Fairlead Pedestal Rol-Tunggal dengan Cleat | Pemandu Tali Tambat dan Tunda Kapal (Tipe B CB/T 436)

Fairlead Tunggal Roller Pedestal dengan Cleat | Pemandu Tali Tambat dan Tunda Kapal (Tipe B CB/T 436)

Tinjauan Produk

Fairlead roller tunggal pedestal tipe B CB/T 436 dengan cleat adalah pemandu tali yang dipasang di dek, menggunakan satu roller, yang digunakan untuk mengontrol arah tali tambat atau tali tunda di stasiun dek kapal. Roller yang berputar ditentukan sebagai roller standar CB/T 3861, sementara struktur kontrol tali tipe pedestal dan cleat mendukung jalur tali dan mentransfer reaksi lokal ke fondasi dek.

Rentang yang disediakan mencakup diameter roller nominal dari 150 hingga 450 mm, dengan ukuran tali referensi untuk tali serat, tali Malina, dan tali kawat baja 6×24 atau 6×37. Ukuran tali ini adalah data kompatibilitas referensi dan bukan SWL fairlead atau beban putus tali. Pemilihan akhir juga harus mengkonfirmasi beban desain proyek, arah tali, penguatan dek, detail pengelasan, rotasi roller, susunan poros dan bantalan, alokasi material, sistem pelapisan, dan cakupan inspeksi kelas.

Spesifikasi Cepat

• Jenis produk: Fairlead roller tunggal terpasang pedestal dengan cleat → memandu tali melalui posisi kontrol dek.
• Standar dan tipe: CB/T 436-2000 Tipe B → konfigurasi yang disediakan menggunakan roller standar CB/T 3861.
• Diameter roller nominal: 150 hingga 450 mm → pemilihan ukuran awal mengikuti jenis tali, diameter tali, susunan kapal, dan gambar yang disetujui.
• Rentang tali referensi: Tali serat 32 hingga 80 mm, tali Malina 45 hingga 95 mm, dan tali kawat baja berkisar sesuai konstruksi → referensi saja, bukan SWL yang dinyatakan.
• Berat roller: 24,8 hingga 310,0 kg → relevan untuk dukungan poros, akses pelepasan, penanganan, dan perencanaan pemeliharaan.
• Berat pedestal: 129 hingga 452 kg → relevan untuk transportasi, fondasi dek, urutan pengelasan, dan penanganan pemasangan.
• Fokus manufaktur: Transisi las yang mulus, permukaan kontak tali yang dirapikan, keselarasan roller, dan rotasi bebas → membantu mengurangi abrasi lokal dan gesekan tali.
• Dasar beban: Tidak ada SWL yang disertakan dalam tabel parameter yang disediakan → beban desain, sudut tali, kekuatan dek pendukung, dan cakupan sertifikat harus dikonfirmasi untuk setiap proyek.

Parameter Teknis Utama

Panduan Pemilihan & Permintaan

Langkah 1: Konfirmasikan CB/T 436-2000 Tipe B dan pilih diameter roller CB/T 3861 nominal dari 150 hingga 450 mm sesuai dengan gambar kapal.

Langkah 2: Berikan jenis tali, konstruksi tali, diameter tali, MBL tali, beban tali operasi, dan kecepatan tali yang diharapkan; gunakan tabel tali yang disediakan hanya untuk pemeriksaan kompatibilitas awal.

Langkah 3: Konfirmasikan arah pendekatan dan keberangkatan tali, kemiringan samping yang diharapkan, posisi dek, jarak bebas peralatan di dekatnya, dan fungsi yang dimaksud dari fitur kontrol tali tipe cleat.

Langkah 4: Konfirmasikan fondasi pedestal, penguatan dek, detail las, garis tengah roller, ruang pelepasan poros, akses pelumasan, dan akses inspeksi sebelum produksi.

Langkah 5: Konfirmasikan material yang tepat untuk pedestal, roller, poros, cleat, dan antarmuka berputar; jangan berasumsi setiap opsi material yang terdaftar berlaku untuk setiap komponen.

Langkah 6: Konfirmasikan perlakuan permukaan, kuantitas, persyaratan badan klasifikasi, cakupan inspeksi dan pengujian, sertifikat material, tujuan, waktu pengiriman yang diperlukan, dan berikan gambar standar, gambar GA, atau foto referensi jika tersedia.

