Pedestal Roller Fairlead dengan Cleat | CB/T 436 Tipe B untuk Tambat Kapal
Detail produk:
| Tempat asal: | Cina |
| Nama merek: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Sertifikasi: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Nomor model: | Standar Atau Disesuaikan |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
| Kuantitas min Order: | 1 buah |
|---|---|
| Harga: | Based on quotation |
| Kemasan rincian: | Ekspor palet standar atau kemasan khusus |
| Waktu pengiriman: | Berdasarkan kebutuhan proyek |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T, L/C |
| Menyediakan kemampuan: | Produksi yang disesuaikan berdasarkan kebutuhan proyek |
|
Informasi Detail |
|||
| Diameter rol: | 150mm~450mm | Nomor rol: | Rol tunggal |
|---|---|---|---|
| Berat rol: | 24,8kg~310kg | Berat dasar: | 129kg~452kg |
| Bahan: | Baja C-Mn Ringan, Baja Tahan Karat, Baja Tuang, Besi Cor | Perawatan permukaan: | sandblasting ke S2.5 + satu lapisan primer toko epoksi, Galvanis, disesuaikan |
| Sertifikat Klasifikasi: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, dll. | Standar Teknis: | CB/T 436-2000; |
| Menyoroti: | Tipe B Single Roller Fairlead,Single Roller Fairlead Dengan Cleat,Peralatan Penarik Kapal CB / T 436-2000 |
||
Deskripsi Produk
Alas Roller Fairlead dengan Cleat | CB/T 436 Type B untuk Penambatan Kapal
Ikhtisar Produk
Fairlead roller alas CB/T 436 Tipe B dengan gerigi adalah pemandu tali rol tunggal yang dipasang di dek yang digunakan untuk mengontrol ujung tali tambat atau penarik di stasiun dek kapal. Roller yang berputar ditetapkan sebagai roller standar CB/T 3861, sedangkan struktur pengatur tali tipe tumpuan dan gerigi mendukung jalur garis dan mentransfer reaksi lokal ke pondasi dek.
Kisaran yang disediakan mencakup diameter roller nominal dari 150 hingga 450 mm, dengan ukuran tali referensi untuk tali fiber, tali Malina, dan tali kawat baja 6×24 atau 6×37. Ukuran tali ini adalah data kompatibilitas referensi dan bukan merupakan SWL fairlead atau beban putus tali. Seleksi akhir juga harus mengkonfirmasi beban desain proyek, arah garis, penguatan dek, detail pengelasan, putaran roller, pengaturan poros dan bantalan, alokasi material, sistem pelapisan, dan ruang lingkup inspeksi kelas.
Spesifikasi Cepat
- Jenis produk: Fairlead rol tunggal yang dipasang pada tumpuan dengan gerigi → memandu garis melalui posisi lead dek yang terkontrol.
- Standar dan tipe: CB/T 436-2000 Tipe B → konfigurasi yang disertakan menggunakan roller standar CB/T 3861.
- Diameter roller nominal: 150 hingga 450 mm → pemilihan ukuran awal mengikuti jenis tali, diameter tali, susunan bejana, dan gambar yang disetujui.
- Rentang tali referensi: Tali fiber 32 hingga 80 mm, tali Malina 45 hingga 95 mm, dan rentang tali kawat baja sesuai konstruksi → hanya referensi, bukan SWL yang dinyatakan.
- Berat roller: 24,8 hingga 310,0 kg → relevan dengan penyangga poros, akses pelepasan, penanganan, dan perencanaan pemeliharaan.
- Berat alas: 129 hingga 452 kg → relevan dengan pengangkutan, pondasi dek, urutan pengelasan, dan penanganan pemasangan.
- Fokus manufaktur: Transisi las yang mulus, permukaan kontak tali, penyelarasan roller, dan rotasi bebas → membantu mengurangi abrasi lokal dan lecet garis.
- Basis beban: SWL tidak disertakan dalam tabel parameter yang disediakan → beban desain, sudut garis, kekuatan dek pendukung, dan cakupan sertifikat harus dikonfirmasi untuk setiap proyek.
