 |
Persetujuan Kelas MED Free Fall Lifeboat Launching Appliance Ship Life Saving Equipment
Detail produk:
| Tempat asal: | Cina |
| Nama merek: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Sertifikasi: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Nomor model: | Standar Atau Disesuaikan |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
| Kuantitas min Order: | 1 buah |
|---|---|
| Harga: | Based on quotation |
| Kemasan rincian: | Ekspor palet standar atau kemasan khusus |
| Waktu pengiriman: | Berdasarkan kebutuhan proyek |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T, L/C |
| Menyediakan kemampuan: | Produksi yang disesuaikan berdasarkan kebutuhan proyek |
|
Informasi Detail |
|||
| nama Davit: | JYF75 Meluncurkan alat untuk sekoci yang jatuh bebas | Nama Winch: | Derek hidrolik FW45 |
|---|---|---|---|
| Davit untuk perahu sekoci: | JYM-FN-6.65 | Metode operasi: | Operasi pegangan-Hidrolik |
| Jenis koneksi antara peralatan dan dek: | Pengelasan | Beban kerja davit: | 75 kN |
| Mengangkat beban: | 50 kN | Menurunkan beban davit: | 75 kN |
| Menyoroti: | Alat peluncuran jatuh bebas,alat peluncuran Sekoci,Peluncuran Peralatan Penghematan Kehidupan Kapal |
||
Deskripsi Produk
Perangkat Peluncuran Sekoci Bebas Jatuh
Tinjauan Produk
Perangkat peluncuran sekoci bebas jatuh adalah sistem yang dipasang di buritan yang menopang sekoci bebas jatuh dalam posisi tersimpan dan siap diluncurkan, memungkinkan sekoci untuk keluar dari kapal dengan aman selama peluncuran bebas jatuh, dan menyediakan sarana sekunder untuk menurunkan dan memulihkan. Sistem yang didokumentasikan menggunakan pengaturan davit/ramp struktural bersama dengan komponen penggerak keluar atau penentuan posisi hidrolik, derek hidrolik atau derek pemulihan, tali kawat, katup kontrol, kontrol listrik, dan antarmuka pondasi kapal.
File produk yang tersedia mendokumentasikan dua konfigurasi representatif: 70DF yang cocok dengan sekoci bebas jatuh 59FF, dan F75 yang cocok dengan sekoci FN-6.65 pada halaman teknis yang disediakan. Kedua sistem menggunakan referensi beban pengangkatan 50 kN dan kecepatan pengangkatan sekoci yang didokumentasikan setidaknya 3,0 m/menit, tetapi beban kerja dan detail sistemnya tidak identik. Oleh karena itu, pemilihan harus didasarkan pada berat sekoci yang disetujui, geometri bebas jatuh, ketinggian pemasangan, kondisi pemulihan, antarmuka hidrolik/listrik, dan persyaratan sertifikasi.
