1–20T Derek Lurus Hidraulik Derek Laut | Derek Kapal Berputar 360°

1 ¢ 20T Straight Boom Hydraulic Marine Deck Crane.

Ringkasan Produk

1 ̊20T lurus boom hidrolik kapal dek derek adalah kapal alat angkat untuk penanganan kargo, toko, suku cadang, selang, alat,dan peralatan dek umum dalam grafik beban dan amplop operasi yang disetujui derek. boom lurus kaku, winch angkat hidrolik, silinder luffing,dan sistem berputar menyediakan pengaturan yang relatif sederhana untuk kapal yang memiliki kelonggaran dek yang cukup dan tidak memerlukan geometri lipat dari crane knuckle boom.

Rentang katalog mencakup nilai SWL dari 1 hingga 20 ton dan radius kerja dari 2 hingga 15 m, tergantung pada model.beban akhir yang diizinkan diatur oleh grafik beban yang disetujui, kondisi operasi kapal, beban reaksi fondasi, kriteria tumit/trim, faktor angin dan dinamis dan persyaratan bendera/kelas yang berlaku.;Pengangkatan lepas pantai, pengangkatan personel, pengangkatan bawah laut, atau layanan khusus lainnya membutuhkan dasar desain dan ruang lingkup persetujuan yang ditentukan secara terpisah.

Spesifikasi Cepat

• Jangkauan SWL: 1?? 20 t → Jangkauan model untuk pengolahan kargo dan peralatan di atas kapal; kapasitas akhir di setiap radius mengikuti grafik beban yang disetujui.
• Radius kerja: 2 ∼ 15 m → rentang radius tergantung pada model dan harus disesuaikan dengan tata letak dek, jangkauan, dan titik angkat yang diperlukan.
• Jangkauan putar: hingga 360° → pengaturan putar kontinu/tidak terbatas akhir dan konfigurasi selang/ring geser harus dikonfirmasi untuk model yang dipilih.
• Kecepatan pengangkut: 1015 m/min → rentang katalog; kecepatan akhir tergantung pada SWL, reeving, paket hidrolik, dan konfigurasi yang disetujui.
• Waktu luffing: 40 ∼ 80 s → bervariasi dengan ukuran crane dan rentang boom/radius; digunakan untuk mengevaluasi waktu siklus handling dek.
• Penggerak hidrolik dengan motor listrik: 7,5132 kW → kebutuhan daya bervariasi tergantung pada ukuran derek; tegangan kapal, frekuensi, metode memulai, dan pengaturan HPU harus dikonfirmasi.
• Diameter pijakan acuan: 700×1900 mm → hanya berguna untuk pengaturan dek awal; dasar akhir dan beban antarmuka membutuhkan GA dan perhitungan struktur yang disetujui.
• Perlindungan permukaan: Sa 2.5 blasting + epoxy coating seperti yang dinyatakan → sistem pelapis akhir, DFT, warna, lapisan atas, dan kategori korosi spesifik proyek.

Parameter teknis utama

Pemilihan Crane & Antarmuka Kapal

Langkah 1:Tentukan kasus angkat: beban maksimum yang diangkat, radius kerja yang diperlukan, ketinggian pengangkatan, perjalanan kait, frekuensi angkat, jenis kargo/peralatan, dan apakah operasi dilakukan di pelabuhan, air terlindung,atau kondisi kapal yang ditentukan lainnya.

Langkah 2:Pilih derek berdasarkan grafik beban, bukan SWL saja.Berikan beban yang diperlukan di setiap radius kritis sehingga pemasok dapat mengeluarkan grafik kapasitas nominal / radius beban yang benar dan menghindari asumsi SWL penuh di seluruh kisaran radius.

Langkah 3:Mengkonfirmasi gerakan kapal dan kondisi desain: jenis kapal, posisi instalasi, kriteria tumit/trim, kondisi angin, suhu lingkungan, keadaan laut atau persyaratan dinamis jika berlaku,dan setiap persyaratan khusus suhu rendah atau area berbahaya.

Langkah 4:Konfirmasi antarmuka dek: lokasi pijakan, ruang dek yang tersedia, hambatan di sekitarnya, struktur dek/dasar, konsep penguatan, beban antarmuka yang diperlukan,dan apakah galangan kapal membutuhkan detail fondasi berbolt atau dilas.

Langkah 5:Konfirmasi daya dan kontrol: pasokan listrik kapal, susunan unit daya hidrolik, persyaratan kontrol lokal atau jarak jauh, filosofi pemberhentian darurat, dan setiap alarm, interlock, yang diperlukan kelas,batas, atau pemantauan.

Langkah 6:Sebutkan ruang lingkup persetujuan sebelum penawaran: negara bendera, masyarakat klasifikasi, standar derek yang berlaku, ruang lingkup sertifikat/uji, jumlah, tujuan pengiriman, waktu pengiriman yang diperlukan,dan GA kapal / gambar instalasi jika tersedia.

