12.5 ∙ 26 mm Listrik Vertikal Anchor Windlass. Desain kompak untuk membatasi ruang dek kapal.

12.5 ∙ 26 mm Listrik Vertikal Anchor Windlass. Desain kompak untuk membatasi ruang dek kapal.

Ringkasan Produk

Windlass jangkar vertikal listrik ini dirancang untuk penanganan rantai jangkar pada kapal kecil dan pengaturan dek depan yang kompak.konfigurasi poros vertikal mengurangi jejak mesin di sekitar posisi penanganan rantai dan dapat diintegrasikan di mana ruang dek kapal yang tersedia terbatas.

Seri yang disediakan mencakup rantai jangkar 12,5×26 mm, beban kerja dari 5,9 hingga 28,7 kN, beban pendukung referensi dari 30 hingga 175 kN, dan kecepatan pemulihan rantai setidaknya 9 m/min.Peralatan juga dapat menggabungkan fungsi penyimpangan bantu jika diperlukanPemilihan akhir harus mengkonfirmasi kelas rantai dan dimensi tautan, massa jangkar, kedalaman jangkar, geometri Gypsy, pengaturan rem dan chain-stopper, pasokan listrik,persyaratan dasar dek dan perusahaan klasifikasi.

Spesifikasi Cepat

• Jenis produk: Windlass vertikal yang dipasang listrik dengan single gypsy → pengaturan pegangan jangkar yang kompak untuk ruang dek kapal yang terbatas.
• Ukuran rantai: 12,5×26 mm → kualitas rantai yang tepat, dimensi stud-link dan geometri kantong gypsy harus dikonfirmasi sebelum pembuatan.
• Beban kerja: 5,9 ∼ 28,7 kN → nilai seri yang diberikan untuk penanganan rantai jangkar; tugas proyek akhir harus dikonfirmasi terhadap pengaturan jangkar kapal.
• Kecepatan pemulihan rantai: ≥9 m/min → kecepatan operasi referensi untuk seri yang disediakan.
• Beban pendukung: 30175 kN → nilai referensi pemasok; definisi beban yang tepat, fungsi pegangan dan dasar pengujian harus dikonfirmasi sebelum penawaran.
• Beban perekat / perekat tambahan: 5 ‰ 20 kN → hanya berlaku jika kepala perekat yang cocok disertakan; ini bukan drum penyimpanan tali atau lilitan perekat penuh.
• Penggerak listrik: entri motor referensi 3 / 1,2 hingga 8,5 / 3,5 kW → arti nilai daya yang dipisahkan dengan garis miring membutuhkan konfirmasi pabrik.
• Pemasangan vertikal: Pengaturan dek yang kompak → posisi penggerak, penetrasi dek, ruang bersih pemeliharaan dan desain fondasi mengikuti GA yang disetujui.

Parameter teknis utama

Panduan Pemilihan & Inquiry

Langkah 1: Konfirmasi diameter rantai jangkar, kelas rantai, dimensi stud-link dan pengaturan jangkar kapal; berikan gambar rantai atau ukuran sampel untuk pencocokan.

Langkah 2: Berikan massa jangkar, kedalaman jangkar maksimum, beban kerja yang diperlukan, persyaratan pendukung / pegangan referensi dan kecepatan pemulihan nominal.

Langkah 3: Konfirmasi susunan rem, susunan kopling dan apakah ada penutup rantai terpisah; berikan persyaratan masyarakat kelas yang berlaku jika tersedia.

Langkah 4: Jika penanganan tali bantu diperlukan, berikan jenis tali, diameter tali, tarikan penyimpangan yang diperlukan, ukuran kepala penyimpangan dan petunjuk tali yang diharapkan.

Langkah 5: Konfirmasi catu daya listrik: tegangan, frekuensi, fase, tugas motor, metode memulai, persyaratan kandang / IP, kontrol lokal atau jarak jauh dan pemberhentian darurat.

Langkah 6: Berikan tata letak dek, posisi pipa hawse / pipa rantai, ruang pondasi, clearance pemeliharaan, kuantitas, tujuan, waktu pengiriman yang diperlukan dan gambar GA / anchoring jika tersedia.

Struktur

Single gypsy / cable lifter | Vertical main shaft | Brake | Clutch where specified | Electric motor | Reduction gearbox | Bearings | Optional warping head | Base / foundation | Local control | Remote-control interface when specified

