 
|
200–300 mm Bollard Bitt Ganda yang Dilas Dek | Tipe GB/T 554-2008 DH untuk Tambat Kapal
Detail produk:
| Tempat asal: | Cina |
| Nama merek: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Sertifikasi: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Nomor model: | Standar Atau Disesuaikan |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
| Kuantitas min Order: | 1 buah |
|---|---|
| Harga: | Based on quotation |
| Kemasan rincian: | Ekspor palet standar atau kemasan khusus |
| Waktu pengiriman: | Berdasarkan kebutuhan proyek |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T, L/C |
| Menyediakan kemampuan: | Produksi yang disesuaikan berdasarkan kebutuhan proyek |
|
Informasi Detail |
|||
| Standar Teknis: | GB554-2008 | Bahan: | Baja Ringan, Baja C-Mn, Baja Tahan Karat, juga dapat mensuplai baja khusus untuk pemecah es |
|---|---|---|---|
| Diameter Nominal: | 200 hingga 300mm | Berat: | 181 hingga 576kg |
| Perawatan Permukaan: | Sandblasting ke S2.5 + satu lapisan primer toko epoksi, galvanis, dipoles, perlakuan permukaan yang | Rentang SWL: | 72KN- 185KN |
| Sertifikat Klasifikasi: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, dll | Jenis: | Koneksi yang dilas |
| Menyoroti: | Tembaga jenis bollard,Peralatan Pelabuhan Kapal Bollard,GB/T 554 Bollard |
||
Deskripsi Produk
Dermaga Las Ganda Tiang Jangkar Tipe DH GB/T 554-2008 DN200–DN300 untuk Tambat Kapal
Tinjauan Produk
Tiang jangkar bitt silang ganda tipe DH GB/T 554 yang dilas ke dek adalah tiang jangkar pipa baja yang dilas dengan alas tinggi untuk pemasangan dek kapal. Sesuai dengan klarifikasi ukuran yang dikoreksi, Tipe DH adalah konfigurasi las dek DN200–DN300, terutama digunakan untuk stasiun tambat kapal yang lebih besar di mana pengelasan langsung ke struktur dek dan transfer beban yang lebih kuat ke penguatan dek diperlukan.
Dibandingkan dengan versi alas baut Tipe DL untuk ukuran di bawah DN200, Tipe DH berfokus pada pemasangan dek yang dilas, sambungan fabrikasi yang disiapkan dengan bevel, dan antarmuka alas tinggi. Pipa silang horizontal menerus melalui struktur bitt ganda, yang mendukung kesinambungan kekuatan dan transfer beban. Sambungan pipa ke alas dan pengelasan alas ke dek harus mengikuti gambar proyek dan WPS; las kontak tali harus digerinda halus untuk mengurangi kerusakan pada tali tambat.
Spesifikasi Cepat
- Jenis produk: tiang jangkar bitt silang ganda las dek → pemasangan las alas tinggi untuk dek tambat kapal.
- Standar dan tipe: GB/T 554-2008 Tipe DH → versi alas tinggi las dek dari tiang jangkar bitt silang ganda.
- Rentang diameter nominal: DN200–DN300 → dipisahkan dari rentang alas baut Tipe DL di bawah DN200.
- Rentang SWL: 72–185 kN → digunakan untuk pemilihan tiang jangkar awal dengan peninjauan penguatan dek dan arah jalur tali.
- Konstruksi: pipa baja dan pelat baja las → pelat baja dapat digulung menjadi pipa dan dilas, atau pipa baja dapat digunakan sesuai spesifikasi.
- Fokus pengelasan: persiapan bevel dan pengelasan penetrasi dalam pada sambungan utama → detail las akhir, WPS, dan cakupan inspeksi mengikuti persyaratan proyek.
- Penyelesaian kontak tali: las dan tepi tajam diratakan halus → membantu melindungi tali tambat selama pembungkusan dan transfer beban.
- Perlakuan permukaan: peledakan Sa 2.5 + primer toko epoksi sebagai referensi → lapisan akhir, galvanisasi, pemolesan stainless, atau finishing khusus sesuai pesanan.
Parameter Teknis Utama
Dimensi halaman web utama untuk tiang jangkar bitt silang ganda las dek Tipe DH GB/T 554, terbatas pada DN200–DN300. Dimensi dalam mm kecuali dinyatakan lain.
| Diameter Nominal | SWL (kN) | A(mm) | B(mm) | D / D1(mm) | H(mm) | L(mm) | Perkiraan Berat (kg) |
| DN200 | 72 | 600 | 360 | 203 / 225 | 795 | 960 | 181 |
| DN250 | 105 | 750 | 450 | 245 / 280 | 855 | 1200 | 310 |
| DN300 | 185 | 900 | 540 | 299 / 330 | 1160 | 1440 | 576 |
Catatan: Alur las dek, ukuran las, WPS, cakupan NDT, dan penguatan dek spesifik proyek dan harus dikonfirmasi sebelum produksi.
Panduan Pemilihan & Permintaan
Langkah 1: Konfirmasikan GB/T 554 Tipe DH dan diameter nominal DN200–DN300 sesuai SWL dan tata letak tambat kapal.
Langkah 2: Konfirmasikan pemasangan las dek, tinggi alas, ruang dek yang tersedia, arah jalur tali, dan penguatan sekitarnya.
Langkah 3: Konfirmasikan persyaratan pengelasan: persiapan alur, detail las penetrasi dalam, WPS, inspeksi las, dan saksi kelas jika diperlukan.
Langkah 4: Konfirmasikan persyaratan material: baja ringan, baja C-Mn, baja tahan karat, atau baja khusus untuk proyek kelas es jika ditentukan.