Parameter Teknis Utama
| lebih rendah Dia. |
Diameter Tali Kawat yang Berlaku. (Maks.) (Untuk referensi saja) |
Ukuran | Berat kg |
|||||||||||||||||
| Serat Tali Dia. |
Malina Tali Dia. |
SWR (GB/T 8918) Kekuatan 1570 Mpa |
A | D1 | D2 | D3 | D4 | H | H1 | K | K1 | L | S | T | T1 | Rol | Alas | |||
| 6X24 | 6X37 | |||||||||||||||||||
| 150 | 32 | 45 | 16~18 | 14~16 | 60 | 240 | 90 | 85 | 264 | 154 | 30 | 9 | 7 | 75 | 5 | 12 | 8 | 24.8 | 129 | |
| 200 | 40 | 55 | 22.0 | 20 | 60 | 310 | 115 | 110 | 338 | 186 | 30 | 10 | 8 | 85 | 5 | 14 | 10 | 49.3 | 178 | |
| 250 | 45 | 65 | 24 | 24.0 | 80 | 380 | 135 | 130 | 408 | 230 | 35 | 10 | 8 | 100 | 6 | 14 | 10 | 92.0 | 201 | |
| 300 | 50 | 70 | 30. 0 | 28 | 80 | 440 | 155 | 150 | 472 | 255 | 35 | 13 | 10 | 100 | 7 | 16 | 12 | 127.0 | 265 | |
| 350 | 55 | 75 | 38 | 34 | 80 | 500 | 175 | 170 | 536 | 271 | 35 | 13 | 10 | 100 | 7 | 18 | 14 | 168.0 | 332 | |
| 400 | 65 | 85 | 40~42 | 38~40 | 100 | 560 | 185 | 180 | 600 | 307 | 40 | 14 | 12 | 100 | 7 | 20 | 16 | 252,5 | 401.3 | |
| 450 | 80 | 95 | 44 | 42~44 | 100 | 630 | 210 | 205 | 670 | 316 | 40 | 14 | 12 | 120 | 7 | 20 | 16 | 310,0 | 452.0 | |
Panduan Seleksi & Permintaan
Langkah 1: Konfirmasikan CB/T 436-2000 Tipe B dan pilih diameter roller nominal CB/T 3861 dari 150 hingga 450 mm sesuai dengan gambar bejana.
Langkah 2: Sediakan jenis tali, konstruksi tali, diameter tali, MBL tali, beban jalur operasi, dan kecepatan jalur yang diharapkan; gunakan tabel tali yang disediakan hanya untuk pemeriksaan kompatibilitas awal.
Langkah 3: Konfirmasikan arah pendekatan dan keberangkatan jalur, perkiraan arah samping, posisi dek, jarak bebas peralatan di dekatnya, dan fungsi yang diinginkan dari fitur kontrol tali tipe gerigi.
Langkah 4: Konfirmasikan pondasi alas, perkuatan dek, detail las, garis tengah roller, ruang pelepasan poros, akses pelumasan, dan akses inspeksi sebelum produksi.
Langkah 5: Konfirmasikan bahan yang tepat untuk alas, roller, poros, gerigi sepatu, dan antarmuka berputar; jangan berasumsi setiap opsi material yang tercantum berlaku untuk setiap komponen.
Langkah 6: Konfirmasikan perawatan permukaan, kuantitas, persyaratan masyarakat kelas, cakupan inspeksi dan pengujian, sertifikat material, tujuan, waktu pengiriman yang diperlukan, dan berikan gambar standar, gambar GA, atau foto referensi jika tersedia.
Struktur
Rol CB/T 3861 tunggal | Struktur penyangga tumpuan | Fitur pengontrol tali tipe cleat | Poros rol dan antarmuka berputar | Basis yang dilas dek | Permukaan kontak tali yang halus | Akses pelumasan harus dikonfirmasi | Sistem pelapisan yang ditentukan
Keunggulan Panduan Tali, Fabrikasi & Pemasangan
- Rol yang berputar mengubah arah garis dengan kontak bergulir, membantu mengurangi gesekan geser dan keausan lokal dibandingkan dengan tepi tetap.
- Fitur tipe gerigi membantu mengontrol posisi garis di sekitar roller tunggal; hal ini tidak boleh diasumsikan sebagai pengganti tonggak, bitt, atau perlengkapan pengaman jalur khusus lainnya kecuali dikonfirmasi oleh gambar standar dan desain kapal.
- Kisaran diameter roller dan tabel referensi terpisah untuk tali kawat fiber, Malina, 6×24, dan 6×37 mendukung pemilihan awal berdasarkan konstruksi jalur aktual, bukan berdasarkan diameter nominal saja.
- Permukaan yang dilas, tepi roller, dan transisi kontak tali harus digerinda dan dilapisi dengan halus untuk mengurangi kontak yang tajam dan membantu melindungi garis.
- Penyelarasan poros roller dan antarmuka putaran harus dikontrol sehingga roller berputar bebas di bawah jalur garis yang diinginkan tanpa pengikatan lokal.
