Fairlead Laut Empat Rol untuk Kapal Teknik | Pemandu Kawat Baja CB 3015-83 Tipe B

4 Roller Marine Fairlead untuk Kapal TeknikCB 3015-83 Tipe B

Ringkasan Produk

CB* 3015-83 Type B marine fairlead adalah panduan tali kawat baja empat rol yang dikembangkan untuk pengaturan dek kapal teknik.Dua rol vertikal dan rol horisontal atas dan bawahnya membentuk jalur tali tertutup yang membimbing tali kawat yang berjalan dari arah yang berbeda, membantu mengurangi geser langsung terhadap tepi baja yang tetap, dan menjaga tali di dalam bukaan fairlead selama operasi winch, penarik, posisi, atau kerja dek.

Aplikasi kapal yang khas termasuk penggerek, kapal derek, kapal tumpukan, tongkang teknik, kapal penyelamat dan kapal kerja, dan kapal lain yang menggunakan mesin dek kawat baja.Fairlead adalah komponen pengemudi pasif dan tidak menghasilkan kekuatan tarikOleh karena itu, pilihan akhir harus mempertimbangkan tali kawat yang sebenarnya, tarik garis lipit, tali tali dan sudut perubahan arah, siklus kerja, reaksi roller, struktur pemasangan,dan persyaratan inspeksi proyek tidak hanya diameter roller.

Spesifikasi Cepat

• Referensi standar: CB* 3015-83 Tipe B → referensi dimensi dan pengaturan yang diberikan oleh pengguna; penerimaan proyek saat ini dan status standar harus dikonfirmasi.
• Pengaturan rol: 2 rol vertikal + 1 roller horizontal atas + 1 roller horizontal bawah → menciptakan pembukaan panduan empat sisi untuk mengubah pimpinan tali baik dalam arah horizontal maupun vertikal.
• Diameter roller vertikal D: 100 sampai 300 mm → memberikan model lima dimensi untuk persyaratan kawat-tali dan layout dek yang berbeda.
• Diameter roller horizontal D1: 85 sampai 250 mm → mendukung kontak tali atas dan bawah ketika garis naik, turun, atau bergerak di dalam bukaan panduan.
• Envelope utama: L 540 sampai 1460 mm, B 340 sampai 900 mm, H 240 sampai 675 mm → mendukung dasar awal ruang, akses, dan perencanaan instalasi.
• Bahan: Baja C-Mn, baja ringan, atau baja tahan karat seperti yang ditentukan → kualitas yang tepat, konstruksi roller, poros, bushing atau bantalan, dan keterlacak bahan memerlukan konfirmasi gambar.
• Pengolahan permukaan: pembersihan ledakan abrasif hingga Sa 2.5 dengan satu lapisan primer toko epoksi, polesan, galvanisasi, atau akhir khusus proyek → pilih sesuai dengan bahan dan sistem pelapis kapal.
• Sertifikasi: dokumentasi pembuat atau pemeriksaan terkait kelas dapat diatur sesuai dengan persyaratan proyek dan ruang lingkup yang disepakati; sertifikat tidak diasumsikan dimasukkan secara otomatis.

Parameter teknis utama

Panduan Pemilihan & Inquiry

Langkah 1:Konfirmasi CB* 3015-83 Tipe B, diameter rol yang diperlukan D, dan apakah susunan empat rol yang disertakan sesuai dengan gambar rope-routing kapal.

Langkah 2:Berikan data tali kawat baja: diameter nominal, konstruksi, inti, lapisan, kelas, beban pemecahan minimum, kondisi operasi, dan lempeng yang diizinkan produsen tali atau persyaratan kontak.

Langkah 3:Mengkonfirmasi mesin dan kasus beban: baling-baling penarik, baling-baling penempatan, baling-baling penanganan jangkar atau deck kerja, tarik baris maksimum, beban pemegang rem, kecepatan operasi, faktor dinamis, siklus kerja,dan sudut perubahan arah.

Langkah 4:Berikan arah tali masuk dan keluar, petunjuk sisi yang diharapkan dan petunjuk vertikal, lokasi garis lurus, ruang dek atau benteng yang tersedia, dan pengaturan peralatan yang berdekatan.

Langkah 5:Konfirmasi kualitas material, konstruksi roller, susunan poros dan bantalan atau busing, metode pelumasan, perawatan permukaan, jenis pemasangan, detail las atau baut,dan penguatan struktur pendukung.

Langkah 6:Mengkonfirmasi jumlah, sertifikat dan ruang lingkup inspeksi, persyaratan NDT atau uji beban, jenis kapal, persyaratan masyarakat klasifikasi, tujuan pengiriman, waktu pengiriman yang diperlukan,dan gambar atau foto referensi yang disetujui.

