?

A2: Edisi 2007 menggantikan standar lama, menambahkan tipe non-kedap air, menghapus ukuran lama 43/49/53/57 mm, mengubah 31 mm menjadi 32 mm, dan menambahkan persyaratan kedap air kuantitatif dan metode pengujian. Revisi yang benar harus disetujui sebelum penawaran.

Q3: Informasi apa yang penting untuk kutipan pengganti?

A3: Berikan model atau papan nama asli, diameter rantai, gambar yang disetujui, foto sisi pemasangan dan pengoperasian, persyaratan batas kedap air, tekanan uji dan cakupan saksi, persyaratan bahan / pelapis, kuantitas, tujuan, dan jadwal pengiriman.