Winch Tangga Akomodasi Pneumatik | ISO 7364 Drum Terpisah, 10–20 kN

Pneumatic Accommodation Ladder Winch. ISO 7364 Split Drum, 10 ‰ 20 kN.

Ringkasan Produk

Ini pneumatik split-drum lifter dimaksudkan untuk menurunkan, mengangkat, dan menyimpan tangga akomodasi kapal. ISO 7364:2016 berlaku secara khusus untuk tangga akomodasi lifter,Jadi produk ini digambarkan di sini sebagai derek tangga akomodasi daripada derek tangga pilotPengaturan split drum digunakan di mana dua tali kawat suspensi digulung pada satu drum, menjaga dua jalur tali terpisah sementara mereka dioperasikan bersama-sama.

Data produk yang diberikan mengkonfirmasi konfigurasi pendorong pneumatik dengan beban drum 10 kN, 16 kN, dan 20 kN, kontrol lokal, dan operasi cadangan manual.Nilai yang lebih luas 5 ′ 30 kN termasuk dalam seri ukuran nominal ISO 7364 dan tidak boleh disajikan sebagai rentang pasokan yang dikonfirmasi dari model pneumatik ini kecuali konfigurasi yang dipilih diverifikasi.. Kecocokan area berbahaya atau perlindungan ledakan dari motor pneumatik dan komponen kontrol adalah spesifik proyek dan harus dikonfirmasi secara terpisah,karena ISO 7364 tidak menentukan persyaratan untuk primer mover.

Spesifikasi Cepat

• Standar: ISO 7364:2016 → referensi internasional untuk desain dan pengujian derek tangga akomodasi kapal.
• Pengaturan drive / drum: Pneumatic drive + split drum → cocok di mana dua tali suspensi tangga akomodasi digulung pada satu drum.
• Beban drum produk yang dikonfirmasi: 10 / 16 / 20 kN → pilih model dari susunan tangga, beban tali, dan desain kapal yang disetujui.
• ISO yang sesuai beban tahan: 30 / 48 / 60 kN → beban tahan adalah peringkat winch statis dan tidak dapat ditukar dengan beban drum.
• Kecepatan pengangkut: 915 m/menit dalam data produk yang diberikan → model yang dipilih dan kecepatan nominal akhir harus dikonfirmasi pada lembar teknis yang disetujui.
• Dasar tali kawat: tali kawat baja galvanis 6 × 37 dengan inti serat adalah referensi desain ISO → diameter tali yang sebenarnya dan kekuatan patah minimal tergantung pada beban dan persyaratan persetujuan yang dipilih.
• Fungsi keselamatan: perangkat penahan, pemberhentian darurat lokal, dan penggerak manual → ketentuan operasi utama untuk derek tangga akomodasi bertenaga.
• Pengujian: tanpa beban, beban drum, kelebihan beban, darurat-stop, dan pengujian beban statis → uji akhir dan ruang lingkup sertifikat mengikuti persyaratan proyek dan kelas.

Dasar Pemilihan Beban & Tali

ISO 7364 menggunakan ukuran nominal sebagai sebutan yang sesuai dengan beban drum. beban tahan setidaknya tiga kali beban drum.nilai beban yang di tabelkan adalah jumlah kekuatan di kedua taliTali kawat yang dipilih harus memiliki kekuatan patah minimal yang memadai relatif terhadap beban tahan yang sebenarnya; tabel kinerja standar menggunakan dasar beban tahan lima kali.,kekuatan patah tali, dan beban uji karena itu harus tetap terpisah dalam kutipan dan dokumen persetujuan.

Parameter teknis utama

16 kN Pneumatic Drive Konfigurasi Referensi

Panduan Pemilihan & Inquiry

Langkah 1:Konfirmasi bahwa perlengkapan tersebut untuk tangga akomodasi kapal dan berikan GA tangga, posisi yang disimpen, susunan tali gantung, dan apakah tangga itu adalah penerbangan tunggal atau penerbangan ganda.

