 |
Super Arch Rubber Fender untuk Pelabuhan dan Terminal Laut
Detail produk:
| Tempat asal: | Cina |
| Nama merek: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Sertifikasi: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Nomor model: | Standar Atau Disesuaikan |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
| Kuantitas min Order: | 1 buah |
|---|---|
| Harga: | Based on quotation |
| Kemasan rincian: | Ekspor palet standar atau kemasan khusus |
| Waktu pengiriman: | Berdasarkan kebutuhan proyek |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T, L/C |
| Menyediakan kemampuan: | Produksi yang disesuaikan berdasarkan kebutuhan proyek |
|
Informasi Detail |
|||
| Jenis: | Sa | Berlaku untuk: | Dermaga, dermaga |
|---|---|---|---|
| Sertifikasi: | CCS, BV, ABS and SGS | ||
| Menyoroti: | SA Marine Rubber Fender,Fender Karet Laut dermaga,fender karet super lengkung sisi dermaga |
||
Deskripsi Produk
Super Arch Rubber Fender untuk Pelabuhan dan Terminal Laut
Ringkasan Produk
Super Arch Rubber Fender for Ports and Marine Terminals adalah fender karet kapal tetap satu bagian yang dirancang untuk pemasangan langsung pada struktur dermaga, dermaga dan dermaga.Tubuh berbentuk lengkungnya mengompres di bawah beban berlabuh untuk menyerap energi kapal sambil mentransmisikan kekuatan reaksi yang sesuai ke struktur pendukung.
Seri yang disediakan mencakup ketinggian fender nominal dari 250 hingga 800 mm dan panjang unit yang dipilih dari 1.000 hingga 2.000 mm. Dua kelompok kinerja yang diterbitkan tersedia:HR (Reaksi Tinggi) dan SR (Reaksi Standar)Katalog memberikan kekuatan reaksi dan penyerapan energi pada 52,5% dan 55% kompresi, memungkinkan ukuran fender,panjang dan kelompok kinerja yang harus disesuaikan dengan energi berlabuh dan persyaratan reaksi yang diizinkan.
Spesifikasi Cepat
- Tipe produk: Fender karet perahu berukuran satu bagian berbentuk lengkungan
- Rentang ketinggian nominal yang disediakan: 250×800 mm
- Panjang unit yang disediakan: 1.000×2.000 mm tergantung pada ketinggian fender
- Kelompok kinerja yang dipublikasikan: HR High Reaction.
- Titik kompresi utama yang dipublikasikan: 52,5%. Referensi kinerja tambahan: 55%
- Toleransi kinerja katalog: ±10%
- Bentuk pemasangan: pemasangan langsung dengan baut ke struktur tempat berlabuh dengan desain jangkar dan penguatan khusus proyek
Bahan karet dikontrol sesuai dengan spesifikasi sifat fisik solid-fender yang dikonfirmasi, termasuk kekuatan tarik ≥16 MPa, perpanjangan pada istirahat ≥400%,Kekerasan ≤78 Shore A dan kompresi set ≤30%, dengan metode pengujian ISO yang berlaku.
Struktur & Konfigurasi Sistem Fender
One-piece moulded and vulcanized rubber arch body | broad mounting feet | direct rubber contact face | elongated fixing openings / bolt positions according to the supplied geometry | anchor and head-bolt interface to the berth structure.
Geometri lengkungan memberikan pengaturan pemasangan langsung yang kompak tanpa memerlukan panel depan untuk konfigurasi wajah karet standar.Jarak tepi dan penguatan pendukung ditentukan dari kinerja fender yang dipilih dan struktur tempat berbaring khusus proyek.
