Ventilator Jamur Ketahanan Cuaca dengan Roda Tangan, GB 3887 Tipe B Ventilasi Kargo untuk Dek Kapal

Ventilator Jamur Ketahanan Cuaca dengan HandwheeAku,GB 3887 Tipe BVentilasi gudang kargountuk Dek Kapal

Ringkasan Produk

Ventilator jamur laut GB 3887 Tipe B adalah terminal ventilasi kedap udara yang dioperasikan roda tangan untuk dek kapal yang terbuka.Roda tangan yang diatur di tengah menggerakkan mekanisme sekrup yang mengangkat atau menurunkan penutup penutupan internal terhadap kursi penyegelannyaPengaturan memungkinkan bukaan ventilasi tetap terbuka selama layanan normal dan ditutup secara lokal ketika kondisi cuaca, operasi dek, prosedur darurat,atau persyaratan inspeksi membutuhkan penutupan yang tahan cuaca.

Rentang ukuran lama yang disediakan mencakup DN 400 hingga DN 900. GB 3887-1983 adalah standar yang lebih tua dan terutama relevan dengan penggantian, perbaikan, atau gambar kapal yang masih menentukan konfigurasi ini.Untuk proyek pembangunan baru, standar saat ini yang berlaku, posisi dek, ketinggian coaming, pengaturan keamanan kebakaran, bahan, dan persyaratan klasifikasi harus dikonfirmasi sebelum produksi.Pemasangan di posisi 1 atau posisi 2 garis beban tidak ditentukan oleh ventilator saja; coaming lengkap, sambungan dek, perangkat penutupan, dan struktur sekitarnya harus memenuhi dasar spesifikasi dan persetujuan kapal.

Spesifikasi Cepat

• Jenis produk: Ventilator jamur tipe B yang dioperasikan dengan roda tangan → pembukaan dan penutupan terminal ventilasi kapal secara lokal.
• Standar lama dan kisaran ukuran: GB 3887-1983, DN 400 ¢ 900 → cocok untuk penggantian atau proyek yang ditentukan oleh gambar setelah konfirmasi status standar.
• Prinsip penutupan: roda tangan pusat + spindle sekrup kiri + penutup bergerak → perjalanan mekanis positif ke posisi terbuka atau tertutup.
• Perlindungan cuaca: kap jamur dan penutup penutup gasket → membantu mencegah masuknya hujan dan semprotan langsung ketika ditutup dan dirawat dengan benar.
• Dimensi referensi utama: diameter keseluruhan 710 ∼ 1.580 mm dan tinggi H 280 ∼ 360 mm → berguna untuk ruang dek, akses, dan pemeriksaan interferensi.
• Berat acuan: 98,1357,4 kg → relevan untuk penanganan, perencanaan instalasi dek, pengemasan, dan perkiraan kargo.
• Bahan dan akhir: baja ringan sebagai dasar struktural normal; baja tahan karat atau bagian tembaga-paduan yang dipilih dapat dibahas → ruang lingkup bahan akhir harus dikonfirmasi dengan gambar.
• Perlindungan opsional: layar anti tikus atau serangga dapat ditentukan → fungsi pemadam kebakaran atau fungsi penutupan kebakaran membutuhkan pengaturan terpisah yang disetujui dan tidak boleh diasumsikan.

Parameter teknis utama

Panduan Pemilihan & Inquiry

Langkah 1:Konfirmasi apakah pesanan adalah pengganti GB 3887-1983, persyaratan gambar kapal, atau proyek pembangunan baru yang memerlukan tinjauan terhadap standar yang berlaku saat ini.

Langkah 2:Konfirmasi diameter nominal DN, ukuran saluran ventilasi atau bagasi, dasar aliran udara yang diperlukan, posisi dek, dan ruang operasi yang tersedia di sekitar roda tangan dan kap.

Langkah 3:Berikan susunan dek yang menunjukkan ketinggian coaming, bukaan dek, antarmuka las atau flanged, penguatan lokal, kondisi drainase, dan akses untuk inspeksi.

Langkah 4:Konfirmasi bahan struktural, bahan spindle dan pengikat, jenis gasket, layar anti tikus / serangga, dan apakah diperlukan peredam kebakaran yang disetujui terpisah.

Langkah 5:Konfirmasi perawatan permukaan: Sa 2.5 ledakan dengan primer toko epoksi, sistem pelapis kapal akhir, kelayakan galvanisasi, atau stainless steel akhir jika ditentukan.

Langkah 6:Sebutkan jumlah, jenis kapal, perusahaan klasifikasi, ruang lingkup inspeksi dan sertifikat, gambar instalasi, tujuan pengiriman, dan waktu pengiriman yang diperlukan.

