50 kN Kabel Listrik & Selang Reel Winch untuk Kapal Teknik Offshore

Winch Kabel Listrik & Gulungan Selang 50 kN untuk Kapal Rekayasa Lepas Pantai

Ikhtisar Produk

Winch kabel listrik dan gulungan selang 50 kN ini ditujukan untuk kapal teknik, kapal layanan lepas pantai, tongkang kerja, dan kapal tujuan khusus lainnya yang memerlukan penyimpanan, penggulungan, pembayaran, dan pemulihan kabel atau selang fleksibel berukuran besar yang terkontrol. Unit ini dapat dilengkapi dengan drum tunggal atau ganda dan dikonfigurasi untuk pengoperasian lokal atau jarak jauh. Jika selang hisap dan pengiriman 254 mm disertakan, sertifikasi selang dan peringkat servis harus diperlakukan secara terpisah dari sertifikasi winch.

Peralatan tersebut harus dibedakan dari tensioner kabel bawah laut atau winch traksi. Jika proyek memerlukan pemasangan kabel aktif di bawah tegangan bawah laut yang terkendali, ruang lingkup desain juga harus menentukan tegangan pembayaran, kapasitas penahan rem, pemantauan beban, kontrol spooling, pengaturan overboarding, fungsi darurat, dan sertifikasi sistem pemasangan kabel yang berlaku. Untuk tugas penyimpanan dan penggulungan yang sederhana, fokus teknik utama adalah kapasitas drum, radius tekuk minimum, tarikan garis demi lapisan drum, kecepatan, kontrol rem, paket listrik, pondasi dek, dan penanganan kabel atau selang yang aman.

Spesifikasi Cepat

• Referensi tarikan garis maksimum: 50 kN → kecepatan pengoperasian, lapisan drum, dan apakah tarikan kontinu atau puncak harus dikonfirmasi.
• Kecepatan jalur referensi: 8–30 m/mnt → kecepatan akhir dikaitkan dengan tarikan jalur, diameter drum, roda gigi, dan tenaga motor, bukan konstan pada tarikan penuh.
• Kapasitas penyimpanan: 40–250 m → kapasitas tergantung pada diameter luar kabel/selang, radius lentur minimum, diameter laras drum, diameter flensa, dan lebar drum yang dapat digunakan.
• Susunan drum: Drum tunggal atau ganda → pilih sesuai dengan apakah satu atau dua layanan kabel / selang harus disimpan atau ditangani secara terpisah.
• Antarmuka selang: Selang hisap / pengiriman 254 mm dinyatakan → konfirmasikan diameter luar sebenarnya, radius tikungan minimum, massa per meter, peringkat tekanan, dan cakupan sertifikat tahan api.
• Penggerak listrik: Suplai referensi 415 V / 50 Hz dengan motor 7,5 kW dinyatakan → ukuran akhir motor memerlukan konfirmasi terhadap titik pengoperasian kecepatan tarikan yang diperlukan.
• Kontrol: Kontrol lokal dan jarak jauh; remote nirkabel dapat disediakan → prioritas lokal, penghentian darurat, respons kehilangan sinyal, dan interlock harus ditentukan.
• Paparan laut: Kotak kontrol IP56 dinyatakan dan baja pembersih ledakan Sa 2 1/2 dengan lapisan epoksi → penutup motor, lapisan total DFT, kategori korosi, dan persyaratan kelas lepas pantai tetap spesifik untuk proyek.

Parameter Teknis Utama

Data utama yang disediakan, dikoreksi menggunakan istilah teknik yang sesuai untuk kutipan dan konfirmasi proyek.

