• D Type Rubber Fender untuk Kapal dan Terminal Laut
  • D Type Rubber Fender untuk Kapal dan Terminal Laut
D Type Rubber Fender untuk Kapal dan Terminal Laut

D Type Rubber Fender untuk Kapal dan Terminal Laut

Detail produk:

Tempat asal: Cina
Nama merek: Zhongyuan Marine Equipmen
Sertifikasi: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
Nomor model: Standar Atau Disesuaikan

Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:

Kuantitas min Order: 1 buah
Harga: Based on quotation
Kemasan rincian: Ekspor palet standar atau kemasan khusus
Waktu pengiriman: Berdasarkan kebutuhan proyek
Syarat-syarat pembayaran: T/T, L/C
Menyediakan kemampuan: Produksi yang disesuaikan berdasarkan kebutuhan proyek
Harga terbaik Kontak

Informasi Detail

Jenis: DD, DC Berlaku untuk: Rangka dermaga dan pemasangan lambung kapal
Sertifikasi: CCS, BV, ABS and SGS
Menyoroti:

fender karet tipe d hitam

,

spatbor karet tipe dock

,

fender karet kapal d

Deskripsi Produk

Fender Karet Tipe D untuk Kapal dan Dermaga Laut

 

Tinjauan Produk

Fender Karet Padat Tipe D untuk Kapal dan Dermaga Laut adalah fender profil karet padat yang ringkas untuk perlindungan sisi kapal, dermaga bingkai, dan dermaga. Keluarga ini mencakup varian profil DD dan DC: konfigurasi DD menggunakan profil luar berbentuk D dengan bukaan internal berbentuk D, sedangkan konfigurasi DC menggunakan profil luar berbentuk D dengan lubang tengah melingkar.

Rentang dimensi yang disediakan mencakup penampang nominal dari sekitar 125 hingga 500 mm, dengan panjang referensi katalog 1.000 mm dan panjang yang lebih panjang spesifik proyek tersedia berdasarkan pengaturan. Seri kinerja DC yang disediakan memberikan gaya reaksi dan penyerapan energi pada kompresi desain 40% untuk DC150 hingga DC500.

 

Spesifikasi Cepat

  • Keluarga produk: Fender karet padat profil D
  • Konfigurasi utama: Tipe DD | Tipe DC | Varian profil khusus DO-B
  • Rentang tinggi / lebar referensi katalog: sekitar 125–500 mm untuk profil DD/DC
  • Titik kinerja yang dipublikasikan DC: kompresi desain 40%
  • Rentang reaksi yang dipublikasikan DC: 82–273 kN per panjang referensi 1.000 mm
  • Rentang energi yang dipublikasikan DC: 1,9–21,5 kJ per panjang referensi 1.000 mm
  • Toleransi kinerja katalog: ±10%

Struktur & Konfigurasi

DD: profil eksternal berbentuk D dengan bukaan internal berbentuk D | DC: profil eksternal berbentuk D dengan lubang tengah melingkar | DO-B: profil khusus sisi terbuka / berbentuk lengkungan yang disediakan sebagai varian dimensi terpisah dalam keluarga profil D yang lebih luas.

Fender D dan DC diperlakukan sebagai produk karet padat cetakan dan divulkanisir. Istilah proses lilitan generik sebelumnya tidak digunakan untuk keluarga ini.

 

Parameter Teknis Utama

Dimensi Referensi yang Disediakan Tipe DD / Profil D

Tipe

H

B

L

Lubang

Q

C

h

D

d

D125 × 125 × 1000 125 125 1000 3 300–400 100–150 32,5 45 20
D150 × 150 × 1000 150 150 1000 3 300–400 100–150 37,5 60 25
D200 × 150 × 1000 150 200 1000 3 300–400 100–150 38 60 25
D200 × 200 × 1000 200 200 1000 3 300–400 100–150 50 60 30
D200 × 250 × 1000 250 200 1000 3 300–400 100–150 50 60 30
D250 × 250 × 1000 250 250 1000 3 300–400 100–150 62,5 65 32
D300 × 300 × 1000 300 300 1000 3 300–400 100–150 75 65 35
D350 × 350 × 1000 350 300 1000 3 300–400 100–150 87,5 80 38
D380 × 380 × 1000 380 380 1000 3 300–400 100–150 95 80 40
D400 × 400 × 1000 400 400 1000 3 300–400 100–150 100 80 40
D500 × 500 × 1000 500 500 1000 3 300–400 100–150 125 90 45

 

Kinerja yang Diadopsi Tipe DD – pada Kompresi 40%

Nilai kinerja DD berikut diadopsi sebagai referensi katalog situs web Zhongyuan setelah pemeriksaan silang teknik multi-sumber dan persetujuan pengguna. Nilai dinyatakan per panjang fender 1.000 mm. Penerimaan pesanan akhir mengikuti spesifikasi pengujian / inspeksi proyek yang disepakati.

