 |
Davit Penyelamat Kapal Lengan Tunggal
Detail produk:
| Tempat asal: | Cina |
| Nama merek: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Sertifikasi: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Nomor model: | Standar Atau Disesuaikan |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
| Kuantitas min Order: | 1 buah |
|---|---|
| Harga: | Based on quotation |
| Kemasan rincian: | Ekspor palet standar atau kemasan khusus |
| Waktu pengiriman: | Berdasarkan kebutuhan proyek |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T, L/C |
| Menyediakan kemampuan: | Produksi yang disesuaikan berdasarkan kebutuhan proyek |
|
Informasi Detail |
|||
| Model Davit: | JYR21 | Sertifikat: | IACS, MED |
|---|---|---|---|
| SWL: | 23KN | Maks. Mengangkat beban: | 14 buku |
| Kecepatan mengangkat perahu: | ≥18 m/mnt | Kecepatan menurunkan perahu: | S≥(0.4+0.02H) ×60= m/min Dimana, S= Menurunkan kecepatan dalam m/detik |
| Menyoroti: | Frc davit Lengan Tunggal,davit frc,Davit Perahu Penyelamat |
||
Deskripsi Produk
Davit Penyelamat Lengan Tunggal
Tinjauan Produk
Davit penyelamat lengan tunggal adalah alat peluncuran putar untuk menurunkan dan memulihkan sekoci penyelamat dari posisi naik di dalam. Konfigurasi yang didokumentasikan menggunakan putaran hidrolik dengan kerekan pemulihan listrik, energi tersimpan atau putaran darurat manual, kontrol rem jarak jauh, dan satu tali. Referensi model yang menghadap publik di halaman ini adalah R14 dan 23DR; awalan pengidentifikasi pemasok sengaja dihilangkan.
Seri yang didokumentasikan mencakup davit lengan tunggal kompak dan sedang dengan beban kerja maksimum dari 14 kN hingga 23 kN. Konfigurasi beban yang lebih tinggi memiliki beban kerja aman maksimum 23 kN dengan referensi putaran dan pengangkatan 14 kN terpisah. Pemilihan akhir harus didasarkan pada beban davit sekoci penyelamat yang disetujui, pengaturan pengangkatan/pelepasan, radius putar, ketinggian pengangkatan, kecepatan penurunan, pasokan listrik, dan persyaratan sertifikasi.
Spesifikasi Cepat
- Jenis davit: Davit sekoci penyelamat putar hidrolik lengan tunggal
- Rentang beban kerja yang didokumentasikan: 14–23 kN
- Kecepatan pengangkatan: ≥18 m/menit
- Putaran: Hidrolik; ketentuan darurat energi tersimpan/manual
- Sikap desain: Kemiringan 20° / trim 10° dalam spesifikasi yang didokumentasikan
- Posisi naik: Di dalam
Parameter Teknis Utama
| Model Publik | SWL | Beban Pengangkatan / Putaran | Radius Putar | Tali | Berat Sistem |
| R14 | 14 kN | 14 kN | 3,5 m | Ø14 mm, 18×19, galvanis non-putar | ~2.400 kg termasuk kerekan |
| 23DR | 23 kN | 14 kN | 4,0 m | Ø16 mm, 18×19, galvanis non-puntir | ~2.800–3.000 kg tergantung revisi proyek |
Struktur & Komponen
Davit lengan tunggal yang didokumentasikan terdiri dari lengan jib/davit, baki putar dan pengaturan bantalan, perangkat putar hidrolik, mekanisme kerekan/pengangkatan, akumulator, pompa manual atau perangkat darurat manual, perangkat batas, pengaturan kontrol jarak jauh, katrol kepala, dan antarmuka dasar/pondasi. Struktur penahan beban adalah baja; casing kerekan adalah baja, sementara roda gigi ditentukan sebagai baja karbon/kromium dalam spesifikasi yang tersedia.
