Pintu Laut Tahan Api A-60 Satu Daun | Pintu Baja Engsel untuk Sekat Kelas A

Pintu Laut Tahan Api A-60 Satu Daun | Pintu Baja Berengsel untuk Sekat Kelas A

Tinjauan Produk

Pintu laut tahan api A-60 satu daun adalah rakitan pintu akses berengsel untuk bukaan pada sekat kelas A di mana rencana pengendalian kebakaran kapal memerlukan integritas dan kinerja insulasi A-60. Pintu ini biasanya dipasang di posisi akses akomodasi, servis, kontrol, tangga, batas dapur, atau ruang mesin sesuai dengan tata letak kapal yang disetujui.

Peringkat A-60 berlaku untuk rakitan pintu yang diuji secara lengkap — bukan hanya untuk daun baja atau bahan insulasi. Konfigurasi yang disetujui mencakup daun pintu, rangka, sistem insulasi, engsel, kait dan pengaturan pegangan, perangkat penutup, segel, orientasi pemasangan, sekat pendukung, dan panel pandang atau bukaan akses yang disetujui. Oleh karena itu, ukuran pintu, arah bukaan, jenis rangka, ketebalan sekat, dan cakupan sertifikat harus dikonfirmasi sebelum penawaran.

Spesifikasi Cepat

• Klasifikasi api: Rakitan pintu api laut A-60 → dimaksudkan untuk bukaan sekat kelas A di mana klasifikasi insulasi 60 menit ditentukan oleh rencana pengendalian kebakaran kapal.
• Konfigurasi pintu: Tipe berengsel satu daun → pengaturan akses lebih sederhana daripada pintu api dua daun atau geser; bukaan tangan kiri atau kanan harus dikonfirmasi.
• Standar referensi: Bab II-2 SOLAS, Kode FTP Bagian 3 2010, dan CB/T 3234-2011 → kepatuhan akhir tergantung pada gambar yang disetujui, laporan pengujian, dan cakupan sertifikat.
• Rentang bukaan bersih dari data yang disediakan: tinggi 1.500–2.000 mm × lebar 500–1.000 mm → ukuran maksimum yang disetujui sebenarnya tidak boleh melebihi batasan sertifikat.
• Konstruksi: Daun baja dan rangka baja dengan insulasi api yang disetujui → lapisan baja tahan karat atau finishing khusus hanya dimungkinkan jika tercakup dalam konfigurasi yang disetujui.
• Pemasangan: Dilas atau disetujui ke dalam sekat baja / rakitan sekat yang diuji → antarmuka rangka, kesinambungan insulasi, dan struktur sekitarnya harus sesuai dengan pemasangan yang disetujui.
• Pengaturan penutup: Pintu berengsel manual dengan perangkat penutup otomatis jika diperlukan → pelepasan penahan terbuka, pelepasan jarak jauh, kunci, dan perangkat keras darurat adalah opsi spesifik proyek.
• Sertifikasi: Persetujuan tipe, sertifikat kelas, dan persetujuan MED dapat diatur sesuai dengan bendera kapal, kelas, model yang tepat, dan cakupan pesanan; sertifikat ini tidak secara otomatis disertakan dengan setiap konfigurasi.

Parameter Teknis Utama

Langkah 1:

Konfirmasikan peringkat api yang diperlukan sebagai A-60 dan berikan lokasi rencana pengendalian kebakaran kapal, jenis sekat, dan apakah pintu tersebut untuk akomodasi, stasiun kontrol, tangga, batas dapur, batas ruang mesin, atau posisi lain yang disetujui.Langkah 2:

Konfirmasikan lebar dan tinggi bukaan bersih, potongan dinding baja, ketebalan sekat T, jenis rangka A1 / A2 / A3, pengaturan ambang / kusen, dan ruang pemasangan yang tersedia.Langkah 3:

Konfirmasikan penanganan dan operasi pintu: engsel tangan kiri atau kanan, arah bukaan, pegangan / kait manual, perangkat penutup otomatis, pelepasan penahan terbuka, pelepasan jarak jauh, perangkat keras darurat, atau persyaratan penguncian.Langkah 4:

Konfirmasikan bahan dan finishing: baja ringan dicat, lapisan baja tahan karat / konstruksi, sistem primer, lapisan akhir, warna, dan persyaratan perlindungan korosi.Langkah 5:

Konfirmasikan semua bukaan dan aksesori sebelum penawaran: panel pandang, panel ventilasi, lubang selang pemadam kebakaran, penutup pintu, gasket, pelat nama, kunci anti-pembajakan, atau antarmuka kontrol akses. Setiap item harus tercakup dalam rakitan yang disetujui.Langkah 6:

Konfirmasikan cakupan sertifikat: sertifikat pembuat, sertifikat bahan, persetujuan tipe kelas, inspeksi kelas individu, persetujuan MED EC jika berlaku, kuantitas, tujuan pengiriman, dan waktu pengiriman yang diperlukan. Berikan jadwal atau gambar pintu yang disetujui jika tersedia.Struktur

Daun pintu baja tunggal | Inti insulasi api yang disetujui | Rangka pintu baja | Engsel dan penguat pivot | Set kait dan pegangan | Perangkat penutup otomatis jika diperlukan | Segel tahan api / jarak sesuai persetujuan | Antarmuka sekat yang dilas atau disetujui | Bukaan pandang atau akses opsional yang disetujui

Keunggulan Keselamatan Kebakaran, Pemasangan & Kualitas

Rakitan daun dan rangka lengkap dipilih berdasarkan rencana pengendalian kebakaran kapal, menghindari kesalahan umum memperlakukan A-60 sebagai properti material saja.

• Ukuran pintu dan pengaturan rangka dikontrol berdasarkan konfigurasi yang diuji dan disetujui; bukaan yang lebih besar atau perangkat keras yang diubah memerlukan tinjauan persetujuan daripada penskalaan dimensi sederhana.
• Pengelasan rangka, potongan sekat, insulasi sekitarnya, dan orientasi sisi api diperiksa bersama sehingga batas yang terpasang tetap konsisten dengan pengaturan uji kebakaran.
• Kerataan daun pintu, keselarasan engsel, keterlibatan kait, kecepatan penutupan, dan kondisi gasket / jarak diperiksa untuk mendukung penutupan yang andal dan menghindari celah lokal pada rangka.
• Fungsi penutup otomatis dan penahan terbuka dapat dikonfigurasi sesuai dengan lokasi pintu dan persyaratan SOLAS. Pelepasan jarak jauh hanya disediakan jika ditentukan dan termasuk dalam pengaturan kontrol yang disetujui.
• Panel pandang, bukaan ventilasi, lubang selang pemadam kebakaran, kunci, dan perangkat keras kontrol akses tidak diperlakukan sebagai tambahan generik; ukuran dan posisinya harus tercakup dalam sertifikat yang berlaku.
• Kinerja kedap air, kedap cuaca, kedap gas, akustik, atau anti-pembajakan ditentukan secara terpisah. Peringkat api A-60 saja tidak menetapkan fungsi tambahan ini.
• Ketertelusuran bahan, identifikasi insulasi, inspeksi produksi, catatan dimensi, dan penandaan sertifikat dapat diatur sesuai dengan cakupan kualitas dan inspeksi kelas yang disepakati.
• Atribut Kustom

Dasar Standar: Bab II-2 SOLAS / Kode FTP Bagian 3 2010 / CB/T 3234-2011 → standar yang berlaku dan rute persetujuan akhir mengikuti bendera kapal, kelas, dan spesifikasi proyek.

