12.530 mm Hydraulic Anchor Windlass. Single Gypsy dengan Warping Head untuk Kapal Kecil

12,5–30 mm Derek Jangkar Hidrolik | Satu Roda Gigi dengan Kepala Penggulung untuk Kapal Kecil

Tinjauan Produk

Derek jangkar hidrolik yang ringkas ini adalah mesin dek roda gigi tunggal untuk penanganan jangkar pada kapal kecil, kapal kerja, tongkang, dan instalasi lain di mana ruang dek terbatas. Pengangkat kabel (roda gigi) disesuaikan dengan diameter dan grade rantai jangkar yang ditentukan, sementara satu kepala penggulung menyediakan kemampuan penanganan tali tambahan. Derek jangkar itu sendiri digerakkan secara hidrolik dan dapat dilengkapi dengan unit daya hidrolik (HPU) yang digerakkan motor listrik jika diperlukan oleh proyek.

Pemilihan harus didasarkan pada diameter dan grade rantai, berat jangkar dan kedalaman penjangkaran, tarikan berkelanjutan dan jangka pendek yang diperlukan, pengaturan rem / penghenti rantai, fondasi dek, keselarasan pipa hawse, dan persyaratan klasifikasi. Rentang 12,5–30 mm mewakili seri produk; satu roda gigi tidak universal untuk semua ukuran rantai. Tekanan hidrolik, aliran, perpindahan motor, daya HPU, kapasitas rem, dan beban fondasi diselesaikan untuk model yang dipilih dan pengaturan yang disetujui.

Spesifikasi Cepat

• Rentang ukuran rantai: Rantai jangkar Grade 2 12,5–30 mm → setiap roda gigi disesuaikan dengan diameter, grade, dan geometri mata rantai yang ditentukan daripada seluruh rentang.
• Tarikan tugas berkelanjutan: perkiraan 6,6–38,3 kN referensi standar → dihitung dari 42,5d² N untuk rantai Grade 2; nilai desain akhir mengikuti model yang dipilih dan persyaratan kelas.
• Tarikan kelebihan beban jangka pendek: perkiraan 10,0–57,4 kN referensi standar → setidaknya 1,5 kali tarikan tugas berkelanjutan untuk tugas pelepasan jangkar.
• Beban penahan rem: perkiraan 41,5–231,4 kN referensi dengan penghenti rantai terpisah → berdasarkan kriteria 45% beban putus rantai; pengaturan tanpa penghenti memerlukan dasar desain rem / fondasi yang lebih tinggi.
• Kecepatan pengangkatan rata-rata: ≥9 m/menit referensi → setara dengan kecepatan rantai rata-rata minimum 0,15 m/detik berdasarkan dasar kinerja derek jangkar yang berlaku.
• Konfigurasi: Roda gigi tunggal + kepala penggulung tunggal → penanganan rantai jangkar dengan penanganan tali tambahan dalam satu unit dek ringkas.
• Sistem penggerak: Motor hidrolik dengan roda gigi reduksi → tekanan HPU, aliran, perpindahan motor, dan daya motor listrik bersifat spesifik model dan dipilih untuk memenuhi beban dan kecepatan rantai.
• Kontrol dan instalasi: Kontrol hidrolik lokal dengan pelat dasar yang terpasang di dek → kontrol jarak jauh / proporsional, penghenti rantai, baut fondasi, dan penguatan dek dikonfirmasi sesuai dengan cakupan proyek.

Parameter Teknis Utama

Panduan Pemilihan & Permintaan

Langkah 1: Konfirmasikan diameter rantai jangkar, Grade 2 / grade rantai proyek, dimensi mata rantai stud, dan informasi sertifikat rantai. Geometri saku roda gigi harus sesuai dengan rantai aktual.

Langkah 2: Konfirmasikan berat jangkar, panjang rantai, kedalaman penjangkaran, pengaturan pipa hawse / pipa spurling, dan tarikan berkelanjutan serta jangka pendek yang diperlukan.