Langkah 2:Pilih beban drum 10 / 16 / 20 kN sesuai dengan perhitungan beban tangga yang disetujui dan pengaturan instalasi; periksa basis beban pegangan dan beban tali yang sesuai.

Langkah 3:Konfirmasi rincian tali split-drum: jumlah tali, konstruksi tali, diameter, kekuatan pemecahan minimum, panjang tali / kapasitas drum yang diperlukan, dan arah keluar tali.

Langkah 4:Konfirmasi kondisi pasokan pneumatik: tekanan kerja yang tersedia, kapasitas aliran udara, pengaturan kontrol, dan setiap persyaratan perlindungan area berbahaya / ledakan untuk komponen motor dan kontrol.

Langkah 5:Konfirmasi pengaturan penggerak kanan atau kiri, dasar dek / antarmuka pengikat, pemberhentian darurat lokal, operasi manual, dan ruang pemeliharaan yang tersedia.

Langkah 6:Berikan persyaratan masyarakat klasifikasi, ruang lingkup inspeksi/sertifikat, kuantitas, perawatan permukaan, tujuan pengiriman, waktu pengiriman yang diperlukan,dan gambar atau foto referensi yang disetujui jika tersedia.

Struktur & Komponen Fungsional

Pneumatic motor | Reduction gearbox | Split drum | Wire-rope system | Holding / braking device | Manual drive | Local control valve and emergency stop | Base frame | Lubricated bearings and rotating parts

Desain, Operasi & Keamanan

• Fungsi Split-drum → di mana dua tali dibalut pada satu drum, drum dibagi sehingga dua jalur tali tetap terpisah dan dikendalikan.
• Geometri penggulungan tali → ISO 7364 membatasi panjang tali kerja efektif tidak lebih dari tiga lapisan pada drum, sementara total tali harus ditampung dalam batas lapisan standar.
• Hubungan drum dan flange → standar menghubungkan diameter drum minimum dan proyeksi flange ke diameter kawat-tali, membantu mengendalikan lenturan dan retensi tali.
• Fungsi menahan → perangkat menahan diperlukan untuk menahan drum di bawah kondisi statis yang ditentukan dan, untuk lilitan bertenaga, untuk bertindak ketika drive dimatikan atau daya hilang.
• Bantuan manual → gerbong tangga akomodasi bertenaga diperlukan untuk memungkinkan menurunkan dan mengangkat secara manual, dengan tindakan pencegahan terhadap bahaya dari gagang engkol berputar.
• Penutupan darurat → penutupan darurat lokal adalah bagian dari persyaratan operasi standar dan diperiksa selama urutan uji beban drum.
• Kemampuan overload drive → winch bertenaga diuji untuk overload jangka pendek relatif terhadap beban drum; catatan FAT akhir harus mengidentifikasi model dan beban yang sebenarnya diuji.
• Integrasi sistem → pengujian di atas kapal dilakukan sebagai bagian dari unit tangga akomodasi lengkap, sehingga persetujuan derek tidak dapat dipisahkan dari rute tali, pengaturan tangga, fondasi,dan instalasi kapal.

Pneumatic Drive & Konfirmasi Proyek

Penggerak pneumatik dapat berguna di mana kapal sudah memiliki pasokan udara terkompresi yang sesuai dan di mana proyek lebih memilih untuk meminimalkan peralatan listrik di lokasi derek.Penggerak pneumatik tidak harus secara otomatis digambarkan sebagai "Benturan-bukti"Motor, katup, kontrol lokal, bahan, suhu operasi, dan kesesuaian area berbahaya harus dikonfirmasi dari sertifikat komponen yang dipilih dan spesifikasi wadah.

Untuk konfigurasi referensi 16 kN yang disediakan, tekanan kerja 0,59 MPa dan konsumsi udara 6 m3/min tercantum.Koneksi pasokan udara akhir, tekanan pada motor, penurunan tekanan yang diizinkan, dan skema kontrol harus dikonfirmasi pada dokumen teknis yang disetujui oleh produsen.