Struktur

Mushroom hood | Central handwheel | Left-hand screw spindle | Movable weathertight closing cover | Sealing gasket and seat | Ventilator body / coaming | Optional anti-rodent or insect screen | Deck connection interface

Keuntungan Perlindungan Cuaca, Operasi & Pemeliharaan

• Roda tangan pusat memberikan kontrol lokal langsung dari penutup penutupan tanpa memerlukan seluruh kap untuk diputar, yang praktis untuk ventilator DN 400 ∼ 900.
• Mekanisme sekrup harus memindahkan penutup melalui perjalanan penuh sehingga gasket dilepaskan selama ventilasi dan secara merata dikompresi ketika unit ditutup.
• Hood jamur melindungi bukaan dari hujan langsung dan semprotan; kinerja kedap udara yang diverifikasi tergantung pada penutup mencapai tempat duduknya, kondisi gasket, keselarasan spindle,dan integritas struktural.
• Tempat duduk penutup, tepi penutup, spindle, kacang, roda tangan, dan area drainase harus tetap dapat diakses untuk inspeksi, pembersihan, pelumasan, dan kontrol korosi.
• Untuk instalasi dek terbuka ventilator coaming harus secara struktural terhubung ke dek dan diperiksa bersama dengan ketebalan dek, penguatan lokal, ketinggian coaming,dan titik masuk air terendah.
• Perawatan rutin harus mencakup operasi full-stroke dan bukan hanya putaran roda tangan parsial, pelumasan spindle dan kacang, dan pemeriksaan penutup, tepi coaming, gasket, layar,dan indikasi posisi penutupan.
• Perlindungan terhadap tikus atau serangga harus dianggap sebagai komponen layar yang ditentukan.
• Alat peredam kebakaran konvensional tidak secara otomatis setara dengan alat penutupan yang tahan terhadap cuaca di jalur beban.

Atribut khusus

• Status standar: GB 3887-1983 konfigurasi lama → penggunaan untuk penggantian yang dikonfirmasi atau proyek yang ditentukan oleh gambar; meninjau penerimaan standar saat ini untuk bangunan baru.
• Tipe: B → tutup jamur tetap dengan roda tangan pusat dan penutup penutupan internal yang dioperasikan dengan sekrup.
• Diameter nominal: DN 400 / 450 / 500 / 550 / 600 / 650 / 700 / 750 / 800 / 850 / 900 → pilih sesuai dengan pengaturan ventilasi dan gambar wadah.
• Perangkat penutupan: Handwheel manual → konfirmasi arah operasi, perjalanan penuh, indikasi posisi penutupan, dan akses yang diperlukan.
• Benang sekrup: T36×6-kiri ke T44×8-kiri → bervariasi dengan diameter nominal seperti yang ditunjukkan dalam tabel teknik rinci.
• Ketebalan lempeng referensi: Nilai laut dan saluran air pedalaman yang terpisah → ketebalan akhir harus mengikuti standar yang telah dikonfirmasi, kategori kapal, dan gambar yang disetujui.
• Segel cuaca: Tutup tutup gasket → bahan gasket, kompresi, ketahanan suhu, dan rincian penggantian harus dikonfirmasi.
• Persyaratan sertifikat: Tersedia sesuai dengan ruang lingkup proyek → sertifikat pembuat, keterlacak bahan, persetujuan tipe, atau kehadiran kelas harus disepakati sebelum penawaran.

Cara Kerjanya

Handwheel is rotated → Left-hand screw drives the internal cover upward or downward → Open position allows ventilation through the annular passage beneath the hood → Closed position compresses the gasket against the seat → Crew verifies full closure and maintains the operating mechanism

Aplikasi

Exposed ship-deck ventilation terminals | Freeboard-deck or superstructure-deck ventilation openings subject to approved arrangement | Engine-room or machinery-space ventilation trunks where local weathertight closure is specified | Cargo and service-space ventilation | Newbuilding after current-standard review | Repair and replacement of legacy GB 3887 installations

Sertifikasi & Keuntungan

Sertifikat dan inspeksi dapat diatur sesuai dengan persyaratan proyek, keterlacak bahan, gambar yang disetujui, ruang lingkup pengujian, dan prosedur masyarakat klasifikasi.

Sertifikasi: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Sertifikat Tes Pembuat.

Gambar & Foto

FAQ

T1: Apakah GB 3887-1983 masih standar saat ini untuk ventilator jamur laut?

A1: Tidak. Catatan standar resmi Cina menunjukkan bahwa GB 3887-1983 digantikan oleh CB/T 295-1999; CB/T 295-2000 yang kemudian digantikan oleh CB/T 4444-2017.Halaman GB 3887 Tipe B oleh karena itu paling baik digunakan untuk penggantian lama atau proyek yang gambar yang disetujui secara khusus mempertahankan tipe ini.

T2: Dapatkah ventilator Tipe B ini dipasang di Posisi 1 atau Posisi 2 Jalur Beban?

A2: Hal ini hanya dapat dipertimbangkan ketika pengaturan lengkap memenuhi persyaratan Load Line dan kelas yang berlaku.titik masuk air terendah, koneksi struktural, perangkat penutupan yang dipasang secara permanen atau mudah tersedia, dan kinerja tahan cuaca yang disetujui.

T3: Apakah fungsi anti tikus, tahan serangga, dan tahan api termasuk sebagai standar?

A3: Fungsi utama Tipe B adalah penutupan anti cuaca yang dioperasikan dengan roda tangan.Perlindungan kebakaran membutuhkan pengaturan peredam kebakaran atau penutupan yang ditentukan dan disetujui secara terpisah; seharusnya tidak diklaim dari struktur ventilator jamur saja.