Single Gypsy, Brake & Compact Deck Integrasi

• Jarak nominal saja tidak mengkonfirmasi keterlibatan saku yang benar.
• Beban kerja, beban pendukung, beban pemecahan rantai jangkar dan beban dasar dek adalah nilai yang berbeda.Definisi tepat dari kolom beban pendukung yang disediakan harus dikonfirmasi sebelum digunakan untuk desain atau pengujian.
• Rem, kopling dan tutup rantai melakukan fungsi yang berbeda. Kapasitas yang diperlukan dan urutan operasi harus mengikuti pengaturan anchoring yang disetujui dan persyaratan-persyaratan-perusahaan klasifikasi.
• Penutup rantai terpisah, ketika dipasang, mengubah cara beban rantai jangkar statis ditransfer melalui windlass dan struktur pendukung.Jalur beban akhir harus dikonfirmasi oleh desainer kapal atau gambar yang disetujui kelas.
• Pengaturan vertikal dapat mengurangi jejak mesin di atas dek, tetapi lokasi motor / gearbox, penetrasi poros, akses bantalan,Pengendalian longsor dan korosi masih membutuhkan ruang di bawah atau di sekitar dek.
• Yayasan harus mentransfer tarik rantai, torsi mesin, reaksi rem dan beban dinamis ke dalam struktur dek.ketebalan dek dan penguatan adalah item khusus kapal.
• Pada saat pengoperasian pesawat harus memeriksa keterlibatan rantai Gypsy, pengoperasian rem dan kopling, perjalanan rantai melalui pipa hawse/rantai, tempat duduk jangkar dan pengoperasian stopper rantai jika dipasang.

Atribut khusus

• Klasifikasi produk: Listrik vertikal jangkar angin → tunggal Gypsy vertikal poros pengaturan untuk kompak kapal dek instalasi.
• Cable Lifter: Single Gypsy → satu rantai jangkar yang ditangani oleh satu roda rantai.
• Rentang Rantai: 12,5 ∼ 26 mm → kualitas dan geometri link yang tepat harus dikonfirmasi sebelum pembuatan Gypsy.
• Beban kerja: 5,9 ∼ 28,7 kN → seri komersial yang dikirimkan; tugas proyek akhir harus dikonfirmasi.
• Beban pendukung: 30175 kN → istilah sumber data dipertahankan; definisi teknik yang tepat dan dasar pengujian harus dikonfirmasi.
• Kecepatan: ≥9 m/min → kecepatan pemulihan rantai referensi.
• Fungsi Warping: Opsional / tergantung pada model → 5?? 20 kN beban penanganan tali bantu jika kepala warping disertakan.
• Penggerak: Listrik → tegangan, frekuensi, tugas motor, metode memulai dan perlindungan lingkungan yang harus dikonfirmasi.
• Pemasangan: Susunan dek vertikal → kompak; posisi motor / gearbox dan fondasi mengikuti GA yang disetujui.
• Persyaratan sertifikat: Tersedia sesuai dengan persyaratan proyek dan tunduk pada persetujuan kelas → inspeksi dan ruang lingkup sertifikat harus dikonfirmasi sebelum penawaran.

Cara Kerjanya

Electric motor drives the reduction gearbox → Gearbox rotates the vertical main shaft → Single gypsy engages the anchor chain → Chain is heaved in or paid out under controlled power → Brake and clutch manage the working element → Chain stopper secures the anchor chain when fitted → Optional warping head handles auxiliary rope

Aplikasi

Kapal kargo kecil. Kapal kerja. Kapal patroli dan pelayanan. Kapal pantai. Kapal derek dan pelabuhan. Stasiun jangkar dek depan yang kompak. Proyek pembangunan baru. Proyek penggantian dan renovasi.

Sertifikasi & Keuntungan

Tinjauan desain, keterlacak bahan, dokumentasi gearbox dan motor, inspeksi dimensi, pengujian fungsional, pengujian beban yang disepakati, pengujian rem / kopling, pemeriksaan listrik, inspeksi pelapis,Catatan FAT dan kesaksian kelas dapat diatur sesuai dengan kebutuhan proyekSertifikat tersedia atas permintaan sesuai dengan ruang lingkup inspeksi yang disepakati dan tetap tunduk pada persetujuan kelas.

Sertifikasi: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Sertifikat Tes Pembuat.

Gambar & Foto

FAQ

P1: Mengapa memilih windlass jangkar vertikal untuk ruang dek kapal yang terbatas?

A1: Pengaturan vertikal dapat mengurangi jejak di atas dek di sekitar gypsy dan umumnya digunakan di mana tata letak dek depan kompak.GA akhir masih harus menyediakan ruang yang cukup untuk motor / gearbox, poros, rem, rantai dan akses perawatan.

Pertanyaan 2: Apa artinya beban pendukung 30 ‰ 175 kN?

A2: Hal ini disimpan dari tabel teknis yang disediakan, tetapi desain dan definisi tes yang tepat belum dikonfirmasi.mengkonfirmasi apakah proyek dimaksudkan sebagai referensi pegangan rem, referensi struktur pendukung atau nilai khusus produsen lainnya.

T3: Bisakah windlass vertikal juga menangani tali perhentian?

A3: Ini dapat menyediakan penanganan tali bantu ketika kepala penyimpangan yang sesuai disertakan.Ini tidak harus diperlakukan sebagai fungsi yang sama dengan derek tambalan mooring karena kepala penyimpangan tidak menyimpan tali kerja.