Struktur

Satu roller CB/T 3861 | Struktur pendukung pedestal | Fitur kontrol tali tipe cleat | Poros roller dan antarmuka berputar | Dasar las dek | Permukaan kontak tali yang mulus | Akses pelumasan untuk dikonfirmasi | Sistem pelapisan yang ditentukan

Keunggulan Pemandu Tali, Fabrikasi & Pemasangan

• Roller yang berputar mengubah arah tali dengan kontak bergulir, membantu mengurangi gesekan geser dan keausan lokal dibandingkan dengan tepi tetap.
• Fitur tipe cleat membantu mengontrol posisi tali di sekitar roller tunggal; ini tidak boleh diasumsikan menggantikan bollard, bitt, atau fitting pengaman tali khusus lainnya kecuali dikonfirmasi oleh gambar standar dan desain kapal.
• Rentang diameter roller dan tabel referensi terpisah untuk tali serat, Malina, 6×24, dan 6×37 mendukung pemilihan awal berdasarkan konstruksi tali aktual daripada hanya berdasarkan diameter nominal.
• Permukaan yang dilas, tepi roller, dan transisi kontak tali harus digerinda dan dirapikan dengan mulus untuk mengurangi kontak tajam dan membantu melindungi tali.
• Keselarasan poros roller dan antarmuka berputar harus dikontrol sehingga roller berputar bebas di bawah jalur tali yang dimaksud tanpa pengikatan lokal.
• Pedestal mentransfer reaksi fairlead ke struktur dek; penguatan dek, ukuran las, arah beban, dan persetujuan struktural lokal tetap menjadi item rekayasa spesifik kapal.
• Pelapisan galvanis atau baja tahan karat hanya boleh diterapkan di mana kompatibel dengan material komponen yang dipilih, kesesuaian poros, permukaan berputar, dan antarmuka pengelasan galangan kapal.

Atribut Kustom

• Standar: CB/T 436-2000 → sebutan standar yang disediakan untuk fairlead roller tunggal Tipe B dengan cleat.
• Tipe: Tipe B → dikonfigurasi dengan roller standar CB/T 3861 sesuai dengan informasi produk yang disediakan.
• Diameter Roller: 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 mm → pilih berdasarkan data tali, jalur tali, ruang pemasangan, dan gambar kapal yang disetujui.
• Referensi Tali: Serat / Malina / Kawat Baja 6×24 / Kawat Baja 6×37 → referensi kompatibilitas diameter saja; bukan peringkat beban.
• Definisi Beban: Beban desain proyek untuk dikonfirmasi → tidak ada SWL fairlead yang disediakan dalam tabel yang disediakan.
• Material: Baja C-Mn ringan / baja tahan karat / baja cor / opsi besi cor disebutkan → alokasi material yang tepat untuk setiap komponen memerlukan konfirmasi.
• Pemasangan: Pedestal dilas dek → fondasi, penguatan, prosedur pengelasan, keselarasan, dan akses harus dikonfirmasi oleh gambar.
• Perlakuan Permukaan: Peledakan Sa 2.5 + primer cat epoxy sebagai referensi → pelapisan galvanis atau lainnya mengikuti persyaratan kompatibilitas proyek dan komponen.
• Persyaratan Sertifikat: Tersedia sesuai cakupan proyek → ketertelusuran material, dokumentasi pembuat, inspeksi kelas, dan pengujian saksi harus disepakati sebelum penawaran.

Cara Kerja

Tali tambat atau tunda mendekati fairlead → Tali bersentuhan dengan roller tunggal yang berputar → Rotasi roller memandu perubahan arah tali dan mengurangi kontak geser → Fitur tipe cleat membantu mengontrol posisi tali lateral → Reaksi ditransfer melalui pedestal dan dasar las ke struktur dek yang diperkuat

Aplikasi

Stasiun tambat kapal | Posisi panduan tali tunda yang disetujui | Kapal tunda | Kapal kerja | Kapal pesisir | Kapal pedalaman | Kapal layanan | Proyek pembangunan baru dan penggantian

Sertifikasi & Keunggulan

Sertifikat material, dokumentasi pembuat, catatan dimensi, laporan inspeksi, saksi kelas, dan sertifikat lainnya dapat diatur sesuai persyaratan proyek dan cakupan pesanan yang disepakati. Ketersediaan sertifikat tergantung pada ketertelusuran material, prosedur inspeksi, persyaratan pengujian, dan persetujuan kelas.

Sertifikasi: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Sertifikat Uji Pembuat.

Gambar & Foto

FAQ

Q1: Bagaimana cara memilih diameter roller yang benar?

A1: Pilih diameter roller nominal menggunakan gambar kapal, jenis tali, konstruksi tali, diameter tali, arah kemiringan operasi, dan ruang dek yang tersedia. Tabel tali referensi mendukung pemilihan awal tetapi tidak menggantikan perhitungan beban atau gambar susunan yang disetujui.

Q2: Bisakah fitur cleat digunakan sebagai titik pengaman tali utama?

A2: Ini tidak boleh diasumsikan. Fitur tipe cleat adalah bagian dari susunan kontrol tali fairlead. Tugas pengamanan tali apa pun harus dikonfirmasi dari gambar standar resmi, beban desain, rencana tambat atau tunda kapal, dan persetujuan kelas.

Q3: Informasi apa yang diperlukan sebelum penawaran?

A3: Konfirmasikan standar dan tipe, diameter roller, jenis dan ukuran tali, MBL tali, beban tali desain, arah tali, posisi pemasangan, fondasi dek, alokasi material, susunan poros dan berputar, perlakuan permukaan, cakupan sertifikat, kuantitas, tujuan, waktu pengiriman, dan berikan gambar kapal atau referensi