 
|
Bolted Mooring Kevel for Inland Vessels ∙ Cast Metal Deck dan Bulwark Type (GB 2026)
Detail produk:
| Tempat asal: | Cina |
| Nama merek: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Sertifikasi: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Nomor model: | Standar Atau Disesuaikan |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
| Kuantitas min Order: | 1 buah |
|---|---|
| Harga: | Based on quotation |
| Kemasan rincian: | Ekspor palet standar atau kemasan khusus |
| Waktu pengiriman: | Berdasarkan kebutuhan proyek |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T, L/C |
| Menyediakan kemampuan: | Produksi yang disesuaikan berdasarkan kebutuhan proyek |
|
Informasi Detail |
|||
| Standar Teknis: | GB 2026 | Diameter tali: | ⌀35, ⌀50, ⌀70mm |
|---|---|---|---|
| Berat: | 1,33 hingga 11,2kg | Bahan: | Pengecoran Tembaga, Pengecoran Perunggu, Pengecoran Baja C-Mn, Pengecoran Baja Tahan Karat, Besi Cor |
| Perawatan Permukaan: | sandblasting hingga S2.5 + satu lapisan primer toko epoksi, tersedia perawatan permukaan yang disesu | Sertifikat Klasifikasi: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, BKI, IRS, RS, dll |
| Menyoroti: | Kevel Mooring Casting Steel,Perlengkapan Pelabuhan Kapal,Bolted Type Mooring Kevel |
||
Deskripsi Produk
Bolted Mooring Kevel for Inland Vessels ∙ Cast Metal Deck dan Bulwark Type (GB 2026)
Ringkasan Produk
GB 2026 bolted type mooring kevel adalah perlengkapan mooring cast kompak yang digunakan pada kapal dalam negeri, kapal kerja kecil, kapal layanan, tongkang, tempat berlabuh, dan posisi mooring marina.Hal ini dapat dipasang di dek atau benteng dengan baut, menyediakan titik perhentian sederhana di mana tali perlu diikat tanpa dasar bollard las.
Kevel ini biasanya dipilih berdasarkan diameter tali, bahan, posisi pemasangan, ruang instalasi yang tersedia, dan kekuatan dek pendukung atau struktur benteng.Tabel yang disediakan mencakup versi tembaga cor dan baja cor dengan diameter tali Malina maksimum hingga 75 mm dan berat dari 1.33 kg sampai 11.2 kg. Untuk penggunaan penggantungan yang aman, susunan baut, pelat pendukung atau penguatan lokal, dan ruang lingkup sertifikat harus dikonfirmasi sesuai dengan persyaratan proyek.
Spesifikasi Cepat
- Tipe produk: Kevel pengaman berotted → dek kompak atau pengaman bulwark untuk kapal pedalaman dan perahu kecil.
- Standar teknis: GB 2026 → referensi untuk dimensi, pemilihan diameter tali, pilihan bahan, dan konfirmasi model.
- Bentuk pemasangan: Pemasangan dengan baut → pemasangan dan penggantian yang lebih mudah daripada fittings las ketika struktur pendukung dan susunan baut sesuai.
- Ukuran tali referensi: diameter tali Malina maksimum 30 / 35 / 50 / 75 mm dalam tabel yang disertakan → ukuran tali akhir harus diperiksa terhadap pengaturan perekat kapal.
- Pilihan bahan: tembaga cor, perunggu cor, baja cor C-Mn, baja cor stainless, dan besi cor nodular → pilih sesuai dengan lingkungan korosi, persyaratan keausan, dan anggaran proyek.
- Kisaran berat: 1,33 kg sampai 11,2 kg → cocok untuk posisi berlabuh kecil dan menengah di mana ukuran kompak dan penanganan sederhana diperlukan.
- Pengolahan permukaan: Sa 2.5 ledakan + satu lapisan primer toko epoksi, galvanis, dipoles, atau selesai disesuaikan → perawatan permukaan akhir tergantung pada bahan dan persyaratan pesanan.
