 |
150 orang lepas pantai Bot penyelamat yang sepenuhnya tertutup ¥ 150F/C
Detail produk:
| Tempat asal: | Cina |
| Nama merek: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Sertifikasi: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Nomor model: | Standar Atau Disesuaikan |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
| Kuantitas min Order: | 1 buah |
|---|---|
| Harga: | Based on quotation |
| Kemasan rincian: | Ekspor palet standar atau kemasan khusus |
| Waktu pengiriman: | Berdasarkan kebutuhan proyek |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T, L/C |
| Menyediakan kemampuan: | Produksi yang disesuaikan berdasarkan kebutuhan proyek |
|
Informasi Detail |
|||
| Cocok Untuk: | Terminal yang memerlukan gaya reaksi rendah dan serapan energi tinggi | Digunakan di: | Terminal skala besar seperti terminal minyak dan terminal peti kemas, serta pengembangan dan dermaga |
|---|---|---|---|
| Sertifikasi: | CCS, BV, ABS and SGS | ||
| Menyoroti: | 150PAX Kapal Penyelamat Versi Tanker,Versi Tanker Kapal Penyelamat yang Tertutup,Peralatan Penyelamatan Kehidupan Kapal |
||
Deskripsi Produk
150 Orang Sekoci Penyelamat Tertutup Sepenuhnya Lepas Pantai – 150F/C
Ikhtisar Produk
150F/C adalah platform sekoci penyelamat tertutup sepenuhnya sepanjang 11,95 m yang dikembangkan untuk kapal laut dan instalasi lepas pantai. Platform ini tersedia dalam dua versi rekayasa: 150C untuk layanan kargo kering dan 150F untuk layanan tanker. Versi tanker menggabungkan sistem semprotan air dan sistem pendukung udara mandiri, sementara versi kargo menghilangkan kedua sistem perlindungan kebakaran ini. Konfigurasi yang disetujui untuk 150 orang menggunakan dasar lebar kursi 430 mm dan jarak kait 11,30 m. Pengaturan tempat duduk khusus proyek dapat lebih rendah dari kapasitas tipe; satu paket kapal kerja akomodasi pemasangan pipa lepas pantai yang tercatat menggunakan konfigurasi 130 orang pada platform 150F yang sama.
Sekoci penyelamat dimaksudkan untuk beroperasi sebagai bagian dari sistem peluncuran yang cocok daripada sebagai kerajinan yang terisolasi. Untuk paket proyek lepas pantai 150F yang terdokumentasi, sekoci ini dicocokkan dengan kait pelepas on/off-load 105HKC, davit lengan ayun gravitasi 205DL, dan derek sekoci listrik DW170S. Oleh karena itu, pemilihan akhir harus didasarkan pada beban tempat duduk yang disetujui, berat peluncuran total, jarak kait, ketinggian pemasangan, antarmuka davit/derek, dan persyaratan kelas atau bendera proyek.
Spesifikasi Cepat
| Item | 150F/C |
| Aplikasi | Kapal laut / instalasi lepas pantai |
| Versi | 150C kargo kering; 150F tanker / terlindungi api |
| Dimensi keseluruhan | 11,95 × 3,90 × 3,60 m |
| Kapasitas tipe maksimum | 150 orang |
| Jarak kait | 11,30 m |
| Kecepatan | ≥ 6 kn |
| Konstruksi lambung | GRP tahan api dengan susunan daya apung busa poliuretan |
Parameter Teknis Utama
| Parameter | 150C | 150F |
| Versi layanan | Kargo kering | Tanker / terlindungi api |
| Panjang × lebar × tinggi | 11,95 × 3,90 × 3,60 m | 11,95 × 3,90 × 3,60 m |
| Kedalaman | 1,25 m | 1,25 m |
| Jarak kait | 11,30 m | 11,30 m |
| Ketinggian kait, depan / belakang | 1,89 / 1,89 m | 1,89 / 1,89 m |
| Kapasitas tipe maksimum | 150 orang | 150 orang |
| Berat kosong / lengkap | 7.400 kg | 8.000 kg |
| Beban penuh, 150 orang @ 82,5 kg/orang | 19.775 kg | 20.375 kg |
| Dasar hunian yang disetujui alternatif | 115 orang @ 98 kg/orang | 115 orang @ 98 kg/orang |
| Beban penuh, 115 orang @ 98 kg/orang | 18.670 kg | 19.270 kg |
| Mekanisme pelepas | Kait pelepas on/off-load 105HKC | Kait pelepas on/off-load 105HKC |
| SWL kait | 10,5 t per kait | 10,5 t per kait |
| Tangki bahan bakar | 280 L | 280 L |
| Sistem perlindungan kebakaran | Tidak terpasang | Semprotan air + dukungan udara mandiri |
Konfigurasi Proyek Lepas Pantai yang Terdokumentasi
Paket persetujuan proyek untuk kapal kerja akomodasi pemasangan pipa menggunakan versi tanker 150F dalam konfigurasi tempat duduk 130 orang. Konfigurasi proyek tersebut mempertahankan lambung 11,95 m dan jarak kait 11,30 m yang sama, dengan berat sekoci kosong 8.000 kg dan beban davit total 18.725 kg berdasarkan 82,5 kg per orang. Angka 130 orang ini spesifik proyek dan tidak boleh menggantikan kapasitas tipe 150 orang.