- Alas memindahkan reaksi fairlead ke dalam struktur dek; perkuatan dek, ukuran las, arah muatan, dan persetujuan struktural lokal tetap menjadi item teknis khusus kapal.
- Finishing galvanis atau baja tahan karat harus diterapkan hanya jika kompatibel dengan material komponen yang dipilih, kesesuaian poros, permukaan berputar, dan antarmuka pengelasan galangan kapal.
Atribut Khusus
- Standar: CB/T 436-2000 → disediakan sebutan standar untuk fairlead roller tunggal Tipe B dengan gerigi sepatu.
- Tipe: Tipe B → dikonfigurasikan dengan roller standar CB/T 3861 sesuai dengan informasi produk yang disertakan.
- Diameter Roller: 150/200/250/300/350/400/450 mm → pilih berdasarkan data tali, jalur garis, ruang pemasangan, dan gambar kapal yang disetujui.
- Referensi Tali: Fiber / Malina / 6×24 SWR / 6×37 SWR → hanya kompatibilitas diameter referensi; bukan peringkat beban.
- Definisi Beban: Beban desain proyek harus dikonfirmasi → tidak ada SWL fairlead yang disediakan dalam tabel yang tersedia.
- Bahan: Pilihan baja C-Mn ringan / baja tahan karat / baja tuang / besi tuang dinyatakan → alokasi bahan yang tepat untuk setiap komponen memerlukan konfirmasi.
- Pemasangan: Alas dek yang dilas → pondasi, tulangan, prosedur pengelasan, pelurusan, dan akses harus dikonfirmasi dengan gambar.
- Perawatan Permukaan: Peledakan Sa 2.5 + primer toko epoksi sebagai referensi → galvanisasi atau pelapisan lainnya mengikuti persyaratan kompatibilitas proyek dan komponen.
- Persyaratan Sertifikat: Tersedia sesuai dengan ruang lingkup proyek → ketertelusuran material, dokumentasi pembuat, inspeksi kelas, dan pengujian saksi harus disepakati sebelum penawaran.
Cara Kerjanya
Garis tambatan atau penarik mendekati fairlead → Garis menyentuh roller tunggal yang berputar → Rotasi roller memandu perubahan arah garis dan mengurangi kontak geser → Fitur tipe gerigi membantu mengontrol posisi garis lateral → Transfer reaksi melalui tumpuan dan dasar yang dilas ke dalam struktur dek yang diperkuat
Aplikasi
Stasiun tambatan kapal | Posisi pemandu jalur penarik yang disetujui | Kapal tunda | perahu kerja | Kapal pesisir | Kapal pedalaman | Kapal layanan | Proyek pembangunan baru dan penggantian
Sertifikasi & Keunggulan
Sertifikat material, dokumentasi pembuat, catatan dimensi, laporan inspeksi, kesaksian kelas, dan sertifikat lainnya dapat diatur sesuai dengan kebutuhan proyek dan ruang lingkup pesanan yang disepakati. Ketersediaan sertifikat bergantung pada ketertelusuran material, prosedur inspeksi, persyaratan pengujian, dan persetujuan kelas.
Sertifikasi: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Sertifikat Uji Pembuat.
Menggambar & Foto
![]()
![]()
Pertanyaan Umum
Q1: Bagaimana cara memilih diameter roller yang benar?
A1: Pilih diameter roller nominal menggunakan gambar kapal, jenis garis, konstruksi tali, diameter tali, arah pengoperasian, dan ruang dek yang tersedia. Tabel tali referensi mendukung pemilihan awal tetapi tidak menggantikan perhitungan beban atau gambar pengaturan yang disetujui.
Q2: Dapatkah fitur gerigi sepatu digunakan sebagai titik pengaman jalur utama?
A2: Hal ini tidak boleh diasumsikan. Fitur tipe gerigi sepatu adalah bagian dari pengaturan kendali tali fairlead. Setiap tugas pengamanan jalur harus dikonfirmasikan dari gambar standar resmi, beban desain, rencana tambatan atau penarik kapal, dan persetujuan kelas.
Q3: Informasi apa yang diperlukan sebelum penawaran?
A3: Konfirmasikan standar dan jenis, diameter roller, jenis dan ukuran tali, MBL tali, beban garis desain, arah garis, posisi pemasangan, pondasi dek, alokasi material, pengaturan poros dan putaran, perawatan permukaan, cakupan sertifikat, kuantitas, tujuan, waktu pengiriman, dan berikan gambar atau referensi kapal