Langkah 3: Konfirmasikan pengaturan rem dan penghenti rantai, arah aliran rantai, fondasi dek, jejak yang tersedia, orientasi poros / motor, dan apakah proyek tersebut adalah pembangunan baru atau penggantian.

Langkah 4: Konfirmasikan pengaturan daya hidrolik: HPU hidrolik-listrik khusus atau koneksi ke sistem hidrolik yang ada, termasuk tekanan yang tersedia, aliran, catu daya, tegangan kontrol, dan persyaratan stasiun kontrol.

Langkah 5: Konfirmasikan persyaratan kepala penggulung, termasuk tugas penanganan tali yang dimaksud dan tarikan tali / diameter tali yang diperlukan. Kepala penggulung tidak secara otomatis setara dengan derek tambat yang dinilai.

Langkah 6: Konfirmasikan persyaratan badan klasifikasi / bendera, cakupan sertifikat, inspeksi atau pengujian saksi, kuantitas, tujuan, waktu pengiriman yang diperlukan, dan berikan gambar GA / pengaturan dek atau foto referensi jika tersedia.

Struktur & Komponen

Pelat dasar dek | Motor hidrolik | Gearbox reduksi | Roda gigi rantai tunggal / pengangkat kabel | Kopling | Rem pita | Kepala penggulung tunggal | Poros dan bantalan | Kontrol hidrolik lokal | HPU yang digerakkan motor listrik jika termasuk dalam pasokan

Keunggulan Penggerak Hidrolik, Rem & Instalasi

• Penggerak hidrolik memberikan torsi awal yang tinggi dan kontrol kecepatan rendah yang mulus untuk penanganan jangkar; motor dan rasio reduksi dipilih berdasarkan tarikan rantai dan kecepatan pengangkatan yang diperlukan daripada satu nilai tekanan / aliran untuk seluruh seri.
• Tata letak roda gigi tunggal mengurangi lebar mesin dan cocok di mana satu rantai jangkar ditangani di stasiun derek jangkar. Profil roda gigi, jumlah saku, dan keterlibatan rantai harus sesuai dengan rantai jangkar yang ditentukan.
• Roda gigi yang dapat dilepas kopling dan rem mekanis memungkinkan pengangkat kabel dilepas dari penggerak dan rantai dikontrol selama pengeluaran atau penahanan, tunduk pada pengaturan operasi yang disetujui.
• Ukuran rem harus dikoordinasikan dengan penghenti rantai. Dengan penghenti rantai terpisah, referensi rem derek jangkar lebih rendah daripada untuk pengaturan tanpa penghenti; perbedaan ini juga memengaruhi beban pelat dasar dan fondasi dek.
• Kepala penggulung dapat mendukung penanganan tali tambahan selama operasi dek. Jika tugas derek tambat yang ditentukan atau tarikan tali tambat yang dinilai diperlukan, fungsi tersebut harus ditentukan secara terpisah dan diperiksa terhadap persyaratan derek tambat yang berlaku.
• Integrasi dek harus menyelaraskan roda gigi dengan pipa hawse dan loker rantai / pipa spurling sambil mempertahankan akses servis ke rem, kopling, bantalan, motor hidrolik, dan perpipaan.
• Pengujian penerimaan, pemeriksaan kebocoran hidrolik, pengujian fungsional, pengujian beban / kelebihan beban, pengujian penahanan rem, dan pengawasan kelas dapat diatur sesuai dengan spesifikasi proyek dan cakupan persetujuan.

