DIN 81860 Anchor Chain Cable Clench Releaser

DIN 81860 Pelepas Klem Kabel Rantai Jangkar | Pengikat Ujung Kedap Air / Tidak Kedap Air

Ikhtisar Produk

Pelepas penjepit kabel rantai jangkar DIN 81860 adalah perangkat pengikat ujung untuk kabel rantai jangkar di atas kapal. Biasanya dipasang di ujung dalam rantai jangkar dalam sistem pengunci rantai, di mana ujung rantai harus diamankan selama pelayanan normal dan dilepaskan ketika kapal memerlukan pelepasan rantai jangkar darurat.

Halaman ini mencakup opsi pasokan kedap air dan tidak kedap air. Versi kedap air dipilih ketika kinerja penyegelan diperlukan di sekitar loker rantai atau batas kedap air terkait, sedangkan versi tidak kedap air digunakan jika gambar pemasangan tidak memerlukan fungsi penyegelan. Edisi standar akhir, tingkat rantai, tingkat material, antarmuka pemasangan, pengaturan pelepasan, dan persyaratan pengujian kedap air harus dikonfirmasi sebelum produksi.

Spesifikasi Cepat

• Jenis produk: penjepit kabel rantai jangkar / pelepas rantai jangkar / pengencang ujung → mengamankan ujung rantai bagian dalam dan memungkinkan pelepasan darurat sesuai dengan pengaturan kapal.
• Referensi standar: DIN 81860-1999 sebagaimana disediakan oleh proyek → Edisi DIN 81860-1 / DIN 81860-2 saat ini dapat diperiksa jika galangan kapal memerlukan standar terbaru.
• Diameter rantai nominal: 36 mm hingga 152 mm pada tabel yang tersedia → cocok untuk berbagai ukuran rantai jangkar kapal.
• Kelas rantai jangkar: berlaku untuk rantai jangkar Kelas 2 dan Kelas 3 → Kelas rantai akhir dan cakupan persetujuan kelas harus dikonfirmasi oleh spesifikasi proyek.
• Opsi kedap air: versi kedap air atau tidak kedap air → uji fungsi kedap air, tekanan, durasi, dan persyaratan saksi harus dikonfirmasi sebelum pemesanan.
• Pilihan material: Baja C-Mn, baja tuang, atau baja tahan karat → kualitas material, perlakuan panas, dan ketertelusuran yang tepat harus mengikuti persyaratan proyek.
• Perlakuan permukaan: Peledakan Sa 2,5 + primer toko epoksi satu lapis, galvanis, baja tahan karat dipoles, atau pelapis khusus → hasil akhir harus sesuai dengan rencana pelapisan kapal.
• Cakupan sertifikat: sertifikat pembuat, sertifikat material, inspeksi kelas, dan catatan pengujian kedap air tersedia sesuai dengan kebutuhan pesanan.

Parameter Teknis Utama

Panduan Seleksi & Permintaan

• Langkah 1: Konfirmasikan edisi standar DIN 81860, nama produk, dan apakah proyek memerlukan konstruksi kedap air atau tidak kedap air.
• Langkah 2: Konfirmasikan diameter rantai nominal, tingkatan rantai, susunan sambungan ujung, dan apakah produk tersebut untuk pembuatan baru, perbaikan, atau penggantian.
• Langkah 3: Konfirmasikan posisi pemasangan, antarmuka pengunci rantai/sekat, ruang pengoperasian yang tersedia, arah pelepasan, dan tulangan sekeliling dengan menggambar.
• Langkah 4: Konfirmasikan persyaratan material: baja C-Mn, baja tuang, baja tahan karat, atau material proyek khusus dengan kemampuan penelusuran sertifikat.
• Langkah 5: Konfirmasikan perawatan permukaan dan cakupan inspeksi: primer toko, finishing galvanis, pemolesan baja tahan karat, inspeksi kelas, dan uji fungsi kedap air jika diperlukan.
• Langkah 6: Berikan kuantitas, tujuan pengiriman, waktu pengiriman yang diperlukan, jenis kapal, persyaratan lembaga klasifikasi, gambar GA, dan foto referensi jika tersedia.

Struktur

Badan Pengencang Kabel | Antarmuka pengikat ujung rantai | Pengaturan pelepasan / slip | Mengoperasikan atau melepaskan akses | Opsi penyegelan kedap air | Opsi tidak kedap air | Antarmuka pemasangan loker rantai / sekat | Perlindungan permukaan