Kapasitas Kabel / Selang & Pemilihan Drum

• Kapasitas drum harus dihitung dari diameter luar kabel atau selang sebenarnya bersama dengan diameter laras, diameter flensa, lebar drum yang dapat digunakan, dan papan timbul yang diperlukan pada flensa.
• Untuk selang besar 254 mm, radius tekukan minimum merupakan masukan pemilihan utama. Laras drum tidak boleh diukur berdasarkan diameter selang nominal saja karena pembengkokan yang berlebihan dapat merusak tulangan, pelapis, konduktor, atau struktur internal.
• Massa selang atau kabel per meter mempengaruhi torsi penggerak, kebutuhan pengereman, beban poros, beban bantalan, dan reaksi pondasi dek. Bobot basah dan panjang tempel yang digantung mungkin juga relevan selama penempatan.
• Susunan drum ganda harus menentukan apakah setiap drum digerakkan secara independen, dikontrol kopling, atau dihubungkan secara mekanis. Kapasitas, tarikan, kecepatan, rem, dan logika kontrol harus dinyatakan per drum.
• Jika media servis atau sinyal listrik harus tetap terhubung saat drum berputar, pastikan apakah diperlukan penyatuan fluida putar, cincin selip listrik, sambungan putar serat optik, atau antarmuka putar gabungan.
• Apabila produk hanya disimpan dan diputuskan sambungannya sebelum pembayaran, sambungan putar atau cincin selip mungkin tidak diperlukan. Ini harus diputuskan dari urutan pengoperasian sebenarnya.
• Tarikan Garis, Kecepatan & Ukuran Motor
• • Tarikan garis pada drum bervariasi menurut radius belitan efektif. Untuk torsi penggerak yang konstan, tarikan tertinggi terjadi pada lapisan pertama dan berkurang seiring dengan menumpuknya kabel atau selang pada drum.
• Kecepatan jalur berubah seiring radius drum dan kecepatan penggerak. Oleh karena itu, kisaran 8–30 m/mnt yang disebutkan harus dikaitkan dengan lapisan drum dan beban pengoperasian yang ditentukan.
• Motor 7,5 kW dan tarikan 50 kN yang disuplai tidak dapat diperlakukan sebagai 50 kN pada setiap kecepatan. Lembar data akhir harus mencakup kurva kecepatan tarikan atau setidaknya tarikan terukur pada kecepatan terukur dan kecepatan maksimum pada tarikan tereduksi.
• Ukuran motor harus mencakup efisiensi gearbox, torsi start/akselerasi, pelepasan rem, siklus kerja yang diharapkan, suhu sekitar, start per jam, paparan dek, dan persyaratan pendinginan kecepatan rendah VFD.
• Jika pemasangan kabel terkontrol diperlukan, tentukan tegangan pembayaran minimum yang dapat dikontrol, beban saluran operasional maksimum, kapasitas rem/penahan, pengaturan kecepatan, jangkauan sel beban, dan perilaku berhenti darurat.
• Perlindungan Spooling & Kabel / Selang
• Kabel atau selang berdiameter besar harus masuk ke dalam drum tanpa sudut armada yang berlebihan, melintang, terjepit, atau terjepit lokal. Lokasi fairlead dan sudut lead harus dikoordinasikan dengan susunan dek.
• Panduan arah angin atau lintasan mungkin diperlukan untuk penyimpanan multi-lapis. Penggerak, pitch, batas gerak, sinkronisasi, dan pengaturan pemulihan manualnya harus sesuai dengan diameter kabel/selang dan geometri drum.