Parameter teknis utama
|
Ketinggian nominal H (mm) |
Panjang yang disediakan L (mm) |
Kelompok Kinerja |
Titik Utama |
Titik Tambahan |
|---|---|---|---|---|
| 250 | 1,000 | HR / SR | 520,5% | 55% |
| 300 | 1,000 / 1,500 / 2,000 | HR / SR | 520,5% | 55% |
| 400 | 1,000 / 1,500 / 2,000 | HR / SR | 520,5% | 55% |
| 500 | 1,000 / 1,500 / 2,000 | HR / SR | 520,5% | 55% |
| 600 | 1,000 / 1,500 / 2,000 | HR / SR | 520,5% | 55% |
| 800 | 1,000 / 1,500 | HR / SR | 520,5% | 55% |
|
Model / Ukuran |
H |
L |
L1 |
B |
B1 |
B2 |
P |
n |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SA 250 × 1000 | 250 | 1000 | 1000 | 164 | 500 | 410 | 620 | 2 |
| SA 300 × 1000 | 300 | 1000 | 1150 | 225 | 600 | 490 | 870 | 1 |
| SA 300 × 1500 | 300 | 1500 | 1650 | 225 | 600 | 490 | 685 | 2 |
| SA 300 × 2000 | 300 | 2000 | 2150 | 225 | 600 | 490 | 625 | 3 |
| SA 400 × 1000 | 400 | 1000 | 1200 | 300 | 800 | 670 | 900 | 1 |
| SA 400 × 1500 | 400 | 1500 | 1700 | 300 | 800 | 670 | 700 | 2 |
| SA 400 × 2000 | 400 | 2000 | 2200 | 300 | 800 | 670 | 635 | 3 |
| SA 500 × 1000 | 500 | 1000 | 1250 | 375 | 1000 | 840 | 930 | 1 |
| SA 500 × 1500 | 500 | 1500 | 1750 | 375 | 1000 | 840 | 715 | 2 |
| SA 500 × 2000 | 500 | 2000 | 2250 | 375 | 1000 | 840 | 645 | 3 |
| SA 600 × 1000 | 600 | 1000 | 1300 | 450 | 1200 | 1010 | 960 | 1 |
| SA 600 × 1500 | 600 | 1500 | 1800 | 450 | 1200 | 1010 | 730 | 2 |
| SA 600 × 2000 | 600 | 2000 | 2300 | 450 | 1200 | 1010 | 655 | 3 |
| SA 800 × 1000 | 800 | 1000 | 1400 | 600 | 1600 | 1340 | 1040 | 1 |
| SA 800 × 1500 | 800 | 1500 | 1900 | 600 | 1600 | 1340 | 770 | 2 |
|
Model / Ukuran |
Reaksi HR (kN) |
HR Energi (kJ) |
Reaksi SR (kN) |
SR Energi (kJ) |
Toleransi |
|---|---|---|---|---|---|
| SA 250 × 1000 | 203.3 | 18.2 | 168.1 | 15.7 | ± 10% |
| SA 300 × 1000 | 244.0 | 30.4 | 201.9 | 25.5 | ± 10% |
| SA 300 × 1500 | 366.5 | 45.6 | 302.8 | 38.2 | ± 10% |
| SA 300 × 2000 | 488.0 | 60.8 | 403.8 | 51.0 | ± 10% |
| SA 400 × 1000 | 325.4 | 54.9 | 269.5 | 45.1 | ± 10% |
| SA 400 × 1500 | 488.0 | 82.3 | 404.0 | 67.6 | ± 10% |
| SA 400 × 2000 | 650.8 | 109.8 | 539.0 | 90.2 | ± 10% |
| SA 500 × 1000 | 406.7 | 85.3 | 337.1 | 70.6 | ± 10% |
| SA 500 × 1500 | 610.0 | 128.0 | 505.7 | 105.9 | ± 10% |
| SA 500 × 2000 | 813.4 | 170.5 | 674.2 | 141.1 | ± 10% |
| SA 600 × 1000 | 488.0 | 123.5 | 403.8 | 101.9 | ± 10% |
| SA 600 × 1500 | 732.0 | 185.2 | 605.6 | 152.9 | ± 10% |
| SA 600 × 2000 | 976.1 | 247.0 | 807.5 | 203.8 | ± 10% |
| SA 800 × 1000 | 650.7 | 218.5 | 539.0 | 181.3 | ± 10% |
| SA 800 × 1500 | 976.1 | 328.3 | 808.5 | 272.0 | ± 10% |
Panduan Pemilihan & Inquiry
Tahap 1
Langkah 2 Pilih kelompok tinggi, panjang dan kinerja fender: Mencocokkan amplop energi/reaksi yang diperlukan menggunakan data 52,5% yang diterbitkan dan kelompok HR atau SR yang tersedia.