Struktur

Two vertical steel rollers | Upper horizontal roller | Lower horizontal roller | Roller shafts | Bearings or bushings | Side frames and cross members | Mounting base or welded support | Lubrication and retention arrangement as specified

Panduan Tali Kawat, Pemasangan & Keuntungan Kualitas

• Empat rol membentuk pembukaan panduan tertutup. rol vertikal mengendalikan timbal sisi, sementara rol atas dan bawah mendukung kontak tali yang disebabkan oleh timbal ke atas atau ke bawah,Membantu tali tetap dalam rute yang ditentukan.
• Kontak bergulir mengurangi geser langsung di tepi tetap, tetapi kondisi kontak tali yang sebenarnya masih tergantung pada diameter roller, alur atau profil tong, tegangan tali, sudut lead, rotasi roller,dan kondisi permukaan.
• Pengaturan rol ini cocok untuk tata letak kapal teknik di mana tali dapat mendekati atau meninggalkan fairlead dengan mengubah sudut horizontal dan vertikal.Gambar pengaturan yang disetujui harus menentukan jalur tali normal dan ekstrim.
• Ketegangan tali melalui perubahan arah menghasilkan reaksi pada rol yang bersentuhan, poros, bantalan atau bushing, bingkai, las pemasangan atau baut, dan struktur rangka pendukung.Reaksi ini harus dihitung dari kasus beban yang sebenarnya.
• Permukaan rol harus bebas dari tepi tajam dan kerusakan lokal yang berbahaya.dan akses pengganti harus dikonfirmasi untuk inspeksi dan pemeliharaan.
• Untuk layanan penarik atau layanan dinamis lainnya, beban jalur sementara, gerakan kapal, beban kejut, batas operasi, dan persyaratan kelas dapat mengatur pemilihan.Produk tidak harus dinilai hanya dengan diameter tali yang tercantum.
• Bahan, pengelasan, NDT, inspeksi dimensi, pemeriksaan putaran bebas roller, pelapis, penandaan, dan dokumentasi harus mengikuti rencana manufaktur dan inspeksi yang disetujui.

Atribut khusus

• Standar: CB* 3015-83 Tipe B → digunakan sebagai referensi dimensi bila ditentukan oleh kapal atau galangan kapal; penerimaan saat ini harus dikonfirmasi.
• Konfigurasi rol: Empat rol → dua rol vertikal ditambah rol horisontal atas dan bawah menciptakan jalur tali yang terkontrol.
• Diameter rol vertikal D: 100 / 150 / 200 / 250 / 300 mm → sebutan model awal dari tabel yang disediakan.
• Diameter Roller Horizontal D1: 85 / 120 / 150 / 200 / 250 mm → disesuaikan dengan model roller vertikal yang sesuai.
• Diameter tali kawat yang berlaku: Menurut tabel yang diberikan → 176 mm dan 370 mm entri memerlukan verifikasi dan tidak boleh diperlakukan sebagai nilai yang dikonfirmasi.
• Bahan: Baja C-Mn / baja ringan / baja tahan karat → jenis yang tepat, metode pembuatan, kesuburan, bahan poros, dan keterlacak harus dikonfirmasi.
• Pengolahan Permukaan: Sa 2.5 peledak + primer toko epoksi / dipoles / galvanis / disesuaikan → sistem akhir tergantung pada bahan dan spesifikasi pelapis kapal.
• Dasar beban: Untuk dikonfirmasi → berikan tarik garis lilitan, tali MBL, sudut memimpin, faktor dinamis, tugas, reaksi roller, dan data desain fondasi.
• Persyaratan sertifikat: Menurut ruang lingkup proyek → sertifikat pembuat, sertifikat bahan, laporan inspeksi, atau sertifikasi produk kelas harus disepakati sebelum penawaran.

Cara Kerjanya

Steel wire rope approaches the fairlead → Rope contacts one or more freely rotating rollers according to its lead angle → Vertical and horizontal rollers redirect and contain the rope path → Roller shafts and frame transfer the resulting reactions to the vessel support structure → Rope continues to the winch, titik tarikan, atau sistem kerja dek

Aplikasi

Dredgers | Crane ships | Piling vessels | Engineering barges | Salvage and work vessels | Towing-wire routes | Positioning and deck-working winches | Marine construction equipment | Newbuilding and replacement projects

Sertifikasi & Keuntungan

Sertifikat dan inspeksi dapat diatur sesuai dengan persyaratan proyek, ruang lingkup manufaktur yang disepakati, keterlacak bahan, rencana pengujian, dan prosedur persetujuan masyarakat klasifikasi.Ketersediaan tergantung pada konfirmasi pesanan dan penerimaan kelas.

Sertifikasi: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Sertifikat Tes Pembuat.

Gambar & Foto

FAQ

P1: Bagaimana cara memilih ukuran fairlead CB* 3015-83 Tipe B yang benar?

A1: Gunakan model standar dan diameter tali hanya untuk pemilihan awal.sudut lead horizontal dan vertikal, perubahan sudut arah, siklus kerja, reaksi roller, susunan dek, dan perhitungan struktur pendukung.

T2: Mengapa Tipe B menggunakan empat rol?

A2: Dua rol vertikal mengarahkan gerakan sisi ke sisi, sementara rol horisontal atas dan bawah mengendalikan arah tali ke atas dan ke bawah.Bersama-sama mereka membentuk jalan tertutup untuk rute tali mesin-kapal yang dapat bervariasi dalam lebih dari satu bidang.

T3: Apakah sertifikat kelas dan pengujian beban disertakan dengan setiap fairlead?

A3: Tidak. Dokumen pembuat, sertifikat bahan, NDT, inspeksi putaran roller, pengujian bukti atau beban, dan sertifikasi kelas tergantung pada ruang lingkup proyek yang disepakati.dasar beban, metode pengujian, saksi, dan kriteria penerimaan harus dikonfirmasi sebelum penawaran.