DIN 81915 Tipe D Deck Mounted Cast Steel Horn Chock

DIN 81915 Tipe D Deck Mounted Cast Steel Horn Chock

Ringkasan Produk

DIN 81915 Type D chock adalah panduan tali serbaguna yang dipasang di dek untuk pengaturan perhentian dan penarik kapal.Tubuh baja cor yang tertutup memberikan jalur tali yang jelas dengan permukaan kontak bulat, sementara dua potongan tanduk Tipe D membedakannya dari konfigurasi Tipe C dan membantu mempertahankan garis dalam area timbal yang dimaksudkan.

DIN Media mencantumkan DIN 81915:1998-08 sebagai edisi saat ini di bawah judul Chocks Multipurpose.dan berat dari besi cor dari 190,5 sampai 840 kg. Karena berat bagian tanduk hanya dinyatakan untuk ukuran 1 sampai 8 dalam tabel yang tersedia,konfigurasi Type D yang tepat untuk ukuran yang lebih besar harus dikonfirmasi terhadap gambar standar terkontrol sebelum penawaran atau produksi.

Spesifikasi Cepat

• Standar dan tipe: DIN 81915:1998-08 Tipe D → standar Jerman serbaguna saat ini dengan konfigurasi tanduk yang dipasang di dek.
• Posisi aplikasi: bagian depan, buritan, sisi kapal, atau stasiun penarik → dipilih sesuai dengan pengaturan pelabuhan dan penarik kapal.
• Kisaran ukuran nominal: 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 → kisaran tabel yang tersedia; rincian tanduk tipe D untuk ukuran yang lebih besar memerlukan konfirmasi.
• Jangkauan SWL standar: 10 ∼ 320 kN → rating pemasangan tidak boleh diperlakukan sebagai kapasitas dasar dek atau sistem penarik lengkap.
• Berat baja tuang: 19,5 ≈ 840 kg → berdasarkan kolom GS; minimum 18 kg termasuk dalam kolom material GGG yang terpisah.
• Pengaturan tanduk tipe D: dua potongan tanduk → membantu mengontrol jalur tali dibandingkan dengan pembukaan tipe C biasa.
• Pilihan bahan: baja C-Mn, baja tahan karat, atau baja khusus → kualitas yang tepat dan persyaratan suhu rendah yang harus dikonfirmasi.
• Pengolahan permukaan: Sa 2.5 ledakan + primer toko epoksi sebagai referensi → lapisan akhir atau polishing stainless finish mengikuti spesifikasi proyek.

Parameter teknis utama

Catatan: Tabel ini ditranskripsikan dari data produk yang tersedia.dan rincian las terhadap gambar standar resmi dan dokumentasi proyek yang disetujui.

Panduan Pemilihan & Inquiry

Langkah 1: Konfirmasi DIN 81915 Tipe D, ukuran nominal, SWL yang diperlukan, dan apakah penawaran untuk proyek bangunan baru atau pengganti.

Langkah 2: Berikan jenis tali, diameter, MBL, sudut lead yang diharapkan, dan tugas penarik atau perekat.

Langkah 3: Konfirmasi posisi instalasi, bukaan dek, geometri fondasi, penguatan bawah dek, antarmuka las, dan akses yang tersedia.

Langkah 4: Konfirmasi kualitas material, persyaratan suhu rendah atau kelas es, perawatan permukaan, dan setiap persyaratan polesan stainless steel.

Langkah 5: Konfirmasi ruang lingkup sertifikat sebelum penawaran: sertifikat pembuat, sertifikat bahan, sertifikat kelas, NDT, atau pemeriksaan saksi.

Langkah 6: Berikan jumlah, jenis kapal, gambar instalasi atau foto, tujuan pengiriman, Incoterms, dan waktu pengiriman yang diperlukan.

Struktur

Tubuh baja corak. Pembukaan tali tertutup. Radius kontak tali bulat. Dua bagian tanduk Tipe D. Dasar yang dilas.