Keuntungan Keamanan & Rekayasa Chain Locker

• Rentang dimensi DIN 81860 membantu mencocokkan perangkat pengikat ujung dengan diameter rantai jangkar yang ditentukan, sehingga mengurangi ambiguitas selama penggantian atau penawaran.
• Versi kedap air dan tidak kedap air dapat dipisahkan pada tahap penyelidikan, yang menghindari penggunaan produk non-penyegel jika pengaturan wadah memerlukan integritas kedap air.
• Perangkat ini mendukung logika pelepasan rantai darurat: ujung rantai jangkar biasanya diamankan, dan sambungan ujung dapat dilepaskan ketika pengaturan kapal memerlukan pengorbanan jangkar dalam kondisi berbahaya.
• Untuk proyek kedap air, struktur penyegelan, detail paking atau cincin-O, tekanan pengujian, durasi pengujian, dan cakupan saksi kelas harus dikonfirmasi daripada mengasumsikan satu kondisi pengujian universal.
• Pemilihan material dapat disesuaikan untuk proyek baja C-Mn, baja tuang, atau baja tahan karat, tetapi kualitas pastinya, proses pengelasan / pengecoran, dan ketertelusuran sertifikat harus ditentukan sebelum produksi.
• Persiapan permukaan seperti peledakan Sa 2.5 dan primer toko epoksi membantu memberikan kondisi dasar yang terkendali untuk pelapisan akhir bejana, sementara finishing poles galvanis atau baja tahan karat dapat didiskusikan jika ditentukan.
• Untuk proyek penggantian, antarmuka pengunci rantai yang ada, posisi lubang, sambungan ujung tautan, dan izin pengoperasian yang tersedia harus diperiksa sebelum memastikan dapat dipertukarkan.

Atribut Khusus

• Standar: DIN 81860-1999 → digunakan ketika spesifikasi galangan kapal atau pemilik memerlukan pengikat ujung rantai jangkar standar Jerman ini.
• Pemeriksaan Standar Saat Ini: DIN 81860-1 / DIN 81860-2:2022 → konfirmasi apakah proyek masih memerlukan DIN edisi 1999 atau edisi terbaru.
• Versi: Kedap Air / Tidak Kedap Air → pilih sesuai dengan batas loker rantai, persyaratan penyegelan, dan gambar pemasangan.
• Diameter Rantai Nominal: 36–152 mm → pilih secara ketat sesuai dengan ukuran rantai jangkar dan pengaturan tautan ujung.
• Kelas Rantai Jangkar: Kelas 2 / Kelas 3 sesuai yang disediakan → nilai akhir, dasar peraturan kelas, dan persyaratan penerimaan harus dikonfirmasi.
• Bahan: Baja C-Mn / baja tuang / baja tahan karat → kelas pasti dan cakupan sertifikat harus dikonfirmasi sebelum pesanan.
• Uji Fungsi Kedap Air: Tersedia sesuai dengan kebutuhan proyek → tekanan, durasi, metode inspeksi, dan persyaratan saksi untuk dikonfirmasi.
• Perawatan Permukaan: Peledakan Sa 2.5 + primer toko epoksi / galvanis / disesuaikan → kondisi permukaan akhir harus mengikuti spesifikasi pelapisan bejana.
• Persyaratan Sertifikat: Tersedia berdasarkan permintaan → sertifikat kelas, sertifikat pembuat, sertifikat material, dan catatan pengujian disusun sesuai dengan cakupan pesanan yang dikonfirmasi.

Cara Kerjanya

Ujung rantai jangkar dihubungkan ke pelepas clench → Ujung rantai tetap aman selama servis normal → Operator mengaktifkan pengaturan pelepasan ketika pelepasan darurat diperlukan → Ujung rantai dilepaskan dari titik pengikatnya → Jangkar dan rantai dapat habis sesuai dengan prosedur darurat kapal

Aplikasi

Loker rantai jangkar | Pengikat ujung rantai jangkar | Sistem pelepasan rantai jangkar darurat | Pengaturan jangkar kapal | Kapal niaga | Proyek pembangunan baru | Proyek perbaikan dan penggantian | Instalasi pengunci rantai kedap air atau tidak kedap air

Sertifikasi & Keunggulan

Sertifikat dapat diatur sesuai dengan kebutuhan proyek, ruang lingkup inspeksi, ketertelusuran material, persyaratan pengujian kedap air, dan prosedur persetujuan masyarakat kelas.

Sertifikasi: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Sertifikat Uji Pembuat.

Menggambar & Foto

Pertanyaan Umum

Q1: Apa perbedaan antara versi kedap air dan tidak kedap air?

A1: Versi kedap air digunakan ketika pemasangan memerlukan penyegelan di sekitar loker rantai atau batas kedap air terkait. Versi non-kedap air digunakan jika tidak diperlukan fungsi penyegelan. Tekanan pengujian, durasi pengujian, detail penyegelan, dan persyaratan saksi kelas harus dikonfirmasi untuk proyek kedap air.

Q2: Apakah produk ini sama dengan penghenti rantai dek?

A2: Tidak. Pelepas penjepit kabel rantai jangkar DIN 81860 adalah perangkat pengencang/pelepas ujung untuk ujung rantai jangkar bagian dalam. Penghenti rantai biasanya dipasang di dek untuk menahan dan memandu rantai selama operasi penahan. Kedua produk tersebut tidak boleh dicampur dalam gambar atau kutipan.

Q3: Informasi apa yang diperlukan sebelum kutipan?

A3: Harap konfirmasi edisi standar, versi kedap air atau tidak kedap air, diameter rantai, tingkat rantai, bahan, perawatan permukaan, kuantitas, persyaratan sertifikat, persyaratan pengujian kedap air, gambar pemasangan, tujuan pengiriman, dan waktu pengiriman yang diperlukan.