• Peringkat Api: A-60 → klasifikasi berlaku untuk rakitan pintu lengkap yang diuji dan batas pemasangan yang disetujui.
• Tipe Daun: Berengsel satu daun → konfirmasikan penanganan, arah bukaan, dan persyaratan rute darurat.
• Bukaan Bersih: 1.500–2.000 mm × 500–1.000 mm dari data yang disediakan → ukuran pesanan sebenarnya harus tetap dalam batas sertifikat.
• Tipe Rangka: A1 / A2 / A3 → kelonggaran potongan dan antarmuka pemasangan memerlukan konfirmasi gambar yang disetujui.
• Bahan: Baja dicat atau opsi baja tahan karat yang disetujui → aluminium tidak boleh ditawarkan untuk halaman pintu baja kelas A ini kecuali konstruksi yang setara dan disetujui didokumentasikan.
• Perangkat Penutup: Penutup otomatis / pelepasan penahan terbuka sesuai lokasi → tidak semua aksesori adalah standar atau disertakan secara default.
• Kekedapan Tambahan: Kedap air, kedap cuaca, atau kedap gas hanya jika dirancang, diuji, dan disertifikasi secara terpisah → tidak tersirat oleh klasifikasi A-60.
• Persyaratan Sertifikat: Persetujuan tipe / inspeksi kelas / MED sesuai proyek → model sertifikat, ukuran, perangkat keras, dan masa berlaku harus sesuai dengan pintu yang disediakan.
• Cara Kerja

Pintu tetap tertutup atau menutup secara otomatis bila diperlukan → Daun baja, rangka, insulasi, segel, dan jarak yang terkontrol menahan paparan api sebagai rakitan yang disetujui → Rangka mentransfer beban mekanis ke sekat pendukung → Pintu mempertahankan integritas dan klasifikasi insulasi yang diperlukan untuk durasi dan konfigurasi pengujian yang disetujui

Aplikasi

Koridor akomodasi kapal | Akses sekat kelas A | Stasiun kontrol | Enklosur tangga | Ruang servis | Batas dapur | Akses batas ruang mesin tergantung persyaratan lokasi | Modul akomodasi lepas pantai tergantung aturan proyek | Proyek pembangunan baru dan penggantian yang disetujui

Sertifikasi & Keunggulan

Sertifikat dapat diatur sesuai dengan model yang disetujui, ukuran pintu, perangkat keras, konfigurasi uji api, bendera kapal, badan klasifikasi, dan cakupan inspeksi proyek. Persetujuan MED EC hanya berlaku jika produk dan sertifikat memenuhi persyaratan Marine Equipment Directive saat ini.

Sertifikasi: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Sertifikat Uji Pembuat.

Gambar & Foto

FAQ

Q1:

Apa arti A-60 untuk pintu api laut?A1:

A-60 adalah klasifikasi api dari pintu lengkap yang diuji dan batas pendukungnya. Rakitan harus memenuhi kriteria integritas yang diperlukan dan klasifikasi insulasi A-60 untuk periode pengujian yang ditentukan. Daun pintu baja atau bahan insulasi saja tidak dapat digambarkan sebagai pintu A-60 yang disetujui.Q2:

Apakah pintu api A-60 secara otomatis memberikan kinerja kedap air, kedap gas, kedap suara, atau anti-pembajakan?A2:

Tidak. Ini adalah fungsi terpisah dengan detail struktural, segel, roda gigi operasi, pengujian, dan cakupan persetujuan yang berbeda. Fungsi-fungsi ini dapat digabungkan hanya jika model pintu lengkap telah dirancang dan disertifikasi untuk persyaratan tambahan.Q3:

Informasi apa yang diperlukan sebelum konfirmasi penawaran dan sertifikat?A3:

Berikan kelas api, bukaan bersih, ketebalan dan konstruksi sekat, jenis rangka, penanganan dan arah bukaan pintu, pengaturan ambang, persyaratan penutup / penahan terbuka, kunci dan aksesori, bahan dan pelapis, bendera dan kelas kapal, kuantitas, tujuan, waktu pengiriman yang diperlukan, dan jadwal atau gambar pintu yang disetujui.