- Lingkup sertifikat: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS dan sertifikat lainnya dapat diatur sesuai dengan kebutuhan proyek, bukan sebagai item pasokan default.
Parameter teknis utama
| Diameter maksimum dari Malina Rope |
L | L1 | L2 | A | A0 | B | B1 | B2 | B3 | H | H1 | H2 | H3 | δ | r | r1 | r2 | r3 | Berat badan Kilo |
| 35 | 200 | 120 | 71 | 56 | 88 | 88 | 56 | 32 | 30 | 50 | 41 | 16 | 9 | 7 | 16 | 12 | 8 | 9 | 1.33 |
| 50 | 330 | 200 | 114 | 90 | 150 | 140 | 90 | 50 | 46 | 76 | 63 | 23 | 10 | 8 | 25 | 20 | 12 | 15 | 3.57 |
| 75 | 440 | 250 | 160 | 110 | 190 | 170 | 110 | 64 | 60 | 95 | 80 | 27 | 11 | 9 | 30 | 25 | 16 | 18 | 8.45 |
| 30 | 200 | 120 | 65 | 56 | 88 | 88 | 56 | 32 | 30 | 53 | 44 | 19 | 12 | 10 | 16 | 12 | 8 | 9 | 1.7 |
| 50 | 330 | 200 | 106 | 90 | 150 | 140 | 90 | 50 | 46 | 80 | 67 | 27 | 14 | 12 | 25 | 20 | 12 | 15 | 5.9 |
| 75 | 440 | 250 | 150 | 110 | 190 | 170 | 110 | 64 | 60 | 100 | 85 | 32 | 16 | 14 | 30 | 25 | 16 | 18 | 11.2 |
Panduan Pemilihan & Inquiry
Langkah 1: Konfirmasikan kevel perekat tipe GB 2026 dan diameter tali yang diperlukan sesuai dengan gambar kapal atau pengaturan tempat berlabuh.
Langkah 2: Konfirmasi posisi pemasangan: dipasang di dek atau dipasang di benteng, termasuk ruang dasar yang tersedia, ketebalan pelat, pelat pendukung, dan akses untuk mengencangkan baut.
Langkah 3: Konfirmasi persyaratan bahan: besi cor, besi cor nodular, tembaga cor, perunggu cor, stainless steel cor, atau bahan lain yang ditentukan proyek.
Langkah 4: Konfirmasi perawatan permukaan: primer toko, akhir galvanis, akhir dipoles, sistem cat akhir, atau perawatan lain yang ditentukan pelanggan.
Langkah 5: Konfirmasi sertifikat dan ruang lingkup pemeriksaan sebelum penawaran: sertifikat pembuat, sertifikat bahan, sertifikat kelas, pemeriksaan UT / MT, atau pemeriksaan saksi jika diperlukan.
Langkah 6: Berikan jumlah, jenis wadah aplikasi, gambar instalasi atau foto, tujuan pengiriman, dan waktu pengiriman yang diperlukan.
Struktur
Cast kevel body | Twin mooring horns | Smooth rope-contact radius | Bolted mounting base | Deck or bulwark installation interface | Optional cast steel / nodular cast iron / copper alloy material | Shop primer, galvanis, dipoles, atau selesai tertentu
Keuntungan Membuang, Pemasangan & Teknik
- Pemasangan bolt memungkinkan kevel dipasang di dek atau benteng tanpa mengelap tubuh produk, yang berguna untuk kapal kecil, pekerjaan penggantian, dan posisi mooring kompak.
- Tubuh corak cocok untuk transisi tanduk bulat dan permukaan kontak tali terus menerus, membantu mengurangi kontak lokal tajam selama operasi berlabuh.
- Transisi yang mulus di daerah melengkung harus dikendalikan selama pengecoran, pengemasan, dan finishing untuk mengurangi konsentrasi stres dan meningkatkan perilaku kontak tali.
- Baja cor menyediakan pilihan yang kuat untuk fittings mooring kapal kecil, sementara besi cor nodular dapat dipertimbangkan di mana ketahanan aus dan stabilitas casting penting.