Keuntungan Membuang, Pemasangan & Teknik

• Tipe D menambahkan dua potongan tanduk ke pengaturan kunci yang tertutup, memberikan dek yang lebih jelas dari konfigurasi tipe C.
• Permukaan kontak tali yang bulat harus dibalut dan dihaluskan setelah pengecoran untuk mengurangi kontak lokal tajam dan abrasi yang tidak perlu pada jalur pengaman atau penarik.
• Kualitas casting, repeatability dimensi, geometry lampiran tanduk, area yang berdekatan dengan las, dan pelacakan harus dikontrol sesuai dengan rencana inspeksi yang disepakati.
• Dasar yang dilas di dek mentransfer kekuatan garis ke struktur pendukung; pondasi dek, penguatan di bawah dek, rincian las, dan arah beban harus diperiksa oleh galangan kapal atau kantor desain.
• SWL yang dinyatakan adalah nilai pemasangan dari tabel yang tersedia.dan kasus beban yang disetujui.
• Untuk ukuran nominal di mana tabel yang tersedia tidak menyebutkan berat bagian tanduk, geometri tipe D dan ruang lingkup pasokan harus dikonfirmasi sebelum penawaran.

Atribut khusus

• Standar: DIN 81915:1998-08 → edisi DIN saat ini untuk perekat serbaguna.
• Tipe: Tipe D → dek-mounted tertutup cok dengan dua bagian tanduk dibandingkan dengan Tipe C.
• Ukuran nominal: 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 → pilih dengan SWL yang diperlukan, jalur tali, dan gambar kapal yang disetujui.
• SWL: 10?? 320 kN → gunakan nilai pemasangan standar dan periksa struktur dek pendukung secara terpisah.
• Bahan: Besi C-Mn sebagai pilihan pasokan utama → Besi stainless steel atau baja suhu rendah khusus tergantung pada konfirmasi.
• Instalasi: Dek dilas → fondasi, detail las, pembukaan dek, dan penguatan di bawah dek harus dikonfirmasi.
• Pengolahan permukaan: Sa 2.5 ledakan + primer toko epoksi sebagai referensi → sistem akhir mengikuti spesifikasi pelapis wadah.
• Persyaratan sertifikat: Tersedia sesuai dengan persyaratan proyek → persetujuan kelas dan ruang lingkup saksi harus disepakati sebelum produksi.

Cara Kerjanya

Rope approaches the deck chock → Rope enters the closed opening between the Type D horns → Rounded contact surfaces guide the lead → Local line force is transferred through the cast body and welded base → Deck foundation distributes the load into the ship structure

Aplikasi

Stasiun berlabuh di bagian depan. Stasiun berlabuh di bagian belakang. Tali tali di samping kapal. Stasiun tarikan. Kapal tarik. Kapal kargo. Tanker. Kapal kerja. Proyek pembangunan baru dan penggantian.

Sertifikasi & Keuntungan

Sertifikat dan inspeksi dapat diatur sesuai dengan persyaratan proyek, keterlacak bahan, gambar yang disetujui, dan prosedur masyarakat klasifikasi.Mereka tidak dianggap termasuk kecuali dinyatakan dalam pesanan pembelian.

Sertifikasi: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Sertifikat Tes Pembuat.

Gambar & Foto

FAQ

T1: Apa perbedaan utama antara DIN 81915 Tipe D dan Tipe C?

A1: Tipe D mencakup dua potongan tanduk di sekitar area masuk tali, sedangkan Tipe C adalah susunan tertutup yang sesuai tanpa tanduk ini.tapi konfigurasi yang tepat harus mengikuti standar atau gambar yang disetujui.

T2: Bagaimana ukuran nominal yang benar harus dipilih?

A2: Pilih berdasarkan SWL yang dibutuhkan, jenis dan diameter tali, MBL tali, sudut bantalan, tata letak dek, ruang instalasi, dan perhitungan perhentian atau penarik yang disetujui.Jangan memilih hanya dengan berat produk atau penggantian tali MBL untuk coklat SWL.

T3: Apakah semua ukuran nominal 1 sampai 32 tersedia sebagai Tipe D?

A3: Tabel yang tersedia mencantumkan ukuran 1 sampai 32, tetapi berat bagian tanduk yang terpisah hanya ditunjukkan untuk ukuran 1 sampai 8. Geometri tipe D, pasokan tanduk dan data dimensi untuk ukuran 12, 20,dan 32 harus dikonfirmasi sebelum penawaran.

Gambar dariDIN 81915 Tipe D Casting Steel Deck Mounted Chock Ship Towing Equipment