Atribut Kustom

• Tipe Produk: Derek jangkar hidrolik → mesin penanganan jangkar bertenaga ringkas untuk satu rantai jangkar.
• Rentang Rantai: 12,5 / 14 / 16 / 17,5 / 19 / 20,5 / 22 / 24 / 26 / 28 / 30 mm → pilih satu ukuran rantai per roda gigi sesuai dengan rantai aktual.
• Dasar Grade Rantai: Grade 2 → tabel tugas halaman utama menggunakan rumus referensi standar Grade 2; grade rantai lain memerlukan perhitungan ulang.
• Konfigurasi: Roda gigi tunggal + kepala penggulung tunggal → menggabungkan penanganan rantai jangkar dengan penanganan tali tambahan dalam satu mesin dek.
• Penggerak: Hidrolik → dilengkapi dengan atau dicocokkan dengan HPU yang digerakkan motor listrik sesuai dengan model yang dipilih dan catu daya kapal.
• Parameter Hidrolik: Akan dikonfirmasi berdasarkan model → tekanan dan aliran harus dicocokkan dengan perpindahan motor, tarikan yang diperlukan, kecepatan, dan desain HPU.
• Rem / Penghenti Rantai: Spesifik proyek → konfirmasikan apakah penghenti rantai terpisah dipasang karena dasar desain beban penahan berubah.
• Kontrol: Kontrol hidrolik manual lokal sebagai konsep dasar → kontrol jarak jauh atau proporsional dapat didiskusikan jika diperlukan oleh proyek.
• Dasar Desain Referensi: ISO 4568:2021 dan aturan klasifikasi yang berlaku → standar kontrak akhir dan dasar persetujuan untuk dikonfirmasi.
• Instalasi: Pelat dasar yang terpasang di dek → detail baut fondasi / las, penguatan dek, aliran rantai, dan jarak servis mengikuti GA yang disetujui.

Cara Kerja

Motor listrik menggerakkan pompa hidrolik → HPU memasok oli bertekanan ke motor hidrolik derek jangkar → roda gigi reduksi memutar roda gigi rantai untuk mengangkat atau menurunkan rantai jangkar → kopling melepaskan roda gigi jika diperlukan → rem mekanis mengontrol dan menahan pengangkat kabel → kepala penggulung menyediakan penanganan tali tambahan

Aplikasi

Kapal kerja | Tongkang | Kapal kargo dan servis kecil | Kapal darat dan pesisir yang tunduk pada aturan yang berlaku | Stasiun penjangkaran dek depan yang ringkas | Proyek pembangunan baru dan penggantian

Sertifikasi & Keunggulan

Persetujuan klasifikasi, inspeksi, dan sertifikat dapat diatur sesuai dengan persyaratan proyek, model yang dipilih, cakupan pengujian, ketertelusuran material / komponen, dan prosedur persetujuan kelas. Ketersediaan sertifikat dan titik saksi harus dikonfirmasi sebelum penawaran; mereka tidak diasumsikan termasuk dalam setiap pesanan.

Sertifikasi: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Sertifikat Uji Pabrikan.

Gambar & Foto

,

FAQ

Q1: Bisakah satu roda gigi menangani setiap ukuran rantai dari 12,5 hingga 30 mm?

A1: Tidak. Angka 12,5–30 mm adalah rentang seri. Roda gigi / pengangkat kabel dipilih untuk diameter, grade, dan geometri mata rantai jangkar tertentu. Untuk proyek penggantian, dimensi rantai atau sampel / gambar rantai harus diperiksa sebelum mengonfirmasi roda gigi.

Q2: Mengapa beban penahan rem yang diperlukan bergantung pada apakah penghenti rantai dipasang?

A2: Penghenti rantai berbagi fungsi penahan statis. Derek jangkar yang dipasang dengan penghenti terpisah dapat menggunakan dasar penahan referensi kelas yang lebih rendah, sementara derek jangkar tanpa penghenti terpisah memerlukan dasar rem dan struktur pendukung yang lebih tinggi. Oleh karena itu, pengaturan harus dikonfirmasi sebelum pemilihan rem dan fondasi.

Q3: Informasi apa yang diperlukan untuk mengukur unit daya hidrolik dan menyiapkan penawaran?

A3: Berikan diameter dan grade rantai, berat jangkar, panjang rantai / kedalaman penjangkaran, kecepatan yang diperlukan, pengaturan penghenti rantai, catu daya kapal, tekanan / aliran hidrolik yang tersedia jika menggunakan sistem yang ada, tugas kepala penggulung, persyaratan kelas, pengaturan GA dek / fondasi, kuantitas, tujuan pengiriman, dan waktu pengiriman yang diperlukan.