Langkah 5: Konfirmasikan perlakuan permukaan: primer toko, sistem cat akhir, galvanisasi, finishing stainless cermin/satin, atau finishing lain yang ditentukan.
Langkah 6: Konfirmasikan cakupan sertifikat sebelum pemesanan: sertifikat pembuat, sertifikat material, sertifikat kelas, inspeksi saksi, atau persetujuan spesifik proyek.
Langkah 7: Berikan kuantitas, tujuan, waktu pengiriman yang dibutuhkan, gambar pemasangan, gambar pondasi dek, dan foto referensi jika tersedia.
Struktur
Alas las tinggi | Antarmuka las dek | Dua tiang pipa vertikal | Pipa silang horizontal menerus | Sambungan las yang disiapkan dengan bevel | Area kontak tali yang digerinda halus | Primer toko atau finishing yang ditentukan
Keunggulan Pengelasan Dek, Fabrikasi & Transfer Beban
- Alas las tinggi menyediakan antarmuka las langsung ke struktur dek, yang penting untuk stasiun tambat kapal permanen.
- Rentang ukuran DN200–DN300 memposisikan Tipe DH untuk titik tambat dek las yang lebih besar di mana pondasi alas tinggi dan transfer beban dek yang lebih kuat diperlukan.
- Pipa horizontal menerus bukan sambungan pendek yang terpisah; ia mendukung jalur gaya yang lebih menerus di seluruh struktur bitt silang ganda.
- Sambungan pipa dan alas dapat disiapkan dengan bevel sebelum pengelasan. Pengelasan penetrasi dalam harus mengikuti gambar proyek yang disetujui atau WPS.
- Manik-manik las di dekat zona kontak tali harus digerinda halus setelah fabrikasi untuk mengurangi abrasi tali lokal selama operasi tambat.
- Tipe DH dibedakan dari Tipe DL dengan alas las, rentang ukuran DN200–DN300, dan persyaratan pengelasan dek. Seharusnya tidak diwakili dengan foto alas baut datar.
Atribut Kustom
- Standar: GB/T 554-2008 → referensi untuk bentuk Tipe DH, dimensi utama, SWL, dan berat.
- Tipe: DH → konfigurasi bitt silang ganda las dek dengan alas tinggi.
- Diameter Nominal: DN200 / DN250 / DN300 → rentang Tipe DH yang dikoreksi untuk pengaturan tiang jangkar dek las.
- Rentang SWL: 72–185 kN → digunakan untuk pemilihan tiang jangkar; tidak boleh dicampur dengan istilah MBL tali atau pengangkatan.
- Bentuk Alas: Alas las tinggi → dimaksudkan untuk pengelasan dek langsung dan transfer beban ke struktur yang diperkuat.
- Metode Manufaktur: Pipa baja dan pelat baja las → pipa pelat gulung atau pipa baja dapat dipilih sesuai persyaratan proyek.
- Kontrol Pengelasan: Persiapan bevel dan pengelasan penetrasi dalam jika ditentukan → WPS akhir, NDT, dan cakupan inspeksi untuk dikonfirmasi.
- Penyelesaian Kontak Tali: Las digerinda halus dan permukaan bebas gerinda → membantu mengurangi kerusakan tali di lokasi kontak.
- Persyaratan Sertifikat: Tersedia sesuai persyaratan proyek → persetujuan kelas dan cakupan inspeksi harus dikonfirmasi sebelum penawaran.
Cara Kerja
Tali tambat diarahkan ke tiang jangkar → Tali dibungkus di sekitar struktur bitt silang ganda → Pipa silang menerus dan permukaan kontak halus mendukung transfer beban tali → Alas tinggi yang dilas mentransfer gaya lokal ke struktur dek yang diperkuat → Inspeksi akhir dan pelapisan diselesaikan sesuai persyaratan proyek
Aplikasi
Kapal kargo | Tanker | Kapal curah | Kapal kontainer | Kapal kerja yang lebih besar | Stasiun tambat dek | Proyek dek las baru | Penggantian tiang jangkar alas las DN200–DN300
Sertifikasi & Keunggulan
Sertifikat dapat diatur sesuai persyaratan proyek, cakupan inspeksi, ketertelusuran material, dan prosedur persetujuan badan klasifikasi.
Sertifikasi: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Sertifikat Uji Pembuat.
Gambar & Foto
FAQ
Q1: Mengapa Tipe DH harus memiliki halaman web terpisah dari Tipe DL?
A1: Tipe DH adalah versi alas tinggi las dek yang mencakup DN200–DN300 sesuai klarifikasi yang dikoreksi. Tipe DL adalah versi alas datar baut untuk diameter nominal di bawah DN200. Metode pemasangan, rentang ukuran, persyaratan foto, dan tujuan SEO berbeda.
Q2: Informasi pengelasan apa yang harus dikonfirmasi untuk Tipe DH?
A2: Konfirmasikan persiapan alur, ukuran las, WPS, metode inspeksi las, penguatan dek, dan apakah inspeksi saksi kelas diperlukan. Item-item ini harus mengikuti gambar proyek daripada diasumsikan dari tabel standar saja.
Q3: Bagaimana cara memilih diameter nominal DH yang benar?
A3: Pilih DN200, DN250, atau DN300 berdasarkan SWL yang dibutuhkan, pengaturan tambat kapal, arah jalur tali, ruang dek, penguatan dek, dan persyaratan kelas. Untuk proyek penggantian, berikan gambar atau foto tiang jangkar yang ada untuk menghindari pemilihan jenis alas yang salah.