 
|
50 kN Pneumatic ETA Pennant Storage Drum | Penyimpanan Drum Baja Kawat Tali Derek Darurat
Detail produk:
| Tempat asal: | Cina |
| Nama merek: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Sertifikasi: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Nomor model: | Standar Atau Disesuaikan |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
| Kuantitas min Order: | 1 buah |
|---|---|
| Harga: | Based on quotation |
| Kemasan rincian: | Ekspor palet standar atau kemasan khusus |
| Waktu pengiriman: | Berdasarkan kebutuhan proyek |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T, L/C |
| Menyediakan kemampuan: | Produksi yang disesuaikan berdasarkan kebutuhan proyek |
|
Informasi Detail |
|||
| Kapasitas Tarikan Keamanan: | 50kn | Kapasitas Drum: | 100m |
|---|---|---|---|
| Kecepatan Motor Udara: | 2400r/mnt | Tali Dia: | 80mm |
| Posisi kontrol: | Kontrol lokal | Bahan: | Baja ringan |
| Perawatan Permukaan: | sandblasting hingga S2.5 + 3 lapis cat epoxy | Sertifikat Klasifikasi: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, RINA, IRS, RS, dll |
| Menyoroti: | Winch penyimpanan Drum Tunggal 50KN,winch penyimpanan 50KN,Peralatan Penarik Kapal 50KN |
||
Deskripsi Produk
50 kN Pneumatic ETA Penant Storage Drum
Ringkasan Produk
Tambang penyimpanan ETA 50KN adalah perlengkapan drum pneumatik yang digunakan untuk menyimpan tali kawat baja penarik darurat pada kapal yang membutuhkan pengaturan penarik darurat.Hal ini dimaksudkan untuk menjaga tali kawat yang ditentukan teratur, dilindungi, dan siap digunakan selama persiapan penarik darurat, terutama pada jenis kapal seperti kapal penumpang, kapal tangki,dan pengangkut gas di mana kesiapan penarik darurat adalah masalah keselamatan dan operasi yang penting.
Produk ini harus diperlakukan sebagai drum penyimpanan dan penanganan tali derek darurat, bukan sebagai derek derek utama kecuali gambar dan perhitungan proyek yang disetujui mendefinisikan fungsi tersebut.Data yang diberikan menyatakan 50 kN kekuatan tarik keamanan, kapasitas drum 100 m, diameter tali 80 mm, kontrol lokal, dan penggerak motor pneumatik Konstruksi tali akhir, dimensi drum, desain fondasi, pengaturan rem atau penguncian, ruang lingkup sertifikasidan antarmuka pengaturan penarik darurat harus dikonfirmasi sesuai dengan spesifikasi kapal.
Spesifikasi Cepat
- Tipe produk: Tambang penyimpanan ETA → menyimpan tali kawat baja penarik darurat untuk persiapan penarik darurat kapal.
- Kapasitas tarik keselamatan: 50 kN → digunakan sebagai data daya tarik yang diberikan; tidak boleh dikonversi menjadi SWL, MBL, beban uji, atau daya tarik tanpa persetujuan proyek.
- Kapasitas drum: 100 m → kapasitas penyimpanan tali yang dinyatakan dalam data yang diberikan; penempatan tali yang sebenarnya, jarak bebas flange, dan dimensi drum harus dikonfirmasi dengan menggambar.
- Diameter tali: 80 mm → penting untuk ruang alur drum / lilitan, penanganan tali, dan kompatibilitas pengaturan penarik darurat.
- Pengaturan drive: motor udara pneumatik → cocok jika pasokan udara terkompresi tersedia; kualitas pasokan udara, koneksi selang, dan logika kontrol harus diperiksa.
- Data motor udara: 2400 r/min, konsumsi udara 9 m3/min, tekanan udara 7 bar → data kunci untuk konfirmasi sistem udara kapal sebelum penawaran.
- Posisi kontrol: kontrol lokal → posisi operasi, pemberhentian darurat, rem atau kunci, dan akses kru harus dikonfirmasi dengan gambar GA.
- Pengolahan permukaan: Sa 2.5 blasting + tiga lapisan cat epoksi → sistem pelapis akhir, DFT, warna, dan prosedur touch-up mengikuti persyaratan proyek.