- Versi paduan tembaga atau stainless steel dapat dibahas untuk proyek-proyek yang membutuhkan ketahanan korosi yang lebih baik atau penampilan tertentu.
- Sambungan baut harus ditinjau bersama dengan diameter baut, kelas baut, perlindungan korosi, plat pendukung, dan penguatan dek atau benteng lokal.
- UT, MT, inspeksi dimensi, pelacakan bahan, dan tinjauan berbasis FEA dapat diatur sesuai dengan persyaratan proyek ketika pelanggan menentukan inspeksi atau verifikasi kekuatan.
Atribut khusus
- Standar: GB 2026 → digunakan ketika spesifikasi galangan kapal atau pemilik membutuhkan standar kevel perekat jenis berbalut ini.
- Pemasangan: Dek atau jenis bolted benteng → cocok ketika pemasangan sederhana, kenyamanan penggantian, dan jejak kompak diperlukan.
- Aplikasi: Kapal dalam negeri dan perahu kecil → yang dimaksudkan untuk digunakan untuk berlabuh di posisi berlabuh kecil dan menengah, bukan untuk mengangkat.
- Ukuran tali: Diameter tali Malina maksimum hingga 75 mm dalam tabel yang disediakan → konfirmasi jenis tali dan diameter akhir sebelum produksi.
- Bahan: Besi cor / besi cor nodular / tembaga cor / perunggu cor / stainless steel cor → pilih sesuai dengan korosi, keausan, biaya, dan persyaratan proyek.
- Pengolahan Permukaan: Sa 2.5 peledak + primer toko epoksi, galvanis, dipoles, atau disesuaikan → metode finishing tergantung pada bahan yang dipilih.
- Pemeriksaan: UT / MT / pemeriksaan dimensi tersedia atas permintaan → lingkup pemeriksaan harus dinyatakan sebelum penawaran.
- Kustomisasi: Tersedia sesuai dengan gambar atau sampel → dimensi non-standar, bahan, lapisan, dan ruang lingkup sertifikat harus dikonfirmasi.
Cara Kerjanya
Mooring rope is led around the kevel horns → Smooth curved contact surfaces guide and support the rope → Mooring force is transferred through the cast body → Bolts and backing structure transfer the force to the deck or bulwark → Periodic inspection checks bolts, pelapis, dan pakaian kontak tali
Aplikasi
Kapal dalam negeri. Kapal kecil. Kapal pelayaran. Kapal pelayanan pelabuhan. Tempat berlabuh pelabuhan. Tempat berlabuh dek. Tempat berlabuh benteng.
Sertifikasi & Keuntungan
Sertifikat dapat diatur sesuai dengan persyaratan proyek, ruang lingkup inspeksi, keterlacak bahan, dan prosedur persetujuan masyarakat kelas.
Sertifikasi: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Sertifikat Tes Pembuat.
Gambar & Foto
FAQ
T1: Dapatkah kevel pengaman berbolt ini dipasang di dek dan benteng?
A1: Ya. Ini dapat digunakan untuk instalasi dek atau benteng jika struktur pendukung, susunan baut, plat pendukung, dan ruang instalasi yang tersedia sesuai.Instalasi akhir harus diperiksa sesuai dengan gambar pengaturan kapal atau tempat berlabuh.
T2: Bagaimana ukuran yang benar harus dipilih?
A2: Pilih kevel menurut standar GB 2026, diameter tali, bahan, posisi pemasangan, dan ruang pemasangan yang tersedia.dan beratJika sebuah proyek membutuhkan beban kerja yang ditentukan, basis beban dan desain koneksi bolt harus dikonfirmasi secara terpisah.
T3: Informasi apa yang diperlukan sebelum penawaran?
A3: Mohon konfirmasi standar, diameter tali, bahan, perawatan permukaan, jumlah, posisi pemasangan, persyaratan baut, ruang lingkup sertifikat, persyaratan inspeksi, tujuan pengiriman,dan waktu pengiriman yang diperlukanGambar, contoh foto, atau foto bagian pengganti yang sudah ada akan membantu.