• Jika angin datar tidak dipasang, prosedur pengoperasian harus menjelaskan bagaimana kabel atau selang diarahkan ke drum dengan aman tanpa menempatkan personel di zona terjepit atau terjepit.
• Permukaan kontak harus halus dan bebas dari ujung yang tajam. Laras drum, flensa, rol pemandu, dan katrol apa pun harus mematuhi radius tekukan minimum pabrikan kabel/selang dan batas tekanan kontak lokal.
• Untuk penempatan di bawah laut atau lepas pantai, mungkin diperlukan katrol, saluran, jalur roller, atau tensioner terpisah di laut. Barang-barang ini tidak secara otomatis disertakan dalam winch penyimpanan/gulungan.
• Penggerak Listrik, Rem & Kontrol
• 415 V / 50 Hz merupakan nilai pasokan daya proyek, bukan kualifikasi lepas pantai saja. Motor akhir, rem, kabinet kendali, entri kabel, pemanas, dan pelindung harus sesuai dengan sistem kelistrikan kapal dan kondisi lingkungan laut.
• Kotak kontrol IP56 yang disebutkan harus diverifikasi berdasarkan IEC 60529 atau setara yang disetujui proyek. Motor, rem, kotak sambungan, pembuat enkode, sel beban, dan penerima kendali jarak jauh memerlukan lingkup/peringkat lingkungannya sendiri.
• Untuk integrasi kelistrikan kelautan, persyaratan seri IEC 60092 dapat relevan dengan motor, switchgear tegangan rendah, kontrol, otomatisasi, perlindungan, dan pemasangan kapal tergantung pada proyeknya.
• Kendali jarak jauh nirkabel harus memiliki respons kehilangan sinyal yang ditentukan, pemilih lokal/jarak jauh, filosofi penghentian darurat, fungsi pengaktifan/tahan pengoperasian jika diperlukan, dan persetujuan radio untuk kapal/area operasi yang dituju.
• Desain rem harus menentukan apakah rem menggunakan pegas/pelepasan daya, torsi penahannya, tugas penghentian dinamis, fungsi penghentian darurat, dan perilaku setelah kehilangan daya.
• Jika kontrol VFD digunakan, ruang lingkup harus memastikan torsi kecepatan rendah, pendinginan motor, resistor pengereman atau fungsi regeneratif, EMC, pertimbangan harmonik, dan logika kontrol yang disetujui kelas.
• Instalasi Lepas Pantai & Integrasi Dek
• Pondasi winch harus diperiksa torsi penggeraknya, tarikan garisnya, reaksi remnya, beban poros dan bantalannya, gerak dinamis bejananya, dan arah ujung kabel/selangnya.
• Penguatan dek, detail pengelasan, baut penahan, nat jika digunakan, drainase, perlindungan korosi, akses untuk melepas motor/kotak roda gigi, dan ruang perawatan yang aman harus dikonfirmasi dari gambar GA.
• Untuk pemasangan di luar pantai di luar pantai, komponen yang terbuka harus dipilih berdasarkan semprotan garam, kelembapan, masuknya air, suhu, getaran, dan korosi. Sistem pelapisan DFT dan spesifikasi pabrikan cat harus dikonfirmasi daripada hanya mengandalkan jumlah lapisan.
• Persiapan permukaan harus ditentukan sebagai Sa 2 1/2 atau setara dengan proyek yang disetujui sebelum pelapisan. Sistem epoksi tiga lapis harus mengidentifikasi primer, lapisan tengah, lapisan atas, warna, DFT total, dan prosedur perbaikan.
• Jika dipasang di area berbahaya, motor, rem, sensor, kotak kontrol, peralatan nirkabel, slip ring, dan serikat putar memerlukan penilaian dan sertifikasi area berbahaya yang berlaku. Tidak ada peringkat Ex yang diasumsikan di halaman ini.