Struktur & Sistem Utama

Straight boom assembly | Hydraulic hoisting winch and wire-rope reeving | Luffing cylinder | Slewing bearing and drive | Pedestal / foundation interface | Hydraulic power unit and valve block | Local control station | Electrical control and protection | Hook block and sheaves

Teknik Kelautan & Pertimbangan Keamanan

• Hubungan radius beban adalah dasar utama pemilihan. struktur crane, boom, winch, tali kawat, sistem berputar, pijakan,dan pondasi kapal harus diverifikasi terhadap kasus beban desain yang disetujui daripada nilai SWL katalog tunggal.
• Dek kapal dan struktur pendukung adalah bagian dari sistem angkat. kekuatan reaksi dan momen dasar harus dikeluarkan untuk verifikasi struktural galangan kapal,dan koneksi alas akhir harus mengikuti gambar instalasi yang disetujui.
• Komponen hidraulik, tali kawat, rem, balok, bantalan, dan roda putar harus dipilih dan diperiksa untuk siklus kerja yang dimaksudkan dan lingkungan laut.Akses pemeliharaan dan titik layanan yang aman harus dipertimbangkan pada tahap GA.
• Perangkat keselamatan seperti batas angkat, perlindungan kelebihan beban, pemberhentian darurat, pengereman aman, alarm,dan batas gerak adalah item proyek / kelas dan harus dikonfirmasi dalam spesifikasi teknis daripada diasumsikan dari tabel katalog.
• Kisaran suhu yang dinyatakan -40 °C sampai +50 °C tidak dianggap sebagai kondisi standar yang umum. Operasi di bawah -20 °C membutuhkan pertimbangan desain suhu rendah khusus,sementara operasi pada suhu +50 °C juga membutuhkan konfirmasi komponen dan sistem hidrolik.
• Tugas derek laut dan lepas pantai tidak dapat ditukarkan.dan persyaratan sertifikasi dan harus dikutip sebagai dasar desain terpisah bila diperlukan.

Atribut khusus

• Jenis derek: derek derek hidraulik yang lurus → susunan derek yang kaku untuk angkat kapal umum di mana geometri lipat tidak diperlukan.
• Kapasitas Nominal: 1 ∼20 t SWL range → beban akhir yang diizinkan ditentukan oleh grafik beban yang disetujui pada radius yang berlaku.
• Radius Kerja: kisaran 2~15 m → pilih sesuai dengan tata letak kapal dan jangkauan yang dibutuhkan, dengan radius minimum dan maksimum yang spesifik untuk model.
• Pengeliling: Hingga 360° → rotasi terus menerus/tidak terbatas, rute selang, pengaturan kolektor/ring geser, dan batas-batas pembelah harus dikonfirmasi.
• Drive: Data listrik elektro-hidraulik → wadah dan konfigurasi HPU diperlukan untuk pemilihan motor dan starter akhir.
• Kontrol: Kontrol lokal sebagai konsep dasar proyek → remote pendant, radio remote, kontrol kabin, atau stasiun ganda hanya bila secara khusus diperlukan dan disetujui.
• Suhu lingkungan: -40 °C sampai +50 °C rentang yang ditentukan → diperlukan verifikasi desain khusus proyek, terutama di bawah -20 °C dan di atas +45 °C.
• Pengolahan permukaan: Sa 2.5 blasting + epoxy coating seperti yang dinyatakan → sistem cat akhir dan DFT mengikuti spesifikasi pelapis kapal/proyek.
• Pengangkatan personil: Tidak termasuk secara default → hanya diizinkan ketika crane dirancang, dilengkapi, diuji, dan disetujui khusus untuk penanganan personil.

Cara Kerjanya

Electric motor powers the hydraulic system → Hydraulic winch hoists or lowers the hook → Luffing cylinder changes boom angle and working radius → Slewing drive rotates the crane around the pedestal → Operator controls coordinated motions within the approved load chart and safety limits

Aplikasi

Cargo and stores handling on merchant vessels | Workboats and service vessels | Tug and support-vessel deck handling | Fishing-vessel equipment handling | Spare-parts and machinery transfer | Shipboard hose / tool / provision handling | Newbuilding and retrofit projects

Sertifikasi & Kepatuhan

Untuk kapal SOLAS, peralatan angkat di atas kapal tunduk pada Peraturan SOLAS II-1/3-13 mulai 1 Januari 2026, termasuk persyaratan untuk desain/konstruksi/instalasi, pemeriksaan, pengujian beban,pemeliharaan, inspeksi, dan operasi sesuai kebutuhan. rute kepatuhan akhir tergantung pada bendera kapal, kelas, tanggal instalasi, layanan derek, dan dasar desain yang disetujui.

Kelas persetujuan, sertifikasi produk, pengujian beban, pemeriksaan saksi, material traceability,dan dokumentasi dapat diatur sesuai dengan kebutuhan proyek dan tunduk pada prosedur persetujuan dari masyarakat klasifikasi yang dipilih.

Sertifikasi: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Sertifikat Tes Pembuat.

Gambar & Foto

FAQ

T1: Apakah crane 20T mampu mengangkat 20 ton pada radius 15 m penuh?

A1: Tidak harus. Tabel katalog memberikan model SWL dan rentang radius kerja, tetapi beban yang diizinkan pada setiap radius harus mengikuti grafik beban yang disetujui.Silahkan berikan beban yang diperlukan pada setiap jari-jari kritis untuk pemilihan yang benar.

P2: Bisakah crane dek laut ini digunakan untuk mengangkat kapal di lepas pantai?

A2: Pengangkatan lepas pantai tidak diasumsikan untuk halaman kapal standar ini.aturan lepas pantai/kelas yang berlaku, fungsi keselamatan, dan ruang lingkup sertifikasi harus didefinisikan secara terpisah sebelum penawaran.

T3: Informasi apa yang diperlukan untuk penawaran teknis dan gambar GA?

A3: Silahkan berikan SWL dan titik radius beban yang diperlukan, ketinggian pengangkatan, jenis kapal, lokasi instalasi, informasi dek/dasar, kondisi operasi kapal, kriteria tumit/trim,suhu lingkungan, pasokan listrik, persyaratan kontrol, persyaratan kelas/pembenderaan, jumlah, tujuan, dan waktu pengiriman yang diperlukan.