Shipside Horizontal Roller Fairlead untuk Mooring Kapal CB / T 435 Tipe A

Shipside Horizontal Roller Fairlead untuk Mooring Kapal CB / T 435 Tipe A

Ringkasan Produk

CB/T 435 Type A side horizontal roller fairlead adalah unit panduan tali berlabuh yang dipasang di samping yang digunakan dalam posisi roller horizontal,biasanya dipasang di sisi kapal dan digunakan bersama dengan ferlead roller ganda di kapal atau roller chockFungsinya adalah untuk membimbing tali perhentian dan membantu mengubah sudut memimpin tali ke arah vertikal,Mengurangi abrasi lokal ketika arah tali berubah antara sisi kapal dan susunan dermaga.

Konfigurasi Tipe A ini menggunakan roller, poros roller, bush bantalan, spacer, kursi bantalan, stopplate, dan desain bantalan alur pelumasan.Kursi bantalan setinggi 120 mm dilas ke struktur roller fairleadUntuk pengadaan dan penggantian titik konfirmasi utama adalah CB/T 435-2005 Tipe A, diameter roller, bahan, perawatan permukaan,susunan roda yang cocok di kapal, dan persyaratan sertifikat.

Spesifikasi Cepat

• Tipe produk: Pelacak roller horisontal di samping kapal → panduan tali posisi samping untuk pengaturan perhentian kapal.
• Standar dan tipe: CB/T 435-2005 Tipe A → tipe samping kapal yang digunakan dengan susunan roller chock samping kapal / double roller fairlead.
• Diameter gulungan: 76 mm dan 89 mm → dua pilihan nominal untuk mencocokkan tata letak tempat berlabuh kapal dan jalur jalur tali.
• Rentang panjang utama: L 400 ∼580 mm, L 1 464 ∼646 mm → berguna untuk memeriksa ruang instalasi di dekat sisi kapal.
• Berat sekitar: 17,0 kg dan 32,5 kg → mendukung penanganan, pengemasan, perencanaan penggantian, dan perkiraan kargo.
• Komponen utama: poros roller, roller, bush bearing, spacer, kursi bearing, stopplate, dan alur pelumasan → dirancang untuk rotasi dipandu dan perakitan yang dapat dirawat.
• Pilihan bahan: baja C-Mn, baja ringan, baja tahan karat, dan pilihan roller FRP di mana ditentukan → bahan akhir harus mengikuti persyaratan proyek.
• Pengolahan permukaan: Sa 2.5 peledak + primer toko epoksi, dipoles, galvanis, atau selesai disesuaikan → lapisan akhir harus sesuai dengan spesifikasi lukisan wadah.

Parameter teknis utama

Panduan Pemilihan & Inquiry

Langkah 1: Konfirmasi CB/T 435-2005 Tipe A sisi kapal horizontal roller fairlead dan pilih diameter nominal 75 atau 89 sesuai dengan gambar kapal.

Langkah 2: Konfirmasi susunan pipa tali: posisi instalasi di kapal, perubahan sudut pipa vertikal, dan pencocokan double roller fairlead atau roller chock di kapal.

Langkah 3: Konfirmasi bahan dan pilihan roller: baja C-Mn, baja ringan, baja tahan karat, atau roller FRP jika diperlukan oleh proyek.

Langkah 4: Konfirmasi perawatan permukaan: Sa 2.5 peledak + primer toko epoksi, akhir galvanis, permukaan stainless steel yang dipoles, atau sistem pelapis lainnya.

Langkah 5: Konfirmasi ruang lingkup inspeksi dan sertifikat sebelum penawaran: sertifikat pembuat, sertifikat bahan, inspeksi saksi kelas, atau sertifikat kelas sesuai dengan persyaratan proyek.

Langkah 6: Berikan jumlah, jenis kapal, gambar instalasi atau foto, tujuan pengiriman, dan waktu pengiriman yang diperlukan.