Panduan Seleksi & Permintaan

Langkah 1:Konfirmasikan tugas sebenarnya: gulungan penyimpanan, winch pemulihan / pembayaran, gulungan selang, gulungan kabel, atau winch peletakan kabel aktif dengan tegangan terkendali.

Langkah 2:Menyediakan data kabel/selang: jenis, diameter luar, massa per meter, radius lentur minimum, beban tarik yang diizinkan, panjang, ukuran terminasi, dan apakah kabel tersebut hidup/bertekanan saat digulung.

Langkah 3:Konfirmasikan kinerja: diperlukan tarikan garis terus menerus, tarikan puncak, tarikan pada drum pertama / penuh, kecepatan pembayaran dan pemulihan, beban penahan rem, siklus kerja, dan akurasi kontrol tegangan yang diperlukan.

Langkah 4:Konfirmasikan pengaturan dan antarmuka drum: drum tunggal / ganda, batas barel dan flensa, tingkat angin, cincin selip, sambungan putar serat optik, sambungan putar fluida, roller pemandu, dan peralatan overboarding.

Langkah 5:Menyediakan persyaratan kelistrikan / kontrol: tegangan, frekuensi, tugas motor, peringkat IP, VFD / starter, stasiun lokal dan jarak jauh, remote nirkabel, penghentian darurat, pemantauan beban, dan antarmuka otomatisasi kapal.

Langkah 6:Menyediakan data proyek kapal/lepas pantai: lokasi pemasangan, gambar pondasi dek, masyarakat kelas, status area berbahaya, spesifikasi pelapisan, cakupan FAT/saksi, kuantitas, tujuan, dan waktu pengiriman.

Struktur

Basis baja fabrikasi | Drum penyimpanan tunggal atau ganda | Poros dan bantalan drum | Motor listrik | Gearbox reduksi | Rem tugas kelautan | Kopling opsional | Sistem angin tingkat opsional | Stasiun kendali lokal | Kabinet kontrol dengan rating IP | Remote nirkabel opsional | Cincin selip / serikat putar opsional | Antarmuka pelindung dan pondasi dek

Keunggulan Rekayasa & Kualitas

• Halaman tersebut memisahkan kapasitas penyimpanan, tarikan saluran, kecepatan saluran, kapasitas rem, dan tugas tegangan peletakan kabel sehingga satu nomor tidak salah digunakan untuk beberapa kondisi pengoperasian yang berbeda.
• Desain drum didasarkan pada radius dan geometri pembengkokan produk yang ditangani, membantu mengurangi perataan selang, penghancuran kabel, sudut armada yang berlebihan, dan belitan silang.
• Ukuran penggerak dan rem dapat diperiksa pada lapisan pertama dan drum penuh, memberikan pembeli dasar yang lebih jelas untuk tinjauan motor, girboks, rem, dan struktural.
• Tingkat angin opsional, pemantauan beban, cincin selip / penyatuan putar, dan kendali jarak jauh memungkinkan winch dikonfigurasikan di sekitar layanan kabel / selang yang sebenarnya alih-alih menggunakan pengaturan gulungan umum.
• Untuk proyek pemasangan kabel, desain dan sertifikasi dapat diperluas untuk mencakup kendali tegangan saluran dan cakupan sistem lepas pantai yang diperlukan oleh pembeli atau lembaga klasifikasi.
• Pengujian penerimaan pabrik dapat diatur untuk operasi tanpa beban, arah putaran, fungsi lokal / jarak jauh, penghentian darurat, fungsi rem, kecepatan, uji beban, alarm, dan interlock kontrol sesuai dengan prosedur pengujian yang disetujui.
• Atribut Khusus
• Jenis Produk: Winch kabel / gulungan selang listrik → peralatan penyimpanan, pembayaran, dan pemulihan untuk kapal teknik dan lepas pantai.
• Tarikan Garis Referensi: 50 kN → peringkat akhir untuk mengidentifikasi tugas kontinu / puncak, lapisan drum, dan kecepatan.
• Kecepatan Referensi: 8–30 m/mnt → titik pengoperasian bergantung pada motor, roda gigi, radius drum, dan beban.
• Kapasitas: 40–250 m → nilai akhir dihitung dari OD kabel/selang dan geometri drum.
• Drum: Tunggal / ganda → operasi independen atau terkait untuk dikonfirmasi.
• Selang Referensi: Selang hisap / pengiriman 254 mm → selang MBR, tekanan, sertifikat tahan api, dan massa harus dikonfirmasi.
• Paket Listrik: Referensi 415 V / 50 Hz, motor yang dinyatakan 7,5 kW → ukuran motor akhir tergantung pada perhitungan kecepatan tarik.
• Kontrol: Nirkabel lokal / jarak jauh / opsional → logika anti-gagal, respons E-stop dan hilangnya sinyal harus ditentukan.
• Perlindungan Permukaan: Persiapan Sa 2 1/2 + sistem pelapisan epoksi proyek → jenis cat dan total DFT harus dikonfirmasi.
• Sertifikasi: Sesuai dengan persyaratan proyek → persetujuan desain kelas, sertifikasi produk, dan pengujian saksi tergantung pada cakupan yang berlaku.

