Marine Cast Steel Mooring Roller Button CB/T 3861 Tipe B Open Type Single Roller

Marine Cast Steel Mooring Roller Button CB/T 3861 Tipe B Open Type Single Roller

Ringkasan Produk

CB/T 3861 Type B cast steel roller button adalah open-type single roller yang digunakan dalam peralatan mooring kapal.Hal ini dipasang di posisi panduan jalur berlabuh di mana susunan kapal membutuhkan permukaan tali-kontak berputar bukan tepi tetapRol membantu membimbing tali PP atau tali kawat baja, mengurangi gesekan lokal, dan mendukung gerakan tali yang lebih halus selama operasi berlabuh, pergeseran, dan berlabuh.

Halaman ini mencakup diameter roller Tipe B dari 150 mm hingga 450 mm dengan SWL dari 127 kN hingga 617 kN menurut tabel parameter yang disertakan.Persyaratan teknis yang disertakan menyatakan bahwa roller yang dirakit harus menahan beban horizontal yang sama dengan dua kali SWL tanpa deformasi permanen, retakan, atau cacat lain yang mempengaruhi kekuatan, dan rangkaian roller harus berputar secara fleksibel tanpa macet.dimensi interchangeability harus dikonfirmasi dengan menggambar ketika penggantian diperlukan.

Spesifikasi Cepat

• Standar dan tipe: CB/T 3861 Tipe B tipe terbuka → cocok untuk pengaturan tombol roller-mooring kapal standar menggunakan satu roller berputar.

• Jangkauan diameter rol: 150 sampai 450 mm → pilih sesuai dengan ukuran tali, SWL, dan tata letak stasiun berlabuh yang tersedia.

• Jangkauan SWL: 127 sampai 617 kN → digunakan sebagai dasar beban produk untuk verifikasi kekuatan horizontal; ini bukan beban pemecahan tali.

• Diameter kabel maksimum: tali PP 32 sampai 80 mm / tali kawat baja 16 sampai 44 mm → referensi kompatibilitas awal untuk pemilihan tali.

• Referensi tali kawat baja: 1770 MPa, 6×37 → gunakan spesifikasi tali proyek untuk mengkonfirmasi pemilihan akhir.

• Kinerja perakitan: kapasitas beban horizontal 2 × SWL tanpa deformasi permanen, retakan, atau cacat yang mempengaruhi kekuatan sesuai dengan persyaratan yang disediakan.

• Keperluan rotasi: roller yang dipasang harus berputar bebas tanpa macet → penting untuk perlindungan tali dan pemeriksaan pemeliharaan.

• Pilihan bantalan / bush: stainless steel, tembaga, atau perunggu → dipilih sesuai dengan paparan korosi, rencana pemeliharaan, dan persyaratan proyek.

Parameter teknis utama

Panduan Pemilihan & Inquiry

Langkah 1: Konfirmasi CB/T 3861 Tipe B tipe terbuka dan diameter roller yang diperlukan D dari 150 sampai 450 mm.

Langkah 2: Periksa SWL yang diperlukan, jenis tali, dan diameter tali maksimum.

Langkah 3: Konfirmasi kebutuhan bahan, seperti baja cor, baja cor tahan karat, atau bahan lain yang ditentukan oleh proyek.

Langkah 4: Konfirmasi material bantalan atau semak, seperti stainless steel, tembaga, atau perunggu, dan konfirmasi apakah akses minyak diperlukan oleh rencana pemeliharaan.

Langkah 5: Konfirmasi perawatan permukaan: Sa 2.5 ledakan dengan primer toko epoksi, galvanisasi, polishing untuk bagian stainless, atau sistem pelapis khusus.

Langkah 6: Berikan jumlah, jenis kapal, lokasi instalasi, persyaratan masyarakat klasifikasi, gambar atau foto referensi, tujuan pengiriman, dan waktu pengiriman yang diperlukan.

Struktur

Roller tunggal tipe terbuka. Tubuh rol baja tuang. Susunan poros rol / pin.tembaga atau perunggu pilihan bantalan / semak. titik pemeliharaan Grease. dasar / struktur pendukung sesuai gambar. permukaan berlapis atau stainless selesai.

Keuntungan Desain, Beban dan Pemeliharaan

• Rol berputar tunggal memberikan permukaan kontak tali yang terkontrol dan membantu mengurangi gesekan geser dibandingkan dengan tepi panduan tali tetap.