Spesifikasi Cepat
| Item | Ringkasan Seri yang Didokumentasikan |
| Jenis peralatan | Perangkat peluncuran dan pemulihan sekoci bebas jatuh |
| Model yang didokumentasikan | 70DF dan F75 |
| Operasi | Peluncuran bebas jatuh ditambah penurunan dan pemulihan sekunder berbantuan hidrolik / derek |
| Bukti beban kerja | 70 kN untuk 70DF; 75 kN untuk F75 |
| Bukti beban pengangkatan maksimum | 50 kN pada kedua konfigurasi yang didokumentasikan |
| Kecepatan pengangkatan sekoci | ≥3,0 m/menit |
| Sikap desain | Kemiringan 20° / trim 10° dalam spesifikasi yang didokumentasikan |
Parameter Teknis Utama
Ringkasan Rentang / Konfigurasi
| Model | Beban Kerja | Beban Pengangkatan | Kecepatan Pengangkatan | Tali Sekoci | Bukti Sekoci yang Cocok |
| 70DF | 70 kN | 50 kN | ≥3,0 m/menit | 18×19, Ø20 mm, grade 1770 | 59FF; 18P / 5.285 kg dalam spesifikasi teknis |
| F75 | 75 kN | 50 kN | ≥3,0 m/menit | 18×19, Ø20 mm, grade 1770, galvanis, tidak berputar | FN-6.65 dalam halaman teknis yang disediakan |
Konfigurasi Hidrolik / Listrik
| Item Konfigurasi | 70DF | F75 |
| Fungsi hidrolik | Silinder hidrolik mendorong sekoci/perangkat keluar; derek hidrolik digunakan untuk penurunan/pemulihan sekunder | Penggerak keluar/penentuan posisi hidrolik dan derek hidrolik FW45 dalam spesifikasi yang disediakan |
| Motor | M2QA160L4A (ABB) | Y160L-4-H |
| Daya motor | 15 kW | 15 kW |
| Catu daya | AC 440 V / 60 Hz / 3 fase | 440 V / 60 Hz / 3 fase |
| Perlindungan / isolasi motor | IP56 / Kelas F | IP56 / Kelas F |
| Kotak kontrol | IP56 didokumentasikan dalam cakupan pasokan | IP56; kotak SS316; sirkuit kontrol fase tunggal 220 V didokumentasikan |
| Berat sendiri | Sekitar 9.000 kg | Sekitar 7.500 kg davit + sekitar 1.000 kg platform pemeliharaan |
Struktur & Komponen
Sistem peluncuran bebas jatuh yang didokumentasikan terdiri dari struktur davit/ramp utama atau rangka, lengan davit, derek hidrolik, stasiun pompa hidrolik dengan motor listrik, katup kontrol hidrolik, tali kawat baja dan fitting, peralatan starter/kontrol listrik, tombol tekan, dan perpipaan hidrolik lokal. Pengaturan akhir juga berinteraksi dengan sistem pengamanan/pelepasan sekoci, struktur kapal, dan akses pemeliharaan.
Penggerak & Kontrol
Daya hidrolik digunakan untuk fungsi penggerak keluar atau penentuan posisi yang terkontrol dan untuk pengaturan pemulihan dalam sistem yang didokumentasikan. 70DF menggunakan sistem hidrolik yang digerakkan motor listrik 15 kW dan paket kontrol listrik IP56. Spesifikasi F75 juga mencantumkan motor 15 kW, perlindungan IP56, dan derek hidrolik FW45, bersama dengan kotak kontrol IP56 dan pengaturan tombol tekan.
Peluncuran bebas jatuh itu sendiri dipicu oleh mekanisme pelepasan sekoci dari dalam sekoci. Perangkat peluncuran harus mencegah pelepasan yang tidak disengaja dalam posisi tersimpan tanpa pengawasan, sementara pengaturan peluncuran/pemulihan sekunder harus tetap kompatibel dengan sekoci dan pemasangan yang disetujui.
Cara Kerja
Mode bebas jatuh: penghuni naik dan mengamankan diri → sekoci ditempatkan dalam kondisi siap diluncurkan yang disetujui → pelepasan yang dilindungi dioperasikan dari dalam sekoci → sekoci bergerak di sepanjang jalur peluncuran dan keluar dari kapal dalam geometri bebas jatuh yang disetujui.
Mode penurunan / pemulihan sekunder: sistem hidrolik memposisikan atau menggerakkan sekoci/perangkat keluar → derek dan tali menurunkan atau memulihkan sekoci dalam beban pengangkatan/pemulihan yang disetujui → sekoci dikembalikan dan diamankan dalam posisi tersimpan. Spesifikasi teknis 70DF menyatakan pemulihan dengan empat orang di dalam sekoci.
Pertimbangan Pemasangan & Pemeliharaan
Perangkat peluncuran dan sekoci beroperasi sebagai satu sistem. Kode LSA IMO bagian 6.1.4 mengharuskan pemasangan untuk melindungi penghuni dari gaya percepatan yang berbahaya, memastikan pembersihan kapal yang efektif, mencegah percikan/gesekan yang mudah terbakar selama peluncuran, mencegah pelepasan yang tidak disengaja dalam posisi tersimpan tanpa pengawasan, dan menjaga ketinggian pemasangan dalam batas ketinggian sertifikasi bebas jatuh sekoci.