Atribut khusus

Standar: ISO 7364:2016 → berlaku untuk derek tangga akomodasi kapal dan pengujian desain / penerimaan mereka.

Tipe drive: Pneumatic (P) → spesifikasi primer-mover spesifik proyek dan tidak didefinisikan oleh ISO 7364.

Jenis drum: Split drum (DD) → digunakan ketika dua tali digulung pada drum yang sama.

Potensi beban drum: 10 / 16 / 20 kN → konfigurasi produk yang didukung oleh daftar teknis yang disertakan.

Winch Hand: Kanan atau kiri, untuk dikonfirmasi → orientasi didefinisikan relatif ke sisi motor / catu daya dan harus sesuai dengan GA wadah.

Kontrol: Kontrol lokal → tata letak katup akhir, pemberhentian darurat, dan arah operasi harus sesuai dengan gambar yang disetujui.

Manual Drive: Dibutuhkan untuk pengaturan winch bertenaga → menyediakan manual menurunkan / mengangkat ketika operasi bertenaga tidak tersedia.

Bahan: Baja ringan → kelas bahan dan tingkat pelacakan harus dikonfirmasi dalam spesifikasi pesanan.

Perawatan permukaan: Untuk dikonfirmasi → sistem pelapis harus sesuai dengan spesifikasi cat wadah dan lingkungan instalasi.

Peringkat Area Berbahaya: Untuk dikonfirmasi → jangan menyimpulkan perlindungan ledakan bersertifikat hanya dari drive pneumatik.

Persyaratan sertifikat: Menurut persyaratan proyek → inspeksi kelas, sertifikat pembuat, dan sertifikat komponen harus didefinisikan sebelum penawaran.

Cara Kerjanya

Compressed air drives the pneumatic motor → Reduction gearing rotates the split drum → Two suspension ropes are paid out or hauled in in a controlled path → Holding / brake device maintains the ladder position → Local emergency stop interrupts powered operation when required → Manual drive provides backup lowering or hoisting when powered operation is unavailable

Aplikasi

Ship accommodation ladder systems | Merchant vessels | Cargo vessels | Tankers subject to approved project requirements | Newbuilding projects | Replacement / retrofit of accommodation ladder winches | Vessel access systems designed around ISO 5488 and ISO 7364

Sertifikasi & Dokumentasi

Sertifikat dan inspeksi dapat diatur sesuai dengan persyaratan proyek, ruang lingkup persetujuan kelas, komponen yang dipilih, dan prosedur uji saksi.Ketersediaan sertifikat harus dikonfirmasi sebelum penawaran dan tidak boleh dianggap sebagai pasokan standar untuk setiap pesanan.

Sertifikasi: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Sertifikat Tes Pembuat.

Gambar & Foto

FAQ

T1: Apakah ISO 7364 standar derek tangga pilot atau standar derek tangga akomodasi?

A1: ISO 7364:2016 adalah standar internasional untuk derek tangga akomodasi. Oleh karena itu, produk yang dikirimkan sesuai dengan standar ini harus dijelaskan dan dipilih sebagai derek tangga akomodasi.Pengaturan tangga pilot adalah aplikasi keamanan yang berbeda dan tidak harus disiratkan oleh standar ini saja.

T2: Bagaimana model 10 kN, 16 kN, dan 20 kN harus dipilih?

A2: Pemilihan dimulai dengan pengaturan tangga akomodasi yang disetujui dan beban drum yang diperlukan.Kekuatan pecah minimal, kapasitas drum, arah keluar tali, penggerak tangan, fondasi, dan persyaratan kelas.

T3: Apakah pendorong pneumatik berarti lilitan secara otomatis tahan ledakan?

A3: Tidak. Pneumatic drive dapat cocok untuk proyek-proyek yang lebih memilih pemicu non-listrik di lokasi lilin, tetapi kesesuaian area berbahaya tergantung pada motor, katup, komponen kontrol tertentu,Sertifikat komponen yang dipilih dan spesifikasi area berbahaya kapal harus dikonfirmasi sebelum halaman atau kutipan menggunakan klaim tahan ledakan.