Open Type Four-Roller Marine Fairlead untuk Kapal Teknik.

Open Type Four-Roller Marine Fairlead untuk Kapal Teknik.

Ringkasan Produk

The CB 3015-1983 Type A engineering vessel fairlead is an open-type roller-guidance assembly used to control the path of steel wire rope or another project-specified line at an engineering vessel rope-lead positionPengaturan empat rolnya menggunakan dua rol vertikal dan dua rol horizontal untuk membentuk bukaan yang dipandu, membantu garis mengubah arah sambil mengurangi kontak geser terhadap tepi baja tetap.

Kisaran ukuran didasarkan pada diameter roller vertikal D dari 100 sampai 300 mm, dengan diameter tali kawat baja referensi dari 19,5 hingga 56 mm.Pemilihan harus dikoordinasikan dengan pengaturan penarik kapal atau perekat, konstruksi jalur, sudut timbal, beban desain proyek, fondasi pemasangan, bahan roller, susunan poros, metode pelumasan, sistem pelapis, dan ruang lingkup inspeksi.

Spesifikasi Cepat

• Tipe produk: Kapal teknik empat rol fairlead → panduan menarik atau melayangkan jalur melalui bukaan rol yang dikendalikan; ini bukan lilin atau peralatan angkat.
• Standar dan jenis: CB 3015-1983 Tipe A → referensi untuk pengaturan Tipe A, sebutan ukuran, dan dimensi utama.
• Pengaturan rol: Pengaturan tipe terbuka dengan dua rol vertikal + dua rol horizontal bawah → mendukung panduan tali yang dikendalikan dengan penyisipan tali atas yang nyaman.
• Diameter roller vertikal D: 100 / 150 / 200 / 250 / 300 mm → sebutan model utama untuk penawaran dan konfirmasi gambar.
• Diameter roller horizontal D1: 85 sampai 250 mm → berkoordinasi dengan frame tipe A dan geometry tali-kontak.
• Diameter tali kawat baja yang berlaku: 19,5 hingga 56 mm, referensi → kesesuaian akhir tergantung pada konstruksi tali, sudut timbal, dan dasar beban proyek.
• Envelope utama: L 540 ∼1460 mm, B 340 ∼900 mm, H 240 ∼620 mm → digunakan untuk tata letak dek atau benteng dan pemeriksaan ruang instalasi.
• Bahan dan akhir: baja C-Mn, baja ringan, baja tahan karat, peledak dan primer toko epoksi, polesan, galvanisasi,atau pelapis proyek → bahan komponen yang tepat dan akhir harus dikonfirmasi sebelum produksi.

Parameter teknis utama

Tipe A ukuran pilihan utama dan amplop. Dimensi dalam mm kecuali dinyatakan sebaliknya.

Panduan Pemilihan & Inquiry

Langkah 1: Konfirmasi CB 3015-1983 Tipe A dan pilih model D100, D150, D200, D250 atau D300 sesuai dengan gambar wadah dan bukaan rol yang diperlukan.

Langkah 2: Konfirmasi diameter tali kawat baja, konstruksi tali, persyaratan lentur minimal, arah garis kerja, dan sudut lead yang diharapkan.Diameter tali acuan tidak boleh diperlakukan sebagai produk SWL atau MBL.

Langkah 3: Konfirmasi posisi instalasi, ruang yang tersedia, pengaturan lubang pemasangan, fondasi atau penguatan lokal, dan apakah fairlead untuk proyek bangunan baru atau pengganti.

Langkah 4: Konfirmasi pembagian bahan komponen untuk bingkai, rol, poros, semak atau bantalan, bersama dengan persyaratan pelumasan dan pemeliharaan.

Langkah 5: Konfirmasi perawatan permukaan, lapisan akhir, keterlacak bahan, keterlibatan masyarakat kelas, kesaksian inspeksi, dan ruang lingkup sertifikat sebelum penawaran.

Langkah 6: Berikan jumlah, jenis wadah, aplikasi, gambar atau foto, tujuan pengiriman, waktu pengiriman yang diperlukan, dan setiap persyaratan interchangeability pengganti.

Struktur

Open rope insertion arrangement | Two vertical rollers | Two lower horizontal rollers | Roller shafts | Side and support frame | Mounting-hole interface | Guided rope opening | Protective surface treatment

Struktur terbuka Tipe A meningkatkan kenyamanan penanganan tali karena tali kawat dapat ditempatkan dari bukaan atas sebelum dipandu oleh susunan roller.