Untuk pekerjaan penggantian atau pembangunan baru, galangan kapal harus menyediakan gambar pengaturan buritan dan pondasi, ketinggian bebas jatuh / pemasangan, model sekoci dan berat terisi penuh, antarmuka hidrolik/listrik, dan batasan akses pemeliharaan. Perakitan dek, perutean kabel listrik, perpipaan hidrolik interkoneksi, dan pengujian di kapal diidentifikasi sebagai item sisi galangan kapal dalam materi teknis 70DF/F75 kecuali disepakati lain.
Inspeksi & Dokumentasi
Perangkat peluncuran harus didukung oleh gambar pengaturan umum/yang disetujui, dokumentasi hidrolik dan listrik, instruksi operasi, catatan pengujian, dan sertifikasi yang diperlukan untuk proyek. Resolusi IMO MSC.402(96) mengharuskan pemeriksaan struktur peluncuran, kawat dan katrol, pelumasan, sakelar batas jika dipasang, sistem daya tersimpan, sistem hidrolik, dan kontrol terkait. Resolusi tersebut juga mencakup pengujian operasional fungsi pelepasan sekoci bebas jatuh tanpa meluncurkan sekoci, mengikuti pengaturan pabrikan yang disetujui.
IMO mengadopsi amandemen lebih lanjut pada tahun 2026 mengenai pengujian simulasi sistem pelepasan sekoci bebas jatuh; resolusi MSC 111 yang relevan masih terdaftar oleh IMO sebagai menunggu sertifikasi. Oleh karena itu, mereka harus dilacak sebagai perubahan peraturan yang akan datang daripada disajikan sebagai persyaratan produk yang sudah berlaku.
Panduan Pemilihan & Permintaan
1. Berikan model sekoci bebas jatuh, berat terisi penuh yang disetujui, kapasitas, dan ketinggian sertifikasi bebas jatuh.
2. Berikan gambar pemasangan buritan, geometri ramp/skid, antarmuka pondasi, dan kondisi pemulihan yang diperlukan.
3. Konfirmasikan beban kerja/pengangkatan yang diperlukan, spesifikasi tali kawat, catu daya hidrolik/listrik, dan pengaturan kontrol.
4. Konfirmasikan apakah persyaratannya adalah sistem baru yang lengkap atau pengganti perangkat peluncuran yang ada; untuk penggantian, berikan gambar GA dan pondasi yang ada.
5. Konfirmasikan persyaratan sertifikasi kelas, bendera, dan statuta sebelum menyelesaikan model dan cakupan pasokan.
Aplikasi
Kapal kargo | Tanker | Instalasi lepas pantai / minyak di mana didukung oleh sistem sekoci-dan-perangkat yang disetujui | Pemasangan buritan bebas jatuh baru | Penggantian perangkat peluncuran bebas jatuh yang ada
Gambar & Foto
FAQ
Q1. Apakah perangkat peluncuran digunakan selama peluncuran bebas jatuh normal? Perangkat ini menopang dan memandu sekoci dalam pengaturan tersimpan/peluncuran; pelepasan bebas jatuh dipicu dari dalam sekoci. Perangkat ini juga menyediakan fungsi penurunan dan pemulihan sekunder.
Q2. Bisakah 70DF dipilih hanya berdasarkan kapasitas penumpang? Tidak. Berat sekoci terisi penuh yang disetujui, ketinggian bebas jatuh, geometri, kondisi pemulihan, dan sertifikasi harus diperiksa.
Q3. Apakah 70DF dan F75 dapat dipertukarkan? Tidak. Keduanya adalah sistem yang didokumentasikan terpisah dengan beban kerja, komponen, dan bukti pencocokan yang berbeda. Pertukaran akan memerlukan tinjauan teknik dan persetujuan.