Roda Rol Rantai Jangkar untuk Panduan Rantai Dek Kapal | CB/T 290

Roda Rol Rantai Jangkar untuk Panduan Rantai Dek Kapal | CB/T 290

Ikhtisar Produk

Roda roller rantai jangkar CB/T 290 merupakan pemandu rantai dek kapal yang digunakan untuk mengontrol arah lari rantai jangkar dalam pengaturan penanganan jangkar. Hal ini terutama digunakan untuk panduan rantai kiri-kanan dan pergerakan rantai yang lebih halus, daripada menahan atau mengunci rantai. Dalam susunan geladak yang khas, dipasang bersama dengan penghenti rantai guillotine baja tuang dan ditempatkan di antara penghenti rantai dan mesin kerek jangkar sesuai dengan gambar kapal.

Roda roller dibuat untuk rantai jangkar dengan diameter nominal 12,5 mm hingga 68 mm dan dapat dilengkapi dengan pemasangan dek yang dilas atau pemasangan yang dibaut sesuai dengan kebutuhan pemasangan. Roda baja tuang berputar di sekitar poros yang diberi gemuk dengan baik, membantu rantai melintas lebih lancar sekaligus mengurangi tarikan lokal antara rantai dan peralatan dek. Detail pemasangan akhir, arah rantai, penguatan dek, dan cakupan sertifikat harus dikonfirmasi sesuai dengan gambar proyek.

Spesifikasi Cepat

• Fungsi produk: pemandu rol rantai jangkar → memandu arah rantai jangkar dan membantu rantai bergerak dengan lancar; itu bukan penghenti rantai.
• Standar: CB/T 290-1995 → referensi pemilihan model, dimensi utama, dan berat roda roller rantai jangkar kapal.
• Pemasangan umum: antara penghenti rantai guillotine baja tuang dan mesin kerek jangkar → digunakan sebagai pemandu rantai dalam pengaturan jangkar dek.
• Kisaran diameter rantai: 12,5 mm hingga 68 mm → mencakup ukuran umum rantai jangkar kapal kecil dan menengah pada tabel yang tersedia.
• Kisaran berat: 12,7 kg hingga 832,3 kg → berguna untuk penanganan, pengepakan, estimasi pengangkutan, dan perencanaan pemasangan dek.
• Bahan utama: baja tuang ZG230-450, baja tahan karat, dan baja C-Mn sesuai dengan spesifikasi yang disediakan → cakupan bahan akhir harus dikonfirmasi sebelum pesanan.
• Pelumasan poros: susunan poros yang diberi pelumas dengan baik → mendukung rotasi roller yang fleksibel dan perawatan yang lebih mudah.
• Perawatan permukaan: Peledakan Sa 2,5 + primer toko epoksi satu lapis sebagai referensi → hasil akhir yang dipoles, digalvanis, atau disesuaikan dapat didiskusikan sesuai dengan kebutuhan proyek.

Parameter Teknis Utama

Panduan Seleksi & Permintaan

Langkah 1: Konfirmasikan roda roller rantai jangkar CB/T 290-1995 dan pilih Tipe 14 hingga Tipe 68 sesuai dengan diameter rantai jangkar nominal.

Langkah 2: Konfirmasikan susunan dek, terutama ujung rantai antara penghenti rantai guillotine baja tuang dan mesin kerek jangkar.

Langkah 3: Konfirmasikan apakah roda roller akan dilas di dek atau dibaut ke pondasi pemasangan; tulangan geladak dan detail baut/lasnya harus mengikuti gambar kapal.

Langkah 4: Konfirmasikan arah ujung rantai, jenis penghenti rantai, posisi mesin kerek, dan apakah roller diperlukan untuk pembuatan baru, penggantian, atau perbaikan.

Langkah 5: Konfirmasikan persyaratan material, pengaturan pelumasan poros, perawatan permukaan, dan persyaratan baja tahan karat atau galvanis apa pun sebelum penawaran.

Langkah 6: Konfirmasikan cakupan sertifikat sebelum memesan: sertifikat pembuat, sertifikat material, sertifikat kelas, pemeriksaan saksi, atau persyaratan proyek lainnya.

Langkah 7: Berikan kuantitas, tujuan pengiriman, waktu pengiriman yang diperlukan, gambar GA, gambar instalasi, dan foto referensi jika tersedia.

