Pedestal kerucut kerucut. DIN 81907 bentuk B, 80 ¢ 320 kN

Pedestal kerucut kerucut. DIN 81907 bentuk B, 80 ¢ 320 kN

Ringkasan Produk

DIN 81907 Formulir B pedestal roller fairlead adalah satu set roller vertikal yang dipasang pada pedestal dek kerucut.membantu garis mengubah arah tanpa kontak geser terus menerus terhadap tepi tetapRol berputar dan permukaan kontak tali yang halus membantu mengurangi abrasi lokal sambil menjaga garis bebas dari struktur dek terdekat.

Formulir B adalah konfigurasi kerucut-pedestal dan berbeda dari susunan silinder Formulir A. Berdasarkan tabel parameter yang disediakan, Formulir B tersedia dalam nomor nominal 8, 12, 20,dan 32 dengan nilai SWL yang dinyatakan dari 80 hingga 320 kN dan beberapa pilihan ketinggian pijakanPemilihan harus mempertimbangkan jenis jalur dan diameter, tali MBL, arah memimpin, ketinggian pijakan, geometri fondasi, penguatan dek, rincian las, bahan roller,Pengaturan bantalan atau semak, pelumasan, sistem pelapis, dan ruang lingkup inspeksi kelas yang diperlukan.

Spesifikasi Cepat

• Tipe produk: Pedestal fairlead single-roller → memandu dan mengalihkan jalur perekat atau penyimpangan pada posisi dek yang tinggi.
• Standar dan bentuk: DIN 81907:1997-12 Formulir B → konfigurasi pijakan kerucut; DIN Media mencantumkan edisi ini sebagai standar utama pijakan yang berlaku.
• Referensi standar roller: DIN 81906:1999-05 → referensi DIN saat ini untuk seri roller warping / pedestal yang terkait.
• Formulir B kisaran nominal: 8 / 12 / 20 / 32 → Nominal angka lebih kecil 1 / 2 / 3 / 5 dalam tabel yang disediakan milik Formulir A, bukan halaman ini.
• Jangkauan SWL: 80 sampai 320 kN → SWL yang dipasang dari tabel yang disediakan; ini bukan tali MBL dan bukan kapasitas angkat.
• Pilihan ketinggian alas: 800 sampai 1400 mm tergantung pada nomor nominal → memungkinkan garis tengah roller untuk mencocokkan dek kapal dan pengaturan tali.
• Opsi bahan: alas baja dengan bahan rol sesuai pesanan → besi cor yang tepat, besi nodular, baja tahan karat, poros, bush, dan bahan bantalan memerlukan konfirmasi.
• Pengolahan permukaan: Sa 2.5 ledakan + satu lapisan epoxy shop-primer sebagai referensi → lapisan akhir, galvanisasi, atau polishing stainless finish mengikuti spesifikasi proyek yang disetujui.

Parameter teknis utama

Panduan Pemilihan & Inquiry

Langkah 1: Konfirmasi DIN 81907 Formulir B dan pilih nomor nominal 8, 12, 20, atau 32 sesuai dengan SWL yang dibutuhkan dan pengaturan tempat berlabuh kapal.

Langkah 2: Konfirmasi ketinggian pijakan h dan ketinggian garis pusat yang diperlukan sehingga roller sejajar dengan jalur tali masuk dan keluar.

Langkah 3: Berikan jenis tali, diameter tali, MBL tali, sudut lead yang diharapkan, dan tugas berlabuh / penyimpangan yang direncanakan; penggunaan penarik harus dikonfirmasi secara terpisah oleh pengaturan kapal yang disetujui.

Langkah 4: Konfirmasi roller, pijakan, poros, bush atau bearing, pelumasan, dan persyaratan material, termasuk material stainless atau suhu rendah jika berlaku.

Langkah 5: Konfirmasi dimensi fondasi, penguatan dek, detail las, arah beban, sistem pelapis, metode inspeksi, dan persyaratan masyarakat klasifikasi.

Langkah 6: Berikan jumlah, tujuan pengiriman, waktu pengiriman yang diperlukan, jenis kapal, gambar instalasi, dan foto referensi jika tersedia.