Tipe

Kompresi Desain (%)

Gaya Reaksi (kN/m)

Penyerapan Energi (kJ/m)

DD150 × 1000 40 83,2 3,50
DD200 × 1000 40 105,7 4,61
DD250 × 1000 40 132,2 6,40
DD300 × 1000 40 158,4 9,50
DD350 × 1000 40 184,8 11,2
DD400 × 1000 40 211,2 16,1
DD500 × 1000 40 316,8 36,0

Kinerja yang Dipublikasikan Tipe DC – pada Kompresi 40%

Tipe

Kompresi Desain (%)

Gaya Reaksi (kN)

Penyerapan Energi (kJ)

Toleransi

DC150 × 1000 40 82 1,9 ±10%
DC200 × 1000 40 109 3,4 ±10%
DC250 × 1000 40 136 5,4 ±10%
DC300 × 1000 40 165 7,7 ±10%
DC350 × 1000 40 189 10,5 ±10%
DC400 × 1000 40 218 14,0 ±10%
DC500 × 1000 40 273 21,5 ±10%

 

Varian Khusus DO-B

Tipe

B

B1

H

d

h

C

Q

Maks. L

DO-B 360 × 720 720 600 360 32 80 80 205 ≤2600

 

Panduan Pemilihan & Permintaan

Langkah 1 – Konfirmasikan profil yang dibutuhkan: DD, DC, atau DO-B sesuai dengan geometri kapal / dermaga dan persyaratan penggantian.

Langkah 2 – Konfirmasikan ukuran penampang dan panjang total. Untuk pemilihan berdasarkan kinerja, gunakan tabel DC 40% hanya jika profil dan panjang yang dipilih sesuai dengan seri yang dipublikasikan.

Langkah 3 – Berikan gambar instalasi, pengaturan lubang pemasangan, bahan pendukung, dan jarak tepi yang tersedia.

Langkah 4 – Sebutkan arah kontak operasional, kondisi abrasi, pergerakan kapal yang diharapkan, dan persyaratan penggantian / pertukaran apa pun.

Langkah 5 – Konfirmasikan kuantitas, dokumentasi, cakupan inspeksi, dan tujuan pengiriman.

 

Keunggulan Rekayasa Utama

  • Geometri profil D yang ringkas cocok untuk kedalaman pemasangan terbatas dan pengaturan sisi kapal / dermaga bingkai.
  • Pilihan bukaan tengah DD dan DC memungkinkan konsep profil luar yang sama dicocokkan dengan persyaratan kekakuan dan pemasangan yang berbeda.
  • Seri DC yang disediakan memberikan data gaya reaksi dan penyerapan energi 40% yang ditabelkan secara langsung daripada hanya mengandalkan klaim deskriptif.
  • Panjang profil dan pengaturan pemasangan dapat disesuaikan dengan struktur pendukung aktual tunduk pada verifikasi rekayasa.

Instalasi & Antarmuka Sistem

Fender profil D biasanya dipasang pada struktur pendukung baja atau beton melalui pengaturan pemasangan yang dibaut atau spesifik proyek. Ukuran baut akhir, jarak lubang, struktur pendukung, jarak tepi, dan penguatan lokal harus sesuai dengan profil yang dipilih, beban layanan, dan bahan pendukung.

 

Inspeksi & Dokumentasi

Kontrol kualitas dasar mencakup inspeksi visual, verifikasi dimensi, dan pengujian sifat fisik karet. Jika tabel gaya reaksi / penyerapan energi yang dikuantifikasi merupakan bagian dari spesifikasi produk yang disepakati, pengujian kompresi skala penuh dapat dimasukkan dalam ITP proyek untuk memverifikasi kinerja yang dijamin dalam kondisi pengujian yang ditentukan.

Pedoman Fender PIANC 2024 (MarCom WG211) digunakan sebagai referensi rekayasa saat ini untuk prinsip desain, manufaktur, dan pengujian sistem fender. Persetujuan tipe, sertifikasi produk, penyaksian pihak ketiga, dan dokumentasi kelas dinyatakan hanya ketika cakupan yang sesuai telah disepakati dan didokumentasikan.

 

Aplikasi

Sisi kapal | perlindungan sisi kapal tunda dan kapal kerja | dermaga bingkai | dermaga terapung | tepi dermaga | perlindungan kapal pesiar / kapal pengawal | proyek penggantian fender

 

Gambar & Foto

D Type Rubber Fender untuk Kapal dan Terminal Laut

D Type Rubber Fender untuk Kapal dan Terminal Laut

D Type Rubber Fender untuk Kapal dan Terminal Laut

D Type Rubber Fender untuk Kapal dan Terminal Laut

FAQ

Q1: Apa perbedaan antara fender DD dan DC? — Keduanya menggunakan profil luar berbentuk D. DD menggunakan bukaan internal berbentuk D, sedangkan DC menggunakan lubang tengah melingkar.

Q2: Bisakah kinerja DC 40% yang terdaftar diterapkan pada setiap varian profil D? — Tidak. Gunakan nilai yang dipublikasikan hanya untuk seri DC yang sesuai kecuali verifikasi kinerja terpisah disediakan.

Q3: Bisakah panjang khusus disediakan? — Panjang dan pengaturan pemasangan dapat didiskusikan untuk proyek, tetapi kinerja dan pemasangan struktural harus diverifikasi untuk konfigurasi akhir.

Ingin Tahu lebih detail tentang produk ini
D Type Rubber Fender untuk Kapal dan Terminal Laut bisakah Anda mengirimkan saya lebih banyak detail seperti jenis, ukuran, jumlah, bahan, dll.
Terima kasih!
Menunggu jawaban Anda.