Parameter teknis utama
| Artikel | Nilai yang Disediakan | Teknik / Makna Kutipan |
| Nama produk | 50KN ETA Storage Drum | Drum penyimpanan tali kawat baja penarik darurat untuk pengaturan ETA kapal. |
| Kapasitas tarik keamanan | 50 kN | Referensi kapasitas tarik dari data yang diberikan; tidak dinyatakan sebagai SWL penarik atau MBL tali. |
| Kapasitas drum | 100 m | Panjang penyimpanan untuk tali kawat baja penarik darurat; dimensi drum harus dikonfirmasi. |
| Pengaturan drum | Gendang tunggal | Satu konfigurasi drum untuk penyimpanan tali dan penanganan lokal. |
| Diameter tali | 80 mm | Referensi diameter tali untuk konfirmasi kapasitas drum dan ruang penggulung. |
| Kecepatan mesin udara | 2400 r/menit | Referensi penggerak pneumatik; pengurangi dan kecepatan drum harus dikonfirmasi jika diperlukan. |
| Konsumsi udara | 9 m3/menit | Kapasitas pasokan udara kapal yang diperlukan untuk operasi. |
| Tekanan udara | 7 bar | Tekanan udara terkompresi yang diperlukan untuk operasi motor udara. |
| Posisi kontrol | Kontrol lokal | Akses operator, penghentian keamanan, dan tata letak kontrol harus dikonfirmasi dengan menggambar. |
| Bahan | Baja ringan | Kelas bahan pelat / poros / drum yang tepat harus dikonfirmasi sebelum produksi. |
| Pengolahan permukaan | Sa 2,5 + tiga lapisan cat epoksi | Referensi pelapis laut; DFT akhir, warna, dan sistem cat harus dikonfirmasi. |
Panduan Pemilihan & Inquiry
Langkah 1: Konfirmasi bahwa peralatan diperlukan sebagai drum penyimpanan ETA untuk tali kawat baja penarik darurat, bukan sebagai derek penarik atau derek angkat.
Langkah 2: Konfirmasi spesifikasi tali: diameter 80 mm, konstruksi tali, kualitas tali, panjang sebenarnya, pemasangan ujung, antarmuka soket / belenggu, dan apakah tali disediakan dengan drum.
Langkah 3: Konfirmasi terminologi beban dan dasar persetujuan: 50 kN kapasitas tarik keselamatan, tarik operasi yang diperlukan, faktor keselamatan, persyaratan rem atau penguncian, dan persyaratan persetujuan kelas.
Langkah 4: Konfirmasi pasokan udara: tekanan kerja yang tersedia, kapasitas aliran udara, ukuran saluran udara, kualitas udara, pengaturan katup kontrol, dan apakah diperlukan dokumentasi motor udara tambahan.
Langkah 5: Konfirmasi antarmuka pemasangan: dasar dek, jejak kaki, pengaturan bolt-down atau weld-down, ruang kosong sekitarnya, arah tali dan hubungan dengan coklat, fairlead,Bracket penarik, atau koneksi penarik darurat.
Langkah 6: Konfirmasi perawatan permukaan: Sa 2.5 blasting, cat epoksi tiga lapisan, warna akhir, DFT, kategori korosi, cat touch-up, pilihan stainless steel jika diperlukan, dan metode pengemasan.
Langkah 7: Berikan jenis kapal, jumlah, persyaratan masyarakat klasifikasi, ruang lingkup inspeksi, persyaratan sertifikat, gambar GA, tujuan pengiriman, dan waktu pengiriman yang diperlukan.
Struktur
Single storage drum | Drum shaft | Pneumatic air motor | Local control arrangement | Rope storage area | Support frame / base | Brake or locking arrangement to be confirmed | Deck foundation interface | Marine epoxy coating
Penyimpanan, Pneumatik Drive & Keuntungan Teknik
- Drum penyimpanan menjaga tali kawat baja penarik darurat di lokasi yang ditentukan, mengurangi penanganan tali longgar dan mendukung persiapan darurat yang lebih cepat ketika pengaturan penarik diperlukan.
- Pengaturan pendorong pneumatik menghindari ketergantungan pada daya pendorong listrik pada peralatan itu sendiri, tetapi kapasitas pasokan udara kapal dan stabilitas tekanan harus diperiksa sebelum pemilihan akhir.
- Kapasitas tali 100 m yang dinyatakan harus diverifikasi terhadap konstruksi tali 80 mm yang sebenarnya, metode penggulung, celah flange, dan kondisi penyimpanan pada gambar yang disetujui.
- Kontrol lokal memungkinkan operasi langsung awak di posisi peralatan. akses operator, darurat berhenti, area berdiri yang aman, dan jalur tali harus ditinjau dengan pengaturan kapal.