• Jangkauan Tipe B mencakup SWL 127 sampai 617 kN, memberikan beberapa ukuran standar untuk tata letak stasiun berlabuh yang berbeda dan diameter tali.

• Persyaratan kinerja yang disediakan menggunakan kondisi beban horisontal 2 × SWL, membantu galangan kapal memeriksa perakitan roller terhadap deformasi permanen, retakan, dan cacat yang mempengaruhi kekuatan.

• Rotasi bebas setelah perakitan adalah titik pemeriksaan utama. Rotasi yang lancar mengurangi keausan tali dan membuat masalah pemeliharaan lebih mudah diidentifikasi sebelum operasi.

• Opsi bantalan/bungkus baja tahan karat, tembaga, atau perunggu dapat dipilih sesuai dengan paparan korosi, praktik pelumasan, dan preferensi perawatan.

• Akses pemeliharaan minyak mendukung pelumasan teratur sehingga rol dapat terus bergerak dengan lancar dalam layanan laut.

• Permukaan pengecoran, radius kontak tali, pas poros, dan persiapan lapisan harus diperiksa dengan cermat karena secara langsung mempengaruhi perlindungan tali, rotasi, dan penerimaan pemeriksaan.

Atribut khusus

• Standar: CB/T 3861 → digunakan ketika spesifikasi kapal atau gambar galangan kapal memerlukan standar rol laut Cina ini.

• Tipe: Tipe B tipe terbuka → pengaturan rol terbuka tunggal untuk panduan jalur berlabuh.

• Diameter Roller: 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 mm → pilih dengan SWL, diameter tali, dan ruang instalasi.

• SWL: 127 sampai 617 kN → referensi beban produk dari tabel yang disediakan; bukan SWL angkat dan bukan beban pemecahan tali.

• Tali yang berlaku: tali PP dan tali kawat baja → referensi tali kawat baja dalam tabel adalah 1770 MPa, 6×37.

• Bahan: Baja tuang sebagai dasar produk → Baja tuang tahan karat dan pilihan bahan lain yang tercantum harus dikonfirmasi dengan gambar dan spesifikasi proyek.

• Bearing / Bush: Baja tahan karat, tembaga, atau perunggu → dipilih sesuai dengan ketahanan korosi dan kebutuhan pelumasan.

• Perawatan permukaan: Sa 2.5 peledak + primer toko epoksi, galvanis, dipoles, atau disesuaikan → lapisan akhir harus mengikuti spesifikasi lapisan wadah.

• Kebutuhan sertifikat: Sertifikat pembuat atau sertifikat kelas sesuai dengan urutan → ruang lingkup inspeksi kelas harus dikonfirmasi sebelum penawaran.

Cara Kerjanya

Mooring line approaches the roller → Rope contacts the rotating roller surface → Roller turns with rope movement → Friction and local rope wear are reduced → Horizontal load is transferred through the roller assembly to the supporting ship structure

Aplikasi

Ship mooring stations | Deck rope guidance positions | Fairlead and roller guide arrangements | Newbuilding projects | Ship repair and replacement | Cargo vessels | Tugboats | Barges | Workboats | Harbor mooring equipment

Sertifikasi & Keuntungan

Sertifikat dapat diatur sesuai dengan persyaratan proyek, ruang lingkup inspeksi, keterlacak bahan, persyaratan verifikasi beban, dan prosedur persetujuan masyarakat kelas.

Sertifikasi: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Sertifikat Tes Pembuat.

Gambar & Foto

FAQ

T1: Bagaimana harus memilih ukuran roller CB/T 3861 Tipe B yang benar?

A1: Pilih diameter roller sesuai dengan diameter SWL, tali PP atau tali kawat baja yang diperlukan, ruang pemasangan, dan gambar susunan pelabuhan kapal.SWL dan diameter kabel maksimum harus diperiksa sebelum penawaran.

T2: Apakah SWL dalam tabel sama dengan beban pemecahan tali atau SWL angkat?

A2: Tidak. SWL yang tercantum adalah referensi peringkat beban produk untuk tombol roller mooring. Itu tidak harus diperlakukan sebagai beban pemecahan tali, tali MBL, atau peralatan angkat SWL.

T3: Apa yang harus diperiksa sebelum produksi atau pemeriksaan kelas?

A3: Konfirmasi jenis standar, ukuran, kelas material, material bantalan atau semak, perawatan permukaan, gambar, ruang lingkup inspeksi, dan persyaratan sertifikat.Jika sertifikat kelas atau pemeriksaan disaksikan diperlukan, harus dikonfirmasi sebelum penawaran.