Struktur

DIN 81906 vertical roller | Roller axle and bush / bearing arrangement | Conical Form B pedestal | Welded deck foundation interface | Smooth rope-contact surface | Lubrication and maintenance points | Shop primer or specified surface treatment

Keuntungan Roller, Foundation & Engineering

• The conical Form B pedestal provides a widened lower support area for elevated roller positions and is selected when the vessel arrangement requires a tapered pedestal rather than the cylindrical Form A structure.
• Rol vertikal yang ditinggikan mengubah garis garis horizontal sambil membantu menjaga tali menjauh dari tepi dek, struktur benteng, dan perlengkapan di dekatnya.
• Sebuah roller berputar bebas mengurangi gesekan geser di permukaan kontak; keselarasan poros, busur atau bantalan pas, pelumasan, dan akses perawatan harus dikendalikan selama produksi dan layanan.
• Beberapa kombinasi ketinggian pijakan memungkinkan garis tengah roller untuk dikoordinasikan dengan tata letak dek yang sebenarnya,tetapi ketinggian harus dipilih bersama dengan sudut garis dan pengaturan berlabuh sekitarnya.
• Dasar pijakan mentransfer reaksi fairlead ke dalam struktur kapal; fondasi dek, penguatan, detail las,dan arah beban yang diizinkan harus ditinjau oleh galangan kapal atau kantor desain.
• FEA review, load testing, NDT, material traceability, dan class witnessing dapat diatur bila ditentukan dalam rencana inspeksi proyek dan ruang lingkup pesanan yang disepakati.

Atribut khusus

• Standar: DIN 81907:1997-12 → edisi DIN saat ini untuk pedestal led.
• Bentuk: B bentuk pijakan kerucut → berbeda dari bentuk silinder A konfigurasi.
• Nominal No: 8 / 12 / 20 / 32 → Formulir B kisaran yang diidentifikasi dalam tabel dimensi yang disediakan.
• SWL: 80 / 120 / 200 / 320 kN → rating pemasangan digunakan untuk pemilihan; tidak menggantikan tali MBL atau kapasitas angkat.
• Roller Standard: DIN 81906:1999-05 → ukuran rol dan bahan yang tepat harus dikonfirmasi dengan nomor nominal dan gambar yang disetujui.
• Pemasangan: Dasar dek yang dilas → tempat duduk alas, penguatan dek, persiapan las, dan arah beban memerlukan tinjauan gambar.
• Bahan: Untuk dikonfirmasi oleh komponen → pedestal, roller, poros, bush / bearing, dan persyaratan suhu rendah dapat menggunakan spesifikasi material yang berbeda.
• Perawatan permukaan: Sa 2.5 peledak + primer toko epoksi sebagai referensi → lapisan akhir, galvanisasi, atau stainless finish mengikuti persyaratan proyek.
• Persyaratan sertifikat: Tersedia sesuai dengan ruang lingkup pesanan → sertifikat kelas, sertifikat pembuat, sertifikat bahan, NDT, atau pengujian saksi harus disepakati sebelum penawaran.

Cara Kerjanya

Mooring or warping line approaches the pedestal fairlead → Line contacts the vertical roller → Roller rotates and redirects the line at the required deck elevation → Reaction is transferred through the conical pedestal to the reinforced deck foundation → Roller, poros, pelumasan, las, dan pelapis diperiksa selama layanan

Aplikasi

Sea-going vessels | Inland vessels | Tugboats | Workboats | Cargo vessels | Mooring and warping stations | Raised deck line-routing positions | Newbuilding and replacement projects | Approved towing-line guidance positions when specified by vessel design

Sertifikasi & Keuntungan

Sertifikat dan dokumen inspeksi dapat diatur sesuai dengan persyaratan proyek, keterlacak bahan yang disepakati, ruang lingkup pengujian, dan prosedur persetujuan masyarakat klasifikasi.

Sertifikasi: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Sertifikat Tes Pembuat.

Gambar & Foto

FAQ

Q1: Apa perbedaan antara DIN 81907 Formulir A dan Formulir B?

A1: Formulir A menggunakan pijakan silinder dan mencakup rentang nominal yang lebih luas yang ditunjukkan dalam tabel yang disediakan. Formulir B menggunakan pijakan kerucut dan, untuk halaman ini, terbatas pada nomor nominal 8, 12, 20,dan 32 dengan kombinasi ketinggian pijakan yang lebih tinggi.

T2: Dapatkah nilai SWL 80 sampai 320 kN digunakan sebagai tali MBL atau kapasitas angkat?

A2: Tidak. Nilai-nilai sesuai dengan angka SWL dari tabel DIN 81907 yang disertakan. MBL tali, beban operasi, sudut timbal, faktor keselamatan, pondasi dek, dan persetujuan proyek harus diperiksa secara terpisah.Fairlead bukan produk angkat.

T3: Informasi apa yang diperlukan sebelum penawaran?

A3: Konfirmasi nomor nominal Formulir B, SWL, ketinggian alas, jenis dan diameter tali, MBL tali, arah garis, jenis wadah, bahan untuk setiap komponen, persyaratan busur atau bantalan, pelumasan,Pengolahan permukaan, gambar dasar dek, ruang lingkup sertifikat, jumlah, tujuan, dan waktu pengiriman yang diperlukan.