Penggerak & Kontrol
Putaran normal adalah hidrolik. Konfigurasi terdokumentasi yang lebih kecil menggabungkan operasi listrik, hidrolik, dan manual serta menggunakan kerekan listrik untuk pengangkatan bertenaga dan penurunan gravitasi. Konfigurasi beban yang lebih tinggi menggunakan sistem putaran hidrolik dengan energi tersimpan dan/atau operasi pompa manual jika terjadi kehilangan daya kapal. Kontrol rem jarak jauh memungkinkan penurunan dikendalikan dari sekoci penyelamat, dengan operasi rem sisi dek sebagai alternatif.
| Item | R14 | 23DR |
| Sudut putar hidrolik | 330° | 330° |
| Sudut putar energi tersimpan | ≥110° | 110° atau 270° tergantung revisi proyek |
| Kecepatan putar hidrolik | ≥0,25 putaran/menit | ≥0,25 putaran/menit |
| Kecepatan putar energi tersimpan | 0,5 putaran/menit | 0,6–0,8 putaran/menit |
| Motor kerekan | Opsi proyek 5,5/6,3 kW | Opsi proyek 8,5/8,6 kW |
| Motor pompa | 4 kW | 4 kW |
| Perlindungan / isolasi | IP56 / Kelas F | IP56 / Kelas F |
Cara Kerja
Sekoci penyelamat dinaikkan ke dalam dan dihubungkan ke pengaturan pengangkatan tali tunggal. Davit memutar sekoci ke luar secara hidrolik, setelah itu penurunan gravitasi dikontrol melalui rem kerekan. Pemulihan dilakukan oleh kerekan listrik dalam batas beban pengangkatan yang disetujui. Energi hidrolik tersimpan atau perangkat manual menyediakan jalur putar/pemulihan darurat di mana ditentukan.
Instalasi & Pemeliharaan
Antarmuka galangan kapal mencakup dasar/pondasi davit, kekuatan dek, pasokan listrik, perutean kabel, pasokan oli hidrolik/oli roda gigi jika dikecualikan, dan pengaturan uji di kapal. Untuk proyek penggantian, radius putar yang ada, beban sekoci, antarmuka kait/tali, posisi pondasi, dan perutean kontrol harus diperiksa sebelum mengkonfirmasi kemampuan penggantian.
Pemeliharaan, pemeriksaan menyeluruh, dan pengujian operasional harus mengikuti instruksi yang disetujui pabrikan dan rezim SOLAS/MSC.402(96) yang berlaku untuk sekoci penyelamat dan alat peluncur.
Panduan Pemilihan & Permintaan
1. Berikan model sekoci penyelamat, beban davit terisi penuh yang disetujui, dan pengaturan pengangkatan/pelepasan.
2. Konfirmasikan radius putar yang diperlukan, ketinggian pengangkatan, geometri naik di dalam, dan pemasangan pelabuhan/kanan.
3. Konfirmasikan pasokan listrik kapal dan apakah putaran darurat energi tersimpan/manual diperlukan.
4. Untuk penggantian, berikan gambar GA davit yang ada, gambar pondasi, diameter tali, dan pengaturan kontrol.
5. Konfirmasikan persyaratan sertifikasi kelas, bendera, dan statuta sebelum menyelesaikan model.
Aplikasi
Sekoci penyelamat SOLAS | Kapal kargo dan penumpang | Proyek davit sekoci penyelamat pengganti | Sistem peluncuran sekoci penyelamat tali tunggal
Gambar & Foto
FAQ
Q1. Apa perbedaan antara konfigurasi 14 kN dan 23 kN? Konfigurasi 14 kN ditujukan untuk sistem sekoci penyelamat yang lebih kecil, sedangkan konfigurasi 23 kN memiliki beban kerja aman maksimum yang lebih tinggi dengan referensi putaran/pengangkatan 14 kN terpisah.
Q2. Bisakah davit tetap dioperasikan setelah kehilangan daya kapal? Sistem yang didokumentasikan mencakup operasi darurat energi tersimpan dan/atau manual, tetapi pengaturan darurat yang tepat tergantung pada model yang disetujui.
Q3. Bisakah halaman ini digunakan untuk memilih davit sekoci penyelamat cepat? Tidak. Alat peluncur sekoci penyelamat cepat memiliki persyaratan kecepatan pengangkatan dan kontrol guncangan/tegangan yang jauh lebih tinggi dan dibahas secara terpisah.