Struktur

Roda rol baja cor | Poros berpelumas gemuk | Dinding samping baja ringan / baja C-Mn | Antarmuka pemasangan yang dilas atau dibaut dek | Alur kontak rantai jangkar | Susunan pemandu arah rantai | Beli primer atau perawatan permukaan tertentu

Keunggulan Pemandu Rantai & Rekayasa

• Produk ini dirancang sebagai panduan rantai jangkar untuk kontrol arah. Penahan rantai, penguncian, dan pengamanan beban harus ditangani oleh penghenti rantai jangkar yang cocok.
• Roda roller membantu memandu rantai jangkar ke kiri atau ke kanan pada susunan ujung dek, mengurangi tarikan rantai langsung pada struktur dek tetap.
• Poros yang diberi gemuk dengan baik memungkinkan roda berputar lebih fleksibel selama pergerakan rantai, yang penting untuk kelancaran lintasan rantai jangkar dan akses perawatan.
• Produk ini dapat diatur dengan penghenti rantai guillotine baja tuang dan mesin kerek jangkar, tetapi posisi sebenarnya harus mengikuti gambar GA kapal dan tata letak peralatan dek.
• Kisaran ukuran yang disediakan dari Tipe 14 hingga Tipe 68 memungkinkan pemilihan berdasarkan diameter rantai alih-alih menggunakan pemandu berukuran besar tanpa memeriksa rute ujung rantai.
• Pemasangan yang dilas atau dibaut dapat didiskusikan sesuai dengan struktur kapal; perkuatan dek, bantalan pemasangan, tingkat baut, dan detail las harus dikonfirmasi oleh galangan kapal atau kantor desain.
• Persiapan permukaan seperti peledakan Sa 2.5 dan primer epoksi membantu mempersiapkan produk untuk sistem pelapisan laut, sedangkan pelapisan akhir harus mengikuti spesifikasi pengecatan kapal.

Atribut Khusus

• Standar: CB/T 290-1995 → digunakan sebagai acuan utama model, dimensi, dan berat roda roller rantai jangkar.
• Jenis Produk: Roda rol rantai jangkar → panduan arah rantai untuk pengaturan jangkar dek, bukan penghenti rantai.
• Diameter Rantai: 12,5–68 mm → pilih jenis roda roller sesuai dengan ukuran nominal rantai jangkar pada gambar kapal.
• Posisi Pemasangan: Antara penghenti rantai dan mesin kerek jangkar → susunan tipikal bila digunakan dengan penghenti rantai guillotine baja tuang; posisi akhir harus dikonfirmasi oleh gambar GA.
• Bentuk Pemasangan: Dilas di dek atau pemasangan dengan baut → konfirmasikan metode pemasangan, pondasi, dan tulangan sebelum produksi.
• Bahan Roda: Baja tuang ZG230-450 sesuai dengan spesifikasi yang disediakan → ketertelusuran material akhir dan cakupan sertifikat harus dikonfirmasi sebelum pemesanan.
• Dinding Samping / Bahan Pendukung: Baja ringan atau baja C-Mn sesuai spesifikasi yang disediakan → mutu baja sebenarnya harus mengikuti persyaratan proyek.
• Pelumasan Poros: Poros yang diberi gemuk dengan baik → mendukung rotasi roller yang fleksibel dan membantu mengurangi kesulitan perawatan.
• Perawatan Permukaan: Peledakan Sa 2,5 + primer toko epoksi, penyelesaian akhir yang dipoles, digalvanis, atau disesuaikan → sistem pelapisan akhir harus dikonfirmasi oleh spesifikasi proyek.
• Persyaratan Sertifikat: Tersedia sesuai dengan kebutuhan proyek → persetujuan kelas atau pemeriksaan saksi harus dikonfirmasi sebelum penawaran.

Cara Kerjanya

Rantai jangkar bergerak dari sisi mesin kerek → Rantai bersentuhan dengan roda rol yang berputar → Poros yang diberi gemuk dengan baik mendukung putaran roda yang mulus → Rol memandu arah rantai menuju penghenti rantai/rute ujung rantai → Penghenti rantai berfungsi menahan atau mengunci bila diperlukan

Aplikasi

Kapal kecil dan menengah | Pengaturan pemandu rantai jangkar dek | Pemasangan jangkar mesin kerek dan penghenti rantai | Bantuan penempatan jangkar reses | Proyek pembangunan baru | Penggantian dan perbaikan peralatan pemandu rantai dek

Sertifikasi & Keunggulan

Sertifikat dapat diatur sesuai dengan kebutuhan proyek, ruang lingkup inspeksi, ketertelusuran material, dan prosedur persetujuan masyarakat kelas.

Sertifikasi: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Sertifikat Uji Pembuat.

Menggambar & Foto

Pertanyaan Umum

Q1: Apakah roda rol rantai jangkar CB/T 290 merupakan penghenti rantai?

A1: Tidak. Produk ini digunakan untuk memandu arah rantai jangkar dan mendukung pergerakan rantai yang lebih lancar. Ini tidak boleh digambarkan sebagai penghenti rantai. Penahan atau penguncian rantai harus dilakukan dengan penahan rantai jangkar yang cocok sesuai dengan pengaturan kapal.

Q2: Bagaimana cara memilih jenis roda roller yang benar?

A2: Pilih jenis sesuai dengan diameter rantai jangkar nominal, arah ujung rantai, susunan dek, posisi penghenti rantai, posisi mesin kerek, dan ruang pemasangan yang tersedia. Tabel yang disediakan memberikan dimensi dan berat utama untuk pemilihan awal dan penawaran.

Q3: Informasi apa yang diperlukan sebelum kutipan?