Langkah 3
Langkah 4
Langkah 5
Keuntungan Utama Teknik
- Geometri busur satu bagian memberikan pengaturan fender mount langsung yang kompak dengan komponen sistem yang relatif sedikit.
- Berbagai panjang yang disediakan untuk tinggi nominal yang sama memungkinkan kapasitas energi/reaksi untuk dicocokkan dengan kebutuhan tempat berlabuh tanpa membuat halaman produk tipis yang terpisah untuk setiap panjang.
- Kelompok kinerja HR dan SR menyediakan dua pilihan reaksi/energi praktis dalam keluarga dimensi yang sama.
- Profil lengkungan cocok untuk tempat berlabuh tetap di mana komponen geser dan kontak kapal miring harus dipertimbangkan bersama dengan beban kompresi normal.
Pemasangan & Antarmuka Sistem
Super Arch fender diborgol langsung ke struktur dukungan berth melalui kaki pemasangan.Kebersihan pemasangan harus memungkinkan tubuh karet untuk mengompres dan memulihkan tanpa gangguan dari baja berdekatan, proyeksi beton atau fenders tetangga.
Untuk struktur beton bertulang, anchor yang dilemparkan atau yang cocok setelah dipasang dapat digunakan dengan syarat verifikasi struktural.jarak tepi, jarak baut dan penguatan lokal ditentukan dari kinerja fender yang dipilih, kondisi dukungan dan tata letak GA / jangkar proyek yang disetujui.Satu ukuran jangkar universal tidak boleh diterapkan pada setiap tingkat fender atau tempat berbaring.
Inspeksi & Dokumentasi
Kontrol kualitas dasar mencakup pemeriksaan visual, verifikasi dimensi dan pengujian sifat fisik karet.Kompresi skala penuh/verifikasi kinerja dapat dimasukkan ke dalam ITP proyek untuk mengkonfirmasi persyaratan kekuatan reaksi dan penyerapan energi yang disepakati di bawah kondisi uji yang ditentukan.
PIANC Fender Guidelines 2024 (MarCom WG211) digunakan sebagai referensi rekayasa saat ini untuk prinsip desain, manufaktur dan pengujian sistem fender.persetujuan tipe, kesaksian pihak ketiga atau sertifikasi kelas hanya dinyatakan ketika ruang lingkup yang sesuai telah disepakati dan didokumentasikan.
Aplikasi
RoRo beranda beranda kargo umum beranda perahu kerja beranda perahu dan derek beranda beranda di tepi dermaga dan dermaga umum beranda
Gambar & Foto
FAQ
Q1: Bagaimana fender HR dan SR Super Arch harus dipilih? ¢ Pilih kelompok yang memenuhi penyerapan energi yang diperlukan sambil menjaga kekuatan reaksi dalam batas tempat berlabuh dan kapal;kemudian memverifikasi koreksi operasi dan beban struktural untuk proyek.
T2: Mengapa ketinggian fender yang sama disediakan dalam panjang yang berbeda? ️ Panjang mengubah total volume karet dan karenanya kapasitas reaksi / energi yang diterbitkan.Pilih panjang dari kinerja yang diperlukan dan layout beranda yang tersedia daripada dengan ketinggian saja.
Q3: Dokumen inspeksi apa yang dapat ditentukan? Dokumen pembuat dan kesaksian pihak ketiga jika diperlukan.