Sistem Struktur dan Keselamatan
Lambung dan superstruktur dibentuk dari poliester bertulang serat kaca (GRP) tahan api. Dokumentasi teknis yang tersedia menjelaskan susunan dinding ganda dengan daya apung yang disediakan oleh busa poliuretan di dalam lambung, tempat duduk, dan struktur kanopi. Konfigurasi tertutup sepenuhnya menyediakan penutup yang kaku untuk penghuni, sesuai dengan persyaratan umum Kode LSA IMO untuk sekoci penyelamat tertutup sepenuhnya.
Versi tanker 150F menambahkan sistem semprotan air dan sistem pendukung udara mandiri untuk layanan terlindungi api. Dokumentasi desain MED yang tersedia juga mengidentifikasi kerajinan tersebut sebagai self-righting dan dilengkapi dengan sabuk pengaman untuk setiap penghuni. Versi kargo kering 150C tidak termasuk sistem semprotan air atau sistem udara mandiri versi tanker.
Antarmuka Pelepas dan Peluncuran
Sistem pelepas yang terdokumentasi menggunakan dua kait pelepas on/off-load 105HKC, masing-masing dengan SWL 10,5 t, yang terhubung melalui mekanisme pelepas dan susunan pelepas hidrostatis. Untuk paket proyek lepas pantai, alat peluncuran yang cocok adalah davit lengan ayun gravitasi 205DL dengan derek sekoci listrik DW170S.
| Item sistem peluncuran yang cocok | Nilai yang terdokumentasi |
| Model davit | 205DL |
| Beban maksimum davit | 205 kN |
| Derek sekoci | DW170S |
| Beban maksimum derek | 170 kN |
| Kecepatan pengangkatan tali | ≥ 10 m/menit |
| Tali sekoci | Ø32 mm, 18×19+FC, galvanis, anti-puntir |
| Beban putus tali minimum | ≥ 562 kN |
| Catu daya dalam proyek yang terdokumentasi | 415 V / 50 Hz / 3 fase |
| Motor derek | 28 kW, IP56, kelas isolasi F |
| Ketinggian penurunan desain maksimum | 30 m |
Panduan Pemilihan & Permintaan
1. Konfirmasikan versi layanan: 150C kargo kering atau 150F tanker / terlindungi api.
2. Konfirmasikan orang yang dibutuhkan dan dasar massa orang yang disetujui. Jangan memilih davit hanya dari nama model nominal; gunakan berat peluncuran lengkap yang sebenarnya.
3. Berikan ketinggian pemasangan, jarak kait, susunan kapal/unit lepas pantai, dan informasi antarmuka dek/pondasi yang tersedia.
4. Konfirmasikan rute sertifikasi kelas, bendera, dan peraturan yang diperlukan, termasuk apakah sertifikasi unit atau pengujian produksi/pemasangan yang disaksikan diperlukan.
5. Untuk proyek penggantian, berikan gambar atau data pelat nama sekoci, kait, davit, dan derek yang ada sehingga kompatibilitas antarmuka dapat diperiksa.
Aplikasi
Aplikasi proyek tipikal termasuk kapal laut dan instalasi lepas pantai di mana sekoci tertutup sepenuhnya berkapasitas besar diperlukan. Catatan persetujuan ABS yang tersedia secara khusus mengidentifikasi kapal laut/instalasi lepas pantai sebagai layanan yang dimaksud, dan paket proyek lepas pantai yang terdokumentasi menerapkan 150F ke kapal kerja akomodasi pemasangan pipa.
Gambar & Foto
FAQ
T1. Apakah 150F sekoci 130 orang atau 150 orang?
Kapasitas tipe yang terdokumentasi adalah 150 orang. Paket proyek lepas pantai terpisah menggunakan konfigurasi tempat duduk 130 orang. Kapasitas proyek akhir harus mengikuti rencana tempat duduk yang disetujui dan dasar massa orang.
T2. Apa perbedaan antara 150C dan 150F?
150C adalah versi kargo kering. 150F adalah versi tanker / terlindungi api dan menambahkan sistem semprotan air dan sistem pendukung udara mandiri.
T3. Bisakah 150F/C dipasok sebagai sistem sekoci-dan-davit lengkap?
Sistem yang cocok yang terdokumentasi menggunakan kait pelepas 105HKC, davit lengan ayun gravitasi 205DL, dan derek sekoci listrik DW170S. Lingkup pasokan akhir dan sertifikasi harus dikonfirmasi untuk setiap proyek.