Struktur

Roller shaft | Horizontal roller | Bearing bush | Lubrication groove | Spacer | 120 mm high bearing seat | Stop plate for shaft fixing | Welded fairlead support structure | Project-specified surface treatment

Desain Mooring, Rotasi & Keuntungan Teknik

• Pengaturan di samping kapal Tipe A cocok jika tali perhentian mengubah arah antara panduan sisi kapal dan peralatan perhentian di dek,terutama ketika digunakan dengan kapal double roller fairlead atau roller chock.
• Rol horisontal membantu membimbing tali ke arah vertikal dan mengurangi gesekan langsung terhadap tepi baja tetap selama operasi berlabuh.
• Bush bantalan termasuk alur pelumasan untuk mendukung rotasi roller yang fleksibel dan mengurangi kesulitan pemeliharaan selama layanan.
• Plat stop mengikat poros rol dan membantu menjaga perakitan rol dalam posisi yang dirancang selama operasi panduan tali normal.
• Kursi bantalan setinggi 120 mm menyediakan ketinggian dukungan yang ditentukan dan antarmuka las untuk integrasi dengan struktur roller fairlead.
• Bahan dan perawatan permukaan dapat dipilih sesuai dengan lingkungan kapal, persyaratan korosi, rencana pemeliharaan, dan spesifikasi pelanggan.
• Tidak ada SWL atau tali MBL yang dinyatakan dalam tabel parameter yang disediakan. Pilihan beban harus diperiksa terhadap pengaturan perhentian kapal, data tali, dan gambar proyek jika diperlukan.

Atribut khusus

• Standar: CB/T 435-2005 → digunakan untuk pemilihan fairlead roller horizontal tipe A di kapal dan referensi dimensi utama.
• Tipe: Tipe A tipe di samping kapal → cocok untuk dipasang di sisi kapal dan digunakan dengan pengaturan roller chock di samping kapal.
• Nominal Dia.: 75 / 89 mm → pilih sesuai dengan gambar proyek, diameter roller, dan ruang instalasi yang tersedia.
• Diameter Roller: 76 / 89 mm → ukuran roller kontak tali utama untuk gambar halaman web dan konfirmasi penawaran.
• Bahan: baja C-Mn / baja ringan / baja tahan karat / pilihan roller FRP → pemilihan akhir harus dikonfirmasi oleh spesifikasi proyek.
• Desain bantalan: bantalan bush dengan alur pelumasan → mendukung rotasi yang lebih halus dan akses perawatan.
• Kursi bantalan: 120 mm tinggi bantalan bantalan las → gambar proyek harus mengkonfirmasi struktur sekitarnya dan antarmuka instalasi.
• Persyaratan sertifikat: tersedia atas permintaan sesuai dengan persyaratan proyek → ruang lingkup inspeksi kelas harus dikonfirmasi sebelum pesanan.

Cara Kerjanya

Mooring rope approaches the shipside guide → Rope contacts the horizontal roller → Roller rotation guides the rope and changes the vertical lead angle → Bearing bush and lubrication groove support flexible rotation → Rope continues toward the matching shipside roller chock or deck mooring equipment

Aplikasi

Ship side mooring stations | Shipside roller chock arrangements | Double roller fairlead matching use | Mooring rope vertical angle guidance | Cargo ships | Workboats | Tugboats | Newbuilding and replacement projects

Sertifikasi & Keuntungan

Sertifikat dapat diatur sesuai dengan persyaratan proyek, ruang lingkup inspeksi, keterlacak bahan, dan prosedur persetujuan masyarakat klasifikasi.

Sertifikasi: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Sertifikat Tes Pembuat.

Gambar & Foto

FAQ

T1: Apa fungsi utama dari CB/T 435 Tipe A kapal horizontal roller fairlead?

A1: Digunakan di sisi kapal untuk membimbing tali perhentian dan membantu mengubah sudut memimpin tali ke arah vertikal.Ini biasanya digunakan bersama dengan roller chock kapal atau pengaturan double roller fairlead.

T2: Apakah diameter roller yang disediakan sama dengan produk SWL?

A2: Tidak. Diameter rol dan dimensi utama tidak SWL. Data yang diberikan termasuk diameter nominal, diameter rol, diameter poros, panjang, dan berat.Setiap basis beban harus dikonfirmasi dari perhitungan pelabuhan kapal, data tali, gambar proyek, atau persyaratan kelas.

T3: Apa yang harus dikonfirmasi sebelum memesan Tipe A?

A3: Konfirmasi CB/T 435-2005 Tipe A, diameter nominal 75 atau 89, penyesuaian susunan fairlead / roller chock di kapal, bahan, perawatan permukaan, persyaratan sertifikat, jumlah,Gambar instalasi, tujuan pengiriman, dan waktu pengiriman.