Panduan Roller, Pemasangan & Keuntungan Kualitas

• Pengaturan rol empat sisi dapat memandu garis di mana perubahan arah horizontal dan vertikal terjadi, mengurangi geser langsung terhadap bukaan baja tetap.
• Lima ukuran standar D memberikan titik awal yang jelas untuk mencocokkan diameter tali dan tata letak kapal; pemilihan akhir masih harus diperiksa terhadap konstruksi tali dan kondisi beban proyek.
• Alinasi rol, konsentrisitas poros, jarak bebas aksial, dan rotasi bebas harus dikontrol selama perakitan sehingga jalur bersentuhan dengan permukaan rol yang dimaksud.
• Permukaan kontak tali harus halus dan bebas dari tepi tajam yang dapat merusak tali kawat baja, tali sintetis, atau lapisan pelindung tali.
• Kerangka dan antarmuka pemasangan transfer reaksi garis ke struktur kapal pendukung; desain fondasi, pengikat,dan penguatan lokal tetap tanggung jawab desain kapal atau pengaturan galangan kapal.
• Bagian-bagian, semak atau bantalan, titik pelumasan, dan rincian retensi poros dapat dikonfirmasi sesuai dengan gambar proyek dan filosofi pemeliharaan.
• Sertifikat bahan, pemeriksaan dimensi, pemeriksaan rotasi, inspeksi pelapis, dan kesaksian kelas dapat diatur sesuai dengan ruang lingkup pesanan yang disepakati.

Atribut khusus

• Standar: CB 3015-1983 → digunakan ketika spesifikasi kapal atau gambar penggantian membutuhkan pengaturan kapal teknik ini.
• Tipe: Konfigurasi tipe A dengan empat rol → dua rol vertikal dan dua rol horizontal membentuk bukaan jalur panduan.
• Rentang model: D100 / D150 / D200 / D250 / D300 → sebutan model mengikuti diameter roller vertikal.
• Tali kawat yang berlaku: Φ19.5 / 26 / 37.5 / 48.5 / 56 mm, referensi → memverifikasi konstruksi tali dan persyaratan lentur proyek sebelum pesanan.
• Bahan: C-Mn baja / baja ringan / pilihan baja tahan karat → bahan yang tepat untuk frame, rol, poros, dan semak harus dikonfirmasi.
• Pengolahan permukaan: Sa 2.5 ledakan + primer toko epoksi, dicat, dipoles, galvanis, atau disesuaikan → kompatibilitas dengan bagian bergerak dan pelapis kapal akhir harus diperiksa.
• Pemasangan: Antarmuka lubang pemasangan sesuai dengan tabel dimensi standar → fondasi, pengikat, dek atau penguatan benteng, dan arah jalur memerlukan konfirmasi proyek.
• Persyaratan sertifikat: Tersedia sesuai dengan persyaratan proyek → sertifikat pembuat, sertifikat bahan, sertifikat kelas, atau ruang lingkup inspeksi saksi harus disepakati sebelum penawaran.

Cara Kerjanya

Towing or mooring line approaches the fairlead → Line contacts the required vertical and/or horizontal roller → Rollers rotate as the line changes direction → Contact reaction passes through shafts and frame → Load is transferred into the vessel mounting foundation

Aplikasi

Dredger. Kapal Crane. Kapal Pile Driving. Kapal Teknik. Kapal Kerja Konstruksi. Posisi Panduan Garis Tarik. Posisi Panduan Garis Mooring. Proyek Pembangunan Baru dan Penggantian.

Sertifikasi & Keuntungan

Sertifikat dan inspeksi dapat diatur sesuai dengan persyaratan proyek, keterlacak bahan, ruang lingkup pengujian yang disepakati, dan prosedur persetujuan masyarakat klasifikasi.

Sertifikasi: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Sertifikat Tes Pembuat.

Gambar & Foto

FAQ

Q1:Bagaimana cara memilih ukuran CB 3015 Tipe A yang benar?

A1:Mulailah dengan gambar wadah, diameter roller D, diameter tali kawat yang berlaku, bukaan yang jelas yang diperlukan, arah jalur, dan ruang instalasi yang tersedia.beban desain proyek, dan pengaturan fondasi sebelum persetujuan akhir.

Pertanyaan 2:Apakah diameter tali kawat yang berlaku mewakili SWL atau MBL fairlead?

A2:Tidak. Tabel ini memberikan diameter tali referensi dan dimensi utama. Tidak memberikan produk SWL, MBL, beban uji, atau beban pemecahan yang diverifikasi.Nilai ini harus ditetapkan dari dasar desain proyek, perhitungan struktural, pondasi wadah, dan persyaratan persetujuan.

Q3:Apa yang harus dikonfirmasi sebelum pembuatan dan sertifikasi?

A3:Mengkonfirmasi standar dan jenis, model, data tali, bahan rangka dan roller, poros dan bush atau rincian bantalan, pelumasan, perawatan permukaan, fondasi pemasangan, jumlah, ruang lingkup sertifikat,persyaratan masyarakat kelas, tujuan, dan jadwal pengiriman.