Cara Kerjanya

Operator memilih mode lokal atau jarak jauh → Rem dilepaskan berdasarkan logika kontrol yang disetujui → Motor listrik dan gearbox memutar drum → Kabel atau selang digulung atau dikeluarkan pada kecepatan yang dipilih → Sistem angin/pemandu yang rata mengontrol spooling saat dipasang → Rem menghentikan dan menahan drum → Perintah berhenti darurat atau kehilangan sinyal mengembalikan sistem ke kondisi aman yang ditentukan

Aplikasi

Kapal Pemasangan Kabel dan Perbaikan Kabel | Kapal konstruksi lepas pantai | Kapal rekayasa | Tongkang kerja | Kapal layanan bawah laut | Stasiun penanganan selang | Penyimpanan kabel/selang utilitas sementara | Survei dasar laut dan sistem dek tujuan khusus | Sistem penggulungan lepas pantai yang spesifik untuk proyek

Sertifikasi & Pengujian

Persetujuan desain, sertifikasi produk, kesaksian FAT, ketertelusuran material, inspeksi kelistrikan, dan sertifikasi peralatan lepas pantai dapat diatur sesuai dengan tugas sebenarnya dan ruang lingkup klasifikasi. DNV secara khusus mencantumkan sistem pemasangan pipa dan kabel di antara peralatan yang layanan persetujuan desain/jenisnya tersedia, termasuk penggunaan praktik yang direkomendasikan DNV RP-0232 jika berlaku. Aturan akhir yang mengatur harus disetujui oleh pembeli dan masyarakat kelas sebelum desain dirilis.

Sertifikasi: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Sertifikat Uji Pembuat — tersedia sesuai dengan kebutuhan proyek dan cakupan persetujuan.

Menggambar & Foto

Pertanyaan Umum

Q1: Dapatkah motor 7,5 kW menghasilkan tarikan saluran 50 kN pada kecepatan 30 m/mnt?

A1: Bukan sebagai titik operasi mekanis berkelanjutan. Tarikan 50 kN pada kecepatan 30 m/mnt setara dengan 25 kW tenaga mekanik ideal sebelum gearbox dan rugi-rugi lainnya. Oleh karena itu, nilai 7,5 kW yang disuplai memerlukan kurva kecepatan tarikan yang pasti; 50 kN mungkin merupakan tarikan kecepatan rendah atau puncak, sedangkan kecepatan yang lebih tinggi dapat diterapkan pada beban yang dikurangi.

Q2: Informasi apa yang diperlukan untuk memastikan kapasitas drum 40–250 m untuk selang 254 mm?

A2: Cantumkan diameter luar selang sebenarnya, radius lentur minimum, massa per meter, beban penghancuran/dinding samping yang diizinkan, panjang yang diperlukan, dimensi terminasi, dan apakah selang harus tetap bertekanan atau tersambung saat digulung. Diameter laras drum, diameter flensa, dan lebar kemudian dipilih dari masukan ini.

Q3: Apakah winch ini secara otomatis cocok untuk pemasangan kabel bawah laut?

A3: Tidak. Winch penyimpanan / penggulungan dapat membantu pembayaran dan pemulihan, namun peletakan kabel lepas pantai yang terkendali mungkin juga memerlukan kontrol tegangan saluran yang ditentukan, kapasitas penahan rem, pemantauan beban, ketinggian angin, peralatan ke laut, fungsi darurat, verifikasi fondasi, dan sertifikasi khusus proyek.