- Kapasitas tarik keamanan 50 kN berguna untuk penanganan tali yang terkontrol, tetapi tidak secara otomatis beban penarik, SWL, beban uji, atau beban pemecahan tali.
- Pondasi dek dan struktur sekitarnya harus diperiksa oleh galangan kapal atau kantor desain, karena beban penanganan tali ditransfer melalui dasar drum ke struktur kapal.
- Lapisan dengan persiapan permukaan Sa 2.5 dan cat epoksi tiga lapisan membantu melindungi peralatan dalam kondisi dek kapal saat sistem pelapis akhir ditentukan dengan benar.
Atribut khusus
- Tipe produk: drum penyimpanan ETA → peralatan penyimpanan dan penanganan tali penarik darurat untuk persiapan penarik kapal.
- Kapasitas Tarikan Keamanan: 50 kN → istilah kapasitas tarikan yang disediakan; jangan menulis ulang sebagai SWL, MBL, tarikan tarik, atau beban pemecahan tanpa konfirmasi.
- Kapasitas drum: 100 m → panjang penyimpanan tali untuk tali kawat baja yang ditarik darurat yang ditentukan.
- Diameter tali: 80 mm → dasar kunci untuk kapasitas drum, penggulung tali, kompatibilitas sheave / fairlead, dan lepasan ujung.
- Tipe drive: Motor udara → cocok untuk operasi pneumatik di mana pasokan udara terkompresi kapal tersedia.
- Kebutuhan udara: 2400 r/menit, 9 m3/menit, 7 bar → data motor udara yang harus diperiksa terhadap kapasitas udara layanan kapal.
- Kontrol: Kontrol lokal → posisi operasi dan perangkat keselamatan harus dikonfirmasi pada gambar yang disetujui.
- Bahan: Baja ringan → kelas bahan yang tepat dan ruang lingkup pelacakan yang harus dikonfirmasi sesuai dengan persyaratan pesanan.
- Perawatan permukaan: Sa 2,5 + cat epoksi tiga lapisan → sistem pelapis akhir mengikuti spesifikasi cat wadah.
- Persyaratan sertifikat: Tersedia sesuai dengan ruang lingkup pesanan → sertifikat pembuat, sertifikat bahan, sertifikat kelas, dan pemeriksaan saksi harus disepakati sebelum penawaran.
Cara Kerjanya
Emergency towing rope is stored on the drum → Crew operates the local pneumatic control → Air motor rotates the drum for rope handling → Rope is paid out or recovered according to the approved emergency towing procedure → Reaction loads are transferred through the shaft, rangka, dan dasar ke pondasi kapal
Aplikasi
Kapal penumpang. Tanker minyak. Pengangkut gas. Stasiun pengaturan penarik darurat. Persiapan penarik kapal. Proyek pembangunan baru. Proyek perbaikan dan penggantian.
Sertifikasi & Keuntungan
Sertifikat dapat diatur sesuai dengan persyaratan proyek, ruang lingkup inspeksi, keterlacak bahan, dan prosedur persetujuan masyarakat klasifikasi.
Sertifikasi: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Sertifikat Tes Pembuat.
Gambar & Foto
FAQ
T1: Apakah drum penyimpanan ETA 50KN adalah derek penarik?
A1: Produk ini tidak boleh digambarkan sebagai derek penarik berdasarkan data yang diberikan saja.Kapasitas tarik keselamatan 50 kN harus diperlakukan sebagai data tarik penanganan tali kecuali gambar dan perhitungan yang disetujui menentukan tugas lain.
T2: Dapatkah kapasitas tarik keselamatan 50 kN digunakan sebagai SWL atau beban penarik?
A2: Tidak. Istilah yang disediakan adalah kapasitas tarik keselamatan. Tidak boleh diubah menjadi SWL, MBL, beban uji, beban yang diperbolehkan, atau kapasitas penarik tanpa perhitungan produsen, tabel beban proyek,faktor keamanan, dan dasar persetujuan kelas.
T3: Informasi apa yang diperlukan sebelum penawaran?
A3: Konfirmasi diameter tali, panjang tali, konstruksi tali, dimensi drum, pasokan udara, dokumentasi motor udara, pengaturan rem atau penguncian, tata letak kontrol lokal, pondasi dek, perawatan permukaan,persyaratan sertifikat, jumlah, tujuan, dan waktu pengiriman.